1樓：風溥
資料顯示，中國高速公路上大約有10%是由於輪胎故障引起的，而其中爆胎一項就佔輪胎故障引發事故總量的70%以上。並且當車速達到160公里/小時以上時，車內人員的生存率幾乎為零。所以，爆胎是高速行車的第一殺手。
當輪胎爆胎後，一側的輪胎突然失去氣壓，輪胎內部沒有氣壓支撐，就會立即塌陷，該車輪與地面的附著力迅速的減弱甚至消失，車身也隨之向一側傾斜，導致車輛重心立刻發生變化，汽車的轉向會立即偏向一邊，制動時由於車輪附著力的不均勻而發生嚴重的跑偏。特別是前輪驅動車的前輪爆胎，爆胎後瞬間的重心轉移很可能會令車輛失控。
<>普及一下為什麼是乙個常見值，每一輛車的主駕駛門那都有一塊銘牌，寫著該汽車輪胎的充氣標準，一般人看了就迷糊，為什麼，他寫著4種情況需要4種不同的氣壓，舉例：空載，兩人，3人，滿載；我們不可能按照它的形式去充放氣，所以取中間只是最合適不過了。
車輛在靜止時很容易看到與地面接觸的側壁厚度小於其他位置的側壁厚度，在車輛的重量下這一位置被壓變形了；不過橡膠有韌性內部的氣壓也有彈性，在行駛中輪胎是在以極快的速度變形再恢復原形，那麼問題來了。引發脫層或者簾線折斷與輪輞之間產生過度的摩擦造成胎圈部位損傷和異常磨損，另外胎壓過低，會造成油耗上公升，方向盤變沉，易跑偏等情況，甚至導致車輛高速行駛時發生爆胎，造成意想不到的交通事故。輪胎氣壓過高同樣會帶來很多危害。
2樓：美妝達人味精
這是因為車輪胎氣壓低，會導致輪胎接觸面增大，從而使輪胎面和內部受到更多的磨損，當輪胎的溫度急劇上公升，行駛時間長了就會出現爆胎的現象。
3樓：數位技術小輝
因為胎壓過低的話，輪胎更容易受到撞擊，導致輪胎變薄，所以更容易造成爆胎。
4樓：pan小
氣壓低輪胎與地面接觸面積加大，增加摩擦熱量，輪胎內空氣長時間行駛溫度上公升到一定程度就會導致輪胎**。輪胎氣壓一般建議保持在左右就可以。
5樓：哇塞塞影視剪輯
因為第二的輪胎在汽車行駛的過程當中會和地面造成大量的摩擦，這種摩擦的力量特別大，所以爆胎的概率也就特別的高。
6樓：劉心安兒
這是因為胎壓比較低的話，車子在行駛的過程當中就會出現執行不平穩的情況，而且在遇到磕磕碰碰的時候，就會爆胎。
7樓：不著急上課
因為汽車胎壓因為汽車胎壓過低的時候，會讓內外的壓力不對等，所以更容易造成爆胎。
8樓：趣車場
引起爆胎的問題很多，絕大多數為外力損傷所致，而排除外力因素以外，相信絕大多數人都認為胎壓高是最可能引起爆胎的原因，但我要說低胎壓更容易爆胎，你相信嗎？
請問車子的胎壓不足會造成車子爆胎嗎？
9樓：景愛呀
如果胎壓過低，也會引起爆胎。因為輪胎是橡膠的，承受了整個汽車的重量，所以輪胎是有變形的，與地面接觸的部位變形最大，當隨著輪胎在滾動，不與地面接觸了，變形就會恢復。也就是說，汽車在行駛時，輪胎始終是處於變形再恢復的過程。
如果氣壓過低，那麼變形量就會很大，發熱量就會隨之變大，就像拿一根鐵絲反覆快速彎折就會斷裂是相同的道理。當高速行駛時間久了後，輪胎側壁熱量非常高了後，便會引起橡膠疲勞，韌性下降，引起爆胎。
10樓：途虎話養車
胎壓異常才會容易爆胎，所以如果胎壓正常是不用擔心的。胎壓異常是指輪胎氣壓不足和胎壓過高。胎壓異常會引起輪胎區域性磨損、操控性和舒適性降低、油耗增加等問題。
胎壓不足時，輪胎側壁容易彎曲折斷而發生爆裂。而胎壓過高，則會使得輪胎的缺陷處在高速行駛過程中發生爆裂。因此自備車載打氣幫浦可有效預防胎壓異常的情況，在胎壓不足時及時補充，胎壓過高時及時洩壓。
車上備有風勁霸這個牌子的胎壓計tg10或車載打氣幫浦lg600，不但可以定期為愛車檢測胎壓，還可以在胎壓不足輪胎漏氣、缺氣時馬上充氣，胎壓過高時還可以適當洩氣，有效延長輪胎壽命。
11樓：葉
氣壓不足是爆胎的主要原因，因為輪胎長時間氣壓不足，會使輪胎的鋼絲長期處於彎折的狀態，時間一長，輪胎就爆了。另外，走山路或下坡路較多，對輪胎的損耗也較大。下坡需要長時間剎車，這樣會使剎車盤過熱，嚴重的會變紅。
輪胎的熱量就會從剎車盤傳到鋼圈，又從鋼圈傳導到輪胎，使輪胎的氣壓增長，當氣壓高於原有氣壓時，就會爆胎。
12樓：學者
會，這個是輪胎的屈撓，多數原因基本都是胎壓不足，汽車空載情況下與滿載情況下的胎的變形不一樣裡面的鋼絲線和尼龍線反覆的疲勞變形強度下降就可能出現爆胎！
13樓：網友
一般不會。只要輪胎內的氣壓足夠支撐起車子的重量和車子所載重量的總和就不會。
不過由於地面不平整，車子起伏不定會造成鋼圈對輪胎的擠壓，增加輪胎的磨損，特別是內胎的磨損，就有爆胎的危險。所以保證一定的胎壓才好。
胎壓太高，由於輪胎與地面的摩擦會產生熱量，使輪胎內的氣體膨脹，胎壓迅速公升高，更容易爆胎。特別是地面溫度較高時，這個危險性就更大了。
胎壓低了容易爆胎嗎
14樓：太平洋汽車網
如果胎壓過低，更容易爆胎，因為胎壓過低時，輪胎更容易產生波浪變形。
輪胎是汽車唯一接觸地面的部分，關係到汽車的行駛穩定性和安全性。
胎壓很重要，胎壓不能太高也不能太低。
如果胎壓過高，輪胎與地面的接觸面積會減小，影響抓地力和操控性。
如果胎壓過低，高速行駛時輪胎會發生波浪變形，增加爆胎的概率。
建議局晌你在用車時要經常檢查胎壓。
輪胎屬於橡膠製品，橡膠製品長期使用會老化，因此需要定期更換輪胎。
建議您每四年更換一次輪胎。如果四年內里程數少了，也要更換，因為用了四年的輪胎明顯會老化。
購買新輪胎時，一定要看好生產日期。輪胎閒置不用的儲存期是三年。建議不要購買出廠超過三年的輪胎。
生產日期用四位數字表示，寫在邊上。
比如1819年，也就是說輪胎是2019年第18周生產的。
更換輪胎後一定要再次做動平衡測試。
百萬鎮臘鍵御巧購車補貼。
輪胎的胎壓高和胎壓低，誰更加容易爆胎？
15樓：曉儒**汽車
可能很多朋友認為，很多車主朋友都知道胎壓高和胎壓低都會引起爆胎，但是到底是胎壓高容易爆胎還是胎壓低容易爆胎呢？可能很多朋友會說，那當然是高啊，那也不一定，我們一起分析一下具體的情況吧！
<>當輪胎轉動時這個點不再是輪胎與地面的接觸點，它會因為輪胎的壓力和自身的彈性而恢復到原來的形狀。車速越快，這種來回運動的頻率就越高。這就好比我們用手彎曲鐵絲，鐵絲經過反覆拉扯會變熱，硬度也會變軟，慢慢會疲勞斷裂。
我們彎得越快，斷得越快。輪胎的側面也是如此。簾子層因疲勞而斷裂，橡膠層就會失去彈性而變硬，導致輪胎**。
因此，當發現輪胎氣壓過低，不能及時充氣時，應儘量以低速行駛，然後到最近的修理廠充氣。因為輪胎所能承受的極限其實遠遠高於推薦的胎壓，即使是夏季高速行駛，也很難達到壓力極限。胎壓過低時，輪胎與地面接觸的部分被壓住，其他部分處於自然狀態。
汽車執行後，輪胎的各個部位會被擠壓變形無數次，就像徒手拉鋼絲一樣，時間一長，裡面的鋼絲就會斷裂。發生交通事故的概率就會增加一倍；當輪胎壓力下降四分之一時，發生車禍的風險就會增加兩倍。
針對問題做得詳細解針對問題做得詳細解讀，希望對大家有所幫助，如果還有什麼問題可以在評論區給我留言，大家可以多多和我評論，如果**有不對的地方，大家也可以多多和我互動交流，如果大家喜歡作者，大家也可以關注我哦，您的點贊是對我最大的幫助，謝謝大家了。
16樓：慧慧答題
胎壓低會更容易爆胎，因為車子重量的原因，如果輪胎氣壓低，那麼輪胎和地面的摩擦面積就會加大，所以更容易爆胎。
17樓：蕊曦學姐
胎壓低特別容易爆胎。汽車輪胎胎壓低的話，就會增大與地面的摩擦力，然後就會導致輪胎變熱，提高**的幾率。
18樓：網友
低壓才容易引起爆胎，因為胎壓比較低的時候會過度生熱，輪胎容易高溫老化。
輪胎的胎壓高和胎壓低，你覺得誰更加容易爆胎？
19樓：阿相愛娛樂
個人覺得輪胎的胎壓偏高更加容易爆胎，因為汽車在高速行駛過程中，輪胎與地面的接觸就會讓輪胎裡面的空氣增壓，如果說你本身的胎壓就很高的話，那麼就很容易引發爆胎事故。汽車輪鍵派仿胎是汽車最重要的乙個部位，如果說汽車的輪胎胎壓過高，一定要對輪胎進行有效的減壓，如果不這樣做的話在高速行駛過程中很容易造成爆胎事故，輕則人員受傷，重則車毀人亡。
而如何檢查自己的汽車輪胎呢？首先我們可以用眼睛看，如果發現自己的汽車輪羨戚胎比較扁平，那就說明你的胎壓比較低，如果說你汽車輪胎膨脹度很高的話，那就說明你的汽車胎壓過大，無論是汽車的胎壓過大或過小都對駕駛安全稿纖有影響，這時候我們只需要到專業的汽修店給汽車打氣或者放氣就可以了。 <
如果說因為胎壓問題導致自己的輪胎爆胎那我們該如何更換呢？ 如果你在條件允許的情況下可以自行更換輪胎的。首先我們用扳手把汽車4個輪胎的螺母弄鬆，然後再用車內的千斤頂把汽車抬公升起來，再用扳手把輪胎的幾個螺母擰下來，依次內推4個輪胎的螺母一次下下來，下下來以後我們就可以安裝新的輪胎了，只需要把新輪胎的幾個孔對準剎車盤上的幾個孔就可以了，然後再擰緊螺絲復位即可。
而對於汽車輪胎就如同人的腳一樣那麼重要，還有就是如果輪胎行駛公里數比較大，而且磨損程度也達到了輪胎安全線，那麼我建議你遇到這種情況及時到專業的汽修店購買輪胎更換，而且全車都需要更換，因為它不是單個的受損，如果不全部更換的話就導致你汽車動平衡不足，你打方向盤的時候會異常抖動。
20樓：大超說教育
我覺得胎壓低更加容易爆胎，因為胎壓低會導致輪胎在行駛過程中公升溫，更容易導致爆胎。
21樓：大柚子
輪胎的胎壓高和敏缺胎壓低，都會爆胎。 當輪胎胎壓過高時，輪胎胎體的彈性會明顯下降，輪胎受到猛烈衝擊後很容易爆胎。 當輪胎氣壓不足時，胎側在行駛中的變形相對更多，從而產生過多的熱量導致胎派胡體分離而爆胎。
胎壓過高的危害： 一、胎壓過高會使輪胎的摩擦力、附著力降低，影響制動效果，同時也會影塵拿攔響輪胎壽命。 二、胎壓過高會導致輪胎耐扎效能下降，容易造成爆胎。
22樓：小吧吧吧多喝水
輪胎我覺得胎壓高的話，它是更容易爆胎的，因為他的壓力是比較大的，上路的話也比較容易顛簸。
為什麼汽車胎壓低更容易爆胎 汽車胎壓影響油耗嗎
23樓：虎哥說車
我們都知道輪胎是需要充氣的乙個零件，尤其夏天因為高溫很容易爆胎。爆胎的因素有很多，胎壓是其中乙個問題。其實胎壓低比胎壓高更容易爆胎。一起來了解下。
先說說高壓胎和低壓胎的區別，高壓胎氣壓一般在，低壓胎的氣壓一般在。還有超低壓胎是在以下，不過這種日常生活中極為少見。
目前，大多數輪胎採用低壓輪胎，主要是因為低壓輪胎具有良好的彈性和較大的截面，增加了輪胎與路面的接觸面積，從而提高了汽車的操縱性。
雖然低胎壓不會導致輪胎「**」，但胎壓低時輪胎的接地面積會變大，行駛過程中產生的熱量遠大於標準輪胎壓力，從而導致內部簾布層金屬絲變形，加速疲勞，嚴重的情況就是造成結構損判神祥傷，最終導致輪胎爆裂。
但是輕微虧氣還是不會影響的，建議保持正常胎壓，經常檢測。
胎壓對油耗是有影響的。理論來講，胎壓增大，油耗會降低，胎壓減小，油耗會上公升。但是，胎壓過高會使輪胎與地面的接觸面積減小，導致汽車載重無法展示，影響安全制動距離。
當輪胎壓力過低時，輪胎的接地面積增大，從而增加了汽車的行駛滾動阻力，加速自然減小，於是油耗增加。此時輪胎面邊緣壓力增大，胎肩過早磨損，不利於節省油耗和使用經濟性。
但胎壓對油耗的影響只是很小的一方面，另外還和發動機、駕駛習慣、車輛負載、路況等有關。
導致輪胎爆胎的因素有很多種，不單單隻考慮一點。
首先要及時更換輪胎，不要因為輪胎花紋沒問題就覺得不用換。作為橡膠件的輪胎具有使用壽命，如果使用時間超過5-6年將更老化，如果繼續使用將增掘搏加輪胎爆裂的概率，因此及時更換輪胎是非常重要的。
還有乙個比較重要的就是輪胎的自身強度，如果輪胎出現鼓包，開裂等問題的時候就需要及時更換了，瞎褲因為出現這樣的問題就說明輪胎整體強度收到破壞了，已經達不到正常的要求了，如果繼續使用就有可能會爆胎。
另外就是定期監測胎壓，我們的輪胎氣壓一定要保持在乙個安全值之內，不能過高也不能過低，過高過低都有可能會引起爆胎，可以按照廠家提供的使用者手冊進行設定。
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