1樓：是摘之
國產車和日系車有什麼區別，你更喜歡哪個？國內車很兇，日本汽車也蒸，但據說這兩輛車在很多人的印象中，國內車和日本卡車仍然有乙個小的差距。如果你不得不說，它在**？
毫無疑問是三個主要碎片。事實上，隨著技術的進步，現在日本汽車的日本汽車之間的差距逐漸縮小，至少不是說差距，三個部分不是很不同。
購買國內汽車消費者是三大零件。它害怕穩定性和耐用性。它不如日常車，但它意識到許多主流的汽車公司邀請外國專家創造或教導，如比亞迪；發動機水平，發動機，一線自治品牌，熱效率不會輸給合資營，如奇瑞的和，廣州汽車川琦。
實際的駕駛經驗和感情不會輸給日本汽車，但也必須識別間隙，最直觀的實施例是齒輪箱。
如果汽車的電源和心臟是發動機，則齒輪箱是乙個大動脈。作為汽車的重要傳動部件，傳動的重要效果不會丟失到發動機，以及驅動軸和其他部件，發動機的電力被轉移到汽車的各個輪子上，產生驅動力，讓汽車執行，不同型別的變速箱也可以帶來不同的駕駛體驗。例如，在穩定，cvt是光滑的，雙封閉速度快，但乾燥的突然間，手動齒輪箱很低，而且很多人都很有趣，而且很多人都很有趣。
有必要說國內汽車和日本汽車的三大差距不如日本汽車變速箱的優勢，至少雙離合器齒輪箱爭議不斷下降，日本人和cvt有成為行業的金牌。這是「沒有錯誤」和「石油」的代名詞。國內汽車與合資企業之間的差距最為直觀，我們仍在齒輪箱中。
我們仍然在情書變速箱的主要客戶。
2樓：社會大搜羅
國產車。國產車和日系車各有優缺，這些年國產車的發展很快，空間大，造型時尚，價效比也很高。日系車最大的優點就是省油，毛病少，但是車皮薄。
雖然，國產車距離外資車還有一定的發展空間，但我還是喜歡國產車。
3樓：子希說星盤
我比較喜歡日產車吧，因為質量和各方面的效能都有保障，國產車外形是很好的，可是一些地方需要改進。
4樓：等待拯救的
我們先來說一下國產車的優勢，優勢肯定就是體現在**方面了，畢竟進口車需要繳納進口稅，汽車的**自然會比國產原裝更貴一點，但是，相對而言， 日產 車的**會更加的友善和國產車相差無幾。再一點就是效能方面，日產車大家都知道，相對國產車來說歷史更加悠久，質量更有保障，所以很多人在選擇汽車的時候可能會首先考慮日產車，而且日產車大多較為輕便，所以油耗也較低，這一點，雖然說國產車並不處於多大的劣勢，但是在正常的思維邏輯下可能還是會選擇日產車。
5樓：愛小樹苗
我更喜歡日系車，因為日系車的車型非常的好看，而且配置也比較高，出行的時候也會特別安全。
國產車和日系車相比有什麼優點，日系車與國產車對比，優點與缺點是什麼 ？？
國產車相比其它車系的車，總是有著一些先天不足。但是沒有辦法啊，我們起步本來就比別國的 晚，到現在，我們的技術發展不如別國，但是也只體現在老牌的技術方面，包括汽車最重要的三大件 發動機 底盤和變速箱。而我們國產廠商呢？我們的優勢在於價效比。價效比體現在很多方面，我們國人買車都想要的大空間 高配置，有面...
合資車和國產車有什麼區別，合資車是什麼意思。和國產車有什麼區別
1 品牌影響力 品牌影響力是國產車和合資車的最大差距，我們消費者都希望每乙個自主品牌能夠走出國門，與全球汽車品牌競爭，可以去賺外國人的錢。如今依然有不少自主品牌還是處於抄襲這一階段，雖然短期內能夠迅速給企業帶來利益，但是長期下去會影響品牌口碑。這種行為應逐漸停止，早日形成自己的風格。2 發動機 國內...
為什麼香港遍地日系車，國產車和大眾卻無人問津
黎約踐踏 大家都知道，香港是全球經濟最發達的城市之一，這裡地理位置獨特而且環境較好，因為歷史原因香港的用車文化以及用車喜歡與我們還有很大的不同，相比於國內一代又一代的新車，香港消費者則更喜歡老車，一方面是因為這裡沒有嚴格的標準，另一方面則是車輛自身的品質也比內地要高。不管在影視劇上也好，還是去過香港...