1樓：劉老師說說車
維特拉車小空間小，引進的時候就應該低配手動擋+四驅，十萬起步，必定笑傲江湖，可惜鈴木害怕影響吉姆尼，四驅定價稍高。後期鈴木還有10年的技術支援。也就是說現在還能買到鈴木旗下的車型，清完前期庫存以後只能是根據訂單生產了吧，定一輛生產一輛，而後續的維修保養之類的，長安不會再把精力放在這個車型上了，並且我們也知道，維特拉其實銷售非常的錯的，並不是乙個好的車型。
看到了長安的起起落落，很不是滋味，真很像我們整個國民經濟的乙個縮影。其實，我們的差距還很遠，僅僅日本鈴木的技術儲備早就預設到了三十年鈴木已經全面推出中國市場了，也就意味著不生產了。維特拉車子不錯，可以了鈴木專注小車子，重心都放在了印度市場，一直在中國市場找不到出路。
一代傳奇也就落幕了。
作為維特拉四驅領先車主來告訴你，這車落地價將近16萬，很多人說這車的變速箱，發動機不錯，我想說的是，沒有實際體驗過就別瞎吹，變速箱也不是那麼的好用，當廢氣超過攔截點時，廢氣門將開啟以避免損壞，並且渦輪機的流入能量會減少。「常開控制」在現代動力總成中很常見的原因是它與自動變速器結合在一起。
其原因是，在高發動機轉速下，兩個流動路徑會引起排氣干擾。這就是原因。如果k14c提倡運動引擎，則可能具有相同的目的。
關於低速範圍的排氣干擾，自動豪華型至今為止已經行駛了77500公里，感覺維特拉這款發動機最大的優點是車輛行駛的平順性，省油耐用，動力強勁。愛信變速箱還是靠譜耐用的。
2樓：乙個
並不是原裝進口的，是生產上自己配置的這款車它的**也並不高，所以肯定是不會選擇進口的發動機，只可能是選擇一些市面上比較流行的發動機。
3樓：熱心觀社會
維特拉只有的發動機是原裝進口的！ t是國產合資發動機。
4樓：情感週末
就是原裝進口的，因為鈴木用的發動機一般都是進口發動機。
鈴木維特拉1.4t皮帶型號
5樓：上海萬通職業學校
是。而且長安鈴木維特拉空調皮帶和壓縮機皮帶是一根。空調皮帶由曲軸帶動壓縮機和轉經輪三個輪之間產生轉動的。
所以說，空調皮帶和壓縮機皮帶是一根。
汽車上常見的皮帶有三種型別：三角帶，多楔帶和正時皮帶。
汽車皮帶的安裝位置：在汽車應用方面，主要安裝於汽車發動機。
曲軸輪到凸輪、水幫浦、發電機、空調壓縮機。
轉向助力幫浦等位置。
注意事項：對於正時皮帶，大多數廠商的建議是使用3年或行駛6-8萬公里左右更換一次。正時皮帶的更換週期隨著發動機的結構不同而有所不同，新車可以適當延長，具體更換週期以車輛的保養手冊說明為準。
如果未能及時更換，正時皮帶會老化甚至斷裂，從而影響汽車的使用，造成發動機故障。
長安鈴木維特拉1.4t發動機怎麼樣(鈴木維特拉1.6發動機是進口的嗎)
6樓：太平洋汽車網
鈴木維特拉發動機型號是boosterjet。提供和排量兩種發動機，但只有最低款車型搭載了發動機，整個系統的主要動力就是這款發動機。匹配6速手動變速箱和6速自動手動變速箱。
發動機是一種能將其他形式的能量轉化為機械能的機器，包括內燃機(汽油機等)。)外燃發動機(斯特林發動機、蒸汽機等)。)電動機等。
例如，內燃機通常將化學能轉化為機械能。發動機既適用於發電機，也適用於包括發電機在內的整機(如汽油機、航空空發動機)。
由於發動機在執行過程中會產生各種阻力，實際進氣空風量不符合標團坦準，因此如何在排氣量不方便的情況下增加發動機的進氣量成為提高動力輸入的首要課程。增加發動機的進悄或歲氣量，其實就是減少吸入空空氣過程中產生的阻力。用大流量空空芯或蘑菇頭更換濾芯是目前最常見的改裝方式。
汽車發動機是為汽車提供動力的機器，是汽車的心臟，影響著汽車的動力性、經濟性和環保性。根據動力**的不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動車電機和混合動力。
普通汽油機和柴油機都屬於往復活塞式內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，並向外界輸出動力。汽油機轉速高啟睜、質量小、噪音低、起動容易、製造成本低。柴油機比汽油機具有更高的壓縮比、更高的熱效率、更好的經濟效能和排放效能。
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鈴木超級維特拉有匹配的柴油發動機嗎
7樓：
摘要。親，您好，鈴木超級維特拉有匹配的柴油發動機哦。維特拉共有5種發動機可供選擇：
兩種4缸汽油發動機，排量分別為和；兩種帶渦輪增壓柴油發動機，排量分別為和；和一種2l v6型汽油發動機。不過動力效能向來不是維特拉的強項。此次進入中國市場的維特拉裝備的都是排量公升4缸汽油發動機，與同為公升排量的發動機並不算強勁的本田crv相比，其最大功率和最大扭距要比本田crv分別少16kw和20nm。
而油耗卻與一般的同排量的越野車不相上下。
親，碰毀坦您好，鈴木超級維特拉有匹配的柴油發動機哦。維特拉共有5種發動機可供選擇：兩種4缸汽油發動機，排量分別為和；兩種帶渦輪增壓柴油笑桐發動機，排量分別為和；和一種2l v6型汽油發動機。
不過動力效能向來不是維特拉的強項。此次進入中國市場的維特拉裝備的都是排量公升4缸汽油發動機，與同為公升排量的發動機並餘巨集不算強勁的本田crv相比，其最大功率和最大扭距要比本田crv分別少16kw和20nm。而油耗卻與一般的同排量的越野車不相上下。
柴油發動機是多大排量的，**是多少。
能否買得到。
親親，兩種帶渦輪增壓柴脊爛油發動機，排量蠢並分別為和；親親，您可以去汽配城看看。都是有售賣帶野跡的哦。
16款鈴木維特拉怎麼樣
8樓：太平洋汽車網
鈴木維特拉國六還暫時還沒有上市：
1、超級維特拉搭載了一臺排量為1995cc的四缸發動機，與之匹配的則是一部4速自動變速箱銷滲。採用了結稿斗大構簡單的帶緊湊型凸輪式lsd（限滑鍵豎差速器）的**差速器，並繼承了從第一代車型就延續而來的分動器和**差速器鎖止機構；
2、通過採用四種行駛模式，在提高越野效能的同時，在平路上也實現了順暢舒適的行駛效能，廠家在越野和乘坐舒適性方面找到乙個自然的平衡點；
3、在坑窪和不平路段，自然不在話下，即使經過一些顛簸的越野路段和陡坡，維特拉也表現得極為從容。承載式車身結構的設計，明顯的優勢就在於整個車身的抗扭性很強，這種上佳的整體結構強度也有利於安全性的提公升，同時，承載式車身還可以降低地板的高度，便於上落車輛；
4、總的來說，超級維特拉的越野性和車身技術不遜色於任何競爭對手，為現在國內比較沉悶的suv市場注入一股比較新鮮的血液，能與cr－v、聖達菲、途勝一較長短。
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