1樓：避坑小舔
比亞迪唐一代車主，座標天津。
第一感受：省錢。
一箱油用半年，這還是怕發動機閒置放壞了，故意讓發動機轉轉才開的混動，否則在市內就是0油耗。家樓下就有充電樁，車停好拿槍插上去就得了，颳風下雨也不在乎。
有多省？比如說我去我岳父家裡，往返20公里，坐公交的話倒車，往返6塊，開車百公里12,20公里兩塊四。比坐公交都省。在我岳父家充的話連兩塊四不用花。
說油耗的話，我在省道或者快速路，輕鬆能開到6個油左右，高速因為風阻係數的關係，時速100的時候8個油，開到120要十個油左右。但是畢竟家用車，長途出行是少數，也不在乎油耗多少了。
這裡多提一嘴，說唐費油的都是不會開，哪怕不充電，唐的油耗也要比同級別的燃油車低得多，不充電就相當於乙個雙擎的卡羅拉。哪怕真沒電了，**唐也有增程式模式，發動機給電池充電，電機帶動車輪，行駛感受依舊很平順，只是發動機工作，聲音大了點而已。
第二感受：舒服。
一方面是開的舒服，的加速，動力一點就有，而且效能碾壓同級別車，甚至可以和跑車媲美。一方面是坐著舒服，後排大空間，全景天窗。再有就是用著舒服，後備箱這叫乙個大。
再有就是用這舒服，雲服務遠端開空調，進車裡就涼快。甚至在樓上遙控給人挪車，看得人一愣一愣的。最爽的還是外放220v，野外燒開水，吃火鍋，這叫乙個美。
簡單說，哪怕沒有充電條件，也可以買輛插混車。老家是東北的，1000km，純電肯定不推薦，但是插混完全可以應付東北的冬天。
我大概查了一下，北京新能源車牌分京d和京f的，我建議能買插混還是買插混，純電回家中途就得打一站，而且未必能找到充電站。續航焦慮難以避免，插混車完全可以當汽油車開過去，零下30度不會受到太大影響。
這麼說吧，開過新能源車的，基本上就再也回不去了……
2樓：有文化的小蝸牛
新能源汽車開著感覺非常好，噪音小，速度提公升快。但也有缺點，就是充電不方便，還有續航里程越來越不耐用。
3樓：星星充電
1、起步動力強勁，油車還在起步，電車已經飛到下個路口了。
2、花銷比油車少，每月節省大幾百的油費。
4、冬季電車活性降低，續航會比平時少一些（市內通行沒啥感覺）5、目前市面新能源車保有率低，所以保值率現階段比較低，適合自用。
6、綠牌。
4樓：湯麵別放糖
剛開始動力強勁，內部電子系統非常靈敏。但是隨著時間的推移，電子系統的老化，車身經常出現異響和電子系統失靈等狀況，電池續航能力也逐漸下降。
5樓：七月花香
我本人就是在使用新能源汽車，我感覺最大的感受就是需要經常充電，很麻煩。
開了3年以上新能源車的人，能說一下真實用車感受嗎？
6樓：汝伊舞姿
這麼說吧，如果家裡有專屬充電樁並且不止一輛車的時候(同城市父母家裡的車也算)，電動車就沒有缺點，為什麼很多開高階電動車的車主很少開吐槽？因為人家家裡大概率不止一輛車，出門開油車，室內純電動，沒有了電動車最大的充電和續航問題，你說電動車他香不香。
2017年買的北汽ex260，續航里程250公里，家裡有車位安裝了充電樁，跑了43000公里。家裡還有一輛油車，整體電車用車感受：
1、很香，在市內上班用電車很方便，用電成本相當於油的十分之一，連續幾年的電費每年大概1200左右。保養了兩次大概400左右。2、電池也沒感覺衰減，充滿電還是顯示250公里，基本沒在外面充過電，晚上回家充上，第二天滿電，可能一直是在家用慢充，電池保護的比較好吧。
3、電車操控性很好，加速很快，現在基本上不願開油車了。當然，跑遠一點的話還是開油車。目前計劃再換一輛600-700公里的電車。
4、如果家裡有一輛油車，第二輛上電車絕對沒毛病，如果有家用充電樁就更香了。5、目前除了里程短一些沒有其它什麼缺點。現在市面上新車都600-700公里了，里程焦慮應該緩解很多了。
但是我還有一些個人的建議，家庭第一輛車不要買新能源，第二輛或者第三輛車再考慮新能源。
因為純電的新能源車只能作為短途代步車，不能滿足家庭節假日或者長途使用。而混動新能源也蠻雞肋的，大部分都是啟動或者極短途會使用電能，電池還加大消耗汽油損耗。建議家庭買新能源作為家庭城市短途用車，冬天氣溫低於0度還是用汽油車靠譜些。
優點缺點其實大家都知道，但如何合理使用新能源汽車才是買車的理由，當然了，錢多或者只有短途需求的家庭可無視任何優缺點，合適就好。
7樓：按時服藥
現在新能源車雖然不是熱門汽車，但是用起來也是非常的不錯，可以購買。
8樓：娛動天下
我覺得日常使用新能源汽車還是非常的不錯的，可以深切的感受到它是非常輕盈，而且快捷的，但是它的行程卻做不到很遠。
9樓：夏見冬
新能源的車開起來是很方便快捷，而且裡面的配置很高，給人的感覺很舒適，各種功能也很方便。
10樓：李佳楠那男
非常的輕便，而且故障率其實也很低，充電很便宜，起步特別快，非常的省錢。
開了3年以上新能源車的人，能說一下新能源車真實用車感受嗎？
11樓：行行莊
現在我們能在道路上看到的造車新勢力車，很有可能僅有小鵬、蔚來、理想化one、威馬，這種新能源汽車活了出來，一方面是他們的車系足夠出色，另一方面他們本質上或是資產的物質。說得淺顯易懂一點，新能源汽車雖然是未來發展方向，可是它在現階段這個階段，或是有本身的不可避免的缺陷，都還沒徹底獲得顧客的肯定，只靠賣二手車還養不活自己。在這裡就出現2個很關鍵的難題，大家不僅關心新能源技術在具體應用裡的缺陷，還需要搞清楚買新能源車到底是買導致新力量車子，或是買傳統式汽車企業的新能源車型。
剛買新能源車時，我擔憂是指電池衰減和換電池**昂貴，之後開習慣性之後，這種難題漸漸地就忘型差羨卻了，之後伴隨著大夥兒對新能源車電池**難題的關心，我也也逐漸開始擔憂新能源汽車的安全隱患，一度都有一些魔怔了。
很香，在市區工作用電動車很方便，用電量成本費相當於油的十分之一，連續性兩年的水電費每一年大約1200元上下。維護保養了2次大約四百元上下。充電電池也沒覺得損耗，充滿電或是表明250千公尺，基本上沒在外邊充觸電，晚上回家衝進去，第二天滿格電，很有可能一直是在家庭用慢充，電池保護的比較合適吧。
相較於油汽油車而言，新能源汽車的生產技術仍然不是很完善，車子裡裝上各種各樣電子零件，看起來很智慧型化系統，<>
但是事實上，卻出現許慶皮多的難題，任何乙個小零件出現問題都是會危害車輛的正常啟動。之後，伴隨著使用時間越長，他就發覺車輛的續航力還會繼續由於不一樣的狀況發生轉變。例如在溫度小於10°的情況下，續航力便會降低，特別是到寒冷的冬季，車輛續航力便會降低30%之上，這一點實在是沒法讓人接納。
當車輛速率開的快卜拍一點的時，車輛的用電量耗損還會迅速，里程數便會降低。
12樓：htf的生活
新能源車其實是非常省錢的，因為新能源是用電的，電費非常便宜，所以三年下來省了很多錢。
13樓：韓諾諾
真實感受就是新能源真的很垃圾，因為續航太差了，夏天都不敢開空調。
14樓：夾竹桃
我的感受是新能源非常好，因為每天充電非常便宜，而且新能源汽車加速的推背感非常舒服。
一般來說現在新能源汽車怎麼樣？
15樓：湖南萬通汽車學校
提到新能源汽車，大家都已經非常熟悉了，尤其是在大城市，越來越多的人都會選購一輛新能源汽車作為自己的代步工具，既節能減排還能減少用車成本，所以很多車企為了搶佔市場，新能源汽車目前的產能如何呢？這樣的行為是否會讓新能源在汽車市場存在一定的風險呢？
第一，我們都知道新能源汽車是受到了國家的大力扶持，尤其是在前橘弊幾年，國家對於新能源汽車的政策補貼非常可觀，新能源汽車也的確出現了蓬勃的發展，尤其是在一二線城市，消費者對於新能源汽車的接受程度比較高，這些消費行為都促散伍襲使了車企大力生產新能源汽車。然而，目前新能源汽車補貼政策出現退坡現象，很多消費者享受不到優惠，購車成本也就明顯增加，購買能力相應的也減弱了很多，所以新能源汽車在市場上的銷量也就沒前幾年那麼可觀，工廠自然也會出現了很多的庫存。
第二，新能源汽車的銷售存在很多限制，畢竟很多三四線城市或者農村，充電樁等裝置都建設的不完善，包括一些售後服務都跟不上，所以導致這些區域的消費者對於新能源汽車的購買能力不足。很多車企為了開啟這些區域的市場，做了很多努力，花費巨大，但效果甚微，必然也會導致產能過剩。
第三，雖然現在的新能源汽車因為一些政策的變動，甚至是一些硬體措施的不完善，導致市場上的新能源汽車廠家出現了產能過剩的情況，但是我們國家的新能源汽車跟很多國外的品牌都有很好的合作，不僅僅面向國內銷售，更重要的走向世界，同時還有共享汽車、新能源公交車、新能源計程車等專案的帶動衝兄，產能過剩的問題也會有一因素的影響，提高了對中國市場的重視程度，將中國市場看作其全球。出現產能過剩的現象，但是新能源汽車市場的未來和前景依舊是大家關注的焦點，優勝略汰，對於一些自身條件過硬、實力較強的新能源汽車品牌，它們的未來依舊是具有優勢的。
16樓：瀋陽萬通汽車學校
您好，現在的新能源汽車質量還是比較好的，如果是城市內上下班代步還是很不錯的選擇。
現在來說新能源汽車怎麼樣？
17樓：瀋陽萬通汽車學校
國家給與的補貼促進了銷量好物，帶動了新能源汽車發展，一二線城市銷量挺好，友罩液但小城悶李市的配套設施不完善銷量相對較差。
第一批新能源車主談談用車感受
18樓：太平洋汽車網
我不是第一批新能源車主，但我是早期的新能源車主。我的車是比亞迪的唐的。我是15號國慶節訂的，12月底取的。
敬兆我沒有撿起來。我第一次見到我的車是在取車的那天。裸車價+保險是車的落地價，將近23萬元。
沒有購置稅、車船稅，但是沒有折扣。國家電網免費安裝了電錶。電價為元/千瓦時。
沒有錯峰錯梯。通常在城市裡走路基本都是純電。每盯歷月電費不到200元+三個月100元的燃油費。
相比之前的元，每個月至少要省下1000元的燃油費。現在車跟我走了將近萬公里，除了廠家給了4次免費保養，4家店給了1次免費保養，目前都用光了。下一次保養應該在明年國慶前後。
據已經自費維修的業主說，維修大概500左右，不算貴。這輛車的效能沒什麼好說的。動力隨叫隨到，發現隱患可以凱稿搜快速超車，遠離危險。
因為這款車是全時電動四輪驅動，反應快，經常和騎手做一些輕度越野(專業越野，除了需要換輪胎等改裝，我就更不願意了)，從來不掉鏈子。開這輛車需要一定的技巧。如果你不熟悉這輛車，斷電時油耗會很高。
掌握技能後，油耗會很低。目前我所在的騎手群體中，同型別騎手超過1000人，安全性得到普遍認可。有些騎手可以直接撞車報廢，但人沒事。
雖然我們強調安全駕駛，但有時候你真的無法避免事故。這時，一輛安全效能高的車會保護你。電池也是很多人關心的問題。
近年來，天津經常下雨就被淹。不過還是有很多騎手用純電力出行，沒有問題。因為衰減，很多騎手換了電池，都是免費的。
我的車也下降了，但是還沒有達到換電池的標準，純電里程也沒有下降多少。總的來說，我對這輛車非常滿意。現在我看著唐二，那麼貪婪，又捨不得現在取代唐一，所以只能等唐三以後。
我習慣開純電動車，但真的不想再開燃油車了。目前這種插電式混合動力最適合國情。
百萬購車補貼。
男生農曆午時出生，求測命盤，最近兩年非
出生 公元1981年12月12日12時0分 陽曆 農曆 一九八一年十一月十七日午時 當月節氣 大雪 12月7日12 50 中氣 冬至 12月22日6 44 生辰八字 辛酉年 庚子月 甲子日 庚午時 一 你的八字命盤 下列是你的八字命盤。你是綠鼠，出生於白雞年。日天干代表你，所以你是屬木。年 祖先 月...
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