1樓：沈海客專
技術意義上的動車與通俗意義上的動車——
對於動車，比較嚴謹的定義是：它是這樣一種軌道車輛，一方面它自身具有動力機構，能夠自主執行；另一方面，它具備獨立完成客貨運輸的功能。如果將其與普通的軌道機車車輛相比較，我們會發現，比如普通的機車（也就是通常說的火車頭），它具備自主動力、能自主執行，但它不具備獨立的客貨運輸功能（顯而易見，火車頭裡除了司機誰也坐不下）；而一般的軌道車輛（火車的車廂），它能承擔客貨運輸職能，但自身沒有動力（沒有火車頭牽引，車廂是不能自己執行的）。
這樣說來是不是有助於對「動車」本質的理解呢？
只要具備了以上兩個特徵其實就可以稱之為「動車」，因此國外鐵路有某些只有一節車廂的軌道車輛但也有「動車」之名就不足為奇了，也因此不難理解為什麼說中國的第一輛「動車」誕生於撫順電鐵（有興趣可以查下），又為什麼說其實地鐵列車就編成而言也是一種「動車組」。
有了動車的概念，動車組也就不難理解——一定數量的動車或者拖車（拖車相對動車而言，有客貨運輸能力，自身沒有動力）構成固定編組整體執行，是為動車組。人們熟悉的「和諧號」就是這樣一種動車組：它由8節或16節車廂構成，其中包含若干「動車」，若干「拖車」（8節編組為例，有4動4拖、5動3拖、6動2拖等不同編組。
顯而易見，其他條件一致，動車比重越高或者說動拖比越高，牽引力越強）。如果用通俗的話說，「動車組」與普通火車的區別包括：1.
普通火車只有火車頭能跑，車廂沒有動力，而動車組是由多節動車而不是頭車提供動力（甚至頭車可能恰恰是無動力車廂，哪怕它承擔駕駛室職能）；2.普通火車一般只有乙個車頭，動車組有兩個車頭可以很方便地完成換向；3.普通火車經常摘掛機車客車，編組不固定，而動車組除了特殊情況，車廂編組出廠後就固定不變。
在國內，動車組幾乎就是「和諧號」的專利——畢竟，除了「和諧號」以外（地鐵列車大部分人不會當成動車組來看），國內幾乎沒有其他投入運營的採用動車組模式的列車。因此「動車組」也就與「火車」隔開了鴻溝，並導致人們把crh系列動車組的一些特徵看做動車組相對「火車」的天生具有的優勢，比如速度快、環境舒適、票價高等等……
當然，作為普通旅客，似乎不值得過度糾結於「動車」、「動車組」這些概念的準確定義。我們只需要知道，k、t、z、y、l這些字母或者純數字的是「火車」，g、d、c這些字母的是「高鐵」、「動車」就行了。稍微專業一點，我們知道g代表「高速動車組列車」、時速300公里，d代表「動車組列車」、時速200或250公里（在老線路上跑的「既有線動車」160km/h），c代表「城際動車組列車」，時速從一百多到300各種檔次都有，但不管怎樣目前國內最快的普通「火車」（z字頭直達特快）最高速度也不過160km/h……這就差不多了。
2樓：匿名使用者
時速達300千公尺的高鐵上飛馳的動力火車
3樓：天秤無歡
動車就是高鐵不過動車是16截而高鐵是8截
d開頭的火車是什麼車？
4樓：汽車影老師
d開頭的火車全稱動車組列車，是現代火車的一種型別，由至少兩節帶驅動力的車廂（簡稱動車）和若干節不帶牽引力的車廂（簡稱拖車）共同組成。
d開頭的火車相比大多數傳統列車，其最大車速不高於250公里每小時，動車組具有牽引力大、加速度快以及無需更換火車機車等多種優點，廣泛用於各種高快速鐵路和城市軌道交通中，是未來客運列車的主流。而g開頭的火車則是不低於250公里每小時的動車組。
5樓：匿名使用者
d是快速動車組。
火車列次的開頭字母所代表的意思：
「t」（特）是特快列車；
2.「d」（動）是動車組列車（速度沒有c快）；
3.「s」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車；
4.「g」（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里以上）；
5.「z」（直）是特快直達列車（中途停站很少甚至不停站）；
6.「k」（快）是快速列車；
7.「y」（遊）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車；
8.「l」（臨）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車；
9.「x」（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車；
10.「n」(內) 是管內快速列車（該車次只在乙個鐵路局內執行）。
6樓：柳秋昀
d打頭的一般都是動車。全稱動車組列車。時速每小時一班200至300。
d c g開頭的車有什麼區別，都是高鐵嗎？
7樓：倫觀社會
d開頭的火車和g開頭與c開頭的火車區別：
1、型別不同：
d開頭的火車是動車，g開頭的火車是高鐵。c開頭的火車是普通列車。
2、速度不同：
d開頭的火車是時速160—200公里的動車組列車。
g開頭的火車是時速250公里的高鐵。
c開頭的火車是時速80-160公里的普通列車3、軌道不同：
動車在有砟鐵路上。
高鐵與普通列車在無砟鐵路上（砟，是岩石、煤等碎片的意思，無砟軌道指的就是沒有小石頭的軌道）。
8樓：出群
弟弟塞g開頭車有什麼區別呢，都是高鐵嗎？應該是高鐵。
9樓：元如禕
d開頭的是動車 g是高鐵 c是城際動車
g開頭的火車是什麼車？
10樓：良爺良爺
g開頭的火車是高鐵。
高鐵基礎設施設計速度標準高、可供火車在軌道上安全高速行駛的鐵路，列車運營速度在200km/h以上。
2023年12月1日，《公共服務領域英文譯寫規範》正式實施，規定高速動車組標準英文名為g-series high-speed train。
擴充套件資料：
列車字母含義
1、高速動車組列車(g字頭)
2023年12月26日起，武廣高鐵開行23趟列車，依據規定，武廣高鐵開行高速動車組的車次有個新字母打頭，為「g」，寓意為「高速」。
2、城際動車組列車(c字頭)
2023年8月1日，京津城際鐵路正式對公眾執行，新啟用車次為c+4位數字，意為城際列車。
3、普通動車組列車(d字頭)
鐵路系統標準唸法為「動**次」。
4、直達特快旅客列車(z字頭)
最高時速160公里，鐵路系統標準唸法為「直**次」。
5、特快旅客列車(t字頭)
最高時速140公里，鐵路系統標準唸法為「特**次」。
6、快速旅客列車(k字頭)
最高時速120公里，鐵路系統標準唸法為「快**次」。
11樓：橘落淮南常成枳
g開頭的火車是高鐵。
高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局將中國高鐵定義為設計開行時速250公里以上（含預留）、初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路，並頒布了相應的《高速鐵路設計規範》檔案。
中國國家***將中國高鐵定義為時速200公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將所有時速200公里的軌道線路統一納入中國高速鐵路網範疇。
12樓：匿名使用者
g是高速動車組，也就是高鐵。
g開頭g開頭的就是上面說的高鐵了，是列車當中最快的一種，平均比普通火車快三倍多，但是**和速度也是成正比的，有些地方高鐵比飛機票還要貴，可想而知，可以說高鐵是列車中的貴族啊。
g字頭的最快，目前速度達300km/h。d字頭第二，目前速度達250km/h。t（特快1）第三， 目前速度達160km/h。
t（特快2）第四， 目前速度達140km/h。k （普快）第五，目前速度達120km/h。
列車的由快到慢的字母排列是：g＞d＞z＞t＞k，當然這只是最常見的幾種，也不是每個地方都有這每一種列車，還有其他特殊的開頭字母就不多說了，希望對你有幫助，也祝旅途愉快噢！
13樓：
目前鐵路有三類車（1）"g"字頭表示高速列車，最高時速可達350公里 （2）d字頭表示動車，最高時速可達250公里 （3）普通列車，
14樓：匿名使用者
g是高速動車組，也就是高鐵
d動車組列車；
z直達列車；
t特快列車；
k快速列車；
l臨客列車；
只有數字的客運列車是直快
15樓：匿名使用者
我是一名鐵路員工，上班15個年頭。鐵路發展較快，安全、舒適、快捷是我們追求目標。「g」高速鐵路，350km/h以上；「d」動車，200-250km/h；「t」特快，160km/h；「k」快速，120km/h；「l」臨客，節假日開，120km/h。
16樓：孤單的耗子
g是高鐵.
d動車組列車.
z直達列車.
t特快列車.
k快速列車.
l臨客列車.
數字是直快
17樓：匿名使用者
高速動車組，也就是高鐵
18樓：匿名使用者
高鐵~~~比動車還快的
19樓：匿名使用者
高速鐵路，建成高鐵。g
20樓：鐵嶺技師
g開頭的火車是高鐵。
21樓：
樓上很多都是錯的，g指高速動車，不能簡稱高鐵，高鐵是指線路！
動車，火車和高鐵有什麼區別呀？
22樓：皮蛋粯子粥
1、列車型號不同
火車：普通列車為「k」或「t」開頭，如：k525動車：動車的列車為「d」開頭，如：d3101高鐵：高鐵的列車為「g」開頭，如：g16352、工作原理不同：
高鐵不用火車頭來牽引列車，而是使用動車組，幾乎所有車輪都一同運轉，不僅團結合作力量大，而且變速也靈活了，這樣才能提高速度。
高鐵、動車組有牽引電機的決不只是火車頭，幾乎每個車廂都有電動機，幾乎每個車輪都是有動力旋轉。動車組前進，所有車輪一致地運轉，團結力量大，列車相對就變輕，列車就跑快了。
3、車速不同：
火車：一般可達200km/h
動車：時速能達到200——250km/h
高鐵：時速300-350km/h
4、同等席位票價不同：
火車：火車最便宜
動車：動車**高於火車
高鐵：高鐵**最高
5、座位不同：
火車：火車席位分為硬座、硬臥、軟臥、無座
動車：一等座、二等座、無座
高鐵：商務座、一等座、二等座、無座
23樓：沉甸甸
科學定義:
火車就不說了，是很廣泛的乙個概念，高鐵和動車都屬於它的範疇
高鐵，其實是從列車速度來定義。時速200公里以上，即可稱為高鐵。
從這點來看，g字頭、c字頭、磁浮列車和部分d字頭，都符合高鐵定義。
動車，則是列車動力分散方式，跟速度無關，通俗講就是車廂本身就有動力，沒有傳統意義的獨立機車牽引。
從這點來看，g、c、d字頭都是動車組，速度較慢的地鐵列車也是動車組。
俗稱俗稱所謂高鐵，通常指車次號g字頭的列車，g是高速動車組旅客列車的代號
俗稱所謂動車，通常指車次號d字頭的列車，d是動車組旅客列車的代號
此外還有c字頭的列車，c是城際動車組旅客列車
可見俗稱所謂高鐵、動車其實都是動車組旅客列車
在中國，動車、高鐵又分別代指兩種不同的鐵路線路型別。
鐵道部目前定義:動車指代時速在200公里級別的鐵路線路;高鐵指代時速在300公里級別的鐵路線路。
所以，在鐵道部目前的定義裡，「d」打頭的動車不算「高速鐵路」，「c」打頭的城際高鐵和「g」打頭的高速動車才算是「高速鐵路」。
區別在於
1、票價不同，g字頭比d字頭貴，車型比較好一些，內部裝置也要好一些，這點毫無疑問
2、g字頭比d字頭快，通常。
3、g字頭、c字頭通常走最近新建的高鐵專線，和配套新建的新火車站。d字頭通常走老線、老站，通常。
究竟高鐵和動車有啥區別，高鐵和動車有什麼區別
高鐵和動車的區別是列車的車型不同，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別，動車的時速在200公里,高鐵的時速在300公里 高鐵和動車到底有什麼區別？沒有什麼 g字跑新路,d字跑老路 跑什麼線路是看需要來的,在京廣高鐵上跑的絕大多數是g字頭,但也有少量的d字頭.動車200公里的速度，而高鐵300公里的...
高鐵和動車的區別是什麼，動車和高鐵的區別
橘落淮南常成枳 1 行駛速度不同。汽車和高速列車本質上是電動車組，但速度水平不同。電動車組的速度約為200 250，高速列車的速度約為300 350。2 訊號系統不同。動車可以在既有線行駛 普通動車組的訊號系統與既有線相容 高鐵則必須在新建的客專上行駛。3 動力方式不同。動力系統分為集中式動力系統和...
高鐵和動車軌道有什麼區別，高鐵與動車有區別嗎
方飄飄 高鐵一般採用無砟軌道，也有少部分採用有砟軌道。動車組的軌道是有砟軌道和無渣軌道都可以行駛，普通火車都是行駛在有砟軌道上。1 高鐵軌道一般採用無砟軌道，無砟軌道 nonballasted track 是指採用混凝土 瀝青混合料等整體基礎取代散粒碎石道床的軌道結構，又稱作無碴軌道，是當今世界先進...