1樓：汽車權老師
不會壞，只要你油箱裡有油，那麼怠速可以一直進行。只不過長期怠速容易導致發動機積碳增多。
2樓：來自大悟山優雅的櫻花
不會壞，發動機溫度公升高了就會自動啟動降。
3樓：匿名使用者
你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
4樓：烏魯木齊萬通技工學校
首先，汽車長時間怠速會產生一定的怠速油耗。在不開空調的情況下，怠速油耗為左右，如果開啟空調，油耗會增加左右。所以，即使怠速工況，3個小時汽車的油耗也是不少的。
其次，汽車怠速時燃油燃燒不充分，廢氣排放會增加，不利於環保。若車內有乘客，還有一氧化碳中毒的風險。
最後，汽車長時間怠速會加重發動機的積碳，對發動機是相當不利的。可能造成發動機動力下降，油耗增加，起動困難等。
為了保證發動機正常執行，可對節氣門進行檢查和清洗；同時對火花塞和噴油嘴進行檢查和清洗。還可適當使用燃油新增劑（燃油寶）拉一拉高速，對缸體和活塞的積碳進行清理。
綜上所述，汽車長時間怠速不但耗油，還對發動機有一定影響。所以，應儘量避免這種情況。
車子五個小時怠速沒熄火會有什麼影響？平時開車需要有哪些注意的問題？
5樓：小五說汽車
無論出於什麼原因，長達五小時的怠速狀態，在此期間都會產生相對較大的油耗。其次，由於發動機怠速，發動機轉速無法上公升，無負荷，發動機燃燒不足，會產生更多的積碳。因此，建議房東長時間不使用汽車，最好關掉汽車。
長時間停車怠速著火對汽車有幾個危害：燃油汽車長時間停車、怠速著火，比城市低速行駛發動機產生的積碳多得多。時不時油耗問題。
長時間停車怠速消防排氣管會排水，夏季問題不大，但冬季不好，冬季溫度低，如果汽車停在下坡排氣管排水不會結冰，堵塞排氣管排氣，輕駕駛汽車沒有動力，嚴重的是汽車不會著火。我不知道的人也會認為這輛車壞了。造成不必要的經濟損失。
長時間怠速著火是不可避免的，我建議在關火前猛加幾腳油門，一是排水，二是清理積碳。目前汽車發動機的設計、材料和工藝，我們已經out然而，在20世紀80年代之前，許多新發動機組裝後的怠速磨合必須超過72小時。因此，正常發動機在正常環境下怠速執行，不會出現問題。
沒有必要擔心碳積累。汽車發動機應被視為乙個可以代謝的身體。它確實具有自我清潔的功能。
當它無法自行清潔時，是時候進行物理**和保健了。健康總是在於平時不要超負荷。就像人一樣。
特別糾結於健康，但多病，不長壽。
首先，讓我們普及一下什麼是怠速。我經常聽別人說怠速是怠速，那麼什麼是怠速。當發動機執行時，完全放鬆油門踏板，使發動機空轉。
那麼長時間怠速會對汽車造成什麼後果呢？
積碳，長期怠速，發動機一直在燃燒油，但不執行，所以燃料不會完全燃燒，從長遠來看會形成碳積累，碳積累結構類似海綿，當閥門形成碳積累時，每次噴入氣缸的燃料都會被吸附，使真正進入氣缸的混合濃度稀釋，導致發動機工作不良，啟動困難、加速不良、快速加油回火、油耗增加等現象。如果氣門關閉不嚴重，氣缸內沒有氣缸壓力，完全不工作，甚至粘附氣門不回位，此時氣門和活塞會產生運動干擾，最終損壞發動機。
三元催化器，長期怠速，特別是連續怠速12小時，尾氣超標，增加了三元催化器的負擔，使三元催化器長期高負荷工作，可能影響三元催化器。散熱，夏季氣溫很高，發動機長時間運轉產生高溫，散熱不易，影響發動機散熱。環境問題，當然，最後乙個影響是影響你的油耗和經濟損失。
另乙個問題是造成不必要的廢氣排放，汙染環境，不環保，造成環境汙染。因此，我們必須避免長時間怠速而不熄火。
6樓：網友
影響不大。車怠速產生積碳過多，如何處理：1、車怠速產生積碳過多，加一瓶新增劑清理下積碳；2、三萬公里清洗發動機積碳一次，具體情況因車而異；3、使用燃油寶；4、將車子開到高速，走一走；5、開往4s店清理。
7樓：小長學姐
會導致汽車的發動機損傷，會導致發動機出現積炭的情況，會導致發動機破損，會導致機油壓力過高，也可能會導致發動機溫度過高。一定要注意開車的技巧，需要注意，在開車過程中對汽車的保護也要注意，不能長時間行駛，注意不能一直不開車，也要注意定時對發動機進行維護。
8樓：沒結婚呢
會對汽車發動機造成嚴重的影響，讓汽車安全行駛係數逐漸下降，汽車零件之間形成嚴重的磨損，而且汽車的油耗會逐漸增加。在開車的時候一定要使用正確的駕駛技術，不要長時間使用怠速，不要掛空擋滑行。
9樓：番茄味雞腿堡
容易導致積碳，一般情況下會對氣門和燃燒室產生影響，容易增加油耗，開車的時候一定要注意周圍的情況，一定要注意油耗，需要注意剎車系統。
汽車忘記熄火，怠速12個小時，有什麼後果？
10樓：上海萬通汽車學校
汽車忘記熄火，怠速12個小時，沒有影響 。
長時間怠速的危害主要有以下幾點：
1、由於發動機在怠速或低速時進氣管內的空氣流速小，對氣門積碳的沖刷作用不大，所以積碳會越來越厚。
2、尾氣可能超標，會影響三元催化器。
3、影響發動機散熱。
4、浪費油並且汙染環境，只要不是經常性的，可以忽略，有時間的話去跑下高速。
怠速是指發動機在無負荷的情況下運轉，只需克服自身內部機件的摩擦阻力，不對外輸出功率。維持發動機穩定運轉的最低轉速被稱為怠速，是發動機五大基本工況之一。工作效能良好的發動機，其怠速一般為550-800轉/分鐘。
怠速轉速可以通過調整節氣門開度的大小、怠速供油量等來調整其高低。一般來講，怠速轉速以發動機在怠速範圍內不抖動且加速效能良好時的最低轉速為最佳。
當您擁有了一輛令人滿意的坐騎之後，就要同怠速天天打交道了。簡單地說，怠速即是發動機「出力不出功」。
怠速的現象，即是車在原地不動，發動機卻在「突突」地轉著——白白地燒油，的確是浪費！這時，汽油燃燒產生的機械功都用在內部零件的摩擦上而消耗掉了。
汽車忘記熄火，怠速兩天會對車造成什麼影響？
11樓：毒舌酸果
車輛長時間不熄火，怠速兩天了，如果車輛本身沒有故障的話，一般是沒有問題的，發動機會一直在持續的運轉，一直到運轉到汽油耗光，怠速時間長短還要看油箱有多少油。對車輛產生看不見的傷害，比如積碳，不過車輛沒有我們想象的脆弱，兩天不熄火等於跑了乙個長途，不用擔心。
12樓：南歌
如果汽車裡忘記熄火的話，再輸兩天，可能會給車造成的傷害是特別大的，可能下次你去開車的時候就打不掉了，需要維修。
13樓：阿飛玩數碼
我認為出現這種情況會讓汽車造成很嚴重的後果，會讓發動機和變速箱造成磨損老化。
車子忘熄火怠速了七個小時，對車子有影響嗎？
14樓：匿名使用者
汽車忘記熄火了，發動機發動了一天怕不怕有什麼問題？
1、發動機積碳。
汽車在怠速時是處於濃噴油狀態的，也就是說，怠速時的車子，氣門開得很小，噴油器會噴出濃度很高的油來保證發動機運轉，因此怠速本身是要比車子跑起來或者跑高速要更容易導致積碳的，長時間怠速，發動機積碳肯定會更厲害。
但這個問題也不難解決，只要上高速跑一圈回來就好了，跑高速會讓發動機積碳得到很好的清除。因此，積碳的問題尚且不算是什麼大問題。另外的，肯定就是白白浪費不少汽油了。
2、電子系統可能受到影響。
停車後忘記熄火，怠速7個小時，會有怎樣的影響？
15樓：馮煙雲煙
怠速3天試驗。
看到這個問題，不由得想起了自己曾經的試驗經歷，2年以前，本人親自嘗試過發動機怠速油耗試驗，加滿一箱油，然後怠速調到2000轉左右，車輛就在那一直怠速，大約連續怠速3天時間，車輛整箱油才耗盡，之後拆開發動機，檢查發動機內部結構，發現發動機內部根本觀察不到積碳。也就是說，現在的汽車發動機效能遠遠超乎我們的想象，皮實、耐操，怠速3天都沒有問題，更何況怠速7個小時呢？
怠速產生積碳原理。
車輛怠速容易造成積碳，這是大家都知道的基礎知識，怠速情況下，發動機燃油效率較低，如果汽油沒有充分燃燒，會在發動機缸體內壁上形成殘留物，長此以往，發動機內部便會產生積碳。
看似正確的答案，其實並不是很嚴謹，正確的說法應該是這樣的：發動機怠速情況，積碳產生最嚴重的便是車輛冷啟動工況，當發動機冷啟動時，發動機冷卻液，缸體內壁溫度都非常低，發動機噴出的燃油，霧化效果較差，與空氣混合後，很有可能無法均勻混合，這種情況下，發動機內部燃燒效率差很正常，並且這種駕駛工況是極其容易產生積碳的，所以，車主們平時駕駛車輛時，如果經常性冷車啟動發動機，而後進入長時間怠速模式，這樣的發動機積碳現象遲早會產生。
車輛工況分析。
題主所問的問題是停車後忘記熄火，怠速7個小時，這種情況下，車輛屬於熱車狀態，車主停車之前，肯定是開了一大圈，車輛發動機處於熱穩定狀態，即便怠速7個小時，發動機噴油不受影響，發動機內部燃燒影響差異並不是很顯著，偶爾的一次對發動機而言影響不大，不過車主的油耗估計要消耗掉10l左右，怠速7個小時，花費70元，這應該差不多！
像這種停車後，忘記熄火的車主，你的心也太大了，「汽車概況」還是要給予勸告，停車後要鎖車，車主鎖不上車，難道不看一下發動機是否熄火嗎？對於自動擋車輛，現在都是無鑰匙啟動，但是車主在拿鑰匙離開車輛時，車輛便會發出刺耳的叫聲，以此警告車主，車輛沒有熄火，但是車鑰匙不見了。
16樓：張學姐
油耗大。現在技術進步了，怠速並不會像以前一樣積碳，所以怠速七個小時只會增大車輛的油耗。
17樓：欣萌車事
停車後忘記熄火，汽車怠速一整夜，對車子危害到底多大？別再忽視。
18樓：小u自**
發動機會產生嚴重的積碳現象，會嚴重影響發動機動力的爆發。
19樓：
停車後忘記熄火，怠速7個小時，不會有影響的，現在的汽車的發動機效能不像原來那樣了，皮實、耐操，怠速7小時不會有什麼影響。
小汽車忘記熄火，發動機在怠速狀態下工作了24小時，車子會受影響嗎？
20樓：彩虹視野
汽車打著火一直不開走也不加油門叫原地怠速，怠速時只消耗燃油保持發動機的最低運轉需求。有人因為粗心，落車忘記熄火了，怠速了好長時間，甚至是24小時。很多人都說怠速時間久了對車不好，那麼究竟是不是真的？
有什麼危害呢？
其實並沒有太大危害，甚至可以忽略不計。非要說影響的話共有兩點，首先是是浪費燃油，這是最直觀的影響。
怠速時車輛油耗大約每小時2公升左右，怠速24個小時耗油大約48公升，這也得是大油箱，不然中途油也耗盡了。二是會產生一定的積碳。怠速因發動機轉速低，進氣效率低，燃燒本身就不是很完全，容易產生積碳。
另外一點就是產生了積碳排不出來，一直會積攢在氣缸及進氣道中，顯得積碳速度明顯加快。如果你見過免拆清洗進氣道，假設清洗的時候是怠速，清洗完了之後只要稍加油門，排氣管會冒很大的黑煙。
這就是清洗下來的積碳都還留存在氣缸以及進氣道、排氣管中，沒有被排出，加油門讓進排氣氣流增大才會排出車外。所以一直怠速也會是這種效果，積碳產生了排不出來
所以說經常等人或者做別的事情，怠速三五分鐘就開走了，根本沒有影響，因為就算生產的積碳多一點，車開起來加大油門也就排出了。如果真的忘記熄火怠速了24小時的話也不必擔心，第二天可以跑二十分鐘的高速，把積碳往外排一下，就沒有其它影響了。
沒有條件跑高速的話也可以不去管它，積碳多了後會有一些故障現象，有了故障現象再做徹底的清洗就可以了。跑高速的話第二天就要跑，清洗的話不需要第二天就去清洗，因為即使怠速24小時，也不是說就會產生非常多的積碳影響車輛使用。
怠速時除了耗油和產生積碳以外，也會對環境造成一定的汙染，所以也儘量避免長時間怠速。停車後若需要等待較長時間，一般5分鐘以上就建議熄火等待。
汽車在怠速時開空調為什麼會熄火，汽車怠速是開空調就會熄火怎麼辦
無知者就是無懼 這種情況要麼是怠速過低，要麼是真空自動加濃裝置或ecu檢測感測器失效。早期使用化油器的車輛在空調壓縮機管路上安裝有乙個真空鼓膜式的壓力開關，當駕駛員按下a c按鈕，壓縮機電磁離合器吸合，就會產生吸力，吸力形成負壓，鼓膜在大氣壓力下產生變形，帶動化油器的針閥動作，使得進入氣缸燃燒室的燃...
小汽車忘記熄火，發動機在怠速狀態下工作了24小時，車子會受影響嗎
彩虹視野 汽車打著火一直不開走也不加油門叫原地怠速，怠速時只消耗燃油保持發動機的最低運轉需求。有人因為粗心，下車忘記熄火了，怠速了好長時間，甚至是24小時。很多人都說怠速時間久了對車不好，那麼究竟是不是真的？有什麼危害呢？其實並沒有太大危害，甚至可以忽略不計。非要說影響的話共有兩點，首先是是浪費燃油...
怠速了小時，會有什麼影響不，怠速了四個小時，會有什麼影響不
你好，車輛長時間怠速，發動機會形成大量積碳，建議清洗發動機積碳。希望可以參考。 鎮雪珊舜巍 怠速就是說，發動機依然保持最低的一個轉速，在這樣的一個情況下引擎依然能夠有足夠的能量來保持運作，比如說發電機或者是動力轉向依然處於運作狀態，但是卻沒有辦法發揮正常的功能。如果連續怠速十二個小時，就會導致車輛出...