發動機不漏水但燒水水溫表在安全區內是什麼原因？

1樓：湖南萬通汽車學校

建議按維修手冊來操作維護比較好。

1.機油：更換機油是保養中最常見的專案，機油是起到是對發動機潤滑、降溫、減震緩衝和降低磨損等作用，機油是有壽命期限的，所以要定期進行更換，不同型別的機油更換週期也不相同，現在的機油型別分為三種：

全合成機油、半合成機油和礦物機油。

2.全合成機油有更好的高低溫型，**也是三種裡面最高的。更換週期一般在10000—12000公里。

半合成機油的更換週期在8000—10000公里。礦物機油一般更換週期在5000公里。

3.三濾：三濾是指機油濾芯、空氣濾芯和空調濾芯。

機油濾清器功能是去除機油中的各種雜質，保證潤滑系統的正常，所以機油濾清器應在換機油時與機油一併更換。空氣濾芯就是用來過濾空氣保證進氣的清潔，更換週期在20000公里或2年。空調濾芯是防止車外粉塵和異味進入到車內，更換週期在20000公里或2年。

2樓：匿名使用者

你好，當前諮詢的人數較多可能回覆不及時，如果是車輛故障問題，建議先用電腦檢測一下具體故障原因，搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。

3樓：網友

估計是缸套或缸蓋有砂眼或裂紋，水量下來了及時補充，所以水溫正常。檢查一下機油是否增多，顏色是不是乳白色。

發動機裡面的水在氣溫低至多少度是安全的

4樓：網友

正常水溫是60一80左右，60以下算水溫低，但前提是當地的氣溫是熱還是冷天。

1）溫度過低可使可燃混合氣點燃困難或燃燒遲緩，造成發動機功率下降以及燃料消耗增加。（2）潤滑油粘度增大，不能進入運動機件的間隙，加劇零件的磨損，同時增大了功率消耗。（3）因溫度過低而未汽化的燃料對摩擦表面（汽缸壁活塞活塞環等）..

發動機溫度過低的故障，一般出現於寒冷的冬季或在高寒地區行駛過程中。1.故障現象1)溫度表指示值低於發動機正常工作溫度。

2)發動機乏力，消聲器時有放炮聲。3)燃油消耗增加。2.

故障原因1)百葉窗未關閉或無法調節。2)在嚴寒地區未使用保溫設施。3...

柴油渦輪增壓發動機的水溫標準是80℃，你的車水溫不正常，可能是節溫閥或水溫感應器壞了，建議更換，夏天水溫偏低一點還湊合，冬天就不行了，油耗會增大很多。

如果水溫低於60度，汽車會表現為明顯動力不足，並且伴隨加速噪音。這是因為金屬存在熱漲冷縮，汽車發動機的各個配件間的配合都是按照90度的工況進行設計的，如果發動機的溫度過低，汽缸活塞與缸套、各個軸承，以及變速箱的齒輪之間就會產生較大。

其實水溫到60度就可以正常駕駛了水溫低於60度時速不要超過40km 轉速不要超過2000轉行駛10分鐘水溫到90度是正常的。