1樓：郭皓月
一般汽車的發動機正常工作時的水溫在90攝氏度。
至105攝氏度之間，你可以看下自己汽車的水溫表最低溫度和最高溼度是多小攝氏度，這樣就能判斷出幾格是正常的，所以水溫針顯示在中間就是正常。汽車的發動機，溫度越高工作越好，但是材料受不了。所以要冷卻液，通過使用防凍冷卻液。
和加壓水箱，現在的汽車水溫能達到105°c。在簡潔的儀表上就是中線。並通過節溫器。
和風扇等裝置控制水溫穩定。
五菱。麵包車水溫表如果是液晶顯示的那種，4格是正常的，5格水溫就高了，電子扇開始啟動加強散熱。水溫表差2格就到頂是正常的。
這是由於五菱車水溫表的設計比較特殊，不像其他車型水溫表只公升到一半(2分之一),而是上公升3分之一。水溫表冷。
車顯示一格是正常的繼續加溫，看看公升不公升格如果不生格，要去檢修。
如果水溫過高，超過了90℃，那麼部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導致摩擦變大。最明顯的是活塞和活塞環，它們膨脹後與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。
五菱榮光v汽車啟動執行了一段時間水溫顯示四格或五格。
是正常狀態，水溫太高太低都不正常，要及時去4s店檢查。
遠景x3水溫表通過八個等量的刻度來顯示。水溫上限標識為 h，下限標識為 c。當啟動開關置於 on 檔時， 水溫表就會指示發動機冷卻液的溫度，發動機的工作溫度會根據氣溫與發動機負荷而產生各種變化。
水溫表處於中間位置或不接近h紅色警告區域為正常，如果水溫表長期位於h紅色警告區域或者水溫高報警指示燈亮起，此時應立即停車並關閉發動機。
2樓：壬麗滄
2到4格是正常的，汽車的發動機正常工作時水溫大約在90攝氏度到105攝氏度之間，在簡潔的儀表上就是中線。
汽車水溫過高後會導致發動機散熱不良，溫度過高，零部件膨脹會使各部件配合間隙減小，另一方面溫度過高機油黏度降低，這種情況下，各部件磨損加劇。如不立即作適當處理，發動機很可能燒損導致嚴重機損事故。
所以需要車況監控儀這樣的裝置監控溫度，並通過節溫器和風扇等裝置控制水溫穩定。
3樓：汽車大師王重陽
親，這個問題由我來，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
你好朋友，水銀表的話是在四格，在五格以內都是正常的，水箱系統這個水迴圈。風扇會轉會停，都是正常的。只要會轉風扇，會停都是正常的朋友。
提問。一汽森雅r7水溼上公升慢，且不穩。
如果上公升過慢的話。你這個肯定是水溫節溫器沒有安裝。這個你把這個水溫節溫器拆下來看一下是不是沒有安裝導致了這個故障？如果沒安裝的話，進行安裝上去就可以了。
提問。剛換了半年的節溫器。
像這種故障的話，水溫上公升很慢的話，都是這個節溫器的問題看一下你這個水溫接溫器的這個開度和你這個舊的開度是不是一樣的？如果態度不一樣的話，也是不行的。檢查下開度是不是一樣的？
4樓：阿相愛娛樂
汽車水溫表顯示在中間那個格就是正常的，一般指的就是90度。如果發現汽車水溫過高，一定要停車，防止發動機因溫度過高而損壞。
5樓：大超說教育
汽車水溫表上顯示2-4格是正常的，也就是90-105度之間是正常的。
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正常在h與c 中間,高了低了都不好。一般來說，汽車水溫表90 正常。車輛啟動後防凍液溫度迅速上公升，指標到達 位置後，熱交換平衡防凍液溫度不再上公升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳。發動機水溫表採用了實體或虛擬表盤指標顯示，而少數車輛沒有儀錶盤，僅在溫度過高時出現警告標識。無論是實體還是虛擬水溫...
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