三元催化劑對跟發動機扭距有什麼影響
1樓：網友
發動機的扭矩主要跟進氣的充氣效率和進氣量有關係，拆除三元催化，主要是減小了排氣阻力也就是排氣背壓，相當於提高了充氣效率，可以增加進氣量，這樣的話，發動機在同樣的工況就可以多噴油，扭矩也會相應提高。
2樓：木幾鳥
排氣管堵住的話，發動機會產生功率不足的現象，功率不足自然扭矩也不足。而三元催化劑就是在排氣管中放置的用於處理尾氣的，自然會產生排氣背壓，減小功率。其實，任何一輛汽車，把排氣管拆除後，都能增加功率，只是聲音比拖拉機還難聽。
賽車排氣聲與普通車不同且響，就是因為特殊設計使排氣更順以減小功率損失。
3樓：網友
實際上不是增加扭矩的原因， 是較少阻力的原因，催化劑放在發動機出氣端進行尾氣後處理作用的。
在排氣系統放乙個阻擋的東西產生背壓肯定影響車的動力性的。
一般軍隊的坦克沒有催化劑，因為軍車要求動力性第一。
普通轎車的扭矩的大小是從發動機標定上看跟進氣量有直接關係（你可以想象渦輪增壓是的原理），一般的使用者肯定動不了進氣的標定的，不過一般在高原地區（比如青藏），可以拿掉進氣系統的濾芯增加進氣量，增加汽車動力性。
三元催化劑用到柴油發動機會有什麼影響
4樓：
三元催化清洗劑這個用到這個柴油發動機裡面也是可以使用的，這個沒有多大關係，現在的這個大部分的這個品牌的這個三元催化清洗劑，他這個對這個柴油發動機和汽油發動機都是通用的。就是說加在這個柴油發動機裡面也是照常可以使用的，這個沒有任何影響，沒有任何關係，而且他這個也會對發動機裡面的積炭，包括這個排氣管裡面的這個過濾器上面的低碳都是有這個清洗效果的。所以說這個是可以使用的，這個沒有多大問題的，直接加進去就可以了。
發動機聲音大與三元催化有關係嗎
5樓：
摘要。發動機聲音大與三元催化沒有關係，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中zui重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活xing。
您好棚冊，很高興為您解答。沒有關係親，發動機聲音大與三元催化沒有關係。原因：
三元催化器損壞了，影響車子的動力和耗油增加積碳，剩下都是對環境的影響了，會導致大量的廢氣排放到空氣中。並不會導致發動機聲音大。所以發動機聲音大與三元催化沒有鏈茄巨集納核關係。
發動機聲音大與三元催化沒有關係，三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中zui重要的機外淨化碼敬裝置，它可將汽車尾氣排出的co、hc和nox等滑模攔有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通訊胡過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co、hc和nox三種氣體的活xing。
三元催化劑對發動機有影響嗎？
6樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是汽車的動力裝置，提供汽車的動力源，由兩大機構五大系統組成（曲柄連桿機構和配氣機構；燃料供給系、冷卻系、潤滑系、點火系和起動系），汽車發動機在五大系統的配合下，通過兩大機構的連線和運轉，將燃料的化學能轉化為機械動能，將往復直線運動轉化為旋轉運動，發動機是汽車的「心臟」，為汽車執行提供基本的動力保障。
下面詳細介紹以下兩大機構和五大系統的組成部分及主要功能：
a.曲柄連桿機構：連桿、曲軸、軸瓦、飛輪、活塞、活塞環、活塞銷、曲軸油封；是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
b.配氣機構：汽缸蓋、氣門室蓋罩、凸輪軸、氣門、進氣歧管、排氣歧管、空氣濾、消音器、三元催化、增壓器、中冷器等；其功能是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
c.冷卻系：一般由水箱、水幫浦、散熱器、風扇、節溫器、水溫表和放水開關組成；（汽車發動機採用兩種冷卻方式，即空氣冷卻和水冷卻，目前我國汽車主流市場的發動機多采用水冷卻。
其功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最慎判適宜的溫度狀態下工作。
d.潤滑系：發動機潤滑系由機油幫浦、集濾器、機油濾清器、油道、限壓閥、機油表、感壓塞及油尺等組成；功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。
並對零件表面進行清洗和冷卻。
e.燃料系：汽油機燃孝孝春料系由汽油箱、汽油表、汽油管、汽油濾清器、汽油幫浦、化油器、空氣濾清器、進排氣歧管等組成；功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
f.啟動系：起動機、點火開關、蓄電池；其功用是實現發動機啟動過程。
g.點火系：火花塞、高壓巧耐線、高壓線圈、分電器。其功用是能夠按時在火花塞電極間產生電火花。望。
三元催化大小對車有影響嗎
7樓：邱素
三元催化器是用於減少汽車尾氣中碼並有害物質排放的裝置，不會直接影響汽車大小。然而，三元催化器會對汽車的效能和可靠性產生影響。
首先，三元催化器是在排氣系統中的乙個組成部分，由於其結構和材料的特性，可能會對汽車的排氣阻力產生影響，影響車輛的動力效能。
其次，三元催化器需要在一定溫度下執行才能達到最佳效果，如果汽車只進行短途行駛，就難以使催化器充分運作，導致排放物排放量增加，並可能影響催化器的壽命。
因此，在確保車輛匹配合適型號的三元催化器的前提逗含下，對於使用三元催化器的山模笑車輛來說，對於保持催化器正常工作狀態和延長其使用壽命至關重要。
三元催化器損壞影響發動機工作嗎
8樓：賓士小劉
三元催化器是排氣管上面安裝的乙個蜂窩煤狀的過濾器，三元催化器損壞一般是不會影響發動機的。
三元催化裝置主要是用於尾氣淨化。它通過1000℃左右高溫提高co，hc化合物，no化激帆合物的活性，氧化還原為二氧化碳，水，氮氣和氧衝空氣。因為這三種氣體都是有害氣體，化學反應後為無害氣體。
故稱為三元催化裝置。它是由陶瓷，稀有金屬構成蜂窩狀，廢氣通過氧化還原後排出。
導致三元催化器損壞的主要原因有長期使用品質不好的燃油、發動機長期低速低溫運轉、發動機燒機油嚴重以及受到了機械衝擊等。其中最主要的損壞形式是堵塞，一般都是由於汽車長期低溫低速運轉，三元催化器達不到工作溫度導致的。所以，汽車經常跑跑高速，對發動機是非常有利的。
明判雹。
發動機故障燈亮與三元催化有關係嗎
三元催化壞了也會導致發動機故障燈亮。但是發動機故障燈亮，需要用電腦檢測故障碼資訊，不一定就是三元催化的問題。發動機 報三元催化器故障的話，首先有可能是發動機有某一兩個缸不工作或工作不好，排放不達標，再者就是噴油嘴霧化不好，造成汽油過剩，還有就是三元催化器本身問題 堵塞了 以上故障問題 都會造成很嚴重...
好順三元催化清洗劑三元清潔劑三元催化器清洗劑500ml
好用啊 但是需要專用工具清洗 一 何為三元催化？發動機尾氣中含有一氧化碳 c0 碳氫化合物 hc 和氮氧化合物 nox 等有害氣體，三元催化轉換器就是一種能將這三種有害氣體轉化為無害物質的轉化裝置。三元催化轉換器安裝在排氣管道中，外形類似消聲器。其外 筒用雙層不鏽鋼板製成,夾層中裝有絕熱材料 石棉纖...
克魯茲的三元催化器1 6跟1 8可以通用啊
不可以的，發動機的排氣支管不一樣。科魯茲三元催化器是什麼 一 三元催化器 如下圖 是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外淨化裝置，它可將汽車尾氣排出的co hc和nox等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳 水和氮氣。當高溫的汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化器中的淨化劑將增強co hc和nox...