1樓：匿名使用者
親，您好！abs報警燈點亮與很多因素有關，abs車速感測器感應部分被泥土、泥漿等其它汙染源覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能發出相應動作指令來控制制動，此時只要清潔車速感測器上的髒物，調整好車速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常；其次，車速感測器損壞以後abs燈也會點亮，這時必須更換abs感測器；再就是由於abs線路之間連線鬆動，abs幫浦內部故障等原因，同樣會導致abs燈點亮，這個故障需要進行全面檢查。abs報警燈點亮後不會影響車輛正常使用，只是abs防抱死這個功能將會失去作用，建議您及時到4s店檢修，以免影響行駛安全，在去4s店維修前儘量避免高速行駛，避免急剎車。
希望能幫到您，還請設為！謝謝！
2樓：手機的說法
剛啟動的時候是亮的，那是abs啟動，稍微等下就滅了。如果是一直亮的話就要去看看了。
3樓：匿名使用者
您好，這個估計是感測器的問題，如果能幫到你，望設定最佳，謝謝。
4樓：網友
該換油了打發第三方士大夫的撒發生大幅的撒發生發生大幅。
新車abs燈一直亮了是什麼原因？
5樓：貴州萬通汽修學校
abs燈常亮表示防抱死制動系統警報。正常情況下，開啟點火開關或啟動發動機時該燈即亮，系統進入自動檢測程式，完成檢測後，該燈熄滅。若開啟點火開關後該燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
這有兩種可能性：
1、若行駛中只有abs警報燈亮，表示abs系統中存在故障，但轎車仍可靠常規制動系統制動，應儘快請專業人員檢修；
2、若行駛中abs警報燈和制動系統警報燈同時點亮，則表明abs和制動系統均存在故障，制動特性將發生變異。如果是後者，則必須立即停止行駛，檢查制動液液位，若液位低於「min」標記，則切不可繼續行駛，須請專業人員檢修。若液位正常，則表明abs系統可能出現故障，即abs系統調節功能失效，就只有普通剎車系統起作用，容易在剎車時導致後輪較快抱死，導致側滑。
此時應該謹慎駕駛，儘快進行維修。
汽車啟動時abs指示燈會亮是什麼原因
6樓：上海萬通汽車學校
汽車啟動時一般情況下abs燈即亮，然後該燈熄滅，這是正常現象。
若啟動後燈不亮，或亮後不熄滅，或行駛中點亮，則表明系統存在故障。
abs故障燈亮起的原因也常是一些簡單的問題。
系統線路之間連線鬆懈等造成的系統故障。最常見的是車速感測器線插鬆脫而引起故障，這種情況在abs電腦中的故障記憶中一樣會顯示車速感測器訊號不良。
abs車速感測器感應部分被覆蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，不能斷定車輪的滑移率，進而不能發出相應動作指令來調節制動。只需清潔車速感測器上的覆蓋物，就可恢復正常。
abs系統工作原理：
1、在制動時，abs根據每個車輪速度感測器傳來的速度訊號，可迅速判斷出車輪的抱死狀態，關閉開始抱死車輪上面的常開輸入電磁閥，讓制動力不變，如果車輪繼續抱死，則開啟常閉輸出電磁閥，這個車輪上的制動壓力由於出現直通制動液貯油箱的管路而迅速下移，防止了因制動力過大而將車輪完全抱死。
2、在制動總幫浦前面腔內的制動液是動態壓力制動液，它推動反應套筒向右移動，反應套筒又推動助力活塞從而使制動踏板推杆向右移。因此，在abs工作地時候，駕駛員可以感覺到腳上踏板地顫動，聽到一些噪音。
3、汽車減速後，一旦abs電腦檢測到車輪抱死狀態消失，它就會讓主控制閥關閉，從而使系統轉入普通的制動狀態下進行工作。如果蓄壓器的壓力下降到安全極限以下，紅色制動故障指示燈和琥珀色abs故障指示燈亮。在這種情況下，駕駛員要用較大的力進行深踩踏板式的制動方式才能對前後輪進行有效的制動。
以上內容參考 百科-防抱死制動系統。
abs故障燈亮了 可以繼續開嗎?
7樓：風音
可以。
先說審車後abs燈亮，這是因為在檢測尾氣時，只有兩個前輪在旋轉，後輪是靜止不動的，自己審過車的也應該都見過，第乙個檢測專案就是尾氣。在每個車輪上都有乙個abs感測器，能夠時刻監測車輪的轉速。正常行駛時，前後輪的轉速不可能相差很大。
現在長時間只有前輪轉後輪靜止，所以abs會誤以為系統有問題，立即點亮故障燈，提示駕駛員去檢修。這種情況不是abs真的有故障，如果燈亮了，只需要熄火等待十幾秒鐘再次打火，abs燈就會自行熄滅。如果有的車沒有熄滅，可以行駛一段時間，大約幾分鐘後就會熄滅，這並不是審車時把車給弄壞了。
在每次車剛起動時abs系統自己會有乙個自檢，自檢一般是發生在起步後的兩三秒鐘時，掛上擋加油門起步，這時會聽到車前方有嗡嗡的響聲，並且感到油門踏板也有震動，這就是abs在自檢。自檢只會發生在打火後的第一次起步，只要不熄火，再起步就不會自檢了。
自檢後如果發現自己不能正常工作，就會點亮故障燈，如果自己能夠正常工作，就不會亮故障燈。正常行駛時，如果有某個感測器或者線路有問題，無法進行訊號傳輸了，abs模組一直收不到某個輪的轉速訊號，就會認定該輪出了故障，會立即點亮故障燈。同時在abs模組中留下故障碼，檢修時用解碼器讀取故障碼，很容易就知道是哪個輪出了問題。
abs故障燈亮了之後是還能夠繼續行駛的，只是abs系統不起作用了而已，急剎車時車輪會抱死。因此亮燈之後要小心駕駛，儘量避免急剎車。一旦車輪抱死，方向就無法由駕駛員掌控了，只能任由車往前滑動，也可能往一側滑動，是很危險的。
當然實際開車時，急剎車的情況並不多，但如果在冰雪路面開車一定要慢。因為冰雪路面不需要急剎車，正常剎車也經常會發生車輪抱死的情況，如果abs壞了，只能任由車輪抱死。冬天快來了，北方用車的車主要注意，冬天用車，abs燈亮了一定要及時維修，小心駕駛。
abs故障最常見的是某個輪感測器壞了或者髒了，某個輪的abs線束壞了，abs模組壞了，其中以感測器壞了最為常見，模組壞的概率很小。如果走泥濘的路比較多，可能會變髒，只需要清理一下就可以了。
如果感測器壞了，**也不貴，配件**幾十元到一兩百元不等，換上就可以了。不過有個別車感測器和軸承是集合在一起的，更換感測器需要連同軸承一起換掉，**相對較高。
8樓：重慶萬通汽車學校
故障燈亮的的原因主要是：
1、燃燒狀態不好。
2、 發動機爆震。
3、燃油質量不好。
4、發動機汽缸內部不乾淨、有沉積的積碳。
5、電腦獲取不到發動機資料。
望，謝謝！
9樓：汽車大師趙國慶
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
您好，殺親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。祝您虎年大吉，好運連連您好朋友，車輛儀表上的abs燈點亮，車輛是可以堅持開的第一，a bs燈點亮，說明車輛剎車系統是存在故障的，但是這個不影響車輛發動機動力的第二，這種情況一般都是剎車系統中的abs感測器有問題導致的，這種現象如果車輛在跑高速的過程中臨時無法更換的話，這個可以堅持開，沒有問題第三，這種情況用電腦讀取一下相對應的故障**，更換損壞的感測器就可以解決問題。
10樓：湖南萬通汽車學校
(1)初步檢查。
2)故障自診斷。
3)快速檢查。
4)故障指示燈診斷 通常情況下，只要按照上述4個步驟進行診斷與檢查，就會迅速找到abs系統的故障點。故障自診斷是汽車裝用電控單元后給修理人員提供的快速自動故障診斷法，在整個診斷與檢查中佔有極為重要的地位，在後面將集中介紹自診斷方法。
2.修理的基本內容 通過診斷與檢查後，一旦準確地判斷出abs系統中的故障部位，就可以進行調整、修復或換件，直到故障被排除為止。修理的步驟通常如下。
1)洩去abs系統中的壓力。
2)對故障部位進行調整、拆卸、修理或換件，最後進行安裝。這一切必須按相應的規定進行。
3)按規定步驟進行放氣。 如果是車輪速度感測器或電控單元有故障，可以不進行第一和第三步驟，只需按規定進行感測器的調整、更換即可，abs電控單元損壞只能更換。
汽車發動機故障燈和abs燈同時亮
11樓：
摘要。您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。
如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。汽車發動機故障燈點亮以及abs燈點亮這種情況，主要考慮一下abs感測器故障以及軸承磁圈損壞導致的輪速資料出現異常。這種情況可以檢查一下輪速感測器，插頭線路以及處理一下軸承磁圈。
汽車發動機故障燈和abs燈同時亮。
您好，很高興為您解答問題。
您好，我是您的專屬技師，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您找到相對應的問題的解決方案以及解決方法，一定會為您提供滿意的答覆！希望本次服務能夠幫到您。如果對您有所幫助，期待您的贊和關注。
汽車發動機故障燈點亮以及abs燈點亮這種情況，主要考慮一下abs感測器故障以及軸承磁圈損壞導致的輪速資料出現異常。這種情況可以檢查一下輪速感測器，插頭線路以及處理一下軸承磁圈。
abs燈亮後發動機跟著亮了。
這樣的情況主要考慮abs感測器故障。
可以正常繼續開嗎。
是可以正常繼續開的。但是需要儘快進行乙個檢查排除。
行駛中abs燈突然亮起，發動機故障燈也亮怎麼回事？
12樓：
摘要。你好朋友，車輛行駛中abs燈突然點亮發動機，故障燈也亮，那這個是屬於聯動故障。第一，首先檢查一下abs感測器，如果abs感測器損壞，就會導致相對應的聯動故障。
第二就是車輛相關的abs感測器的線路插頭虛連，或者是abs幫浦的插頭有問題，需要處理一下插頭。第三就是相對應的，別的感測器故障，這個是需要用電腦讀一下故障**，根據故障**做相對應的診斷和維修。
行駛中abs燈突然亮起，發動機故障燈也亮怎麼回事？
你好朋友，車輛行駛中abs燈突然點亮發動機，故障燈也亮，那這個是屬於聯動故障。第一，首先檢查一下abs感測器，如果abs感測器損壞，就會導致相對應的聯動故障。第二就是車輛相關的abs感測器的線路插頭虛連，或者是abs幫浦的插頭有問題，需要處理一下插頭。
第三就是相對應的，別的感測器故障，這個是需要用電腦讀一下故障**，根據故障**做相對應的診斷和維修。
您好，abs故障燈，制動燈，發動機故障燈，同時亮，而且里程錶指標不轉了，是什麼原因。
這個一般都是abs感測器的問題。
車輛能正常行駛，而且踩剎車並沒什麼不同，就是上馬路牙子顛簸了一下，下回開車就出現同時亮了三個燈。
這個大多數都是感測器的問題，抽空去修理廠用電腦讀取一下故障**就可以，具體確定哪個感測器出問題了？
修車的讓我換幫浦，我總感覺不是幫浦的問題，幫浦沒這麼容易壞吧？修車的電腦讀出來很多錯誤。而且abs系統還進不去。
修車的測了一下電路，電路沒問題，他就讓我換幫浦。別的也沒檢測。
電腦讀取，abs點不進去。
那如果abs進不去的話，那這個先檢查一下相關的保險絲以及abs幫浦插頭。
如果確定保險絲和插頭相關的供電都沒有問題的話，那這個就是abs幫浦的問題。
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