1樓：聖穎然
汽車是一種高度複雜的電氣化機械，要想長期良好的工作，及時和必要的維護是必不可少的。對於維修來說，最好的選擇是同品牌的4s店，不僅有廠家的技術支援，還有維修產品的供貨保障。但是總會有人覺得4s維修太貴，特別是大型維修，還是去外面的維修店好。
因此，在缺乏**保證和製造商的技術支援的情況下，存在許多問題。如題，清洗節氣門後油耗增加是乙個常見問題。眾所周知，汽車發動機工作時，氣缸不斷燃燒。
由於一些客觀原因，一直會產生積碳，積碳會堆積在很多部位，尤其是節氣門上，所以需要定期清洗節氣門。但是清洗後要花更多的油。這是怎麼回事？
現代汽車都有電子控制單元，也就是ecu，它會根據感測器反饋的進氣量逐漸調整噴油量，避免浪費。清洗節氣門後，節氣門開度變大，進氣量增加，噴油量增加，這也是很多人說的，清洗節氣門後功率會增加。其實解決油耗增加的問題很簡單。
只需更新重置ecu的資料，恢復原來的設定即可。但是修理廠沒有廠家的技術支援，無法準確調整。但不用擔心，開一段時間後，ecu會熟悉進氣量，恢復最佳噴油量，自己調整，不用擔心。
除了節氣門之外，機油和火花塞也會因維護不當而產生負面影響，例如異常噪音。抖動，動力不足等。這些都不是罕見的現象。
因此，邊肖建議你去4s店維修，以避免不必要的麻煩。
有些人發現這個問題，可能就有陰謀論了。4s店是不是在維修過程中對我的車做了什麼不好的事情，為了讓我去店裡修車，他們賺錢了？其實不是，油耗增加確實和保養有關，但是你的車沒毛病。
增加的原因是當汽車在維修時，您的系統可能會重置。重置後會和新車一樣，需要乙個適應過程。所以剛保養完油耗會增加，但過一段時間就好了，不用擔心。
但是有的人保養後很長時間都沒有恢復到正常油耗，有的人懷疑自己的車有問題。其實不用擔心，這可能是因為機油有問題。如果軸承被更多的機油淹沒或機油粘度過高，可能會導致行駛阻力增加，從而增加汽車的油耗。
維修時，工作人員選擇的火花塞與換火花塞時的車型不符。當我們開車點火時，燃點可以比以前低，這是油耗增加的原因之一，所以火花塞也是大家需要注意的地方。多花一點錢換個匹配型號的火花塞，後期可能會減少一些費用。
所以節流閥需要定期清洗，3個月左右需要檢查。需要注意的是，清洗後必須進行初始化，否則節氣門進氣量會過大，不僅會增加油耗，還會造成汽車啟動時的抖動，甚至影響汽車的加速。
2樓：辰楠侃
因為在外面的汽修廠保養到時候用的機油都是不好的，所以在行駛的過程中會發現油耗有增加的情況。
3樓：雙魚愛仕達
因為車子一旦被修過，就會耗油總量增加，因為所有的零件都是新的，難免會有乙個磨合期。
4樓：乙個
是因為在外面保養的時候，他們經常會保養發動機，所以發動機一直都處在運動狀態當中，這樣就產生了很明顯的油耗。
5樓：流螢人生
一般保養之後，所能代來油耗增加的最大因素就是，洗節氣門之後，ecu預設適應不同節氣門開啟度的，最大噴油量。高耗油的原因：1，輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎，輪胎因為充氣不足的時候將會影響到耗油量，當輪胎壓力過小的時候輪胎與地面的接觸面積增大行駛的阻力更大，那麼車輛自然也就更廢油了。
2，沒有定期給愛車「打掃衛生」，定期為車輛進行打蠟處理也是個很好的省油方式。車輛在行駛中最大的阻力來自空氣。3，長時間怠速時不熄火或頻繁打火，遇到長時間等待而不用挪動車輛的時候，建議車主可以選擇關閉發動機。
在汽車保養之後油耗量會增加嗎？
6樓：落中小
汽車維修後油耗不會增加。如果油耗增加，主要是由於維修過罩巨集程中配件使用不當或操作錯誤造成的。汽車的日常維護無非是更換三濾一油。
空調濾芯不會影響油耗。新的空氣濾芯只會使進氣只會使進氣口更加順暢，機油濾芯也是如此。因此，只要使用的機油是正確的，就不會增加油耗。
異常的主要問題是機油。在汽車維修過程中，如果不小心增加了更多的機油，過多的機油會淹沒曲軸，導致發動機負荷增加，油耗自然增加。將機油高度新增到正確的液位高度，並保持在機油尺上限以下。
機油粘度過大，如果在更換機油時不排出**，新增與**型號不同的機油，可能導致機油粘度過大，油膜過厚，發動機執行阻力增大，消耗更多燃油。未安裝火花塞，火花塞作為必要的維護部件，在維護過程中經常更換。但如果火花塞沒有安裝，如火花塞沒有擰緊，會導致燃燒室內的氣體和壓力洩漏，失去部分發動機功率。
儀表盤重置錯誤。車輛維修完成後，如果維修人員重置儀表板而沒有參考依據，平均油耗將不準確。正常維修車輛的油耗一般戚悶虛不會增加。
如果油耗增加，幾天後應恢復正常。但如果確定油耗增加，則是維護過程中的一些問題。汽車維修無非是換油，各種濾芯。
正常情況下，更換濾芯是節油的，除非修理工更換舊空濾器，否則不可能耗油。
更換的油增加了粘度水平，曲軸在執行過程中增加了阻力，但許多人認為這個問題對油耗有很大的影響，但事實上，影響並沒有我們想象的那麼大，但油耗相對較多。例如，你最初使用它5w一30改為5w一40機油。同樣，如果變速箱油增加粘度等級，也是如此。
可能是4s店鋪維修時推薦的專案有問題。比如火花塞，4s商店將推薦更換，更換的火花塞熱值不同，這將大大增加油耗。此外，更換制動片磨損後，維修人員安裝有問題高燃，導致拖動制動器也會增加油耗。
當我自己的汽車維修更換制動片時，維修人員沒有安裝左前輪蹄回彈片，導致拖動制動器）。因此，在一般維護條件下，油耗會下降。但是，如果維護後油耗增加，原因有幾個。
也就是說，更換的零件和潤滑油是錯誤的。
7樓：情感導師素顏
當然是不鬧敗歷會有液搜增加的情況。本身汽車保養就是為了去降低油耗。所以保養完之後的汽車油枯敬耗肯定會跟以前差不多，甚至會有減少的情況。
8樓：王芳芳麼麼噠
會的，在保養的過程中機油就會增多。有的時候也會換油，這是必不可免的乙個步驟，可能沒有放乾淨衝灶就旁判帶會出運蘆現一些油耗量增加的問題。
9樓：沒結婚呢
可能你在保養之後的前幾天，會出現油耗增加，但是之後就不會出現這種現象了。
不在4s店的汽修廠保養後，車子的油耗為什麼會增加兩個？
10樓：彭寶趣談旅遊
不僅僅造成油耗增加，同時還因為曲軸箱的壓力過大，導致機油油封滲油、機油會通過曲軸強制通風由單向pvc閥門排出到油氣分離器，而如果油氣分離器分離效果不理想，就會導致燒機油現象。火花塞沒上緊導致油耗增加。花塞沒上緊的漏氣，會造成發動機無力，怠速不穩，高速容易熄火，油耗增加，甚至發動機無法啟動，嚴重導致火花塞故障、發動機損壞的嚴重後果。
所以在保養完之後察覺到車輛油耗增加了扮模，先分析下原因，如不能解決的話應到維修中心進行發動機電子資料的檢查和車輛尾氣的檢測。機油加多了。如果知仿做保養的師傅不夠認真，舊機油沒有放乾淨，新機油又是按照標準劑量新增，很可能就會導致機油過量。
控制噴油脈寬（噴油時間）變大、轉速上公升，以獲得更大的功率。噴油脈寬變大，就是瞬時油耗變大，從而整體油耗變大，個別車輛出現油耗漲至2倍的原因也就在此了。正常來講，廳猛緩汽車做完保養後效能是會有所提公升的，尤其是換了機油、火花塞之類，車子用起來更「靈」，而且油耗一般來講應該會略微下降。
但是如果保養換了機油後，油耗反而增高了，可能其中就會有一些問題。
實踐驗證，愛車在保養換機油後，發動機效能會有所提公升，車子開起來更順手，油耗變化不大。若油耗高了好多，其中不乏以下幾個方面的問題！很多廠家的首保用油和車輛的初裝油粘度級別是不同的，比如原車使用的是0w-20的機油粘度，而首保的時候給你使用的是5w-30的機油粘度，機油粘度增加了發動機油耗自然就會增高。
這種很容易判斷，我們冷車抽出機油尺，檢查一下機油液麵是不是超過了最高刻度。
11樓：嘉玉玉寶貝
因為在4s店保養的話，它都是原廠的一些裝置更換。在外面更換神寬的話它者和是不配套的，所以有的時候油耗就會變大，外面的會比4s店便宜，但是質量通首瞎盯常都不怎麼好。
12樓：李佳楠那男
也許是因為他給你新增的機油並不是特別的潤滑，所以應該去檢查一下或者是換一種機油。
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