1樓：愛娛老司機
有人說一臺奇瑞終生奇瑞？我好像只聽說過有一日本田終生本田這種說法，不過我也不質疑有些人對奇瑞的信仰。仔細想想奇瑞再看看本田，還真能發現一點蛛絲馬跡，兩個品牌確實有不少相似之處。
本田最擅長的是發動機研發，地球夢科技打天下，以ivtec技術為核心支撐，總能把小排量壓榨出強動力，在油耗上也讓人驚喜，雖然這兩年有點吃老本，但在行業內還是有不少優勢的。奇瑞呢，在國內也是靠發動機成名，是國內第乙個敢於正向研發發動機的品牌，而且取得了不俗的成果，acteco系列發動機效能出眾，質量可靠，技術先進，敢於對發動機做出100萬公里質保，上到，下到三缸都不是問題，奇瑞的發動機早已走出國門，出口海外，打破了三菱對中國汽車行業的荼毒，給中國人長了不少臉。
本田的變速箱基本上以cvt為主，還有少量at和dct，本田和豐田日產不一樣，那兩家變速箱靠的是收購，豐田收購愛信股份，日產也是加特可的股東，本田呢，所有的變速箱都自己搞，拿cvt來說比豐田和日產的都要更耐用，更先進，本田cvt也被稱為最像at的變速箱。
奇瑞呢，搞得也是cvt變速箱，而且同樣具有高度自主智財權，像吉利，比亞迪不是收購就是模仿，和這些車企相比奇瑞還是非常有風骨的，骨子裡有一種不服輸不信邪的戰鬥意志，攻堅克難終於搞出了自己的變速箱，效能也很不錯，支援多模式選擇，而且手動模式下顆模擬7個檔位，體驗感出眾。
很多人第一輛車是非奇瑞的國產車，比如長城、長安、比亞迪、榮威等，但是等有錢了換第二輛車的時候，根本不會再考慮這些國產品牌了，直接上合資車了。但奇瑞車主不一樣，他們大多第二輛車還是奇瑞，看明白了吧，其實奇瑞車主才是最懂車的。
不過奇瑞車型有限，有的人換到瑞虎8或者星途之後，再往後就沒得換了，沒辦法就入坑合資車了，但是隻要你問他們，他們仍然會說奇瑞這車不錯，如果奇瑞再出對胃口的車型，這些人仍然可能再次成為奇瑞車主的。
2樓：恩恩姐愛養生
<>把難題重歸到第一臺奇瑞終生奇瑞這個話題討論上去，大家經過對幾個權威專家的掌握，從這當中知道，也發覺原來是這個樣子，最先權威專家剖析道，一般顧客在選擇品牌以前，全是開展過反覆比照的，貨比三家是每一位顧客喜愛做的事，而根據品牌中間的比照，也可以考量出誰的質量高些，品質更強，使用者評價更強一些。根據此類考量選擇了人生的第一輛車，而第一輛也許便是奇瑞。
當車主選擇奇瑞汽車以後，根據對新車型的感受，也發覺了汽車自身的優點和缺點，就拿奇瑞旗下的艾瑞澤5而言，此車長相酷帥時尚潮流，室內空間足夠大，配備充足齊備，價效比高充足高，最重要的是車輛的三大件平穩，而且也有三年及其10萬多公里的質保期服務專案，這讓車主更為信賴奇瑞了。
另一點或是說起技術性，論造成技術性就務必討汽車的三大件，而奇瑞的三大件，無論是汽車發動機，汽車底盤或是變速器全是大家自主產品研發的，其技術水準可以說做到了一定相對高度，尤其是大家族的大功率汽車發動機，有超過合資suv的趨勢，從這一點上證實了奇瑞技術性是靠譜的，是可信賴選擇的。曾有許多車主表明，在自有品牌中，選擇奇瑞肯定是最恰當的選擇。
最好是也有奇瑞多方位的考量，奇瑞品牌從銷售量考試成績，銷售市場使用者評價點評，單款車系的品質管理，品質等方面都是在提公升 ，在銷售市場擁有量增加的與此同時，奇瑞會吸引住越來越多的顧客關心，也會持續的選擇奇瑞品牌，尤其是這些第一次體驗奇瑞的車主，覺得它好，開了舒服安心，那麼在之後的人生中，也許也會更青睞與奇瑞，這就是權威專家提到的第一臺奇瑞，終生奇瑞的原因吧！
3樓：廣大打包頭
一般消費者在選擇品牌之前，都是進行過多次對比的，貨比三家是每位消費者喜歡做的事，而通過品牌之間的對比，也能衡量出誰的品質更高，質量更好，口碑更強一些。通過此種衡量選擇了人生的第一輛車，而第一輛或許就是奇瑞。
當車主選擇奇瑞汽車之後，通過對實車的體驗，也發現了汽車本身的優點缺點，就拿奇瑞旗下的艾瑞澤5來說，該車顏值帥氣時尚，空間足夠大，配置足夠齊全，價效比足夠高，最重要的是車子的三大件穩定，並且還有三年以及10萬公里的質保服務，這讓車主更加信任奇瑞了。
另一點還是要說技術，論造車技術就必須討汽車的三大件，而奇瑞的三大件，不管是發動機、底盤還是變速箱都是家族自己研發的，其技術水準可以說達到了一定高度，尤其是家族的高功率發動機，有超越合資車的勢頭，從這點上證明了奇瑞技術是可靠的，是值得信賴選擇的。曾有不少車主表示，在自主品牌中，選擇奇瑞絕對是最正確的選擇。
最好還有奇瑞全方位的衡量，奇瑞品牌從銷量成績，市場口碑評價，單款車型的品控，質量等方面都在提高，在市場保有量增多的同時，奇瑞會吸引更多的消費者關注，也會不斷的選擇奇瑞品牌，尤其是那些第一次體驗奇瑞的車主，認為它好，開著舒適放心，那麼在以後的人生中，或許也會更青睞與奇瑞，這就是專家所說的第一臺奇瑞，終生奇瑞的原因吧！
4樓：e時光再燃
因為奇瑞的汽車質量比較不錯，而且駕駛的過程中不會產生問題，整臺車的使用壽命也是比較長的。
5樓：拓跋知萍
因為奇瑞車的質量非常好。第1臺車買了奇瑞，感受到了它的價效比，就會一直想買奇瑞。
6樓：阿相愛娛樂
因為奇瑞汽車的效能很好，三大件也非常好，故障率非常低，基本不用維修。
7樓：情感交談
因為很多時候有些車主開過奇瑞之後就會被奇瑞的價效比和功能所吸引，並且奇瑞車非常的適合家用，很多家庭裡面都會選擇一臺比較好的奇瑞車。
8樓：特卡踏踏
這話說得有理，我的第一輛車是奇瑞艾瑞澤，車好不好！我認為還可以，不能說最好，但也沒啥毛病，還可以，再想換車看了哈弗，看了長安，還是感覺瑞虎8比較好！
9樓：浮生若夢丶為歡幾何丶
不吹不黑，和朋友跑過一段時間滴滴，一起租的艾瑞澤5，平均油耗12-13百公里。乙個月加了5000塊錢油，除去租車費3600，一天十幾個小時乙個月賺了3000多。座標南京。
10樓：網友
奇瑞，安全可靠，省油省心，值得信耐。
11樓：京天王
不可能的事，沒有人傻到好壞不分的地步。
12樓：ok了兔兔窩
是好車不貴奇瑞瑞虎八好車一臺。
13樓：澹澹的風
從qq，到艾瑞澤7，無論從品質還是各方面感覺值自己掏的每一分錢。
14樓：禾翼
我除了奇瑞別的車我不買！支援國產支援奇瑞。
第一台空調是哪生產的？誰發明的，全世界第一台空調誕生於那年？什麼品牌？是哪國生產的？
1902年的7月17日，一位一周只掙10美元的美國人發明了世界上第一台空氣調節器，他就是威利斯 哈維蘭 卡里爾。威利斯 哈維蘭 卡里爾 1901 年夏季，紐約地區空氣濕熱，紐約市布魯克林區的薩克特 威廉斯印刷出版公司由於濕熱空氣生產大受影響，油墨老是不幹，紙張因溫差伸縮不定，印出來的東西模模糊糊 為...
世界上第一台印表機是誰發明的，世界上第一台噴墨印表機是什麼時候生產的？
世界上第一台打字機究竟是在何時何地由誰發明，各種資料說法不盡相同。可能是由於國人對發明打字機的成果看不上眼，國內系統介紹它的文章寥寥無幾。就是一些英文打字教材和講義，也只是在前言裡順便提到而已。我們只能根據所蒐羅的若干零星資料 包括英語原文 進行歸納和整理。記錄時間最早的是1714年，即英國女皇安妮...
第一台蒸汽機是誰發明的，世界上第一台蒸汽機是誰有誰發明
明媚說娛樂 世界上第一台蒸汽機是由古希臘數學家亞歷山卓港的希羅 hero of alexandria 於公元1世紀發明的汽轉球 aeolipile 這是蒸汽機的雛形。約1679年法國物理學家丹尼斯 帕潘在觀察蒸汽逃離他的高壓鍋後製造了第一台蒸汽機的工作模型。同時代的薩繆爾 莫蘭也提出了蒸汽機的主意。...