東風汽車確定退出東風悅達起亞,退出的原因是什麼?

時間 2025-01-17 22:10:22

1樓:笑侃社會事兒

在很多年之前,汽車是乙個非常奢侈的產品,對於很多的家庭來說,以他們微薄的工資都沒有辦法購買到一輛**很低廉的小汽車。但是隨著社會的不斷發展,人們的生活水平得到了顯著的提高。家家戶戶都擁有了一輛屬於自己的小汽車,而小汽車也方便我們的出行,但與此同時很多全新的問題也相繼出現了,國內外有很多不同的汽車品牌,這麼多的汽車品牌,也有各自的優點所在。

說到東風悅達起亞,想必大家對他都不陌生吧,這是一家很出色的汽車品牌。<>

然而根據相關**的報道,在明年東風汽車集團將會退出東風悅達起亞。因為此前他們所簽下的期限就是在2022年的9月11號。東風悅達起亞這個公司很多的人都不瞭解他,其實這家公司是有三個不同的公司進行合資的。

其中就有東風汽車集團以及江蘇悅達投資集團,還有南韓的起亞集團。其實東風汽車集團這麼多年在東風悅達起亞上面投入了不少的資金,但是他們所存在的比重卻最微小。在汽車的製造以及品牌的未來規劃上面,都沒有什麼絕對的話語權,稱其上只能算是乙個比較大的投資者。

而隨著中國汽車行業的不斷興起,越來越多新興汽車品牌的出現,也讓東風集團看到了自己未來有可能崛起的希望,這也是為何他決定在明年毅然決然的和悅達企業不再續約。東風集團也在近幾年當中有了自己的品牌規劃,並且出現了一些新的汽車設計。而且因為國內汽車行業的百花齊放,導致悅達起亞集團近幾年的發力也有些不足。

很多的高階汽車都沒有辦法和國內外的一些品牌進行對標,而且在提倡新能源的今天,他們也沒有很多高階的新能源汽車出現。相信這也是讓東風集團堅定要退出來的乙個重要原因之一。<>

不管怎麼說,我認為東風集團的實力還是值得肯定的,我相信在退出東風悅達起亞之後,東風集團一定會專注於自家汽車的生產線,可能會在將來給我們帶來更多精彩的汽車產品。這對於國內的汽車行業來說是乙個非常好的現象,可以促進共同繁榮,而真正受益的人則是我們的消費者和使用者。

2樓:網友

首先,東風悅達起亞是東風公司、悅達、起亞組建而成,合資營業期限至2022年9月終結,本身期限快到了。其次,近年來,東風悅達起亞銷量跌跌補休,持續虧損。 現在的東風悅達起亞不管對消費者還是投資者都已經沒有什麼吸引力。

第三,東風也有自己的戰略,需要全力投入嵐圖這樣的自品牌,退出東風雷諾還有東風裕隆以及現在的東風悅達起亞這些合資企業,才能止住利潤的出血點 。

3樓:創作者

東風悅達起亞其實價效比不是特別的高,口碑也不是特別的好,現在銷量也比較低,所以才會退出。

4樓:巨集盛

沒有乙個很高的銷量,也沒有獲得大家的喜歡,年收入不是特別理想,最後才會退出。

5樓:安妮的心動錄目

覺得自己真的不適合這個行業了,最近幾年都沒有乙個特別好的銷量,所以最後才會選擇退出。

你如何看待東風汽車確定退出東風悅達起亞這件事?

6樓:要猛虎更要薔薇

我認為東風汽車退出東風悅達起亞本身就是免不了的事情,因為它們之間合資早就已經出現了問題。汽車品牌想要做大做強需要多方面的融資,也需要品牌的整合,我們大家都知道,東風汽車和東風悅達起亞之間的關係攔仿。但是卻突然傳出散夥的訊息,事情是這樣的,你如何看待東風汽車確定簡坦纖退出東風悅達起亞這件事?

一。東風汽車之所以退出,是因為想要追求更好的發展。

為什麼東風汽車會突然退出東風悅達起亞呢?你以為退出很突然嗎?其實並不是這樣,他們這居然早就出現了矛盾,因為在信鏈發展方面理念並不一樣,而且歸屬於這個品牌,也並沒有給東風汽車帶來更好的發展,所以說,東風汽車之所以推出,只是想要追求自己品牌更好的發展。

二。東風悅達起亞現在發展進入到了瓶頸。

反觀東風悅達起亞,這些年的發展確實不好,從一開始的發展勢頭十分迅猛到現在銷量接連下降,到底是因為生產方面出現了問題?還是因為銷售的層面出現了問題呢?不管是因為什麼,東風悅達起亞現在的發展也確實是進入了瓶頸期,要不然東風汽車怎麼會這麼決然的就退出呢?

三。你喜歡東風悅達起亞旗下的汽車嗎?

本來以為東風悅達起亞是比較經濟的品牌,因為汽車的定位本身也不高,比較適合我們大眾,但是東方悅達起亞這些年,不管是從汽車的外形,還是汽車的功能和品質方面都沒有太大的改進,怪不得東風悅達起亞的汽車銷量一直全強,直都是有原因的,你喜歡東風悅達起亞旗下的汽車嗎?你更看好哪個品牌的發展呢?<>

7樓:創作者

這是很正常的,如果雙方有利潤的話肯定是會合作的,如果沒有利潤的話,那肯定就會退出。

8樓:巨集盛

這件事情自己是可以接受的,這個汽車品牌在最型賣近幾年的銷量卜大逗真的不是特仿餘別可觀,在不斷的下滑。退出也是對自己的一種保障。

9樓:不爽的爽朗菌

我覺得這件事情是比較合理的,可以看得出東風汽車是非常有規劃的。

10樓:結婚發的

是可以理解的。這也是公司做出的決定,通過這樣的方式能夠讓公司很好的運轉。

東風汽車確定退出東風悅達起亞,對此你怎麼看?

11樓:很豐說科技

大嶽東風起亞是一家非常特殊的合資汽車公司。一般來說,合資車企是由兩方組成的,比如上汽大眾、長安福特等。,由saic、大眾、長安汽車、福特汽車合資組建,而東風大嶽起亞則由東風汽車、大嶽集團、起亞汽車合資組建,共同投資近40億元,自1992年隱答薯成立以來已近。

其中東風佔25%,大嶽佔25%,起亞佔50%。如果以註冊資本計算,東風出資約10億元,但令人意外的是,東風汽車以3億元低價**起亞,至今未披露。

隨著東風集團完成剩餘25%的股權轉讓,東風被從東風大嶽起亞中剔除。東風大嶽起亞也成為了歷史。從2002年成立至今,大嶽東風起亞已經攜手走過了19個年頭,峰值年銷量65w臺。

雖然比不上日系三傑和「中國大眾」,但也可以和其他合資品牌平分秋色。但隨著韓系車在中國市場的沒落,東風集團不得不與起亞分道揚鑣。這對東風集團來說未必是壞事,畢竟他們還有很多其他戰略要完成,比如帶有雪鐵龍/logo的復興計劃等。

起亞呢?玩車哥覺得走高階不一定會有好前途。畢竟創世紀目前還沒有取得乙個優異的成績。

起亞能成功嗎?

新合資公司成立後,大嶽和起亞也在尋找新變革時期的機會。公開資料顯示,東風大嶽起亞的經營期限為1992年9月12日至2022年9月11日。據報道,在合資期限截止前,中外雙方將再次討論合資事宜,以及如何在新時代、新模式下進行合資。

然而,東風-大嶽-起亞剩餘的合資期限,恰好是在2022年乘用車領域合資車輛股比不再受限制的時刻,也就是說,東風-大嶽-起亞的三**東可以在權衡利弊後,灶者自由選擇是合資,協商各自的股份比例。

然而,與東風選擇退出不同,大嶽選擇增加股舉敏權比例。12月17日,上海聯合產權交易所官網公告顯示,東風大嶽起亞25%股權轉讓專案已摘牌,有**報道稱,江蘇大嶽集團已完成對東風持有的東風大嶽起亞25%股權的收購。

12樓:創作者

感覺有一些燃亮唏噓,因為東風汽車之前很確定的說不會退出東風悅達起亞,現在退出了以後感覺有皮模寬一些打臉,也可以說明他們的利益產生了衝突,所以碼野才會出現退股的現象。

13樓:愛仕達各色

我脊改覺得東風汽車會退出的原因就是為槐猛了讓自己能夠有更好的發展,而且也是因為東風悅達起亞最近幾年的發展不好,銷售量鉛野橋比較低,所以才會讓東風汽車退出。

14樓:放手的田園

我認為這是非常正常的,因為之前就有著東風汽車要退出東風悅達起亞的預虧大侍告,銷吵已簽訂了協議,仿埋所以平常心對待就好。

東風汽車或退出東風悅達起亞投資,這會有什麼影響?

15樓:乙個喜歡思考的人

據有關訊息稱,東風公司計劃退出東風悅達起亞投資,將在產權交易所掛牌轉讓其所持有的東風悅達起亞25%的股份,此舉的目的有兩個原因,一是另外兩**東,江蘇悅達起亞和南韓起亞多次要求東風起亞增加投資,東風起亞不願意繼續加大投資,與另外兩家股東分歧很大,二是最重要的原因,就是隨著南韓汽車品牌在國內日漸疲軟,東風起亞困損嚴重,為了及時止損,而產生了轉讓股份的心思。

如果這次股份轉讓成真,那麼接盤的很有旦則可能是南韓起亞,那麼南韓起亞的持股比例將會提公升至75%。南韓起亞此舉的目的也是非常的明顯,就是通過進一步提高持股比例,提高其主導權,避免更多的分歧,從而加快品牌決策和新產品研發等進度,也可以按照其想法增大投入,達到儘快扭轉在華疲軟的態勢。

南韓車坦早企與中國車企的合作還要追溯到2002年,合作之初的十幾年,南韓汽車在我國的銷量還是很好的,悅達起亞、現代等品牌還能在我國的汽車市場上佔有一定的份額,2016年,悅達起亞的年銷售量更是達到了65萬輛的巔峰。但是韓系車的衰落之勢已經初見端倪,再加上眾所周知的某事件,全國人讓遲雀民對南韓的觀感急速下滑,更是加速了韓系車在我國的衰落之勢。沒有銷量,投入就會減少,沒了投入,研發跟不上,更新換代慢,再作用於市場,進一步拉低車輛銷售量,韓系車輛品牌就這樣陷入了惡性迴圈。

再加上國產汽車品牌的強勢崛起,德系、日系車依舊強勢,韓系車在夾縫中生存,虧損就變成了必然的事情了,因此東風起亞退出也很好理解了,至於後續的影響,就看南韓起亞有什麼動作了。

16樓:養生丫丫

東風汽車或退出東風悅達起亞投資,這造成的影響可能對於東風汽車來說是比較好的乙個止損,因為從實際的股權來看,東風汽車其實並沒辯塌培有很大的話語權,其主要還是起亞佔了大頭,所以與其去守著這個並沒有太大控制權的車企,還不如及時的去止損,這樣才能衫帆將更多的精力與金錢攜唯放在其他產品上,以求得更好的發展。

17樓:情感小柒柒

會影響東風悅模御達起亞的發展,如果東風汽車真的退出了,對於悅達起亞的發展來說旦局巖並不利,對於它後續的髮臘叢展也會變得艱難,退出這項投資,對於東風汽車的口碑也會受到影響,讓它的口碑出現問題。

18樓:小豆子子梓

這會影響到東風悅達起亞的發展,也會影響到東風悅達起亞的工作進度,而且也會影響到東風悅達起亞的名譽,並且也會降低東風悅達起亞的銷售量,如州枯和果情況非常嚴重的話,還會影響到東風敗掘悅達起亞的冊盯經濟。

19樓:劉心安兒

有特別嚴重的影謹塌響,會影響****,會影響市場**,會影響社會格局和局勢,會影響兩個公御碼司的正常合作,會導致消費者流失。鎮晌哪。

20樓:網友

有嚴重影響,會影響兩個公司的合簡派作,會影響公司的**交易**,會影響汽車的銷量,會影攔州賀響社會局勢,影響消費者的購買積跡知極性。

起亞汽車為什麼叫東風悅達起亞

21樓:匿名使用者

因為是東風和起亞合資產的車就起名叫東風悅達起亞吧。

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東風悅達起亞的發動機的技術來自於韓國起亞,也可以直接說成起亞發動機,它跟現代的機子技術上是通用的,具有典型的日韓車系的特點,從現有車型來看,質量 保養 動力 油耗等方面大體上還是不錯的,個人覺得韓國車和日本車比較的話兩者差別最大的還是體現在品牌影響力 整車質量和做工上,起亞近幾年出的幾款車大致從賽拉...

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全部辦好大概15萬,外觀比較不錯,效能一般。覺得它和捷報差不多。東風悅達起亞k5怎樣 同等級車還對比確實蠻不錯的,個人認為如果內飾顏色有選擇的話就更好了。不過這車的缺點在於車身重,加速有點遲緩。不過是家庭用車的話就足夠了,如果追求速度的話就得另選了。起亞k5這款車總體來說還是不錯的,南韓車外觀時尚漂...

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一 檢查點火正時 1 一般檢查起動發動機,使冷卻液溫度上升到80 急加速,如轉速不能隨之立即增高,感到發悶,或在排氣管中有突突聲,說明點火過遲 如出現類似金屬敲擊聲,說明點火過早。2 使用點火正時儀v.a.g1367檢查 1 查詢並驗證飛輪或曲軸前端皮帶盤上1缸壓縮終了上止點標記和點火提前角標記,擦...