1樓：誰許誰愛
凱迪拉克中型車ct5乞丐版（28t技術型）指導價為萬元，目前全國各地**貌似出奇地一致，保持著3萬元優惠，全款落地價為萬元左右，想要25萬元拿下恐怕是不可能完成的任務。
凱迪拉克ct5是2019年11月上市的，距今也不過才8個月時間，雖然凱迪拉克曾經有過七八萬元的優惠，但絕對不可能對一款上市不到1年的車型下手。ct5的乞丐版價效比非常高，拋開品牌影響力因素，對於家用需求來說比bba同級車型要划算太多了。搭載動力組合，可以輸出最大241ps馬力和350牛公尺扭矩，效能表現直接碾壓奧迪a4l、寶馬3系和賓士c級的中低配車型。
凱迪拉克ct5的車身尺寸達到4924/1883/1453mm，軸距達到2947mm，全面碾壓同級bba車型；在主被動安全方面，提供前後通風盤式剎車、胎壓報警、缺氣保用輪胎、主動剎車、自動駐車、上坡輔助等，但少了雷達和倒車影像。
在舒適性配置方面，ct5入門版提供了天窗、遠端啟動、無鑰匙啟動、方向盤換擋撥片、英吋彩色儀表盤+10英吋觸控式液晶屏、皮/織物混搭座椅、led大燈、多層隔音玻璃、自動空調、後排出風口等功能，與同級入門版對比來看，屬於中游水平。
綜上所述，雖然凱迪拉克ct5優惠後不能滿足25萬元落地，但其最大優勢就是強悍的動力表現、更加寬敞的內部空間、比較豐富的配置，還有相對實惠的**，都是值得消費者考慮的因素，要想25萬拿下估計需要很長很長的時間。
2樓：我們回首那些年
不知道你說的25萬是指裸車還是落地，最低配279700，目前的市場優惠平均在3萬左右，所以按照評論優惠來看，裸車25萬問題不大，落地大概28萬的樣子；如果你指落地25萬，那裸車大概22-23萬的樣子，現在市場優惠還沒有這麼大，不過通用員工內部價在萬左右，落地也要26左右了。
3樓：汽車知識番茄老師
凱迪拉克ct5 25萬裸車目前是可以拿得下的。因為目前凱迪拉克的降價幅度是非常大的，只要你肯跟銷售耐心的砍價，25萬是可以拿下裸車的。
4樓：我是爵士棍
肯定拿不下來。因為這款汽車售價都在25萬元以上，所以想要25萬拿下來不可能。
凱迪拉克ct525萬能不能拿下
5樓：太平洋汽車網
凱迪拉克ct5乞丐版(28t技術型)指導價萬元。目前全國各地的市場情況似乎出奇的一致，優惠3萬元。全款落地價約萬元。恐怕贏25萬元是不可能的。
凱迪拉克ct5於2019年11月上市，僅在8個月前。雖然凱迪拉克曾經有過7-8萬元的優惠，但從一款上市不到一年的車型入手是絕對不可能的。乞丐版的ct5價效比很高。
拋開品牌影響因素，對於家庭需求來說，它比同檔次的bba車型要划算得多。
搭載動力組合，最大可輸出241ps馬力和350nm扭矩，效能直接碾壓奧迪a4l、寶馬3系、賓士c級等中低檔車型。
凱迪拉克ct5的車身尺寸為4924/1883/1453mm，軸距為2947mm，完全碾壓同級別的bba車型。在主被動安全方面，提供前後通風碟剎、胎壓報做州轎警、爆胎、主動剎車、自動駐車、上坡輔助等。，但它缺少雷達和倒車影像。
舒適性配置方面，ct5入門級版提供天窗、遠端啟動、無鑰匙啟動、方向盤換擋撥片、英吋彩色儀表盤+10英吋觸控液晶屏、皮/織物混搭座椅、led大燈、多層隔音玻璃、自動空調節、後排出風口等功純肆能。與同級入門級版本相比，屬於中等水平。
綜上所述，凱迪拉克ct5雖然在優惠後無法滿足25萬元的需求，但其最大的優勢在於強大的動力效能、更寬敞的內飾空房間、更豐富的配置以及相對實惠的**，這些都是值得消費者考慮跡手的因素。估計要花很長時間才能拿下25萬元。
百萬購車補貼。
25萬，買凱迪拉克ct5不好嗎？
6樓：玉樂樵己著
25w買ct5好不好？答案是絕對好。
先說說25w的ct5有什麼配置。 25萬能買到2022款風尚型和豪華型。
配備的是的4缸發動機，10檔at變速箱，長寬高分別是公尺。車重噸。配有8個安全氣囊（其中前後排頭部氣簾有4個），再然後就是風尚款座椅是皮織混搭，豪華款是真皮。
再來說說25w還能買到什麼車。 25萬的b級轎車選擇就很多了。選幾個世面上常見的作為比較。
這裡選君越，帕薩特，亞洲龍，寶馬1系，奧迪a3。
帕薩特能買到 2022款 380t 豪華版，配置為的4缸發動機，變速箱是溼式雙離合，長寬高 公尺，車重噸。
君越能買到2022款 652t 豪華型，配置為的4缸發動機，變速箱是9檔at變速箱，長寬高公尺，車重噸。
亞洲龍能買到 2021款 豪華型，配置為 209馬力的4缸發動機，變速箱是8at，長寬高公尺，車重噸。
寶馬，奧迪我就不說了。 同價位配置垃圾的一，奔著車標的可以去選，但我相信你不是那種人。
回過頭來，再說ct5香不香 如果是我自己買車，決對是買卡迪拉克了。
為什麼？帕薩特近年風評不是太好，安全測試近乎墊底。
君越倒是不錯，但車不保值。
亞洲龍自然吸氣的發動機，對日系不太感冒。
所以25萬買ct5沒毛病。
ct5的後排還不如五萬的車，實在不適合大多數人使用。
這什麼問題？沒有好不好的。只有自己喜歡不喜歡，上20萬了基本都還可以。硬要去和別車的對比，永遠沒有結果。蘿蔔青菜，各有所愛。
預算25萬左右，選擇凱迪拉克ct5划算嗎？
7樓：數位技術小輝
划算。因為凱迪拉克ct5這款車外觀時尚，而且價效比很高，所以我覺得很划算。
8樓：夾竹桃
我認為並不划算，因為這款車的效能和操控性對不起這個**，有25萬的話為什麼不去買一輛奧迪呢？
9樓：會種田的機械師
我個人認為並不划算，因為這個**你完全可以買一輛賓士或者奧迪。
凱迪拉克ct5為什麼這麼賣不動?
10樓：子圓山
車輛性格比較極端。運動性強、配置高、空間一般、油耗偏高（較以往相比有改善還是偏高）、小毛病多、品牌認可度一般、內飾較傳統（被吐槽最多的是沒局畢判有全液晶儀表盤）。2021款鉑金運動配備了液晶液錶盤，桐改我看了，但是不喜歡，不打算改。
凱迪拉克：凱迪拉克（cadillac），美國通用汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，1902年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律，一百多年來，凱迪拉克汽車在數鎮行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準。可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。
在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞。
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