1樓：簡諾說車
還是有可能發生的，你需要考慮到的問題有：發動機過熱、輪胎磨損和剎車熱衰減等。
汽車在工況良好的情況下，一天開上1000公里並不是什麼極限，至於傷不傷車，那多多少少肯定還是有影響的。但是，連續駕駛容易讓駕駛員產生疲勞感，疲勞駕駛不利於行車安全，容易引發交通事故。所以，建議每隔4小時就到服務區休息一下，恢復體力。
先來說說發動機發熱問題，這個就跟冷卻系統相關了，汽車長時間行駛，汽車發點小脾氣再正常不過了，而這其中對車最為致命的就是「開鍋」，常見的「開鍋」現象，導致水箱堵塞、難以冷卻等。尤其是使用多年的舊車，搞不好直接就要報廢發動機了。如果發生這種情況，想必你的1000公里就泡湯了。
其次，就是輪胎了，如果是正常胎壓，質量良好的輪胎，那肯定不會成為汽車連續工作的阻礙。但你要知道，要是你上路前沒有檢查好輪胎（胎壓、胎面情況等），那麼長時間駕駛就會可能導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎，到時可能就不止於毀車了，毀人都有可能了。
接著，說說剎車熱衰減，其實就是指剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象。高熱情況下的剎車系統，剎車效能會大大減弱，若是突破了極限溫度，就會引發剎車失靈。如果你原先的剎車片和剎車盤就已經臨近極限了，或者剎車油沒有定時新增，那麼出現剎車熱衰減的可能性將更加高，後面的劇情自己腦部吧。
最後，我們再來普及下交通知識，《機動車駕駛證申領和使用規定》：連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣6分。
2樓：數位技術小輝
不會。因為我經常在一天的時間裡跑一千公里，汽車完好無損，所以我覺得不會把車弄壞。
3樓：安妮的心動錄目
會直接讓自己的汽車壞掉，如果嚴重的話可能會讓發動機燒掉。不應該這樣使用汽車。
4樓：巨集盛
會直接把自己的汽車弄壞也會出現報廢的情況，在行駛的過程中就應該讓車輛休息。
5樓：愛上我企鵝9啊
跑1000km不會把車弄壞的。1000km還是可以的，但是一定要注意更換零件。
一天跑1000公里傷車嗎？
6樓：飄飄記
一天跑1000公里傷車。
如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機。
就會處於一種高溫狀態，而這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
長期跑高速，會導致乙個問題，就是排氣的溫度會公升高，如果汽車的排氣一公升高，就可能會導致ecu受到影響，這個時候汽車的系統可能會啟動氣溫過高的保護，發動機的輸出就會下降了。
連續駕駛對汽車的損傷有：
1、連續駕駛其中對車最為致命的就是「開鍋」，常見的「開鍋」現象，導致水箱堵塞、難以冷卻等。
2、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤。
和剎車片強烈的摩擦產生高溫後剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
7樓：自由者愛生活
傷車。1、發動機滲油。
如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機就會處於一種高溫狀態，這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
2、影響發動機輸出。
長時間高速執行會導致乙個問題，那就是排氣溫度會上公升。如果汽車的排氣上公升，可能會導致ecu受到影響。這時，汽車的系統可能啟動過溫保護，發動機的輸出也會下降。
3、輪胎磨損嚴重。
一般輪胎執行5萬公里將會改變，說因為1000公里的連續執行，導致汽車輪胎的摩擦，輪胎溫度較高，這將是更容易磨損，如果道路狀況不好，可能會導致爆胎的發生。
8樓：熱愛生活的小斌
一天跑1000公里傷車，尤其是駕駛員連續行駛超過1000公里時，對汽車的影響會較大。連續駕駛對汽車的傷害有：
1、汽車長時間行駛會出現發熱。
現象，發動機如果開鍋，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻；
2、如在開車之前沒有檢查輪胎的情況，長時間駕駛會導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時會出現爆胎；
3、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤。
和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象，高溫下剎車效能會下降，擋達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
機動車駕駛證申領和使用規定。
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣6分。
9樓：八爪娛爫
一天跑1000公里傷車，汽車在路況良好的情況下一天開1000公里並不是極限，但也會對汽車造成一定的影響。
連續駕駛對汽車的損傷：
1、汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機發熱比較嚴重時，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻。
2、長時間駕駛就會導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎。
3、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦產生高溫後剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
注意事項
一、汽車發動機的保養
汽車發動機要在合適的時間進行清洗。因為長時間的使用會在發動機的表面形成一層很厚的積炭，從而對發動機中的橡膠部件進行較大的腐蝕。
二、汽油和水都要防止蒸發
夏天的時候，一般氣溫比較高。所以汽油和和水都比平時更容易蒸發。因為要經常檢驗水箱和油箱，當汽油和水比較少時要進行及時的新增。
三、汽車內部要注意衛生
夏天是細菌滋生最快的季節，因此車內要保持乾淨，特別汽車坐墊、汽車轉向盤套、以及汽車腳墊易髒物品。
四、汽車雨刷要更換
雨天開車一定要注意雨刷是否是好的，時間比較久的雨刷上的橡皮葉會老化，為了雨天開車有比較良好的駕駛視線，汽車雨刷最好一到兩年更換一次。
10樓：在大鐘寺看雜技的櫻花
只要不是太老舊的車子基本沒有什麼問題。老舊的車型由於車況效能每況愈下，已經沒有了當年的雄風，冷卻系統的水垢多了，自然會影響散熱，長時間行駛更有可能發生問題。
不過總的來說，只要這1000公里沒有頻繁拼命加速或者瘋狂剎車的行為，基本上是不會出現水箱沸騰的情況的。
而且輪胎方面也無需顧慮太多，畢竟輪胎安全性耐久測試，也是時速120公里，連續執行50小時來進行試驗的。所以除了中途可能要加油之外，車子不停歇也是可以的。
11樓：教你生活新知識
1、發動機滲油：如果一輛車子連續跑1000公里以上，那麼汽車發動機就會處於一種高溫狀態，而這個時候如果汽車的機油有滲漏情況出現的話，就很容易出現自燃的情況出現。
2、影響發動機輸出：長期跑高速，會導致乙個問題，就是排氣的溫度會公升高，如果汽車的排氣一公升高，就可能會導致ecu受到影響，這個時候汽車的系統可能會啟動氣溫過高的保護，發動機的輸出就會下降了。
3、輪胎磨損嚴重：一般輪胎跑5萬公里就要換了，這裡說的1000公里是因為連續跑，導致汽車輪胎一直處於摩擦狀態，輪胎的溫度較高，就會更容易磨損，如果路況不好，就可能導致爆胎情況的出現。
一天跑1000公里傷車嗎
12樓：網友
最單間的就是，感覺車不費勁就行，關鍵的是要慢啟步，緩加速，不超載，不超速，少剎車，多滑行，別高溫停車，別涼車啟動著了就走，也要熱熱身的。如果你按我的要求做到了，保你比別人多跑10萬公里沒問題。可能年青人不容易做到。
13樓：日月如梭
只要你人吃的消，油箱夠大，車沒毛病，連續跑300個小時左右肯定沒問題，而且是不停，不加油，機械怕的不是連續工作，怕的是頻繁改變規矩，比如啟動，熄火最傷機械的，相關有規定的家用車發動機連續工作不能低於400小時，考試60分及格，你只考60嗎？以現在造車水平連續1000小時肯定沒問題的，
14樓：匿名使用者
不傷車，沒事的，但是人要注意休息。
一天跑1000公里傷車嗎
15樓：汽車解說員小達人
汽車在工況良好的情況下，一天開1000公里並不是極限，但也的確會對汽車造成一定的影響，尤其是駕駛員連續行駛超過1000公里時，對汽車的影銀行響會較大一些。
連續駕駛對汽車的損傷：
1、發動機發熱。
汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機發熱比較嚴重如果出現開鍋現象時，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻等。尤其是使用多年的日車，可能會造成發動機的報廢，需要花很大部分的維修費。
2、輪胎。如果輪胎正常，行駛1000公里問題不大，如果在開車之前沒有堅持輪胎的使用情況，長時間駕駛就會可能導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時就會出現爆胎，行車安全無法障，尤其是在高速上開車時更加危險。
3、剎車熱衰減。
剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象，高溫情況下，剎車效能會下降，如果遊敏達到極限溫度時，剎車可能出現失靈象，需要在出行前對剎車系統進行全面檢查，如果有必要可以更換剎車片。
馬上要跑個1000公里的路，車子會傷嗎
16樓：匿名使用者
你好，這個具體要看一下您的車子現在有沒有問題，如果車子的一切效能都是正常的，這個跑一千公里是沒有什麼問題的，不用擔心。
17樓：日月如梭
這樣跟你說吧！相關規定家用車連續工作不能低於400小時，60分及格，你不會只考60分吧！以現在的造車水平連續1000小時肯定沒問題的，在中國無論你上哪多遠，找人換著開，車不會壞怕你人吃不消，再說你油箱也不夠啊，家用車以60公升一箱你也連續跑不了1000公里。
18樓：網友
汽車是交通工具，不是擺設的玩具，正常情況下使用跑幾十萬公里不成問題，自駕遊的汽車往往幾千上萬公里連續執行。
一天跑1000公里傷車嗎？
19樓：上海萬通職業學校
一天跑1000公里傷車，尤其是駕春銷駛員連續行駛超過1000公里時，對汽車的影響會較大。連續駕駛對汽車的傷害有：
1、汽車長時間行駛會出現發熱現象，發動機如果開鍋，車輛容易出現異常，導致水箱堵塞、難以冷卻；
2、如在開車之前沒有檢查輪胎的情況，長時間駕駛會導致輪胎高溫或磨損嚴重，嚴重時會出現爆胎；
3、剎車熱衰減是剎車系統因剎車盤和剎車片強烈的摩擦而產生高溫後，剎車出現力道衰減的現象，高溫下剎車效能會下降，擋達到極限溫度時，剎車可能出現失靈現象。
《機動車駕駛證申領和使用規定》：
連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的，一次扣12分；連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛橡森陸以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於梁頃20分鐘的，一次扣6分。
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