1樓：日久生情
1、首先，開啟空調，調成製冷。這樣外機就會處於在常工作狀態(開啟室內機面板，取下過濾網，發現部分蒸發器結露或結霜。其實就是由於製冷劑不足)。
2、開啟外機與連線管三角閥的小螺帽(不是旁邊的內六角鏍絲孔的那個，大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的。平時都不用的)。
3、用加雪種的連線管連上(用充氟軟管連線製冷劑鋼瓶、修理表和充氟口，排除軟管內空氣)。
4、雪種開機的壓力大概加內就行。
5、加完之後，擰上螺帽，蓋好就成了。
6、通常大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內六角鏍絲(前提是廠家在維修口裡沒有設頂針的空調才要擰，碰到這種空調，加雪種連線管接好，然後大管內六角鏍絲只要往裡擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連線管。
2樓：aa微湖來客
空調加雪種一般我們給空調加氟可能都是採用低壓加氟和靜態加氟。
1． 空調開製冷然後從低壓處加氟，當加到便可以了，再觀察空調的製冷效果。如果可以的話，測高壓不能超過。
2． 在空調停用時，從加氟處加氟。當系統壓力達到時為合適 3． 讓空調執行製冷30分鐘，做仔細的檢查。
3. 加氟的正確方法 加氟時一定要慢慢來，加一點後讓空調執行10分鐘左右，再測壓力和電流，不免時再分次加，不能以當時的壓力和電流作為標準，那樣的話，可能已經加多了。
冬天加氟時，可斷開四通閥線圈，也可以人為的使室內感溫頭達到能夠製冷的溫度來開製冷。有時也可以讓空調在除濕的模式下執行，它對溫度的要求不是很高。
3樓：佼飛英
充注冷媒的正確操作方法，打壓到120測漏，等待20分鐘看壓力表有無下降，如正常可放壓並抽真空，抽到負數最低端就可以充冷媒了，衝時候先放氣然後搖晃著充，著車開空調，檢查壓縮機有無吸合，電子風扇轉動正常嗎，一般低壓管路充注500克就行了。
雪種怎麼加
4樓：數碼寶貝進化
雪種加在外機裡面連線管。
開啟空調，使用遙控器將空調，調至製冷模式行山。開啟外機與連線管三角閥的小螺帽。用加雪種的連線管連上。加完之後，擰上螺帽，蓋好就好了。
雪種是目前採用的無毒環畝帶數保製冷劑，並且雪種的製冷效果比氟的製冷效果要好一些，比較環保節能。也是在空調製冷效果不好的時候需要加的東西。
室外機在人手能摸到的地方，可在開機十幾分鐘後用手摸。室外機有兩個銅閥門，乙個接粗銅管，乙個接細迅首銅管。用手摸兩閥門應有溫差：
粗的應比細的溫度低些，摸著比較涼為正常（在溫度高時也應有冷凝水），再摸室外機的熱風是不是熱呼呼的，如果不大熱可能缺氟。
以上就是空調加雪種怎麼操作的相關內容了，雪種是空調得以執行的重要媒介，生活中，應該重視空調雪種的作用，如果缺少雪種要盡快新增。
雪種，是各種熱機中藉以完成能量轉化的媒介物質。這些物質通常以可逆的相變（如氣-液相變）來增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、製冷機中的雪種等等。
一般的蒸汽機在工作時，將蒸汽的熱能釋放出來，轉化為機械能以產生原動力。
汽車加雪種詳細步驟
5樓：上海萬通職業學校
第一步，使用前需要將壓縮機內的空氣抽空確保其是真空狀態。
將導管連線好，高壓表和低壓表分別連線高壓管和低壓管。開啟高壓閥門和低壓閥門，排除殘餘氣體，直到壓力表顯示為零。關閉高低壓閥門（注意：
開啟高壓閥門時凳消動作不可過大，否則冷凍油會從系統溢位）。
接下來抽真空，黃色管連線真空幫浦，並開啟真空幫浦。開啟高棗差知壓閥門和低壓閥門，抽真空15分鐘後，關閉高低壓閥門，壓力表保持一定負壓值10分鐘不變，證明系統氣密性良好。
第二步，新增冷凍油（專用），使其更加潤滑、抗磨。
第三步，新增雪種。啟動汽車慶殲開啟空調系統，調到空調最冷，風速最大。執行一定時間後，黃色管連線開瓶器，連線冷媒。
順時針旋轉使頂針刺破雪種蓋，再逆時針旋迴頂針。開啟低壓閥門開始充注冷媒。
注意：勿將雪種灌放在發動機或者散熱器上。
汽車加雪種的正確方法是什麼？
6樓：上海萬通職業學校
1.一根汽車空調加註補充管。2.
一瓶r134a冷媒250克，就可以了3.現在開始給汽車檢測壓力：先將補充管開瓶器端中的頂針反時針旋轉至最頂端，將冷媒瓶子旋進開瓶器中，旋緊。
4.找準低壓介面，一般在發動機左側端有個蘭色或黑色小帽子，帽子上面有個l字，將小帽子旋下來。5.
將汽車發動機起動並開啟空調ac開關，鼓風機開至最大，等待三分種後將管子介面接入汽車空調低壓端。6.管接入低壓介面後，管壓力表就會瞬間有刻度指示。
這時管與空調系統是聯通的看壓力表上的壓力刻度，就知道系統中的舉芹壓力了什麼壓力下加註呢？這時有乙個知識說明！汽車空調系統中的壓力是根據外界環境溫度變化而變化的如下中，華氏溫度與空調系統壓力對照表而確認系統中壓力高與低，系統壓力高了說明系統中的冷媒多於正常值，反之就要補充冷媒。
如外界溫度在30度，空調系統中的壓力應該在45psi左右，小於45psi就應該補充冷媒。華氏溫度是美國常用溫度單位。外界環境溫度(華氏溫度)低壓表的壓力華氏65對應攝氏度系統壓力25-35psi華氏70對應攝氏度系統壓力35-40psi華氏75對應攝氏度系統壓力35-40psi華氏80對應攝氏度系統壓力40-50psi華氏85對應攝氏度系統壓力45-55psi華氏90對應攝氏度系統壓力45-55psi華氏95對應35攝氏度系統壓力50-55psi華氏100對應攝氏度系統壓力50-55psi華氏105對應攝氏度系統壓力50-55psi華氏110對應攝氏度系統壓力50-55psi7.
如對應上空調系統中壓力過低時，需要補充冷媒。注意：a如果購買的補充管開瓶器端有空氣放氣閥，則需要將放氣閥上的小帽旋下來，用小帽將放氣閥中的氣門閥心向裡輕壓及鬆開，切記輕壓及松！
這時補充管內的空氣就會噴出。切勿將噴出的氣體進入眼睛和口中。切記！
將放氣閥小帽旋緊後進行下一步操作。將開瓶器中的頂針順時針旋轉，刺穿冷媒瓶口，開瓶器中的頂針立刻反時針旋轉至頂，將冷媒瓶上下反至，輕搖冷媒瓶，冷媒液會流入系統中，同時看壓力表刻度，與上溫度與壓力psi單位一至即可。8.
觀察到壓力表刻度正常時，立即將開瓶器中的頂針順時針旋轉至最下端並旋緊，移動空調系統低端口接頭。如吵陸一瓶加入後不夠，按上敘述方法加入第二瓶冷正碰畢媒，直至外界溫度與系統壓力一至為止。9.
這時汽車空調系統冷媒補充以完成，將l字小帽子旋緊。完成。
家用空調加雪種步驟與方法
7樓：
1.空調開製冷模式開機，使外機正常工作2..開啟外機大連接管三角閥的小螺帽（不是側面有內六角鏍絲孔的那個）3.
大小管的側面各有一枚內六角鏍絲是空調移機時收雪種用的，平時正常加雪種是不用擰這兩顆內六角鏍絲，有個別的是要擰大管的內六角鏍絲（前提是廠家在維修口裡沒有設頂針的空調才要擰，碰到這種空調，加雪種連線管接好，然後大管內六角鏍絲只要往裡擰一兩圈就可以加雪種，小管不動，加完要先擰回原位再拆加雪種的連線管。
汽車加雪種怎麼加
8樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】汽車空調加雪亂亮種用專用的加註管、三通閥連線低壓管三通接頭，先排掉管內的空氣，開啟空調，從低壓管三通接頭慢慢加註冷媒，手摸低壓管開始變涼，結露後停止加註，執行10-20分鐘，觀察低壓管始終保持結露狀態，拆掉加註裝置完成。
汽車空調加雪種用專用的加註管、三通閥連線低壓管三通接頭，先排掉管內模陪如的空氣，開啟空調，從低壓管三通接頭慢慢加註冷媒，手摸低壓管開始變涼，結露後停旦啟止加註，執行10-20分鐘，觀察低壓管始終保持結露狀態，拆掉加註裝置完成。
汽車空調加雪種具體步驟如下：
1、高壓打壓檢漏（250psi20kg/cm2），注意低壓表不可接通低壓管，防止打壓時將低壓表打壞；
2、確認無漏低壓抽空，抽空後再次觀察表的指標十分鐘或以上，注意是否會**，如低壓表針保持不動時，適當加註雪種油（30ml-50ml低壓吸入），然後就可以加入134a環保雪種；
3、加註雪種前，請把低壓高壓表與管道接通，然後加註雪種，這時應注意高壓與低壓得壓力，正常壓力是，高壓（150--200psi或12--15kg/cm2），低壓（25--40psi或2--3kg/cm2）。
空調如何加雪種呢，空調怎麼加雪種？
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