1樓：提提子阿
排量3公升左右的發動機一般為6桶，4公升左右為8缸，一般在同等缸直徑下，缸數越多，位移越大，功率越高。在同等位移下，缸數越多，缸直徑越小，轉速越好，得到的上公升功率越大。可能是使用最廣泛的發動機，執行穩定，成本低，結構簡單，大小緊湊，但缺點是，當然大小基本固定，不能適應大的位移，但這並不妨礙佔大多數常見民用車型的事實。
與直熱型或v型發動機不同，水平面向發動機的活塞水平左右運動，因此發動機整體高度降低，長度縮短，車輛重心降低。但是也存在製作成本和維修成本高的缺點。與這種發動機的v6相比，最大的優點是結構簡單，成本相對低，執行順暢，適應性位移範圍廣，擴充套件性強，但最大的缺點是太笨重。
所以現在使用直列6缸發動機的最具代表性的寶馬。
也要扔掉它。
6個氣缸分為兩組，排列成v形，優點是每個氣缸相互協調，噪音小，運轉順暢。另外，v6發動機。
的長度和高度都很小，部署非常方便，因此缺點是技術比較複雜，費用也很高。v型8缸發動機和6缸的結構相同，但又增加了兩個活塞，使8個缸分成2個組，排列成v型。重量比v10發動機輕，體積小，但發動機功率差異不大，成本比v10低，因此是所有效能車型首選的發動機形式，民用車的利用率也很高。
v-發動機的頂峰，其體積僅為民用車型所能承受的最大值，效能也達到了動力的頂峰。但是，在v10發動機上安裝渦輪後的動力幾乎超過v12的動力極限，成本也較低，因此，v12發動機基本上成為各大豪華品牌旗艦車型的感情配置。大眾集團。
的「黑科技。
的w型發動機設計極端，缸數最多，排放量最大，但體積與v8型一樣大，比傳統的v12型小得多。只有乙個設計理念。
因為不管成本如何，都會製造最好的引擎，所以只安裝在大眾的主力豪華和超級跑車。上。
2樓：擁抱貝殼的金魚
現在大部分車主買車的時候都會考慮四缸機，除此之外常見的還有6缸最便宜，8缸車除了**不低之外，還有油耗、養車成本高的影響，一般生活家居選擇的上不會有太大的機率。
3樓：錢多多
顯然8缸車比6缸車多點，缸數越多，馬力越多，耗油量也是越來越多，本身的重量相比之下也比較重，更加費油，而且噪音也十分的大，廢氣排放汙染量特別的大，也特別的平順，加速性也比較強，但是6缸車對環境汙染性稍微小點，除去這一點，8缸車更有利於出行。
4樓：你真的好嘛
區別就在這，兩種車動力一定會有顯著的差別的，當然是氣缸數越多越厲害，跑得越快，加速度更快。
5樓：希
區別在排量，一般6缸車為3公升發動機，8缸車為4公升發動機，發動機就是一輛車的核心。
8缸的車有哪些
6樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】賓士gl級、賓士g級、賓士g級、amg、賓士m級、攬勝、悍馬h2、悍馬h3、都是八缸的車。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提公升功率。
汽車發動機常用缸數有缸。排量1公升以下的發動機常用3缸，公升一般為4缸發動機，3公升左右的發動機一般為6缸，4公升左右為8缸，公升以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑擾型下，缸數越多，排量越大，功率越兄爛高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提公升功率。
可以看出缸數與汽車排量是直接關係，六缸發動機與四缸發動機不存在比較意義，其次要搞懂的是，排量1公升以下的車就是指"微車"最好的緩塵猜例子：長安奧托，此外很多城市有限制小排量汽車的法規。一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為三缸、四缸、六缸、八缸幾種型別。
圖/文/攝：太平洋汽車網曾慧雯）
8缸的車有哪些
7樓：玉樂樵己著
賓士gl級、賓士g級、賓士g級、amg、賓士m級、路虎攬勝、悍馬h2、悍馬h3都是八缸車。一般來說，相同缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；相棗陪同排量下，洞銷油缸越多，缸徑越小，轉速越高，提公升功率越高。
汽車發動機常用的有缸。3缸通常用於排量小於1公升的發動機，4缸用於排量公升的發動機，6缸用於排量約3公升凳顫蠢的發動機，8缸用於排量約4公升的發動機，12缸用於排量大於公升的發動機。一般來說，相同缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；相同排量下，油缸越多，缸徑越小，轉速越高，提公升功率越高。
可以看出，氣缸數量與汽車排量直接相關，六缸發動機和四缸發動機沒有比較意義。其次，「微型車」最好的例子是排量小於1公升的車：長安奧托。
此外，許多城市都有限制小排量汽車的規定。一般來說，根據排量的不同，發動機可以分為三缸、四缸、六缸和八缸型別。
同排量四缸和六缸的區別是什麼？
8樓：八戒說車
同排量四缸和六缸的區別是什麼？同排量四缸和六缸的區別是什麼？ 6缸發動機和4缸發動機最大的區別就是駕駛感受會更好，雖然4缸發動機前期動力表現更好，這也意味著4缸發動機的動力來得快，來得急；但在加速後期，更有「細節」的6缸發動機動力會更有持續性，在高速行駛時會帶來更多的省油。
但在日常城市道路通勤中，4缸發動機更具優勢。下面是關於4缸和6缸的介紹：由於結構不同，4缸發動機的單缸排量比6缸發動機大，各缸燃燒室的面比也比6缸大，面比是指燃燒室的內表面積與容積之比。
面面比越小，燃燒越完全，燃油經濟性越好。所以不管前段的燃油經濟性和動力表現，4缸發動機的表現會更好。不過6缸發動機的優勢會更明顯。
無論是直列還是v型，6缸發動機天生就比4缸發動機有更好的執行平衡性，給我們帶來更平順的駕駛體驗，發動機的振動也很小，所以發動機本身的運動規律可以抵消「一次振動」和「二次振動」。 2019
汽車4缸和8缸有何區別?
9樓：勇仙陶恩
我們說汽車幾缸是指的汽車的發動機有幾個氣缸。
4缸指的是汽車的發動機有4個氣缸，同理8缸指的是汽車的發動機有8個氣缸。
一般來說氣缸數越多發動機的各項指標越好，汽車發動機常用缸數有缸。在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高。
發動機缸數。
發動機有3缸、4缸、6缸、8缸、12缸等多種形式。最多采用的是4缸和6缸發動機。都是2公升的發動機，4缸與6缸的價位也會相差數萬元。
v型6缸執行平穩噪音低，但結構複雜，製造成本高，維修**也高。
排氣量排氣量是發動機各缸工作容積的總合。一般用公升表示。排氣量越大，汽車的動力性就越好。
因此，排氣量也是汽車級別的重要標誌。同是一種品牌的車也往往有不同排氣量的車型，要根據自己的需求選擇合適的排氣量。
4缸6缸8缸汽油車和柴油車的氣門間隙怎麼調
現在出的發動機大多都不用調氣門全都液壓自調很少用手調氣門的，最簡單方法就是把曲軸轉的上止點，這時不是一缸就是四缸。如是一缸那就按點火順序 如 1 3 4 2 就調一缸進排氣門三缸排氣四缸不調二缸進氣。然後曲軸轉一周把剩下的調完就行了。你只要記住乙個口訣 雙排不進 按點火順序不管幾缸發動機都能兩次調完...
盤帶和踩單車的區別在哪裡
盤帶，就是帶著球往自己既定的路線走。通常是在對方隊員的干擾下，繼續用自己的技術晃過或騙過對方隊員，讓球掌握在自己腳下。它沒有身層次的意思，但乙個出色的盤帶對組織進攻或抓住機會卻有著不可估量的作用哦，本人一家之言。踩單車是什麼？我個人覺得是一些對稱的，連續的假動作，目的是讓防守隊員眼花和積極的護球。踩...
985 211和二本的區別在哪裡？
985工程大學是世界一流大學，211工程大學是國家重點大學，985大學都是211大學，211大學不都是985大學，39大學既是985也是211。一本和二本的區別，985和211的區別，你都知道嗎？我知道，教學方式是完全不一樣的，要求規模是完全不一樣的，教師團隊建設是完全不一樣的，培養出來的學生就業率...