1樓：鷹王狙神
存在反向加速度並不一定就是減速，它可能是反向加速的情況。
勻變速直線運動一般存在加速，減速，先減速後反向加速三種情況。至於到底加速還是減速，你只要記住一點：加速度與速度方向相同時（也就是符號相同）則加速，相反時就減速。這是關鍵。
速度均勻增加（兩者符號相同，加速），速度均勻減少（兩者符號不同，減速），速度先均勻減少（此時兩者符號不同，減速）後反向均勻增加（此時符號相同，加速；不過是反向的加速而已）。
2樓：網友
舉個最簡單例子，反向加速度是物體運動狀態無論是什麼，但存在乙個與物體運動方向相反的力導致了這個反向加速度，但最終物體的運動狀態無法判斷。如高空的雨滴下落，存在乙個空氣阻力來減小重力加速度。但物體始終實在加速，當空氣阻力足夠大，直接抵消了雨滴的重力後，物體將做勻速下降。
而減速運動表明物體由於某種力導致整體加速度與運動方向相反，從而使物體從一開始就是減速運動，直到物體減速為零後在反向加速。如同向上拋球。
橫向減速和縱向減速區別是什麼？
3樓：戶如樂
橫向減速和縱向減速區別是什麼？ 橫向減速和縱向減速區別介紹：1、外觀不同：
橫向減速帶呈長方形虛線；縱向減速帶呈菱形。2、方向不同：橫向減速帶於車輛行駛方向垂直；縱向減速帶於車輛行駛方向平行。
減速帶標準術語為減速帶標識。以下是具體介紹：1、橫向減速標線：
設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設定。車道橫向減速標線為一組平行的白色虛線，用於提醒駕駛員注意減速。2、縱向減速標線：
車行道縱向減速標線為一組平行於車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標線的起始位置，設定公尺的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從釐公尺漸變為釐公尺，屬於道路交通標線新國標（gb78.-dao9）中新增的標線之一。 @2019
橫向減速和縱向減速區別是什麼
4樓：上海萬通職業學校
車行道橫向減速和縱向減速區別：外形不一樣、方向不一樣。
橫向減速帶形狀是長方形虛線，縱向減速帶的外形是菱形；橫向減速帶與車輛行駛方向垂直，縱向減速帶與車輛行駛方向平行。
車行道橫向減速標線與車行道縱向減速標線，都是要減速。
橫向減速標線是設定在收費口廣場、出口處匝道或其它需要車輛減慢速度路段的白色虛線。其型別有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直在行車方向設定。車道橫向減速標線為1組平行的白色虛線。
縱和搜向減速標線是車道縱向減速標線1組平行於車道李哪分界線的菱形塊虛線，在車道縱向減速標線的開始位置，設定三十公尺的漸變段，寬哪棚碼度從10釐公尺逐漸變成30釐公尺，是道路交通標線新國標中新增加的標線之1。
5樓：黑科技
縱向減速帶和橫向減速帶有兩點不同：1.外觀不同：
橫向減速帶呈長方形虛線；縱向減速帶呈菱形。2.方向不同：
橫向減速帶於車輛行駛方向垂直；縱向減速帶於車輛行駛方向平行。
橫向減速帶呈長方形虛線，縱向減速帶呈菱形。橫向減速帶於車輛行駛方向垂直；縱向減速帶於車輛行駛方向平行。橫答戚向減速標線為一組平行的白色虛線，用於提醒駕駛員注意減速。
縱向減速標線為一組平行於車行道分界線的菱形虛線，給駕駛員車道變窄的視覺壓迫，從而提醒駕駛員放慢汽車速度。
橫向減速標線拆舉巖設定在收費站廣場、出口匝道或其他要求車輛減速路段的白色虛線，其形式有單虛線、雙虛線和三虛線，垂直於行車方向設定。
在車行道縱向減速標線的起始位置，設定30公尺的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10釐公尺漸變為30釐公尺。當車輛通過設定了車行道縱向減速標線的路段時，駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動採取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機動車駕駛員在臨近停止線前採取急剎車的情況。旅御。
圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想one model y model x 高合hiphi x 零跑t03 @2019
1.加速度中的減速運動 反向加速也是減速運動嗎?
6樓：千芊如夢
1、不是加速度增加，而是速度變化，一般情況將物體初速度的方向作為位移、速度、加速度的正方向，當加速度為負時稱為減速運動，狹義的減速運動，速度減為0，運動將停止，速度不會變為負。廣義上的減速運動速度可以是負的。
2、減速至0的情況是存在的，是乙個瞬間，你可以將速度值想象成乙個數軸，乙個點在數軸上運動，點的起始位置、運動的方向、運動的速度分別對應初速度、加速度的方向、加速度的大小。
7樓：肖
首先車子是向右運動的，那麼就有向右的速度，你所說的反向只是加速度反向而已，，也就是說向右運動的車子有向左的加速度，那速度當然是先減到0了，再向左加速啊。
8樓：網友
加速度是向量單位，它有方向性。如是反向，速度增加也是做減速運動。速度的反向也是負速度。故是作減速運動。
減速運動中的加速度一定和速度相反嗎
9樓：彤玉蓉年賦
是相反的。理解加扮態速度】
加速度這裡有個「加」字，但並不意味速度一定要「增加」，這裡的「加」字意思是速度會「改變」。也就是說，沒有「減速度」這種說法。加速度是表述速度改變情況的。
加速度為0，速度不變。加速度不為0，他就會改變速度。
減速運動】假設物體在往左做減速運動。那麼有下面三種假設。
1，假設加速度=0，那麼速度不會變化，就不是減速運動，所以錯誤。
2，假設加速度不為0，且與運動方向【同向】，那麼在他會使得速度越來越快，因為加速度朝著物體運動方向「改變」速度，也就是俗話說的「加速」。這類情況不是減速運動。
3，假設加速度不為0.且與運動方向【反向】，那麼他會使得速度越來越慢，因為加速度朝著物體運動的反方向去「改變」速度，也就是使速度變慢，是所謂的減速運動。
所以如果是減速運動，加速度方向一定與運動方向（即速度方向）相反！
返回運動】假設我們討論的返回運動是單程的，即：
假設物體先向左運動，再向右，那麼在向左的時候就是減速，加速度與速度方向相反。往右的時候，開始加速，加速度與速度方向一致。
假設我們討論的返回運動是週期性的，即：
物體向左運動到最遠距離坦缺巖，然後往右運動，到達最遠距離，再返回向做運動，來回「**」。無窮次的往返與兩個最遠距離之間。
那麼加速度還是有一半的時間是與速度相同，一半想法。
不知道你說的返回運動是其中的那個過程。
=補充】==
我猜測是你沒有聽完整。在「減速過程」中，也就是僅僅「減速」的時候，加速度是讓御和速度方向相反。如果相同，就是「加速」了。
為什麼加速度方向與速度方向相反就是減速呢？
10樓：網友
加速度不就是速度在單位時間內的變化量嗎。
即 a=△v/△t
v=v末－v初。
因為加速度與速度方向相反，所以設原來速度方向是正的話，那麼加速度就是負，也即 △v=v末－v初<0
所以得到 v末所以是減速，
11樓：網友
加速度的方向就是速度的變化的方向。好好理解，dv/dt.你會懂的。
12樓：
就等於你向前走，有人在後面拉著你不讓你走，那你不就減速咯。
反向加速運動中，加速度與初速度是異向的，可是為什麼是加速呢？
13樓：網友
這種問題有乙個很實際的例子，就是豎直上拋運動。下面我們分析一下：以向上的方向為正方向，則豎直上拋運動的物體的初速度是正的，它的加速度（重力加速度）的方向是豎直向下的，所以是負的。
當物體丟擲後，它確實是做勻減速運動，而當速度減小到0後，它的運動方向改變了，從向上運動改變為向下運動（即從這時起，物體的瞬時速度的方向改變為向下了），所以這時的瞬時速度的符號是負的（與正方向相反），而加速度的方向不變，符號也是負的，所以從這時起，速度的方向與加速度的方向相同了，所以物體開始做反方向的勻加速直線運動。
其實反向加速還有另一種情況：由於座標系的正方向可以任意規定，所以我們先規定向左的方向是正方向，這時我們考察乙個初速度向右，加速度也向右的運動。這個運動的初速度是負的，加速度也是負的，所以加速度使物體的瞬時速度增大，則這個物體的運動就是反方向的勻加速直線運動。
而根據樓主所提出的疑問，我知道了樓主的誤區在**。樓主認為考察加速度與初速度的方向關係，就能判斷物體的速度改變情況，這是不對的，加速度對速度的改變時時刻刻都在發生，所以考察加速度對瞬時速度的改變，需要考慮每一時刻的影響，也就是不能只看t=0時的速度方向，而是要看如t=1s時、t=5s時、t=26s時的瞬時速度方向是怎麼樣的，加速度與這些時刻的瞬時速度的方向關係是怎樣的。
14樓：無淚天使不不會
加速度和速度的關係。
同向，勻加速。
反向，勻減速。
勻加速運動可以看成反向勻減速（初速度變末速度，加速度大小不變，方向和速度反向）
勻減速運動可以看成反向勻加速（初速度變末速度，加速度大小不變，方向和速度同向）
15樓：
判斷物體將加速還是減速，是看「某時刻的瞬時加速度a與瞬時速度v的關係」，而不是判斷加速度與某一指定時刻（初始時刻）速度的方向關係。
你說的例子中a是朝負方向，而在反向運動時，v也朝負方向，因此a、v同向，物體當然做加速運動了。【並不是判斷a與v0的方向關係】
16樓：
加速度是乙個速度變化快速描述的乙個向量，是乙個物理學的概念；請注意沒有'減速度"這個概念。
而作為向量，有大小也有方向，其值的大小是乙個數學方面的值。方向就是指數學上所講的，值加或值減：為正值，即實際速度漸大；為負值，即實際速度漸小。
請區分兩種概念，其實很好理解。
17樓：網友
減速到零之後，速度就與加速度同向了，所以是加速運動。比如：設物體向右做勻減速運動，則速度向右，加速度向左；當減速到零後，物體還有向左的加速度，所以向左做加速運動，（此時速度和加速度都向左），我們稱之為反向加速——指的是此時的速度與初速度方向相反。
所以你應該記當速度與加速度同向時，物體做加速運動。而不是初速度與加速度同向時。
可是為什麼要設出的是反向加速度
18樓：永遠的朋友友
首先設初速度v0方向為正a=△v/△t=v-v0/△t=-4m/s-2m/s/答：球被踢時加速度為-30m/s，方向為負。
19樓：網友
我想這個問題這樣問神仙也沒辦法吧。
為什麼當物體做勻減速運動的時候加速度方向與正方向相反
傑克混剪 一般題目會預設乙個正方向，如果物體做加速運動，那麼速度會往正方向增大，加速度是正向。如果做減速運動，速度會往逆方向增大，相對於正方向，速度是變小，加速度是逆方向的。總之，加速度跟速度變大的方向一致。 應該是加速度方向與物體運動方向相反。做減速運動時，物體必然受到乙個與物體運動方向相反的力的...
一質量為m的物體,以1 3g的加速度減速上公升h高度,不計空氣阻力,則
答案 bcd 先進行受力分析 f合 1 3mg 方向豎直向下根據動能定理 w合 1 3mgh 動能減少1 3mgh物體克服重力做功 mgh 重力勢能增加mgh增加的是勢能減去減少的動能就是增加的機械能 機械能增加了mgh 1 3mgh 2 3mgh 解決動能變化要看合外力做功，重力勢能變化要看重力做...
物體作初速度為v0的直線減速運動，加速度與其位移成正比，比例洗漱為k。求速度v與位移x的關係
北嘉 設位移是 x，速度是 v，以a表示加速度，t 表示時間 則 v dx st，a dv dt 由 a k x 得 dv dt k x，即 dv dx dx dt kx v dv dx kx，積分得 v kx c 預設，t 0 時，v v0，x 0，代入上式確定常數 c v0 v kx v0 不穿...