1樓：愛喝水的
如果操作不合理就會造成機油不能排幹動機側或者底下的都是鐵皮殼的機油格的一般都是放油好。有些就是特殊例子，上面帶個鐵殼的機油格下面有放油螺絲放，那就是豐田普拉多車型的發動機。所以你這個301估計就是抽油濾清器等管路，才能沏底更換新機油是最理想操作。
不過車主對換新機油也不必過分講究，買來新車儘量不要隨便拆油底，拆了油底殼必境是一件大手術。對車輛執行不會受到大的影響抽機油不如放機油好。因為發動機內部會有一些磨損產生的雜質留在油底殼底部，抽機油不徹底，放機油最好的，最好在上面用風槍吹一下。
<>汽車出廠時已經設計放機油的螺絲，就是已經考慮過這種問題，還是在最低端放油最好，能夠有效排放出機油及殘渣我們經常認為重力放油放得徹底，其實不然，只要是能抽油的，抽的是比較乾淨的，油底殼不是垂直的有一定的傾斜度，還有好多的得放油螺絲不是在油底殼的最低點，但是機油尺是插在我們在保養換機油時，去不同的修理廠，換機油的方式會略有不同：有的是直接拆下油底殼上的放油螺絲，讓機油自動流出來；有的是使用乙個叫做抽油機的裝置，把乙個油管從機油尺部油和重力換油都是比較常見的兩種方式，理論上來說兩種方式放油效果都是一樣的，不存在誰更好的說法。不過真空抽油對維修操作有一定要求，自己開的話，公里數不大，自然重力換油就可以了，因為便宜，如果環境惡劣，公里數大，最好換油機，**貴一點，前提還在於你，適合你的才是好的！
得換乾淨，可是這樣的方式，會比普通的換油方式要貴很多，對很多車輛來說沒有必要，廠家要求的重力換油就完全可以滿足了。
2樓：結局哪個杯
大部分車抽機油比重力放機油更乾淨，可以減少因放油螺栓導致的滲油、漏油的幾率，所以抽機油比較方便。
3樓：借古明今之史實評說
抽油機。因為放油機放油不能將油完全排乾淨，而抽油機可以將油完全抽乾淨。
4樓：惠華小知識
放機油更方便。因為放機油的時候，只需要把油箱底部的螺絲開啟就好了，然後耐心等待把機油放乾淨。
汽車抽機油和放機油哪個乾淨
5樓：小曾一起普法
車主們在給汽車更換機油的時候，不同的修理廠，更換機油的方式也大不相同，但是通常都是抽機油和換機油這兩種，很多車主都想選擇乾淨一點的，那麼汽車抽機油和放機油那個乾淨呢？
其實所謂的放機油，就是螺絲調整到油底殼的最低點，把發動機中所有機油都放出來，也能在放機油的時候直**到舊機油的狀態、顏色等，由此也可以判斷出發動機的工作狀態。而且也可以將油底殼以及放油螺絲上沉積棚改判的雜質放出來，有效的避免了對新油的汙染。
殲磨而抽機油最大的優點就是方便快捷，且不會弄髒發動機和油底殼，也能夠避免因為反覆拆裝放油螺絲而造成磨損，更好地保護了油底殼鏈改，但是放油的效果就一般了。所以，綜上所述，建議車主們選擇使用放機油的方式，要比抽機油放得更乾淨。
汽車抽機油好還是放機油好
6樓：來自雙龍洞天真爛漫的板栗
一般放機油較好。
抽是有條件的情況下但是需要匹配一些的機器，每款車設計不同。
如果發動機設計的時候有考慮抽油的做法，那麼抽油比放好，抽油的時候施工人員可以操作其他工作，一般抽的時間都比較長，我建議的是抽油就好，放油時維修人員都是放一會看沒大量流出就上螺絲了，裡面還是會有的，所以還不如抽。
7樓：大
放油時機油會自動流出來，金屬屑在底部，但金屬屑質量大，機油自動流速很慢，有的金屬屑。
是不能流出來了的，而抽機油的機器一般吸力比較大，如果認真的從油底殼的底部開始抽，能。
把這些金屬屑吸出來，所以還是應該比放機油抽得乾淨；但其實這對於換油來說，抽和放基本。
上差不多；樓主可以放心，如果還想減少金屬屑在機油道內的摩擦，可以找一塊強磁鐵（廢硬。
盤裡有），吸在機濾上，機油中的鐵屑會被強磁鐵吸住，不在機油道內迴圈，下次換油時，鐵。
屑就留在了機濾裡扔掉了，但其實這個量很少，可以不計，但有總比沒有好！
還有一點，油底殼洩油螺絲的內側中心一般都有一塊磁鐵，會吸附一些金屬屑；
8樓：網友
相對來說還是放機油更好一些，抽機油可能會抽的不乾淨，對車子就會有一定的傷害，但是相對來說，現在換機油都是在汽修店或者4s店換的，他們比較專業，肯定會選擇比較合適的方式，而且換機油也得頻繁一些，這樣對車子的保護也會好一點，當然也看機油的乙個換油週期，像我用的魔力紅機油換油週期比較長，如果不常開一年換一次就可以了，還是比較方便的，而且清潔能力好也不用擔心產生老油泥。
9樓：匿名使用者
樓主你好，其實差不多，不管是用哪種方式換，也都不會放乾淨，我一直用的是gt機油，我車5年了發動機裡還和新的一樣。
換機油是抽的好還是放的好
10樓：網友
換機油是抽的好還是放的好？今天上論壇看了一下關於換機油是抽還是放好，肯定很多車主會認為放機油會好一點，通常大家都覺得機油中的沉澱會積攢在機油殼底部，(水中的沉澱都是在水底的)，我起初也是這麼認為的，所以每次換機油通常就是直接放出來。但是在車發發工作了一段時間，有力不一樣的認識。
第一：比殘留。
通過重力放機油，殘留在發動機內部的廢舊機油量大約在20%左右，而通過高壓抽機油殘存量在10%-15%。
第二：比流速。
重力作用下放機油流速緩慢，帶動機器內部的殘留少，發動機縫隙上的汙泥的不到帶動，殘留在發動機各個重點地方。車發發採用高壓抽油技術可清理縫隙裡的汙泥，同時在流力的帶動下帶動更多汙漬。
第三：比時間。
重力放油速度慢，時間長，抽油速度快，時間短。
最後：新車和舊車換機油是抽還是放呢？新車的話應該採用抽油技術，該保養對汽車最好，汽車發動機這時完好無損，對於那些說抽機油損壞發動機的回答我只能說，如果發動機連抽油壓力都受不了了，那麼這樣的發動機安全嗎？
舊車不推薦了，應為長期的磨損下正好油泥繫結把問題堵住了，抽的話可能使發動機縫隙清理過與乾淨，一些不是很明顯的縫隙上的油泥被清洗了可能漏油（造成縫隙原因本身就與換油有關係，機油差了磨損就大）。
再補充一下換機油時髒東西是由：
一、水分、灰塵、其他雜油和機件磨損產生的金屬粉末等雜質；
二、指機油逐漸變質，生成了有機酸、膠質和瀝青狀物質。
換機油抽好還是放好?
11樓：途虎話養車
一般是放，抽是有條件的情況下但是需要匹配一些的機器，每款車設計不同，如果發動機設計的時候有考慮抽油的做法，那麼抽油比放好，比如奧迪，抽油比放出來的還多，放油很容易導致油底殼螺絲損壞或者漏油，這是很常見的事，抽油的時候施工人員可以操作其他工作，一般抽的時間都比較長，我建議的是抽油就好，放油時維修人員都是放一會看沒大量流出就上螺絲了，裡面還是會有的，所以還不如抽。
汽車保養 機油是抽好還是放好
12樓：途虎話養車
理論上來說應該是抽會比較乾淨。因為抽機油是吧管子直接插入到油底殼的最底部，這樣機油會抽的比叫乾淨。
重力更換的話，是把車輛舉公升起來之後通過拆解油底殼的螺絲把油底殼內的機油放出來。放的乾淨不乾淨和時間有關係。如果時間很短的話機油放的不是很乾淨。但是時間長了機油就放的乾淨。
13樓：網友
個人覺得放好點。。。抽有2個缺點：1很有可能抽不乾淨，2抽機油的那根細細的管子萬一老化掉在缸裡就完了~~~
14樓：網友
抽機油和放機油其實差別不大，主要是取決於發動機的型號，怎麼方便怎麼來，肯定都會有殘留，不過沒關係，主要還是選個好機油重要一些。汽修店假貨比較多，我是自己找gt官網買的gt機油，美嘉殼我是完全不敢碰，假貨氾濫的都沒法挑了。
15樓：11號星辰
基本上沒有抽機油的吧，做保養的時候除了換機油，還有機油濾清啊，大多發動機的機油濾清都在下面，所以4s店都採用放機油的方式保養，這種方式的優點很多，除非是單獨換機油，否則，不會選擇抽機油吧。。。時間最優，效率最佳。
16樓：歷映安
樓下說的不對， 有抽油的裝置， 是現代裝置， 是為了解決架機緊張，快速換油的辦法， 效果是一樣的， 所以，你不用擔心是放油還是抽油， 都是一樣的。
17樓：網友
汽車機油就沒有抽出來這個概念 只能是放 不過現在有個特殊換由工藝 可以換的徹底一點 也沒有抽機油那一說。
18樓：野王
一般採用放油，你說的主要是指的放乾淨，用費油**機也可以抽乾淨，沒放油更加直接。
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