1樓：
是怠速現象。
1，減擋前給一腳油，把轉速轟起來一下。在上高坡前不要換擋太早，但更不要上到半道再掛那就更掛不上了；用高擋或轟油讓轉速高起來後就好掛擋；在上坡過程中不要一下就把油門踩到底，給一腳後等轉速上來後再給一腳，這樣不急不慢的應該不會再熄。在坡上熄火後應立即啟動否則應拉手剎，以免車由於慣性滑動造成事故。
2，坡道起步肯定是先抬離合器，這個要慢慢地，試著抬。多練幾次，體會一下抬到那種半離合的狀態（這種狀態就是即使你松了手剎車也不會後溜，好像就掛在坡路上了一樣），到了這個狀態鬆手剎，加油就好了。總是熄火肯定是抬得幅度過大或者過快，可以試著在松離合的同時稍微踩一點油門，只踩一點點哦，這樣大概不會那麼容易熄火。
2樓：匿名使用者
短路，關死所有用電裝置。拆下乙個電池線，用電池線輕觸電池樁看看有火花嗎，有就是有放電的地方，叫電工修理。
3樓：匿名使用者
接觸不好 看看保險絲吧 小心有更嚴重的後果 自己如果實在看不出什麼問題就到店裡做個檢查！
為什麼踩汽車的離合器它就會熄火？
4樓：匿名使用者
踩汽車的離合器它就會熄火是由於車輛怠速行駛中收到一定的阻力，踩下離合同時斷開了發動機與變速箱的動力輸出，再抬起離合器時由於抬起過快，傳輸動力不足以讓車輛移動，所以導致齒輪卡主，發動機熄火。
1，離合器位於發動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的後平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。
2，在汽車行駛過程中，駕駛員可根據需要踩下或鬆開離合器踏板，使發動機與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發動機向變速器輸入的動力。
3，離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動系統隨時分離或接合。對其基本要求有：接合平穩，分離迅速而徹底；調節和修理方便；操作方便省力，常用的分為牙嵌式與摩擦式兩類。
4，離合器安裝在發動機與變速器之間，是汽車傳動系中直接與發動機相聯絡的總成件。通常離合器與發動機曲軸的飛輪組安裝在一起，是發動機與汽車傳動系之間切斷和傳遞動力的部件。
5，對於手動擋的車型而言，離合器是汽車動力系統的重要部件，它擔負著將動力與發動機之間進行切斷與連線的工作。
5樓：手機使用者
合器，顧名思意，就是起到分離與合閉的作用嘛。也就是起到發動機與車輪傳動裝
置的離合作用。也就是說當你踩下離合器，那麼發動機的傳動裝置與車輪斷開，發動機的動力就不會傳到車輪上以驅動汽車了。
當你鬆開離合器，那麼發動機的傳動裝置就會與車輪連上，動力就傳到車輪上，車子自然就能動了。
明白了離合器的工作原理，那麼來結合實際。當你的車在起步時，車輪是靜止的，要想讓車在靜止狀態改為運動狀態，這時需要的推力是很大的，比車在運動時大的多，此時踩下離合器，掛一檔，看看發生了什麼？當你踩下離合器，即做好了用齒輪驅動車輪的準備，掛上一檔，就是把慢速齒輪送到傳動裝置上，當你松離合器時，慢速齒輪就向車輪的傳動齒輪上靠，你抬的快，它靠的快，你抬的慢，它靠的慢，這時車就起步了。
如果你離合器抬的很快，那麼兩個齒輪就立即接合了，由於車是靜止的，需要的推力很大，發動機輸出的動力不足以一下使車達到一檔時的速度，那麼車就會突然一動，然後熄火。車一動就明發動機的動力已經傳到了車輪上，但由於要克服的力大於發動機所輸出的了，也就是發動機推不動你的車，於是齒輪就被卡住，發動機就熄火了。
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