1樓：網友
油幫浦不幫浦油的原因：
1、柱塞與柱塞套磨損。在使用過程中，燃油中的機械雜質進人噴油幫浦腔，形成磨料磨損，加上燃油的腐蝕作用，使柱塞與套筒間隙增大，壓油行程時引起燃油從柱塞套筒間隙處洩漏，使供油不足或不供油。
2、出油閥磨損。燃油中的機械雜質，在高速流動沖刷下造成出油閥、減壓帶或閥座的磨損而密封不嚴，使高壓油管內殘餘壓力不足。當噴油幫浦再次幫浦油時，有部分燃油補充高壓油管內的壓力不足，因而向氣缸內所供燃油不足，嚴重時不供油。
3、出油閥彈簧失效。出油閥彈簧使出油閥與閥座緊密貼合。密封可靠，防高壓油管的燃油倒流。
若出油閥彈簧疲勞而彈力減小，使出油閥的單向截流作用變差，出現倒流油現象，其結果和原因與2)中所述相同。
4、低壓油路壓力不足。噴油幫浦低壓油路有一定油壓，才能保證燃油迅速進入幫浦腔，確保噴油幫浦幫浦油需要用油。若輸油幫浦的幫浦油能力降低或不幫浦油，或柴油濾清器、油路堵塞，或燃油系統內進人空氣等，就會使噴油幫浦低壓油路的油壓力減小，甚至不能產生壓力，當噴油幫浦工作時，燃油不能迅速進入噴油幫浦腔，造成噴油不幫浦油或幫浦油不足。
5、油量調節拉桿或調速器被卡滯在供油量減小位置，或處在不供油位置時，造成噴油柱塞有效行程減小或為零，使噴油幫浦供油不足或不供油。
6、發動機的加速調節機構因卡滯或調整不當，作用在調速彈簧上的壓力減小，噴油幫浦的供油量就受到了調速器的限制，即供油不足。
7、柱塞彈簧失效。若柱塞彈簧因長期被壓縮而疲勞或折斷，就不能保證柱塞及時回位和滾輪體與凸輪的良好接觸。就使柱塞行程變小，導致供油不足或不供油。
8、凸輪、滾輪體磨損或調整不當，會使柱塞公升程減小，引起供油不足；凸輪軸軸承損壞，使凸輪軸徑向偏移(向下)，造成幫浦油壓力下降，從而導致供油量減少。
9、柱搴副卡死多因柱塞與套筒配合間隙過小，或柴油黏度過大；滾輪体調整不當(調整過高)，柱塞公升程時，其頂端會與出油座頂撞而變粗，被卡死在柱塞套筒內而不供油。
10、柴油選擇不當。如冬季選凝點較高的柴油時，因柴油流動性差，燃油不能迅速流入幫浦腔，造成供油量減少。若柴油不流，便會造成供油中斷；如夏季選用凝點低的柴油時，因其黏度小，易洩漏，也會造成供油不足。
2樓：偉哥易中天意
油幫浦幫浦不了與油箱油有沒有有關，機油濾清堵塞，吸油管漏氣有關，離合器壞了跟油幫浦有關，油幫浦壞了跟離合器一點關係沒有。離合器壞了油幫浦不工作只能說有一種可能，油幫浦好的油壓由於吸管漏氣，壓力表，和調壓閥處堵或壞都能供不了油燒離合器，油幫浦不工作油就供不了，油壓沒有。油進不了主軸箱，齒輪潤滑不了齒輪會磨損損壞，離合器離合不了會燒離合片，主軸轉不了就無法車加工，望。
總之，離合器壞可能跟油幫浦不幫浦供不了油有關，但油幫浦壞跟離合器無關。
普通車床變速箱油幫浦不幫浦油是什麼原因
3樓：網友
普通車床的油幫浦有兩種一種是在變速箱內一般是注塞幫浦 另一種是電機+三角帶+單獨油幫浦。
1、檢查一下入口過濾器是否堵塞、出口管道是否通暢2、檢查一下密封是否完好。
3、柱塞幫浦的活塞間隙大需要更換新的。
4、柱塞幫浦的止回油裝置是否起作用。
4樓：網友
1、檢查一下幫浦的轉向是否正確。
2、檢查一下入口過濾器是否堵塞、出口管道是否通暢。
3、檢查一下密封是否完好。
普通車床加工中動力不足跟離合有關嗎？一進刀主軸就停了，是不是離合
5樓：匿名使用者
與離合器有關，離合合不好，離合器磨損打滑有可能，但多數是油壓上不來，襲唯壓力不夠，或油箱缺油，或漏油漏氣，或油幫浦不工作侍禪團濾網堵塞都會造成壓力上不了，老橘油壓不足離合器合不上合不緊就打滑，一吃刀就停。
#幫浦#普通車床變速箱油幫浦不幫浦油是什麼原因?
6樓：駱浩閃靈珊
普通車床的油幫浦有兩種一種是在變速箱內一般是注猜猛塞幫浦。
另一種是電機+三角帶+單獨油幫浦1、檢查一下入口過濾穗數橋器是否堵塞、出口管道是畢仿否通暢2、檢查一下密封是否完好。
3、柱塞幫浦的活塞間隙大需要更換新的4、柱塞幫浦的止回油裝置是否起作用。
普通車床一進刀主軸就停了，是不是離合器壞了？
7樓：偉哥易中天意
與離合器有關，離合合不好，離合器磨損打滑有可能，但多數是油壓上不來，壓力不夠，或油箱缺油，或漏油漏氣，或油幫浦不工作濾網堵塞都會造成壓力上不了，油壓不足離合器合不上合不緊就打滑，一吃刀就停。
車床離合器打滑油幫浦不上油
8樓：偉哥易中天意
油幫浦不上油導致離合器打謂，看油箱液壓油油貯量，看機油慮型滲清濾網堵塞碰友情況，看油管漏笑租槐氣沒有，調壓閥處漏油是否，油幫浦工作狀況！都查一下會找到答案的望釆納！
普通車床切削無力和油幫浦壓力大小有關系嗎?
9樓：網友
1、檢查主電動機的皮帶會不會太鬆。方法是用大拇指按壓其中一根皮帶的**，若凹陷超過15mm就是太鬆了，應將皮帶拉緊一些；
2、將主軸轉速調到較高擋，提起操縱桿，若車頭轉速是慢慢達到正常轉速，則應檢查油壓。試著調調油壓高低，如果調不了，應拆開清洗這個壓力控制閥，並檢查過濾器是否損壞；
3、檢查離合器。
柴油機與油幫浦聯接不用離合器，也不用皮帶輪行嗎？
10樓：束鋒亓宛凝
原則上是可亂圓以的。
但要考慮轉速睜嫌，功率譁早塌等因素。
還有發動機的。
轉速和功率怎麼配合油幫浦的。執行。
11樓：種爾扶巨集偉
沒明哪漏白你的意思，這個油幫浦指的是什麼，自身的燃油幫浦還是外帶的裝置。
有皮伍弊帶連線，齒輪連線，傳送軸連線，主要就這幾種動力輸出。要是指的自身的油幫浦，那應該是齒輪連線皮李橘爛帶連線的也有不過少。如果是連線裝置，你只要能連線上能夠達到需要的轉速和幫浦壓，都可以的，不過安全係數也要考慮進去。
12樓：杭玥騰月桃
只要柴油機與油幫浦匹配油幫浦在使用上也沒有神要求，，用什麼都可以。他無非就是個緩衝或裝置要求。
13樓：善清允從丹
柴油機可直接用法蘭行芹叢與油幫浦首做連線，比如6135柴油機直接帶動。
液壓油幫浦檔櫻。
用操縱閥來進行控制的，相對來說要增加裝置的。主要還是看使用場合和工況等技術要求。
汽車機油幫浦不幫浦油會對車子有什麼影響.
14樓：匿名使用者
沒有機油潤滑到發動機連桿瓦，曲軸瓦，會導致拉缸【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好會是發動機報瓦。
高階技工小張為你解答。如有不懂歡迎追問。期待下次為你解答，祝你行車平平安安生活快快樂樂【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
發動機幾分鐘就拉掉【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
首先就是機油燈紅燈報警，然後就是發動機開始嘩啦嘩啦的響，感覺動力不足 ，再接著就是有缸工作不好 在接著就是有軸抱死或者曲軸抱死 發動機熄火車坑下就停下了！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好。需要停車檢修。否則容易拉瓦大修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
發動機大修【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
機油幫浦不幫浦油高速狀態下10分鐘大瓦小瓦損傷，15分鐘曲軸軸面損傷。1小時以上軸毀缸壞。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
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