1樓：汽車資訊推送
分上坡、平道、和下坡三個方面。換擋時候，上坡2500、平道2000、下坡1500以上。要保持在換擋的時候沒有遲滯感為原則，有遲滯感就證明速度低了，下次換擋的時候適當提高轉數。
因車型不同稍有變化，要在駕駛過程中不斷摸索最佳換擋轉數，經驗都是在實踐中摸索出來的。
最好多練習一下半聯合啟動，對手動擋坡起有好處。
到路口前，或遇前方擁堵，我是直接掛空擋，腳搭在剎車上隨時準備踩。靠近了需要停或減速就踩剎車，可以直接走就掛相應的檔位繼續開。
一般只要車沒停就掛2檔，25-40左右掛三擋，40-55左右掛4檔，平路50左右可以掛5檔，上坡60以上掛5檔，下坡45都可以掛5檔了。
平時也可以觀察轉速來加檔，如果需要提速的話，每次過2000轉就可以加1檔，也可以1檔加速到25以上直接掛3檔，2檔加速到40左右直接上4檔，3檔加速到60左右直接掛5檔。
掛3檔踩剎車只要車沒停就不會熄火。
普通開車轉速一般在1500-1700之間合適。開車猛的市區可能經常上3000轉以上。比如我就是。
1先踩離合 空擋 然後只踩剎車就好了。
2換擋是根據發動機的轉速 沒有轉速錶就聽聲音判斷。3可以。沒有嚴格的要求 根據速度靈活掌握。
比如起步可直接由1擋上3擋。4注意踩離合。5注意別緊張 ，別搶路， 判斷不好的時候就減速、 停車。
此時，駕駛員首先是要保持的是心情平和，千萬不能急躁。正確的上坡道駕駛步驟為： 1.
二。超車 開車上路，超車是常事，但它卻是駕駛技術中比較複雜的乙個難點。超車一般是在高速行駛的情況下進行的，如果不能很好地處理超車中的安全問題，，隨時可能發生事故。
1.降低擋位快速超車 2.將方向盤向左多打一點，以便看到車輛前方的情況，並確認前方是否有障礙物； 3.
看倒車鏡，注意後方來車情況； 4.如果車速較快，將擋位降低一擋。將擋位降低一擋後，發動機轉速仍然保持在剛才擋位時的轉速。
此時，會使車輛的動力更加強勁，在超車時，速度會更快。建議：上坡行駛過程中，為了自身和他人的安全最好不要超車。
2樓：橘沐讀書
離合器的踩踏。一腳踩到底，緩慢釋放。掌握換檔的時機，當發動機轉速在2000轉左右換檔，先減油門然後再踩下離合器，這樣離合器就不會被強制脫開，然後換擋。
車子行駛過程中要勤換檔；換檔動作要連貫。
3樓：自己滴定
我認為開車換擋的技巧就是，在提高檔位前可以先補一腳油，而超車的時候可以選擇降檔補油。
4樓：周**強強
換擋的時候應該迅速踩下離合器並且撥動擋杆，之後再緩緩地抬起離合器，並且腳踩油門松離合的速度有多快，踩油門的速度就要跟著有多快，這樣可以做到換擋十分平滑。
開車換擋技巧有什麼
5樓：順心還婉順的君子蘭
一、開車換擋時機
開好手動擋汽車的關鍵是換擋，重點是根據汽車的行駛速度及時換擋，並要快速、準確，這樣才能做到收放自如。
一般情況下，起步掛一檔，當行駛了幾公尺後接著換二檔；當車速達到20邁以上35邁一下換三檔；車速達到35邁以上，45邁一下換四檔；車速達到45邁以上換五檔。以上是普通的五檔變速汽車，對於6檔以上的汽車，車速每提高約15邁就可加乙個檔。另外換擋時要看好發動機的轉速，在2500轉左右時及時換擋最好。
二、起步換擋技巧
掛一檔，鬆手剎，輕抬離合把油加」，這是新手們在駕校學習到的換擋技巧。但其實不芹掘然，正確的操作因該是起步掛完檔之後，在抬起離合器之前，預先給發動機供油。
為什麼說駕校那一套理論不好？「輕抬離合緩加油」，是說當離合器處於半聯動狀態下開始加油，這個時候，因為離合器的半聯動，發動機負載變大，轉速就會變低，而慢慢踩油門能夠提高發動機轉速，但整個汽車半聯動的狀態也會隨之變得很長，這意味著離合器片磨損較大，且汽車加速會較慢，對於怠速較低的。汽車還有可能熄火。
這個時候，在抬起離合器之前，就提前給發動機供油，可以減少離合器半聯動的時間，減輕離合器的磨損，並且加速更快。
三、上坡下坡加速減速開車換擋技巧
大家要知道，檔位越低，車輛的控制性越強：發動機轉速高，扭矩大，爬坡更有力，且加、減速更明顯。所以，在上坡下坡加速減速等情況下，都應該用低檔。
低檔位上坡：發動機扭矩變大，上坡更有力。
低檔位下坡：車速不會變得更快，且有發動機制動。
低檔位加速：汽車加速度更快，更有動力。
低檔位減速：不僅有發動機制動，且減速效果尤為明顯。
現在自動擋車因為操搭伍作簡便性，越來越受大眾歡迎，但是手動檔車仍然以他的獨特優勢被很多車嫌枝核主喜愛。手動檔車操作的趣味性是自動擋車所無法替代的，但是想要體會手動檔車帶來的駕駛樂趣，就要掌握正確的開車換擋技巧，這不僅對車子的保養有好處，還能讓車主更自如的掌控車子。
開車換擋技巧
6樓：達人方舟教育
換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。下面是我收集整理的開車換擋技巧，歡迎閱讀。
技巧一：換擋要快
換擋的關鍵點就是速度要快，最快的速度結束踩離合，換擋，踩油門的動作。
技巧二：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩的謠言，起步檔位就應該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動，檔位就應該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方
要提醒學員的是低頭看轉速錶和車速表來確認檔位是要扣分的'，駕照網有介紹如何聽聲換檔。
技巧四：逐級換擋
路考嚴禁跳躍式換擋，檔位的更換隻能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級更換。否則考試記錄儀會記錄下來，並且扣除相應的分數。
如果是失誤將檔位掛錯的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧五：換擋要穩
換擋時離合器一定要踩到底，並且只有達到裡一定的車速範圍才換擋。
一：換擋低頭看變速桿。
二：換擋時離合器踏不到底，造成齒輪損壞。此外，不使用離合器時腳不宜放在離合器上，造成分離軸承過度磨損。
三：當一次換不進擋位時硬推硬拉。
四：越級加擋。加擋時應逐級進行，防止汽車動力不連續，減擋則可以越級。
五：長時間用低速擋行駛。一般地說，高速擋比低速擋省油。因此起步後應及時公升擋。
六：換擋時方向跑偏。
七：變速桿至空擋時來回搖晃。容易造成機件不必要的磨損並影響換擋時機。
八：車未停穩掛倒擋。容易造成齒輪損壞。
新手開車如何換擋？新手開車換擋技巧
7樓：太平洋汽車網
大家在練車考駕照的時候，初三很重要的一部分就是學習換擋。雖然現在大部分車都是自動擋，但是喜歡手動擋的朋友，尤其是新手，還是要學會正確的換擋技巧，保證安全駕駛。
新手駕駛換擋技巧。
1.專心換擋：我們在練習開車的時候，換擋的時候特別喜歡低頭看自己之前的檔位在**，這樣很容易出事故。換擋的時候記得不要低頭，可以慢慢換擋，一定要向前看，尤其是高速行駛的時候。
2.降檔時不要猛踩油門：記住檔位，還有乙個正確的操作伍渣就是換擋。可以不加空油不加一腳離合器降檔，但是容易造成零件損壞。不建議這樣做。最好用兩腳離合一腳空油降檔。
3.不要長時間低擋開車：無論哪個擋，都不氏讓能長時間開車，尤其是低擋。低速高轉速會增加油耗。建議你起步時不要低殲橘局溫凍車，雖然改良到合適的檔位，高擋更省油。
4.控制方向：很多人右手換擋，左手拉下方向盤，往路**便宜，導致車輛越線或者佔道。這是非常必要的，所以不要這樣做。
5.不要不停車就換倒檔：車不停車的時候，檔位還在向前旋轉。如果換成倒檔，齒輪會損壞。
6.越級變速。在實際操作中，車主應該循序漸進地換擋，而不是越級換擋。跳檔容易導致車子動力不連續，而降檔可以跳檔。駕駛換擋技巧需要經常跳檔。
不要小看換檔操作，這是日常安全駕駛的重要操作。熟練的操作排擋有助於降低油耗，保證日常駕駛的安全性。希望新手朋友可以好好看看。
新手開車如何準確換擋小技巧
8樓：home我是逗逗呀
根據發動機結構及駕駛經驗，一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 駕駛技術是否熟練，決定了汽車效能的發揮。通過自己的駕駛技巧，讓車子效能得到充分的發揮。
今日，教您的是如何掐準換擋時機。
一般市區行駛時，應將發動機轉速保持在2000轉/分左右，這樣，可以充分發揮良好動力和兼顧經濟油耗的駕駛模式。 8a發動機2000轉時的對應速度如下：1檔時為15公里時速、2檔時為26公里時速、3檔時為38公里時速、4檔時為56公里時速、5檔時為68公里時速。
1檔為起步檔，與倒檔齒比效能基本相同，故不宜持續高速執行。
一般車動產生慣性後即可換入2檔。換檔時宜乾淨利落，不宜拖泥帶水。離合踏板踏下要快，離開要慢。
避免換檔後發動機轉速變得極低，遇此情況，應再次減檔，甚至跳躍減檔。 摘檔時，先踩離合再收油門，否則發動機會拖慢行駛速度。加檔時，先預壓油門再松離合。
尤其高速行駛中的換檔。
起步前，可預壓油門少許，至發動機約1500轉/分左右，無須轉速錶，只要憑感覺，同時再按照快、停、慢三步曲緩放離合踏板。 由於小型車都有齒輪同步器，故加、減檔時理論上無須採用兩腳離合操作，但在實際操作中，減檔時使用兩腳離合提高了操控合理性，對車輛是很有好處的。
新手開車換擋問題
9樓：來自顯聖殿英勇好鬥的魏延
油門給早了，油耗會增加，發動機和離合器的磨損也會變大但一般沒有大問題。
油離配合時，油門輕輕給就可以，不需要大腳油門。
另外注意換擋過程的操作速度，掌握好了，根本不需要配合油門，直接太離合就可以。
對於新手來說，不知道原理的話，不太好解釋。
開車時要積累車速與檔位時間的關係。
我覺得對你駕駛最重要的乙個原理你需要知道。請仔細體會。
1，同一檔位的情況下，車速隨著發動機轉數之間是有個比例關係的。有公式能算。也就是說，同一檔位，車速隨著轉數的公升高而公升高。
2，什麼時候公升擋？ 在當前車速下，檔位越高，對應的轉速越低。也就是說，公升檔後（預設認為公升檔過程中車速保持勻速），對應高乙個檔位的轉速會下降。
比如，1檔2000轉換2檔，離合完全結合後，轉數在1400轉。公升檔一般沒必要跳檔。注意，轉數低的時候就公升檔那麼公升檔後，轉數會下降到怠速以下，搞不好會熄火的。
3，什麼時候降檔？在車速下降的前提下，如果想再次給油加速的話，此時轉數很低，扭力不足，需要降到合適的檔位後再給油。這需要對車速與檔位之間建立起關係後才能熟練操作。
比如，現在5檔行駛中，前方有情況，需要減速，直接踩剎車減速（一般來說離合不用同時跟著一起踩，等到轉數下降到接近怠速的時候，為避免熄火，才需要踩下離合掛空擋。），發現前方情況解除了，無需繼續減速，需要加速了，直接減檔到相應檔位，比如3檔，加油就行了。此期間，不用先降4檔，再降3檔，直接5檔到3檔就行。
如果熟練之後，降擋過程中點一腳油門，補點轉數，會使換擋更舒適。
通過上面說的原理，請自行假設各種情況下如果應對。油離配合是必須要練習的。
有不明白的請追問。
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