1樓：雲南萬通汽車學校
1、 發動機有異響。
症狀說明：發動機艙出現異響的可能性會比較多，大多數人也是憑聲音**判斷出來是發動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。
解決辦法：發動機異響標誌發動機某一機構的技術狀態已發生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調整不當引起的。
有些異響尚可預告發動機將可能發生事故性損傷，因而當發動機出現異響時，應及時修理，防止故障擴大。
需要提醒的是，如果是發動機內的異響，車主多半是無法自行解決的，最好送廠檢修。
2、 變速箱有異響。
症狀說明：車子在行駛中如果變速箱內部有「沙沙」聲，而踩下離合器或油門後又沒有了，換檔時會有類似吹口哨的聲音。
解決辦法：變速器零件較多，引起響聲的原因也比較複雜，在分析判斷時應注意：是否與特定的速度有關，如有些行星齒髮響在50km/h左右比較明顯。
是否與某些檔位有關，這對於判斷變速器故障十分重要，若某檔發響，肯定與影響該檔傳動的部件有關；若所有檔均發響，則往往是常齧合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動作有關，如加、減檔，起步，急加速，急減速，轉彎等均是判斷異響的有效手段，其中，變換速度、變換方向對於判定後橋故障尤為重要。
如果變速器異響明顯，還是建議送專業維修廠檢查出故障部件，然後進行更換。
3、 車門有異響。
症狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音並不大，並且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是**出了故障。
解決辦法：車門異響主要是缺少潤滑引起，但是要判斷是車門鉸鏈位置還是車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等。如果是車門鉸鏈或者限位器，可以使用專用的車門鉸鏈與滑道潤滑脂，而車門內部的玻璃公升降器、門鎖機構、拉手機構等潤滑則使用專用的車門附件潤滑脂。
品牌選擇上儘量選用4s店常用品牌，如克魯伯、虎頭hotolube、福斯等。不宜採用機油或者普通黃油，冬季會凍結，有害氣味會影響身體健康。
2樓：鄭州萬通汽車學校
你應該問的是發動機有異響吧？造成發動機異響的最常見的原因是：點火正時不對。
當點火出現過早時，發動機內部的活塞曲軸出現敲缸現象，發出異響，常表現為噹噹噹的聲音。另外就是點火過晚而出現的放炮聲，同時表現為發動機無力。
3樓：網友
踩油門異響多為是護板或者外部塑料共振產生的，去檢查下可以了。
4樓：重慶萬通汽車學校
我就您提出的兩點做乙個說明吧。
一般情況下，渦輪從汽車一點火就已經執行了，只不過根據時速和轉速不同，我們的感受也不同。
不過2200轉以上渦輪介入的感覺就非常明顯了，也就是我們常說的，前期起步覺得肉一點，那麼大腳油門即可。
發動機叫杆，主要引起原因是積碳，您這款車2017款，如今已經3年多，如果跑的比較勤那麼很有可能積碳已經較多，叫杆可能性也是存在的。
個人還是建議您儘快到4s店做一下檢測，以免有什麼問題。
如果只是渦輪的聲音，那麼適當的檢視一下就夠了。
5樓：湖南萬通汽車學校
1、汽油幫浦電機異響。當汽油幫浦電機內部出現磨損或有雜質時，會隨著我們踩油門發出異響。出現這種問題需要更換汽油幫浦。
2、節氣門異響。如今的節氣門都是採用電子節氣門，控制氣門開合的自然就是電機。當電機齒輪出現磨損時，咬合不充分，產生異響。
當節氣門積碳油泥過多也會導致節氣門產生異響。可以對節氣門進行清洗，電機損壞需要把節氣門拆卸更換伺服電機。
3、油門踏板軸承潤滑不良產生異響。可以自行在軸承處塗抹黃油進行潤滑。
4、離合器分離軸承損壞，導致離合器片分離不徹底產生異響。拆下離合器更換分離軸承。
踩油門發動機異響是什麼原因如何處理？
6樓：冷凱定釁歌
是汽車的節氣門響。解決的方法是：啟動後。預熱3分鐘後。再行駛。就不會有響聲了。
帶速最好不要空踩油門。
對車子沒好處。
你可以試試車子發動起來過短時間在開風扇。
車子涼大腳油門。
太折騰車子了。
引起問題需要見實車才知道。
就是涼車啟動的時候開了一小段路都沒事，此時速度低，當3-5檔的時候，加速深踩油門踏板。
還有的說是節氣門不乾淨了，清理一下就好了。我找修車師傅看過，也不知道是什麼問題。
2、福克斯啟動後發動機艙內有"滋滋"的聲響：
原因：絕大部分是電子轉向助力幫浦聲音。
油門駕駛。4、福克斯手動檔車在半離合狀態出現"嗡---"異響：
原因：離合器片的震動。
你啟動後有"突突突"的聲音，你把離合踩到底，這個聲音就會消失。這是傳動系的一些機械。
油門，等開個一兩公里後，發動機溫度達到理想工作溫度後(一般是90攝氏度),
2015長城哈佛h9 2.0t汽油發動機，加速無力，上陡坡不走道，沒有故障碼？
7樓：網友
屬於動力不足類故障：燃油系統壓力。離合器打滑。點火系統能量不足（可能性不大）。制動系統卡滯，回位不良。排氣管堵塞。
8樓：啊往事知多少
汽車加速無力原因： 積碳造成 導致汽車加速無力的原因有三個第乙個就是氣門、怠速馬達、進氣道和燃燒室內部及火花塞等部位出現積碳，所以在汽車怠速的時候就會出現停火的事件。擁堵路行駛 汽車長時間的在比較擁堵的路段行駛，一會加速一會減速，所以最後會導致汽車再次駕駛的時候又表現出無力。
9樓：說說汽車這些事
動力傳動機構是否有問題，有離合器現查這裡。
10樓：農家牛
行駛了多少公里數了，有沒有換過火花塞？節氣門清潔過嗎？
長城h9柴油2.0t發動機怎麼樣
11樓：匿名使用者
你好，長城哈弗這款車的發動機還是挺不錯的，效能方面好一些，只是油耗不低。
12樓：匿名使用者
長城h9外觀還是很霸氣的，空間很大，柴油發動機動力還是不錯的，還是比較有勁的，就是油耗有點小高。
13樓：匿名使用者
哈佛的這款車柴油版的動力強勁，體重也是比較快的，就是油耗比較高。
14樓：匿名使用者
你好，這款車柴油發動機沒有任何問題，動力充沛，但是這車售價太高。幾乎沒有什麼優惠。
15樓：匿名使用者
這款的柴油發動機的話，它的整體的質量還是比較好的，通過性是比較很給力的。
16樓：匿名使用者
你好，哈佛h9柴油的發動機，動力效能比較不錯的，穩定可靠。
17樓：匿名使用者
你好！對於長城哈弗h9這款車配備的的渦輪增壓器發動機來說，效能還是相對比較強悍的，發動機動力充沛，而且整體的價效比比較高的。
長城汽車發動機異響負荷加速有異？
18樓：絵流年
1.積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。
二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴乙個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重汙染環境的危害。
2.變速箱負荷運轉會破壞變速箱油的質量和摩擦特性，加大摩擦與磨損，變速箱噪音隨之而來，同時，油泥（雜質或髒汙）亦會在變速箱內部產生（例如閥體），導致變速箱出現頓挫、脫檔、衝擊、打滑、異響、延遲、高溫、漏油。（奧迪等高階車型就會報警，進入變速箱保護模式）如不及時解決，變速箱就會報廢。
因此，清除掉變速箱內頑固性髒汙與雜質、有效控制變速箱工作溫度，才能徹底解決變速箱問題，並預防其再次發生。
3.潤滑下降導致出現機械磨損。
19樓：匿名使用者
汽車怠速馬達在節氣門傳廚器上面。主要是用來承擔汽車怠速的，其目的是用來根據怠速時候的發動機負荷來調節怠速的， 怠速抖動可以檢視怠速表的指標波動，一般表現是燃燒不好的，，如果是新車基本不會存在怠速元器件損害的問題，因為渦輪直噴車輛的燃燒要求很搞，還是先清潔下油路，之前怠速指標波動怠速抖動在油箱加入司有普燃油新增劑後跑了兩箱油就完全好了。
哈弗h92.0t發動機為啥動力那麼強勁？
20樓：輕盈的小胖
因為它排氣量大，還是渦輪增壓的？動力強，燒油就多一樣。
踩油門的時候，發出一種吱吱的聲音，發動機有什麼問題？
21樓：網友
1、不是發動機的問題，而是前驅動軸倆個螺母鬆了，去修理部擰緊就好了。
2、油門，內燃機上控制燃料供量的裝置，汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
3、油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量，來控制發動機節氣門開度，控制進氣量，電腦控制油量，從而控制發動機的轉速。
4、隱患處理：萬一在新車行駛的情況下，遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張，按照專業人士所建議的（事實上也只有這一種可能是最合理的辦法），全力踩下制動踏板，將車停穩後熄火，再聯絡進行救援。
汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。 汽車停駛、熄火前，應先鬆油門踏板，不得猛轟空油門。總要領：
輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。
踩油門發動機聲音很大怎麼回事
厭食是家人 原因及解決 踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱，或冷的時候，或者缺油的時候。造成此類毛病的原因可以分為，空濾，火花塞，點火線，汽油，汽油濾，氣化器，油泵等問題。檢查空濾，是不是髒了，火花塞是不是舊了，得換了，點火線圈壞了，汽油不乾淨，比...
長城哈佛h615t發動機總成多少錢
這個問題不好回答啊。估計是自費換發動機，要麼4s貴，要麼去外面專修哈弗的便宜，估計至少省35 的費用。當然外面要有哈弗專修店，而且樓主比較熟悉的，或者哈弗車友熟悉的。可以諮詢當地經銷商，或修理廠地域不同 不一樣，也可以看看，祝你用車愉快，安全平安 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決...
汽車輕踩油門有共振，汽車發動機加油門時嗡嗡的響是什麼原因？
建寧的座駕 共振其實就是發動機震動的頻率 跟轉速有關 正好跟你車子的某個部位震動頻率接近，發生了共振，出現較大的噪音。我也是m3車主，有時候也有這類問題。但不是只有m3才有這個問題，別的車也有，只是不那麼明顯，或者出現時的轉速比較高，感覺不到而已。你檢查下機蓋和前檔附近有沒有鬆動的地方吧，一般扣緊鬆...