1樓：
永磁發電機的發電量很難控制，所以不能應用在汽車上。
永磁發電機與勵磁發電機的最大區別在於它的勵磁磁場是由永磁體產生的。永磁體在電機中既是磁源，又是磁路的組成部分。永磁體的磁效能不僅與生產廠的製造工藝有關，還與永磁體的形狀和尺寸、充磁機的容量和充磁方法有關，具體效能資料的離散性很大。
而且永磁體在電機中所能提供的磁通量和磁動勢還隨磁路其餘部分的材料效能、尺寸和電機執行狀態而變化。此外，永磁發電機的磁路結構多種多樣，漏磁路十分複雜而且漏磁通佔的比例較大，鐵磁材料部分又比較容易飽和，磁導是非線性的。這些都增加了永磁發電機電磁計算的複雜性，使計算結果的準確度低於電勵磁發電機。
因此，必須建立新的設計概念，重新分析和改進磁路結構和控制系統；必須應用現代設計方法，研究新的分析計算方法，以提高設計計算的準確度；必須研究採用先進的測試方法和製造工藝。
2樓：網友
現在的汽車發電機用的是永磁的。
3樓：網友
我可以負責任的說，沒有。
汽車上有很多用電裝置，而且是不定期使用的，比如車大燈、雨掛等，在某一時間車的用電量也就不一樣了。永磁發電機的發電量很難控制，所以不能應用在汽車上。
現在的汽車發電機均是交流發電機，通過調節器控制轉子激磁電流很方便的控制了發電機的發電量，體積小，成本低，適於批量生產。
4樓：俺就想知道
汽車的發電機不是永磁的嗎？
新能源汽車電機裡要用多少永磁
5樓：好好新星聞
每臺新能源汽車的驅動電機一般需要 的高效能釹鐵硼永磁材料。每個車企客戶的需求都不一樣，不同的需求導致不同的電機設計，因此對磁材的效能、數量要求也不同，包括磁鋼尺寸、鍍層、磁效能指標都各不相同。
新能源汽車電機原理。
單相非同步電機通過電容移相作用，將單相交流電分離出另一相相位差90度的交流電。
將這兩相譽清交流電念虛橡分別送入兩組或四組電機線圈繞組，就在電機內形成旋轉的磁場，旋轉磁場在電機轉子內產生感應電流，感應電流產生的磁場與仔旁旋轉磁場方向相反，被旋轉磁場推拉進入旋轉狀態，由於轉子必須切割磁力線才能產生感應電流，因此轉子轉速必須低於旋轉磁轉速，故稱非同步電機。
現在有電磁發動機嗎
6樓：為北方發燒
有啊，只是還沒用在汽車上，只是軍事用途。
7樓：大瓜人
電磁發動機沒這個詞。 就是 電動機，通電就轉的。
8樓：溥如桖
磁懸浮技術與真空電控技術結合，電壓調節技術，真空可以使活塞自動上公升！電磁推動活塞作功真空可以使車輛動力勢能加大往復執行就可以使二衝程發動機變為四衝程，不用油直接用電就解決！這使我國無人機可實現全天候飛行偵查！
利國利民！
新能源汽車發電機是永磁的嗎
9樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】新能源汽車發電機是永磁的，永磁電動機是同步電動州絕攔機，轉子使用永磁體，定子產生電磁轉矩來推動轉子磁場圍繞軸心線進行旋轉，定子和轉子同步。
而感應電動機非同步電動機，非同步電動機最大的缺陷就是難控制轉子的旋轉速度，然而，特斯拉利用向量變頻、半導體的控制等技術，取得了一些突破，克服了這些問題。電機的效能主要取決於是定轉子的銅線纏繞方式，還有乙個就是電機裡材料的變化，也可以提高電機輸出。
特斯拉所採用的的非同步感應電動機擁有很多優勢：高速反電動勢低，空轉損耗小，配合電機控制，有效的發揮功效延長續駛里程，降低單位能耗。非同步電機在工作中能忍受大幅度的工作溫度變化，所冊胡以可以減少散熱器、水幫浦等裝置。
感應電動機的輸出扭矩可以在比較寬的範圍內調整，無需安裝附加的傳動機構。總的來說，各廠家電機的選擇都是根據其各項技術相匹配起來的綜合考慮。永磁電動機結構簡單、效率高。
非同步感應電機的轉矩密度低於永磁同步電機，所以更難將非同步感應電動機做的更小更輕。懂一點電動汽車的都知道，輕量化對於電動汽車的節能、續航等意義重大。所以基於以上原因，目前市場上其他的新能源汽車都選擇採用永巨集毀磁同步電機。
那麼來看看永磁電動機和非同步感應電動機的主要差別在**。永磁電動機是同步電動機，轉子使用永磁體，在定子產生的電磁轉矩的作用下，轉子和定子同步轉動。
圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）
現在有電磁發動機嗎
10樓：上海萬通職業學校
電磁發動機是介於電機和發動機結合的一種動力機械，它的能量**是電能和磁能，而機器的做工過程和發動機相似，所以稱其為電磁發動機。
電磁發動機基本結構：
電磁發動機主要由磁鋼、電感線圈、機體、曲軸、連桿、活塞、飛輪、缸套、機油幫浦、電池組、配電系統、導線等組成。
磁鋼，磁鋼採用磁能和矯玩力極高的釹鐵角硼，磁鋼分上下兩組，電感線圈上為上磁鋼，活塞上為下磁鋼。
永磁同步發電機有磁鐵嗎
11樓：
永磁同步發電機有磁鐵嗎您好親，永磁發電機內部的轉子和定子本身就有磁鐵，所以叫永磁發電機 ,長期不用是不會失磁的，它勵的發電機才會失磁，希望可以幫到您哦。如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
永磁同步發電機有磁鐵嗎
12樓：
摘要。你好，親。永磁同步發電機有磁鐵的，也就是永磁鐵。
永磁同步發電機有磁鐵嗎。
你好，親。永磁同步發電機有磁鐵的，也就是永磁鐵。
永磁同步電動機以永磁體提供勵磁，使電動機結構較為簡單，降低了加工和裝配費用，且省去了容易出問題的集電環和電刷，提高了電動機執行的可靠性。
親。怎麼了呢。
知道能拆多少錢一噸嗎。
這個說不好的，親。這上面並不是全是永磁鐵的，還有其他材料的。但永磁鐵**差不多在2000-3000一噸的，具體要根據實際情況來的。
簡述永磁發電機的構造原理，永磁風力發電機介紹 結構，工作原理 20
閃亮登場 發電機有兩個轉子1個定子，轉子分別在定子的兩側，轉子是上有一圈永磁體組成，發電功率和電壓，取決於永磁體的大小，線圈線徑和圈數。有鐵心和無鐵心的分別，電動車電機就是有鐵心的盤式電機，也可以發電無須改動，當發電有負載的時候，會變沉。做永磁發電機強力磁鐵 很高，要是做著玩可以做個小的，報廢電動車...
自制永磁發電機的轉速應該多少合適
影 作好的發電機，頻率和轉速有關，設計發電機時就有考慮轉速，此時和磁極數有關。50hz單極發電機轉速時3000，兩極是1500，你現在是24級，轉速應該是3000 24 125轉，如果轉速不變改變頻率，只有改變磁鐵數目。 愛笑的掰玉米 在3000轉 1500轉之間為好。作好的發電機，頻率和轉速有關，...
求直流永磁發電機轉速與電壓的關係
俊馳 燕 1 提高轉速，那麼發電機是電壓增高。2 永磁直流電機按照有無電刷可分為永磁無刷直流電機和永磁有刷直流電機。永磁直流電機是用永磁體建立磁場的一種直流電機。永磁直流電機廣泛應用於各種可攜式的電子裝置或器具中，如錄音機 vcd機 電唱機 電動按摩器及各種玩具，也廣泛應用於汽車 電單車 電動自行車...