水溫表是用來指示哪個部件的溫度，水溫表是用來指示什麼的。

1樓：伊茗若

發動機簡介：

水溫表能直觀地顯示發動機水箱水的工作溫度，從而確保發動機在乙個適宜的溫度範圍內工作，過高或過低都會影響發動機的效能。一般汽車的正常水溫會在90度左右(當然不同品牌的車是有一定的差異)，明確標註溫度值的水溫表可以清楚看到即時的水溫溫度，但有些有些水溫表只有刻度沒數值顯示的。正常溫度應該是90℃左右。

一旦過高或者過低，亦或是迅速公升高或者降低。那都是有問題的。

如果溫度過高，可能是由於以下原因造成的：

1）冷卻液不足：

冷卻液洩漏會導致其溫度公升高。此時應檢查冷卻液是否有洩漏的現象!如果有，那麼應該快修理洩漏的管子等。

如果沒有，應及時新增相同品牌的冷卻液!不建議加水尤其是冬天，即便沒有造成故障，也會對冷卻液有稀釋的效果。

2）撒熱風扇有問題

撒熱風扇會造成，車輛高轉速執行時，產生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而後導致防凍液溫度公升高，導致開鍋等問題!出現這種情況，如果在行駛過程中，先降低車速。檢查是不是風扇的問題，如果是，及時修理，不要等開鍋了在去修。

3）迴圈水幫浦問題

水幫浦一旦發生狀況，發動機導熱側的水迴圈就不能正常的進行。導致發動機冷卻系統失靈，「開鍋」現象就會由此產生!一定要提早發現，提早解決。

一般水幫浦發生問題，可能是軸承抱死或者百葉輪損壞!軸承抱死的可能性不大。百葉輪壞了換掉就是了。

水溫過低的主要原因如下：

發動機水溫過低的原因一般也就是節溫器損壞或者散熱風扇常轉。

1）節溫器損壞：

節溫器是根據發動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水幫浦的進口處。當冷卻液溫度低時，節溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發動機水套內，水套內的水溫就能很快上公升，就是大家常說的小迴圈。

2）散熱風扇常**

還有就是散熱風扇。對於電子扇來說，電路故障導致電子扇常轉;對於矽油風扇來說，矽油離合器損壞也會導致風扇常轉。這些故障都會產生水溫低的現象。

2樓：友玉花凌鸞

水溫表當然是指水溫了，是表示冷卻液的溫度，但它也是提示你發動機的溫度，畢竟冷卻液是用來給發動機降溫的，所以水溫過高發動機就不能正常工作了，反之水溫過低也是高油耗的一種裡要因素，防凍液不僅僅是起到防凍冷卻效果.它還是有為你發動機起到保溫的作用。一般水溫在80度左右算正常.

冬季會略低。如果水溫超過90度而不降.必須馬上停車。

想火，檢查。

水溫表是用來指示什麼的。

3樓：六千秋

水溫表用來指示發動機內部冷卻水溫度。

水溫表的作用

水溫表是指發動機的冷卻系統工作正常與否。

水溫表如何看？

水溫是從c——h，c表示60度，只要水溫表指標一到c說明水溫已經達到60度；h紅格表示的溫度是110度。

指標始終保持在中間位置為宜，當指標進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現「開鍋」，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。

4樓：都市名車匯

汽車水溫表是幹什麼用的？汽車水溫表多少才最合適

水溫表是用來指示哪個部件的溫度

5樓：麥芽糖

主要指發動機，不然水溫過高怎麼辦，沒有冷卻效果就要自燃！

水溫表是用來指示發動機什麼？

6樓：匿名使用者

水溫是指發動機裡水箱的溫度，與發動機的溫度密切相關，可使發動機保持一定的溫度，對於冬天的和夏天都可以使其不至於過熱或過冷．

7樓：匿名使用者

發動機裡的水溫溫度的

8樓：都市名車匯

汽車水溫表是幹什麼用的？汽車水溫表多少才最合適