一年的火花塞正常嗎？
1樓：citypioneer城市領袖
火花塞是汽油發動機的風向標，所以汽油機有什麼問題都會反應在火花塞上。火花塞頭子發黑原因很多，如果在正常工作情況下拆掉看，頭子發乾黑，是混合汽偏濃導致的。幹黑一般都是積碳現象，但是混合氣濃、配氣機構見隙大，火花塞熱值不對，點火過弱都會發黑。
如果火花塞溼黑，有可能是燒機油了。
具體來講，火花塞發黑的原因：混合比濃； 燒機油； 熱值不符；汽油質量不好； 一些老車，特別是時間久遠的車，都有該現象。只要行駛正常不發衝，可以理解為正常。
拆下火花塞觀察，如為赤褐色或鐵鏽色，表明火花塞正常；如為漬油狀，表明火花塞間隙失調或供油過多，高壓線短路或斷路；如為煙燻之黑色，表明火花塞冷熱型選錯或混合氣濃，機油上竄；如頂端與電極間有沉積物，當為油性沉積物時，說明氣缸竄機油與火花塞無關，當為黑色沉積物時，說明火花塞積碳而旁路，當為灰色沉積物時，則是汽油種新增劑覆蓋電極導致缺火；若嚴重燒蝕，如頂端起疤、有黑色花紋破裂、電極熔化，表明火花塞損壞，需要更換。
2樓：湖南東方高階技工學校
1.可燃混合氣過濃。未燃燒的剩餘部分都會積聚在火花塞電極 上炭化，從而引**花塞跳火異常，直至連炭而損壞。
而可燃混合氣過濃的原因，一般是化油器油平面過高、化油器主 空氣量孔堵塞，及空氣濾清器濾芯嚴重堵塞等。此外，化油器的阻風 門卡住不能全開，或加濃閥工作不良，也是造成可燃混合氣過濃的 原因。
2.發動機竄機油。發動機工作過程中，若排氣管冒藍 煙、黑煙，表明過量的機油進人氣缸，它會使火花塞電極產生 大量積炭，或被機油潤溼而無法跳火，這種現象俗稱發動機竄機油。
對於二衝程發動機來說，要檢查機油幫浦幫浦油量是否過大，杆袖封和止回閥是否失效；對於四衝程發動機來說，應檢査活塞上的活 塞環，尤其是油環是否磨損。再卸下進氣門，檢視其頭部及背 部有無積炭和溼潤油垢。如氣門與氣門導管磨損嚴重，氣門導管油封硬化或油封唇口磨損 過度，會造成其配合間隙過大而失去密封作用。
這兩 種異常情況，最終都將造成氣門搖臂室的機油，在進氣總和時，沿氣 門杆身被吸人氣缸內，造成燒機油現象。對此，應視其磨損情況，分 別更換氣門導管、油封或氣門。
3.在點火系統中，磁電機失磁、點火線圈和電子點 火器內部、發電機輸出端和點火線圈輸人端的導線連線處 鬆動，以及不正確的點火提前時間，如不正時，都會影 響點火效能，而點火效能不佳，會直接造成火花塞電極積炭。
4.注意火花塞的型號和熱值是否符合使用說明書的規定。若 選用的較使用說明書低一擋或兩擋的熱值時，火花塞的溫度將公升得 很高，其熱量不能及時散發，從而引起異常燃燒，最終導致火花塞電極熔融而過早損壞。
火花塞本身在安裝使用 時，還有些不易被發現的故障也影響點火效能。例如，火花塞密封 不良、火花塞固定不牢固、火花塞絕緣體破裂等，應及時調整或 更換。5.
如曲軸箱機油加註過多，若其通氣管堵塞，會使曲軸箱內壓 力公升高而得不到平衡。
汽車的火花塞一年壞5到6次正常嗎？
3樓：網友
汽車的火花塞一年壞5到6次正不正常，這個要根據實際情況而定，一般來說火花塞的更換週期要取決於火花塞的品質，比如說鎳金火花塞，即普通火花塞，一般車輛行駛2萬公里需要更換一次；銥鉑金和雙鉑金火花塞推薦使用壽命是6萬—8萬公里；雙銥金火花塞的推碧隱薦使用壽命是10萬公里（雙銥金火花塞的主要特點就是超長壽命），在行駛了8萬公里後可以考慮更換。當然，無論你的火花塞是什麼材質的冊宴，都需要根據具體磨損情況來判斷是否更換。汽油品質、發州慧銀動機型別、駕駛習慣、發動機燃燒工況、車輛使用工況等都會改變火花塞的壽命。
4樓：網友
不正常，原車的火花塞跑八檔銷到十萬公里沒什麼大團源問題，配件跑三萬公里也可以，好的可以和原車的差不多，一年換五六次還是好好查查問題出在**吧行或遊。
5樓：淡泊明志
這種情況很不正常，建議您及時到售後更換合乎質量要求的火花塞，祝健康快樂。
火花塞一年有必要換嗎
6樓：猴哥說車
火花塞是汽車發動機常野胡用的點火附件之一。其主要作用是為氣缸提供火花點燃混合氣體。隨著火花塞使用時間的增加，會逐漸老化，需要及時更換。
否則會對發動機產生一定的負面影響。長時間不更換火花塞對發動機有什麼壞處？更換乙個火花塞多少錢？
如上所述，火花塞用於點燃混合氣體。當火花塞過度老化時，會導致火花能量不足以點燃混合氣體或火花不穩定，甚至沒有火花。這臺汽車發動機的氣缸容易失火。
最直觀的表現就是動力不足，啟動困難。
有些人可能會認為，即使火花塞運雹已經老化，只要沒有損壞，沒有明顯的故障，還是可以使用的。但其實這種想法是完全錯誤的，因為火花塞的老化是乙個循序漸進的過程，一開始可能只是偶爾會覺得有點不對勁。但是此時由於混合氣燃燒不完全，積碳已經開始慢慢積旁脊帆累，一旦達到一定程度就會發生爆震，對發動機造成危害。
其次，由於混合氣燃燒不完全，會浪費一部分燃油，油耗開始上公升，是一種無形的損失。此外，由於氣體燃燒不完全，有害廢氣的含量也會上公升，此時廢氣排放也會超標，三元催化轉化器也有可能損壞，所以一旦發現火花塞老化或超過其使用壽命，最好儘快更換。
其實火花塞的**並不是很高。大多數車主都很懶，不會換。這種性格是不可取的。
汽車上常用的火花塞是普通的鎳合金火花塞，老化很快，一般只能使用2-3萬公里。買乙個只要十幾二十塊，就算別人給你換了也不會花多少錢。如果我們用銥火花塞或者質量更好的鉑火花塞，更換乙個只需要幾十到一百塊錢，跟修一次發動機比起來根本不算什麼。
更換一套一般不會超過300美元。我勸你不要這樣做。
小汽車的火花塞一年都要壞5到7次正常嗎？
7樓：江西萬通汽車培訓學院
不正常，一般要兩三年才更換一次，建議去4s查查發動機。
8樓：網友
不正常，即便是計程車這個頻率也是不正常的，估計是點火線圈有毛病了，火花塞正常使用不容易壞的。
汽車的火花塞一年壞4到6次正常嗎？
9樓：我要登出
肯定不正常啊。就是一般的火花塞。也得要車輛行駛。6萬公里左右才能更換。怎麼可能一年換4到6次。
10樓：何寄靈
火花塞燃坦。屬於耗材，像輪胎一樣。火花塞時間久了。隨著放電燒蝕襲鬧。電極會變大。點火質量下降。會影響油耗，汽車有問題，問汽車大師。拍段罩。
換過火花塞，清洗節氣門後，動力很弱，這正常嗎？
這不正常的，證明汽車可能出現了一系列的問題，需要進行一段時間的磨合，也有可能是換火花塞的時候，沒有將火花塞安裝到位。也有可能是汽車發動機出現了一系列的線路老化或者故障問題，需要及時進行檢修。這是不正常的。可能是火花塞不適合自己的汽車，可能是節氣門沒有清洗乾淨或者是螺絲沒有凝結，所以動力才會很弱。這是...
俺的火花塞6萬多公里沒換過了，正常麼
你好，正常情況是4萬公里更換一次。建議有空去更換下！您好，火花塞一般六萬公里進行更換，建議下次保養時，檢查一下，然後看看是否要更換。汽車對生活的影響 b1.汽車對生活的影響蠻大的，方便出行，加快了生活節奏生活，主要是方便。2最大的就是交通了灶讓爛，其次就是發展了經濟，拉動消費，但是汙染了環境。3汽油...
只有一缸的火花塞積碳多是怎麼回事
長時間燃燒不充分造成積碳，原因可能是油品問題或長時間低轉速執行等等造成的，解決辦法是清理火花塞或換火花塞。發動機正常使用過程中1 4缸的磨損要比2 3缸嚴重，謝謝 望採納 1 火花塞間隙過小或者過大 2 該缸的點火線圈接觸不好 3 該缸的進氣門間隙不合適 4 更換新的火花塞，並觀察一段時間。你好 建...