1樓：大蓋出不來
如果是車外(車底)會滴水到地面，這是正常的現象，一般有下列幾種原因：
1.因為汽車冷氣系統在車內儀表板裡面有配置蒸發器，開冷氣時(a/c鍵on)，蒸發器的表面溫度非常低，車內熱空氣中的水份會凝結在蒸發器的吸熱鰭片表面上，並由蒸發器的塑料外殼收集水滴，以管路排出車外，如果車輛暫停原地一段時間，有時可以看到一灘很乾淨透明的水，請不要擔心是車子故障了，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)。
2.有時裝在引擎室內的壓縮機外部(低壓區域)，也會冷凝空氣中的水份滴在地上(有時水量還比蒸發器的排水量還大)。
3.如果低壓管路沒有包覆隔熱泡棉，管路表面很容易冷凝空氣中的水份，水滴常順著管路最低點凝結集中滴下。
如果是車內儀表板的下方會滴水，一般有下列幾種可能性：
1.冷氣太冷，空氣中的水份會凝結在出風口外面，形成噴白煙的現象，空氣中的水份也會凝結在蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路外殼表面上，產生滴水的現象。蒸發器的塑料外殼或輸送冷空氣的塑料管路隔熱不良的車款，更容易發生這種情形。
2.車內空氣濕度太高也容易發生上述問題，車內空氣濕度太高主要有2種原因，第一種原因，持續使用車外空氣迴圈功能，高濕度的車外空氣不斷送入車內，車內濕度(水份)無法降低(排到車外)。第二種原因，車體氣密不良，高濕度的車外空氣不斷滲入車內。
車內空氣濕度太高的另一種典型狀態是出口周圍會凝結水珠，車主可觀察是否發生此現象。
3.蒸發器的塑料外殼的排水管路阻塞，當水位過高溢位時，也會滴水在車內。
4.蒸發器的塑料外殼破損，或是排水管路鬆脫，也會滴水在車內。
5.儀表板內部的暖氣小水箱破裂，引擎的冷卻水洩漏，因為引擎的冷卻水通常是防凍液(綠色、紅色或藍色)，滴下的水會有顏色，而且會有味道，很容易與上述1-4條的乾淨滴水現象區分。
2樓：福州萬通汽車學校
1、檢查水箱蓋是否已經扣緊。 2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。 3、擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。
4、水箱質量存在問題。 如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施： 1、漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。
3樓：
管部有破損或是儀表臺裡面的集溫室洩漏
汽車發動機空調開久了會漏水
4樓：匿名使用者
外面漏水是正常的 裡面漏水的話是蒸發器排水管堵塞了
5樓：匿名使用者
這個是空調水，正常的
6樓：匿名使用者
正常的，和家用空調一樣的
汽車空調漏水是什麼原因？
7樓：13宇愛
汽車空調漏水如果是車內漏水，那就是不正常的。這可能是汽車空調裡的水管破裂導致，也有可能是排水管堵住或是台板下空調出水口的膠管鬆動而導致的。
空調客車在使用中，由於使用年限久或者保養不當，防風膠條、防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔或者老化。當車頂接水盤的水通過裂縫，穿越防風、防水膠條，就會在回風口處出現漏水的現象。
建議：可去汽車維修店檢查防風膠條、防水膠條安裝槽是否出現鏽蝕穿孔以及膠條是否老化，及時清除鏽跡並且更換老化的膠條。檢查車頂接水盤的情況，及時清除車頂接水盤上的塵垢、銹垢，用專用的焊條補焊好裂縫，並消除毛刺。
8樓：花溪小妖
1：排水管不暢：排水管長期使用造成老化、鬆弛或彎曲成波浪形狀，造成排水不暢，產生區域性堵塞。
解決方法：聯絡廠商或者有資質的空調維修商更換排水管，使用者也可以自己購買一根普通的pvc細管代替，只是室外機部分施工有些困難，另外還要拆開保護膠布，比較麻煩。
2：排水管堵塞：引出室外的排水管被人為堵住或排水口被贓物堵住，造成結露水無法排出。
解決方法：如果建築設計有排水管，要重點檢查排水管是否暢通，排水管和空調管接入口是否連線妥當。
若採用直滴發安裝排水管，則灰塵造成排水管堵塞的可能性較大，可以使用高壓水槍或者工具沖洗排水管，達到疏通的目的。
在開汽車空調時需要根據冷空氣下沉、熱空氣上公升的原理，正確的做法應該是，開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。長時間開著空調。
如果在上車後就一直開著空調，但是長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗，因為空調是發動機的乙個沉重負擔，而發動機本身就是乙個發熱體，更何況在高溫天氣下。
9樓：ting0930清賬
可能是汽車空調裡的水管破了。也有可能是排水管堵住了或是台板下空調出水口的膠管鬆動了。
車體回風口漏水的原因：
空調客車由於使用年限已久，防風膠條、防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔。車頂接水盤的水通過裂縫，穿越防風、防水膠條，在回風口處出現漏。
建議：防風膠條、防水膠條安裝槽出現鏽蝕穿孔者進行截換，其他部位也要清除銹垢，塗刷紅丹防鏽底漆，待漆乾後塗刷原色面漆;防風、防水膠條出現老化裂損者應整體更換;膠條介面膠水出現老化開裂或膠條與安裝槽之間密封不良者，需清除舊膠，重新塗上新膠，貼上牢固。
車頂接水盤出現鏽蝕穿孔或裂紋，接水盤上的冷凝水通過穿孔或裂紋滲透到另一面，沿內側壁面引流到回風口處造成漏水。
建議：清除車頂接水盤上的塵垢、銹垢，用專用的焊條補焊好裂縫，並消除毛刺。
10樓：匿名使用者
汽車空調裡的水管破了 因為熱脹冷縮 一般都會是 三通管那裡的水管和三通脫掉了
11樓：匿名使用者
補充一下 風口出水的話是溫差大。開點新風就可以。
12樓：匿名使用者
排水管堵住了或是台板下空調出水口的膠管鬆動了。
13樓：匿名使用者
汽車空調不是漏水…是要滴水的不滴水就不正常啦！汽車發動機皮帶連著壓縮機，裡面裝弗利昂銅管裡發冷。遇到外面的熱空氣遇到冷的就產生水珠！
發動機裡的空調管有水滴請問是什麼情況
14樓：長虹美菱股份****
有水滴正常，如果會結冰就有問題
15樓：李微胖
空調製冷充分，出現冷凝水是很正常的現象
16樓：壹捷溫州店
正常現象，空調開啟都會有空調水
17樓：北方學校冀
說明空調製冷效果好，和家用空調一樣
發動機漏水是由什麼原因引起的，都有什麼危害呢？
18樓：齊家網
汽車發動機出現漏水現象，要及時維修，可以送去汽車維修店楂，如果更新了新的水箱還是會漏水的話，車主應該考慮： 1、檢查水箱蓋是否已經扣緊。 2、試灌氣入水箱，看看水箱的水受壓時是從哪個位置滲出來的，再決定修復方案。
3、擰開發動機加機油的蓋子，看有無機油乳化痕跡，如果有，拆開發動機更換缸墊。 4、水箱質量存在問題。 如果是汽車在行駛過程中，因汽車振動或車輛事故，使水箱水管破裂漏水時，可依據具體情況採取措施：
1、漏水處不超過1mm裂縫或2mm的孔洞時，向水箱中加入一瓶水箱強力堵漏劑，發動汽車運轉。 2、開啟冷卻水開始大迴圈後5~10分鐘，冷卻系統中不論是水箱還是橡膠管及各處墊，有漏水處都會停止洩漏，止漏後不需要放出，不會影響散熱和發生堵塞。 3、若無止漏劑攜帶時，對個別散熱管輕微漏水，可臨時用散菸絲放入水箱內，利用水迴圈壓力，使菸絲堵塞在散熱管的漏水處，暫時使用。
4、對水箱散熱管漏水較嚴重的，可將漏水的散熱管從漏水處剪斷，用塗上肥皂的棉花團堵住被剪斷散熱管，而後用鉗子把被剪斷的散熱管頭部夾扁再卷邊壓緊即可制止漏水。 5、橡膠管接頭漏水，可及時用螺絲刀將橡皮管接頭卡子在橡皮管接頭纏二道，而後用鉗子擰緊。如橡皮管損壞，可用膠布把破裂之處包紮緊，暫時使用。
汽車發動機漏水，水箱水管都完好，發動機裡面漏水是什麼問題？
19樓：齊春傑
那應該是發動機問題，是不是機油裡有水啊，一般應該是發動機密封墊損壞造成的
20樓：匿名使用者
那就是裡邊壞了唄，誰想給發動機降溫發動機的缸體就要接觸的？那個地方可能壞了
21樓：輕盈的小胖
檢查缸體缸蓋是否有損壞裂紋的地方。
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是不是皮帶松 帶不動壓縮機 嘰嘰響 有燒皮子的氣味。估計是散熱風扇聲音吧，你能說的清楚點什麼聲音。怠速發動機很響？開了空調？什麼意思？為什麼汽車怠速開空調油耗特別高 原因 在怠速行駛的狀態下，汽車需要穩定的功率以保持速度而不至於熄火。因為空調的運轉也是靠發動機發力的，此時若再開空調，那麼對於汽車發動...
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