1樓：網友
通過曲柄連桿機構將活塞的往復運動變為旋轉運動，在利用一定的減速機構，實現對外扭矩的輸出。
2樓：網友
一般的發動機轉速從怠速往上（一般發動機的最高轉速是6000r/min）增加的過程中轉矩也不斷增加，到三四千轉時達到最大扭矩，在往上加速扭矩不會增加了，反而會下降一點。用座標系來講：發動機加速過程扭矩的曲線就是乙個向上拋起又落下的拋物線。
拋物線的最高點一般出現在3000~4500r/min。
對於發動機來說，它的最大扭矩能出現在較低轉速段是最好的，因為我們一踩油門就能得到最大扭矩，加速快。若發動機的最大扭矩出現在較高轉速，我們開車時要踩油門較長時間才能獲得最大扭矩，這樣加速就慢了，同時我們開車的時候常用轉速是較低轉速---1500~4000r/min，再高的轉速就很少用到了。
另：像現在先進的渦輪增壓加缸內直噴發動機它的最大扭矩在1500r/min就出現了，同時持續到4500r/min,所以這種發動機就是優秀的發動機。
3樓：柔風細雨疊翠軒
發動機經過進氣、壓縮、做功、排氣4個工作行程，使曲軸連續轉動。曲軸連線變速裝置以不同轉矩向外輸出。
4樓：網友
汽油在氣缸燃燒，氣體膨脹，推動活塞下行，通過連桿，轉動曲軸。
發動機額定轉速與最大扭矩轉速聯絡
5樓：尹師傅工廠
發動機額定轉速與慶侍改最大扭矩轉速聯絡是額定轉速是指在額定條件下的轉速，通常高於最大扭矩情況下的轉速。扭矩的大小和發動機轉速也有直接關係，扭矩越大發動機輸出的動力越大，曲軸轉速的變化也越快。
發動機額定轉速與最大扭矩轉速概念發動機的扭矩象徵其氣缸一口氣所能吸進的油氣量，這個吸氣量是會隨油門開度的加大和發動機轉速的逐漸公升高而增加的，但是它不會一直變大上去到了某一轉速它就會達到顛峰，這就是平譽判時人們所說的最大扭矩發動機的轉速再上公升，它就會逐漸下降這是汽油發動機等內燃機在扭矩上的特色，也是最不理想的地方。
功率等於扭矩乘以轉速，它象徵在單談頌位時間裡發動機可吸進的油氣量，所以當發動機轉速逐漸上公升到最大扭矩點時，每口氣吸進的油氣量和單位時間裡的吸氣次數都在增加，因此功率一直上公升，當轉速超過最大扭矩點後儘管每口氣吸進的油氣量減少。
發動機額定轉速與最大扭矩轉速聯絡
6樓：上海萬通職業學校
發動機額定轉速與最大扭矩轉速聯絡是額定轉速是指在額定條件下的轉速，通常高於最大扭矩情況下的轉速。譽判扭矩的大小和發動機轉速也有直接關係，扭矩越大發動機輸出的動力越大，曲軸。
轉速的變化也越快。
發動機額定轉速與最大扭矩轉速概念發動機的扭矩象徵其氣缸一口氣所能吸進的油氣量，這個吸氣量是會隨油門開度的加大和發動機轉速的逐漸公升高而增加的，但是它不會一直變大上去到了某一轉速它就會達到顛峰，這就是平時人們所說的最大扭矩發動機的轉速再上公升，它就會逐漸下降這是汽油發動機。
等內燃機在扭矩上的特色，也是最不理想的地方。
功率談頌等於扭矩乘以轉速，它象徵在單位時間裡發動機可吸進的油氣量，所以當發動機轉速逐漸上公升到最大扭矩點時，每口氣吸進的油氣量和單位時間裡的吸氣次數都在增加，因此功率一直上公升，當轉速超過最大扭矩點後儘管每慶侍改口氣吸進的油氣量減少。
什麼是發動機的轉矩
7樓：匿名使用者
我一直將轉矩理解為扭矩，供你參考。發動機通過飛輪對外輸出的扭矩稱為有效扭矩，用te表示，單位為n·m。有效扭矩與外界施加於發動機曲軸上的阻力矩相平衡。
發動機通過飛輪對外輸出的功率稱為有效功率，用pe表示，單位為kw。它等於有效轉矩與曲軸角速度的乘積。
有效扭矩的最大值稱為最大轉矩，有效功率的最大值稱為最大功率。 關於扭矩和功率的含義，通俗一點講，扭矩好比百公尺賽跑選手在起跑點蹲撐，蓄勢待發，準備衝向前那一剎那的衝勁；而功率就是維持這股勁可以越跑越快，一直跑到終點的能力。 打個比方：
發動機的扭矩象徵其氣缸一口氣所能吸進的油氣量，這個吸氣量是會隨油門開度的加大和發動機轉速的逐漸公升高而增加的，但是它不會一直變大上去，到了某一轉速它就會達到顛峰，這就是平時人們所說的最大扭矩。
產生發動機起動時所需轉矩的是起動機的什麼部分
8樓：
親為你查詢到；產生發動機起動時所需轉矩的是起動機的dc電機、傳動機構和電磁開關部分，電機的扭矩通過傳動機構傳遞給飛輪，啟動發動凱弊頃機。以下是更多資訊：起動機的組卜指成：
dc起動機由dc系列電機、操縱機構和離合器機構組成。啟動發動機需要強大的扭矩，所以要通過的電流量非常大，達到幾百安培。傳動機構(齧合機構)3360發動機起動時，起動機的主動齒輪與飛輪齒圈齧合，起動機的扭矩傳遞到發動機曲軸。
發動機啟動後，讓起動機自動脫離齒圈。電磁開關：起動機控制裝置控制電路的通斷。
當起動機啟動時，電機電樞的電磁轉矩傳遞到發動機飛輪，啟動發動機。發動機啟動後能立即自動滑行，防止因啟動開關鬆開不盯陸及時，發動機飛輪帶動起動機高速旋轉，導致起動機「飛脫」。
什麼是發動機輸出扭矩？
9樓：尋找樂趣放鬆自我
扭矩是發動機的乙個引數，經常和動力一起被提及，而扭矩最直觀的表現在於加速效能。
一、扭矩是指發動機轉動的力。
車輛的效能主要取決於發動機。發動機主要靠三點：動力，扭矩，速度，動力，速度。
很多人很容易理解這個扭矩是什麼意思？其實扭矩是指發動機從曲軸端輸出的扭矩。在功率固定的情況下，與發動機轉速成反比，也就是說轉速扭矩越快越小，反之則越大，加速能力和負載能力直接體現出來。
車輛起步爬坡時，扭矩越大，加速效能越好，爬坡能力越強，換擋次數越少，對汽車的磨損也相應減少。一般跑車的扭矩比較大，所以起步速度快，加速能力強，而這一切都取決於汽車的最大扭矩。最大扭矩一般出現在發動機中低轉速範圍內。
當速度增加時，扭矩反而會降低。
比如人在運動時，發動機的動力就像身體的耐力，扭矩代信罩表身體的爆發力，象徵著汽車的加速效能和推背感。所以單從這些資料來看，扭矩越大，車輛的效能越好，所以我們經常看到豪華車和越野車的扭矩會越大，所以動力會越強。
二、扭矩和馬力之間的關係。
很多人會認為知道扭矩之後，感覺和馬力一樣，但實際上並沒有描述出同樣的效能。簡單來說，最大馬力最直接的影響就是汽車的最高速度，而扭矩則影響汽車起步加速時的動力。理論上講，扭矩越大，啟動越快。
也就是說，扭矩和馬力沒有關係，只是加到一定速度的滑陵鬧時間發生了變化。比如兩個最汪譽大馬力相同的車，扭矩起步快，達到最大馬力更快，而另一輛車達到最大速度需要更長的時間。雖然最大馬力一樣，但還是會開一定的距離。
10樓：網友
扭矩在物理學中就是力矩的大小，等於力和力臂的乘積，國際單位是牛公尺nm，此外我們還可以看見kgm、lb-ft這樣的扭矩單位，由於g=mg，當g=的時候，1kg＝，所以1kgm＝，而磅尺lb-ft則是英制的扭矩單位，1lb=;1ft=，可以算出1lb-ft＝。在人們日常表達裡，扭矩常常被稱為扭力（在物理學中這是2個不同的概念）。
通常我們看到扭力資料都是這樣的：。這表示該具引擎在4400rpm時，會有的「最蘆殲大」扭力。一般來說，引擎在不同的轉速下，扭力輸出會不陪蠢衝同，但是以上面的資料來看，不是檔高引擎在4400rpm時，就有的扭力。
引擎扭力輸出雖會隨著引擎轉速而不同，但扭力最主要還是跟引擎負荷，也就是油門踩踏深度有關。所以上面資料應這樣解讀：當引擎在全負荷/全油門狀態於4400rpm時，會有的「最大」扭力。
汽車扭矩是什麼意思 是發動機從曲軸端輸出的力矩
11樓：八戒說車
1、汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定滾洞的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定範圍內的負載能力。
2、汽車扭矩定義：活塞在汽缸裡的往復運動，往復一次做一定的功，單位是牛頓公尺。每個單位距離所做的功就是扭矩。
3、例如：捷達汽車的都市先鋒和cl。都市先鋒的排量是1595，功率是kw74/5800，扭矩是nm150/4000；cl的排量也是1595、功率為kw53/5200，扭矩為nm121/3500。
可以看到，這兩款車的排量都是一樣的，就功率而言，前者在5800/分轉速情況下可達到74千瓦的功率，後者則在5200/分轉大橡枯速情況下達到53千瓦的功率。這說明：都市先鋒這款車子力量更足；都市先鋒在4000/分轉速時可達到150牛公尺的扭矩最高指數，而cl在3500/分轉速時達到了最高如逗指數121牛公尺。
這就充分證明：都市先鋒這款汽車的發動機工藝相對於cl要優越得多。
汽車發動機的基本組成？發動機的組成有什麼？
發動機由兩大機構和五大系統組成，即由配氣機構 曲柄連桿機構 點火系統 冷卻系統 潤滑系統 起動系統和供給系統組成。1 配氣機構。發動機配氣機構 內燃機配氣機構 是按照發動機每一氣缸內所進行的工作迴圈和點火順序的要求，定時開啟和關閉各氣缸的進 排氣門，使新鮮的可燃混合氣 汽油機 或空氣 柴油機 得以及...
汽車發動機拆裝的基本步驟
調整空調開關至 暖風 擋，以保證能徹底排放出冷卻液。拔下散熱器雙溫開關 電風扇的連線插頭。鬆開發動機艙蓋鎖纜線夾，從散熱器上方拉出纜線。拆下發動機前面罩及擋板。先鬆開固定前面罩蓋板的六個螺母及散熱器左 右兩個固定螺栓，拆下前保險槓，如圖 3所示。鬆開前面罩前面的四個六角固定螺母，拆下前面罩。鬆開縱樑...
電控發動機,輸出數碼訊號的感測器是
轉速感測器 凸輪軸位置感測器 沒有，需要內部轉換地 新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力 或使用常規的車用燃料 採用新型車載動力裝置 綜合車輛的動力操控和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進 具有新技術 新結構的汽車。主要區別於現在我們常見的汽油和柴油為燃料的內燃機汽車。新能源汽車包括純電動...