1樓:惠華小知識
因為適時四驅還是用前驅發動機進行驅動,這樣在高速行駛的時候無法完成。因此只能在40公里以下實現。
2樓:亢秋梵平
因為很多適時四驅都是外掛的限滑差速器,而在四驅鎖定模式下會產生大量的熱量,為了控制熱量,只有在時速四十以下鎖定。
3樓:韓諾諾
因為如果速度超過40km每小時開啟即時四驅會有很大的概率損壞傳動系統。
適時四驅為何只能在40km/h時速以下實現?
4樓:啥地方
並不是只能在40公里每小時的時速下實現。在任何速度都可以發揮作用。但拆塵塌是如果想要試試四驅的作用,發揮完全並且要有一旅圓個理想的效兄兆果。在40公里每小時以下是最好的車速。
5樓:颯爽又潤澤的純真
因為四驅屬於鎖定的模式,必須要有合理的速度,才可以實現相應的模式標準,所以時速是需要控制的。
適時四驅在什麼情況下是四驅
6樓:上海萬通汽車學校
早期的適時四驅是純機械式的,它是通過液力耦合器來實現自動向後輪分配動力;再往後的適時四驅系統,能夠通過檢測不同車輪之間的轉速差,進而來判斷及控制車輛是否接通四驅;現在的適時四驅系統,則是通過車身整合的感測器,來檢測車輛狀態,判斷四驅接通與否的。
分時四驅是不能實現在四驅狀態下公路過彎的,因為它沒有**差速器,因此它只能在越野的時候手動切換為適時模式,常規情況下只能採用兩輪驅動。
當在市場上認為全時四驅結構過於複雜,許多車型不方便佈置,而且傳動率不夠高;而分時四驅需要手動切換很麻煩,同時對駕駛員的技術要求很高,無法做到更廣泛普及的時候,可以自動切換兩驅和四驅的適時四驅技術就應運而生了。
適時四驅的優缺點,適時四驅在什麼情況下開啟
7樓:老李漲知識
適時四驅的主要優點在於結構上比全時四驅簡單很多,不僅能夠有效的降低成本,還有利於降低整車重量;適合於前橫置發動機前驅平臺的車型配備,這使得許多基於這種平臺打造的suv或者四驅轎車有了裝配四驅系統的可能性。
但同時適時四驅也存在成本較低,越野能力較差,以及無法和全時四驅相提並論,更沒有分時四驅那麼穩定成熟,目前匹配適時四驅的車輛可以有效應對和念雨雪天氣路面打滑,或者部分路況差的路面,但真要讓它攀巖走壁是不現實的,所以城市suv裝配適時四驅無可厚非。
適時四驅是指只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動,而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統,系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式,不需要人為操作。
行棚搜 適時四驅系統在檢測到驅動輪打滑、主動轉向、車輛失控狀態的時候,車輛會主動的從兩驅切換至四驅狀態,或者在駕駛員通過鎖止開檔歷關強行將兩驅轉化為四驅,不過這種強行開啟的方式,是需要有條件要求的,以豐田漢蘭達為例,鎖止之後再時速不超過40km/h的狀態下,才可以保持四驅狀態持續行駛。
想知道什麼是適時四驅?
8樓:娛樂不停歇
適時四驅只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動,而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。系統會根據車輛的行駛路況自動切換為兩驅或四驅模式,不需要人為操作。
適時四驅有別於需要手動切換兩驅和四驅的分時四驅,以及所有工況下都是四輪驅動的全時四驅。
缺點。適時四驅也存在缺點,絕大多數適時四驅在前後軸傳遞動力時,會受制於結構本身的缺陷,無法將超過50%以上的動力傳遞給後軸。相對來說,適時四驅車的主動安全性不如全時驅動車高。
另外,適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器,如在一些複雜路段,出現單側兩個車輪打滑時,也是無法脫困的。所以這種四驅系統無法應對強度大的越野路段。
什麼叫適時四驅
9樓:點點在心
是適時四驅系統。
適時四驅又稱為即時四驅,它由電腦晶元控制兩驅與四驅的切換。該系統的顯著特點就是它在繼承全時四驅和分時四驅的優點的同時彌補了它們的不足。它能自行識別駕駛環境,根據駕駛環境的變化控制兩驅與四驅兩種模式的切換。
在顛簸、多坡多彎等附著力低的路面,車輛自動設定為四輪驅動模式,而在城市路面等較平坦的路況上,車輛會自行切換為兩輪驅動。
10樓:車車是道
同樣是四驅系統,適時、分時、全時三者者差別居然這麼大?
適時四驅在什麼情況下是四驅
11樓:二月的貓
前輪打滑的時候,傳動軸通過差速器把動力分配給後輪一部分,大部分適時四驅的車做不到50:50的動力分配,後輪可能也就能分配30%的動力。
12樓:網友
適時四驅(real-time)——單純從字面來理解,就是指只有在適當的時候才會的四輪驅動,而在其它情況下仍然是兩輪驅動的驅動系統。
這個適當的時候我想就應該是前輪打滑的時候,為了不失去動力。電腦會將一部分的驅動力放到後輪,從而實現四驅。
希望有幫助 。
汽車適時四驅的利弊
13樓:撒芮靜
採用適時四驅的都是suv,用在需要輕度越野的場合。
這種四驅結構一般採用斷開式後橋,優點成本低,缺點零配件比較單薄,這類四驅結構無法承受較大扭矩。
suv看起來高大威猛,屬於運動多用途車,不等於越野車。無論是車身結構和四驅形式。也是這種緣故,suv雖然配備四驅,但是不具備脫困功能。這些都和越野車有本質的區別。
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