1樓：網友
我是08年畢業進柳汽的，去年辭職考研了。要是做技術的話，在柳汽的待遇稍高於五菱，隔幾個月還會發些獎金。但工作強度絕對是柳汽高。
柳汽每天都要加班，每週六還必須上半天班，並且不計算加班費。從柳汽跳槽去五菱的都說五菱那邊工作輕鬆多了，而且加班費是計算的。當然獎金上五菱就少些了，我們的獎金其實就相當於加班費而已。
2樓：神d刺客
柳汽好進多嘛。沒是大學生。沒有關係你想進都難。要進就是風雲勞務。有機會轉正。
柳汽一天碼死你克。你自己看倒辦。福利還是可以的。
3樓：南國流星雨
柳汽你還是不要來了，工作時間長，沒有加班費，我們9月總共放了3天假，10月放了兩天，國慶中秋都只放了一天，扛不住了。典型的國企，注重管理，關係複雜，最好不要來，不然明年你要把公司罵安逸的。
4樓：網友
五菱好點，一般幹2,3年，一年薪水連福利有4到6萬，在柳州算不錯的了，而且五菱基本上都用年輕人，你努力點往上爬比較容易。
東風估計沒這麼好，不是很熟悉。
5樓：壞壞的酷貝貝
當然是上汽通用五菱，現在五菱汽車是中國微車的老大，而且後臺上汽又是中國汽車業老大。
上汽通用五菱應屆生待遇
6樓：
親，你好，上汽通用五菱應屆生待遇，如果是研究生，五菱打包價稅前。本科生包價稅前8w，在當地算是中等偏上一點的薪資。2002年11月18日正式掛牌成立的上汽通用五菱汽車股份****（英文縮寫sgmw），是由上海汽車集團股份****、美國通用汽車公司、廣西汽車集團****（原柳州五菱汽車有限責任公司）三方共同組建的大型中外合資汽車公司， 其前身可以追溯到1958年成立的柳州動力機械廠。
公司在國內擁有柳州河西總部、柳州寶駿基地、青島分公司和重慶分公司四大製造基地，形成南北聯動、東西呼應的發展格局。 2010年7月18日，上汽通用五菱釋出乘用車品牌「寶駿」，正式進軍乘用車市場。 [3] 寶駿汽車充分整合了上汽、通用、五菱三方的優勢資源，品牌定位為「可靠的夥伴」。
2017年，公司全年產銷量突破215萬輛，連續12年位列全國產銷量前茅，進入全國乘用車前四強。乘用車銷量佔比繼續攀公升，達到72%，其中寶駿品牌年產銷量突破100萬輛大關。
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