1樓：網友
雖然吉利不能分享沃爾沃的技術，但這是一種天然的優勢，因為它掌握著沃爾沃汽車的經濟命脈。吉利不能白放這些好東西，必須吸收，變成自己的東西。吉利的100多億美元不是給慈善的。
不能共享，但共享沃爾沃技術的目的可以通過其他方式實現，即技術轉讓和技術合作。
2樓：職場導師夏清
吉利雖然擁有沃爾沃百分百的控股權，但是這些技術是掌握在美國手中的，美國不同意共享技術，那麼沃爾沃跟吉利就不能共享技術。
3樓：惠華小知識
因為沃爾沃企業有自己的專利，因此在技術上有自主權，因此不會共享技術的。
吉利汽車為什麼可以用沃爾沃技術？
4樓：網友
沃爾沃被福特收購，二者共同研發了很多技術，這些技術不是沃爾沃的控股公司就不能用，其它的技術就可以用。直接買發動機不屬於用技術，屬於一般商品買賣，類似的，國內還有力帆北汽等用寶馬的發動機也不能說用了寶馬的技術。這種共同研發的技術吉利用後，沃爾沃可能不會告，但福特可以告。
這就是吉利控告跳槽到某公司員工又不敢要求公開審判的原因。
技術有專利保護，但也有一定的時間限制，保護期一過，吉利就可以用了，不僅吉利可以用，同樣，當年福特和沃爾沃共同研發的技術也可以被其它車企用。
聯合研發並不意味著就一定先進，也不意味著可以用原來共同研發的技術，只意味著在原有技術之外研究新途徑新方法，從而繞開某些技術。有些關鍵技術繞不過去，只有申請授權並交授權費（請參考華為與高通交叉授權）。
專利沒有過期，吉利就只能偷偷地用，不能公開宣傳。公開宣傳用沃爾沃技術，反而意味著當年聯合研發的關鍵技術沒有用，只用沃爾沃單獨申請的專利。像汽車這種技術密集的產品，關鍵技術如果不能用，意味著產品質量就大打折扣。
5樓：網友
吉利集團派了大量的工程師去沃爾沃那邊進修的，並且和沃爾沃搞了合資品牌，也就是領克，可以說是吉利集團董事長李書福左手握右手之後誕生的品牌。而領克品牌，由於是合資嘛，所以的確使用了沃爾沃的技術，並且發動機和底盤都是拿過來直接用的。
6樓：匿名使用者
因為吉利收購了沃爾沃，算是收購了它的技術，只要不太宣揚，沃爾沃和吉利技術就可以共同，沃爾沃又不會告吉利。
7樓：網友
吉利收購了沃爾沃100%的轎車股份，吉利集團還是派了大量的工程師去沃爾沃那邊進修的，並且和沃爾沃搞了合資品牌。
8樓：你的老友紀
吉利和沃爾沃之間有合作，吉利採用沃爾沃的技術有利於雙方都獲利。
9樓：不三不四的女子
因為合作，就可以使用，之前好像順沃爾沃不知道被**收購了。
10樓：百小度
雖說吉利汽車收購了沃爾沃，但沒有買斷專利。
11樓：他咯兔卡
這兩個企業有著戰略合作的協定，所以可以用。
12樓：林裡有鹿有孤獨
因為有合作吧，既然有合作，應該就可以用吧。
13樓：隴東槍
因為吉利與沃爾沃之間有著合作的關係。
14樓：資深辰老師
合作共贏互利共生，當然是好的。
15樓：夕爍
因為吉利沒技術，所以要買技術。
16樓：網友
自身效能優越，技術先進滿足消費者需求。
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吉利收購沃爾沃，現在來看福特虧了還是吉利賺了
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