1樓：成都北方胡老師
汽修廠學習屬於碎片式學習，今天遇到個車修好了，學到了，明天沒有車就學不到。汽修廠不可能說每天出現的都是不同問題，今天學了這個問題，明天學了那個問題。不會，可能很長時間都會是乙個問題，學習週期會非常的長。
學校學習是屬於系統性學習，汽車上的那個系統，每乙個零部件，作用，工作原理，故障案例都能在學校學到。系統性的，有針對性的學習。選擇好的學校實踐量跟上，學乙個部件實踐一次，理論加實踐學習是非常快的。
2樓：焉慕桖然
學校是理論，廠裡是實踐，加起來就是理論聯絡實踐。
3樓：奔跑的孩他媽
一是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二是現代社會講究學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你證書麼？
三是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到新進的知識。
四是你找到乙個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到乙個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、如果你在家附近學還好，如果在外地求學的話，吃飯、住宿這些都是要考慮的，汽修廠的環境和條件總不會比學校好吧。
七、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
八、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
九、你呆在乙個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個「修車工」而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
4樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的了解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問。
學汽修去學校好還是汽修廠？
5樓：一小盤五碗瘦肉
學汽修去學校好。
很多汽修人都會說，汽修學校學的只是理論，原理，構造，出來之後還是不會修車。其實不然，很多專業學校實訓課程都可以達到70%，甚至80%。
每乙個學校基本上都會出現人才，為何你卻不是那乙個，所以不能完全的說汽修學校沒有用。首先汽修學校裡面的話確實是學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造。
都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，再加上70%的實訓時間，完全可以把理論與實踐相結合著學，學起是很容易上手的。
買車需要注意的事項如下：
1、確認購買能力：
確定購買能力，買車後不影響家庭整體的生活質量，一般根據的家庭的近三年的平均的收入情況，一般情況拿出三年家庭的20%，但是不超過家庭固定資產值的10%。
2、關注點：
對於家庭用車最重要的是安全，其次是經濟適用，因為汽車的安全承載著一家人的生命，所以安全是重中之重。
3、現場確認：
根據以上兩步基本確定要買的幾款車型，親自去4s店現場確認，包括試駕、詢價、貸款情況、維修保養等相關情況。
6樓：江西萬通汽車培訓學院
你好！當然是汽修學校好，畢業以後就業選擇也多。就目前來看，可以考慮學習新能源汽車專業技術。
理由1：隨著環保經濟的發展，新能源汽車的發展越來越受關注！新能源汽車越來越成為熱門汽車，全球都在研發新能源汽車，未來新能源汽車是國際形勢，也是市場選擇和科技進步。
隨著新能源汽車的迅速發展，新能源汽車越來越多，新能源汽車保有量不斷增加，但是新能源專業技術人才緊缺。
銷售顧問、服務顧問、銷售經理、服務經理等崗位，使學生的就業範圍更加廣泛。新能源汽車技術屬於新興產業，學生所選擇的企業也將是更為高品質的車企。科技不斷發展、環保理念的不斷推廣，傳統汽車行業將面臨向新能源汽車的轉型。
所以，為自己選擇乙個合適的專業再加上自身不懈的努力相信未來可期。
7樓：鄭州萬通汽車學校
你要是想學習汽車修理的話，最好還是上乙個正規學校學習一下，學完以後找乙個修理廠在實習一下，這樣技術能夠更全面一些。
8樓：匿名使用者
如果想學到真正的技術，還是去汽修廠比較好，實踐的比較多。學校裡面一般都是紙面上的比較多。如果可以的話盡量都去，學習了知識後再實習。
9樓：匿名使用者
我覺得應該去汽修廠學的應該會更加好的，因為那些地方可以自己去實踐多動手，那樣就，容易加快學會。
10樓：法拉第五菱
學汽修直接去汽修廠比較好，學校裡學的基本上都是理論知識，只有在汽修廠才能更好的實踐。
11樓：龍雲秋月
我個人建議去學校。在學校可以系統學習，學校裡面要學習理論，整車構造，發動機構造，底盤構造，都是由什麼組成，發動機是如何工作的，車是怎麼跑起來的等等，老師還會出一些汽修故障問題，跟同學一起用學習的知識進行修理，還能接觸到社會上的一些車型，跟在修理廠完全不一樣，比較系統，還會學習修理廠不教的汽車整車電路圖，對於修車技術提公升很快。1年左右就可以追上在修理廠修了幾年的汽修工了。
12樓：螞蟻背大象
學汽修是去汽修廠好，能學到真正的技術，還可以包吃包住，
13樓：深圳新東方烹飪學校
學汽修去學校好，主要是看你的興趣愛好，選學校和專業不能僅僅看費用和距離，行業的長期發展和競爭程度，城市的人文環境也很重要，深圳是一線大城市各方面比較重要，就業才是核心，先看看人工的智慧型越來越發展能不能影響你，能不能堅持下去，到學校具體考察對比一下再做決定更有幫助。
14樓：曹
先到汽車學校學習學習系統知識再去汽修廠實習。
15樓：小龍
只有願意教的師傅帶你才能學到本事。
16樓：白話說說
根據你年齡情況；若還年輕在學校中豐富理論知識對以後社會晉公升有很大幫助；若感覺已有家庭生活負擔較大可直接在汽修廠學習，然後跳槽到4s店甚至主機廠工作發展；
學汽修去學校好還是汽修廠？
17樓：湖南萬通汽車學校
建議還是去學校學習，因為學校學習學習的內容更加全面各個車型各個故障點分析的都是全面的。修理廠的話沒有基礎的話只是拆螺絲沒有任何技術可言。
18樓：杭州萬通汽車學校
首先你要確定你是只想學技術還是想提公升學歷同時學技術。汽修廠也能學技術，但是可能需要花幾年的時間學透，看師傅的啦，如果去培訓機構，你需要花一部分錢，當然我覺得汽車這門技術，證書挺必要的，這在單位是加工資的乙個必然要求，再培訓機構老師對你不會有什麼有利益衝突，不會有啥隱瞞的，可以放心大膽學習。綜上所述你覺得有道理，請採納 ，謝謝。
19樓：四川萬通汽車學校
肯定是學校了！直接去修理廠最多學一些基本的。想學的更精，還是要去學校，現在汽車技術更新又快。
20樓：雲南萬通汽車學校
現在的汽車都是整合化，高階化，越來越複雜，所以選擇學校還是比較好汽修廠呢，你去一般師傅不會教你，教你的也只是皮毛。
21樓：匿名使用者
其實我覺得還是到學校去學比較好，首先你的理論知識能夠系統的了解整個汽車的結構效能，這些然後學校也有實習的地方，理論聯絡實際讓你學得更快。
22樓：匿名使用者
個人認為應該先去學校掌握一定的理論基礎，當然，如果你在學校非常認真的去學習，也是可以學習到非常多東西的，學校裡面只要你想知道的，老師都會回答你，在外面就不一定了，遇到好的師傅就好說，而且在學校裡面學習的東西比較全面。
23樓：陽光的孫招生
建議還是先去學校學習 再去廠裡實習。
24樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於乙個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。
所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方。3.
汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。4.
汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。6.
現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
25樓：西安萬通汽修學校
我覺得還是到學校學習好，前提是你要好到乙個實打實教汽修的學校。到汽修廠的話，師傅不一定全新全意的教你，而且都是碎片化的學習，非常耽誤時間，很多在汽修店裡打工的人還是會返回學校學習。當學徒一般只能進規模小又不夠正規的汽修店裡，接觸的也不是最新最前沿的汽車技術。
在學校就不一樣啦，老師比任何人都希望自己的學生技術掌握的好，工資拿的高，而且學校裡是系統的學習，用的都是市場上最先進的診斷技術和實訓裝置。
26樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找乙份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是乙個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店。
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到乙個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店。
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校。
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
學習汽修去學校好還是去汽修廠！？各有什麼好處
去汽修學校可能在汽修這個方面專業知識會比較好，但是要在自己養成一種學習的態度，不應該因為我們的花花世界而荒廢學業，汽修廠就不同了，那裡有企業化的管理，或許會有我們年輕人很多不理解的世態炎涼，但是隻要你勤快，踏實，以一種正確的人生態度去學，不自卑，不驕傲自滿，我相信你總有一天會出人頭地的！好吧！說了這...
學汽修是去汽修廠當學徒好還是去學校學技術然後再出來工作好
大萬說 您好，關於您這個問題，其實不難解決，我給您分析一下，如果到汽修廠當學徒，不能說完全不好，但是有兩方面的問題，一是師傅願不願意教，畢竟老來的俗話，教會徒弟，餓死師傅。二是修理廠只能跟著師傅幹，幹得多才能學得多，但是有的東西不是幹得多就學得精的，畢竟很多東西還是需要有紮實的理論知識作為支撐，這是...
學汽修去學校好還是汽修廠，學汽修是去學校好，還是跟著汽修廠的師傅好？
瀋陽萬通汽車學校 當然是學校好，去汽修廠當學徒，想想能有多少的實操機會？客戶的車會讓你一遍一遍練習嗎？只能在師傅旁邊看著，幾年才能上手操作。而在汽修學校，實訓佔到課程的百分之70，而且各類耗材可以隨便提供給學生練習使用。而且畢業之後可以推薦到名企就業，這些都是汽修廠做不到的。 湖南萬通汽車學校 學汽...