1樓：阿相愛娛樂
這款車的發動機其實是國產的，但是這款發動機用的是國外的技術，配件用的是我們國家生產的。
2樓：小南學長
凱美瑞最新的這款公升的發動機確實是國產的，不過裡面最主要的核心技術還是由豐田提供的，只不過將這部分技術國產化了而已。
3樓：可樂聊數碼
這款發動機確實來自國產，現在國內的製造技術已經非常先進，不輸進口。
4樓：君柒若
2021款發動機號a25a，不知是不是國產？
2021款豐田凱美瑞2.5g發動機是進口的嗎？
5樓：雲南萬通汽車學校
豐田的發動機一般都是日本進口的，還是日本零配件進口在國內組裝的。因為現在很多廠家為了降低零配件的成本呢，它就會以零配件的採購進口到中國，..
6樓：福州萬通汽車學校
不是原裝進口的，都是國產配套的。望能夠哈，謝謝。
2020年4月出廠的凱美瑞2.5g豪華版發動機是進口的嗎？
7樓：清風飛揚
2020款第八代凱美瑞發動機是豐田進口的，全新 dynamic force engine發動機，最大輸出功率為154kw，最大扭矩為250nm。相比上一代動力提公升15%，全域扭矩提公升近10%，燃油經濟性提公升25%，綜合油耗僅為百公里公升，顆粒物排放下降60%。
8樓：勞海之
2020款凱美瑞發動機波箱昰純進口的嗎。
9樓：武代杉
2020年4月出廠的凱美瑞豪華版發動機是進口的嗎？當然是進口的啊。
2021款凱美瑞2.5用的是什麼發動機？動力如何？
10樓：情感導師阿相
這款車用的是tew1213發動機，這款車發動機動力非常強勁，熱效率非常高。
11樓：墨綠夜晚
用的是a25a發動機，這款發動機的動力是非常強的，而且穩定性也特別的高，耗油量也非常的少。
12樓：井靖荷
凱美瑞(獲取底價)2021款汽油發動機是a25a，2021款豐田凱美瑞運動版動力還是非常不錯的。價效比比較高。推薦進行購買。
13樓：三四么洞洞么
a25a，其實這一款發動機還是比較先進的，動力方面也是比較強，這一款發動機質量方面還是非常不錯的。
凱美瑞2.5發動機是國產的還是進口的？
14樓：雲南萬通汽車學校
凱美瑞第七代和的發動機款型都是國產車型，它們的區別並非發動機的產地而是：排量不同、最大扭矩不同、最大功率不同、最高速度不同。
一、排量不同。
1、凱美瑞第七代：(自然吸氣)。
2、凱美瑞第七代：(自然吸氣)。
二、最大扭矩不同。
1、凱美瑞第七代：最大扭矩(nm/rpm)210/4400-5200。
2、凱美瑞第七代：最大扭矩(nm/rpm)250/5000。
三、最大功率不同。
1、凱美瑞第七代：最大功率(kw/rpm)131/6600。
2、凱美瑞第七代：最大功率(kw/rpm)154/6600。
四、最高速度不同。
1、凱美瑞第七代：最高車速(km/h)205。
2、凱美瑞第七代：最高車速(km/h)210。
15樓：鄭州萬通汽車學校
你好：凱美瑞二點五的發動機是進口的，很高興，我的可以幫助到你，望。
16樓：福州萬通汽車學校
這套總成當前日本原裝進口。總成都。與海外版凱美瑞都在用這個總成 目前廣汽豐田發動機****只生產及其它型號，出口國外。
17樓：網友
國產化率高，車子賣的就便宜，進口汽車零配件的稅率相當高。
所以車廠以及**商會選擇，在國內投資生產零配件，**國內市場。
如凱美瑞的a25c就是國產化的產品。
18樓：龍雲秋月
這個排量的發動機的確是進口過來的。但是據很多網友說是從中國組裝，然後發到日本再進口國內進行生產的，其實還是中國製造，但是不管與否，官方宣佈的確是進口的。
19樓：網友
現在的合資車都是在中國組裝出來的，要說是不是進口的這個應該是進口的。
2021款豐田凱美瑞2.5g發動機是進口的嗎？
20樓：網友
2021款豐田凱美瑞發動機是進口的。可以根據具體車型搭載的羨慧發動機2021款凱美瑞的發動機還分為了進口版和國產版，鄭派纖代號為a25a的發動機是進口版。
a25c則是國產版，至於消費者買到喊仿的是國產發動機還是進口發動機，豐田凱美瑞2021 發動機，純燃油版的是豐田在國內生產的，雙擎混動版發動機是進口的。
21樓：匿名使用者
從今年開始，凱美瑞的發動機全部國產。看看你的發動機**是不是a25c，是的話就過過場的。
2021款凱美瑞2.5發動機是進口的嗎
22樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】國產的。發動機是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，包括如內燃機（往復活塞式發動機）、外燃機（斯特林發動機、蒸汽機等）、噴氣發動機、電動機等。
汽車發動機使用的注意事項如下：1、忌空擋行駛：發動機本身就具有減速斷油的功能，如果空擋反而不利於節油。
2、使用車輛時要注意觀察，發現地上有油要判斷是否出現發動機漏油的現象，及時與汽車4s店溝通，除掉安全隱患。
3、裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡後不要馬上熄火，在怠速運轉10分鐘後再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數倍。
4、當剎車油中混入或吸入水分，或者是發現剎車油有雜質或沉澱物時，應該及時更換或者認真過濾，否則會造成制動壓力不足，從而影響制動效果。
凱美瑞是廣汽豐田推出的一款中型轎車，這款車共推出了三款車型，分別是燃油版的車型和混動版的車型，燃油版車型有兩種動力，分別搭載的是發動機和發動機。在動力方面，發動機的最信明指大功率為131kw，最大扭矩為210牛公尺，發動機的最大功率為154kw，最大扭矩為250牛公尺。在傳動方面，不同的車型匹配的變速箱也是不同的，車型匹配的是cvt無級滑配變速箱，車型匹配的是8擋手自一體變速箱。
這款車使用的變速箱換擋響應得到了大幅度的提公升，值得一提的是，凱美瑞使用的這款變速箱增加了起步齒輪，這也是世界首創的一項技術，這項技術能夠起到提高起步加速效能作用，不僅可以提高變速箱的傳動效率，同時還能降低機械損耗。變速箱的整體速比增加了，變速箱在執行的過程中，變速效率提公升了20%，這樣有利於發動機槐茄充分的實現燃燒，提高發動機的工作效率。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
2021款凱美瑞2.0發動機是進口的嗎
23樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】凱美瑞發動機是進口的。凱美瑞車型換裝了tnga的發動機，最大功率是131千瓦了，峰值扭矩是210牛公尺了，百公里綜合油耗是公升，符合國六排放標準，這臺發動機之前在豐田c-hr上面也有使用，熱效率高達40%，口碑表現很不錯。
外觀方面，2019款凱美瑞並沒有做出大的調整，從年度改款的角度來說，這也是很正常了。前臉保持原來的大嘴式設計，遠近光雙led的前大燈看起來霸氣十足，有點雷克薩斯的味道了，給人的感覺就是有點激進和犀利，非常符合現代年輕消費群體的口味。
內飾方面，相比現款凱美瑞，2019款凱美瑞變化並不大，在維持原來時尚高檔風格的同時，只是在細節上做出細微的改變。中控觸控液晶屏從原來的7英吋公升級為9英吋，春頌中控臺的裝飾依然維持之前的風格，橋襪細節處的公升級使得整體搭配變得更加和諧。多**方面的配置也有所公升級，全面支援車機互聯。
另外，2019款凱美瑞還有乙個很大的亮點就是，豐田首次在國內車型搭載三屏互聯。
動力方面，敏森激2019款凱美瑞燃油版搭載的是排量為和的發動機，均為自然吸氣，輸出功率分別為178馬力和209馬力，較現款有小幅度提公升；混動版此次共推出3個版本，均搭載單臺永磁同步電機，電機輸出功率約為88kw，與自然吸氣發動機搭配使用，系統最大輸出功率為160kw。
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