1樓：惠華小知識
我認為肯定可以。因為賓士gla這輛汽車銷量也不低，而且**非常親民，所以銷量肯定可以超過。
2樓：汽車知識番茄老師
賓士gla的銷量是比得過寶馬x1的，因為賓士的這款車相對於寶馬的x1來說，價效比非常的高，所以選擇賓士的這款車的人要比選擇寶馬x1的人要多。
3樓：遊戲百科詞典
不能，因為能夠買gla的人肯定想要加價賣一輛glc，或者x3。而且在外觀上，也沒有x1來的霸氣，價效比也不高。
賓士gla已經大降價了，為何還賣不過x1？
4樓：布丁粉
外觀上，賓士gla雖然已經實現了國產，但是外觀基本沿用海外版的造型，前臉為家族式進氣格柵，配以雙槓式的鍍鉻條裝飾，看起來年輕大氣。車頭燈非常犀利，加上燈腔內部的led日間燈條也十分醒目。側身採用雙腰線設計，其中一條和大燈組銜接，看起來更有連貫性。
車身的軸距2699mm，長寬高分別為4449mm/1804mm/1535mm，和同級的寶馬x1相比較小。
內飾方面，座椅採用了座艙式的設計之後，對身體的側向非常的到位且帶記憶電動調節。中控臺材質為硬質塑料，整體抗上去非常精緻整潔，系統搭載定速巡航、自動泊車入位等功能，相比競爭對手寶馬x1，配置更顯厚道。
動力方面，賓士gla有以及高低功率共三款發動機可選，匹配7擋雙離合變速箱，秒破百，最大輸出功率為115千瓦，最大扭矩250牛公尺，變速箱的公升檔平順性令人滿意，整體動力的輸出足夠流暢，資料表現也很出彩的。
雖然賓士gla定位豪華suv，但是空間表現卻比不上寶馬x1，不過整車的外形和內飾都更加年輕化，這些都可以加不少分，再加上售價「大跳水」，**上優勢明顯，對於預算有限的又追求豪華品牌的消費者來說，不失為乙個好選擇。
5樓：就是這個範兒
雖然它已經降價了，但是它的口碑還是比不上後者的。
6樓：戎皓
雙離合，後排空間小，你以為用個三叉標就可以了，現在的消費者不是以前了。
7樓：網友
因為他的價效比還是沒有x1高吧。每個人的想法不同，因人而異吧。
8樓：居三歲和白兩歲
可能這個車他有一些小的問題不被人們所接受。
9樓：網友
因為質量比不上人家，價效比還不夠高，這款車不是很符合大眾的口味。
10樓：蠟筆小新快樂
可能是因為差異的質量太好了，所以他也沒有辦法與之競爭。
11樓：奧茲子
因為賓士的價效比，這款系列更高啊，所以人們選擇這款。
12樓：不服輸的黑巖
因為x1確實是非常的好的，所gla才會賣不過x1的。
13樓：啦啦嚕啦啦
那是因為它各方面效能比不過這款車，所以沒辦法比過它。
賓士gla和寶馬x1哪個好 豪華緊湊級suv之戰
14樓：最愛秋天的傳說
給您一點建議吧。
1、寶馬和賓士都給人一種暴發戶的感覺。。。寶馬可能更有這種感覺。。。但都是個人感覺，其實說白了就是兩個做的很成功的品牌罷了，車子的設計理念和質量也的確上乘。
2、寶馬和賓士都在彌補自己的缺點，寶馬從單純講究操控到同時追求舒適，賓士剛好相反，而奧迪感覺更為中庸一些（都是好車啊！您直接給出了x1和gla，咱就不說q3了）。但目前來說寶馬的操控還是要優於賓士，賓士的舒適性當然還是勝過寶馬，因為gla還沒有在國內上市（上市了也是國產後的，可能會先進口一小部分），所以現在還沒有很明確的對比。
3、對於女士來說安全很重要，賓士gla和寶馬x1安全評級都為最高階，所以這點兩者都很不錯。
4、x1**趨於穩定，但是gla還要等到過年左右，新車上市後**會像iphone6一樣水漲船高，很有可能要加價才能買買到車，所以如果時間上您能等的話，那唯一的問題就是**了。
5、外形內飾方面，您肯定也看過**了，賓士gla更加動感年輕化，超低的風阻係數一定程度上減少了油耗，但是也會影響後排空間，x1的後排空間要稍微好一些，但車型的動感性就稍妥協了一些。個人認為gla要比x1好看。
6、後期維修方面賓士的維修和保養會貴一些。
所以綜上所述，如果不那麼在乎操控，又有充足的時間等gla上市，那麼gla絕對沒錯，反之，您就上x1，兩款車都是好車，看您更注重哪方面了。
能說說奧迪q3，寶馬x1，賓士gla的具體優劣嗎
15樓：匿名使用者
這個問題很難的。
先說銷量吧。奧迪憑著在中國市場先入為主的理念，多年來一直領跑中國的豪華車市場，銷量一直是第一（以前更好，滿大街都是a6l）。而寶馬銷量略次，但現在在快速增長中。
賓士銷量最差，比奧迪和寶馬差一大截。國產賓士銷量差，進口賓士銷量好。
但是在國際市場上，寶馬的銷量就最高了，而且比賓士和奧迪領先許多的。
個人來講，我最喜歡寶馬，因為寶馬最帥，發動機的技術最先進，也最富有駕駛樂趣，但是寶馬好是好，但是寶馬在中國的售價較為昂貴，而且給配置還小氣。奧迪比較低調，沒有寶馬和賓士那麼豪放，這可能是奧迪銷量高的原因之一。賓士的品牌形象非常好，口碑也很好，但是我個人感覺賓士現在的設計不符合中國人的審美觀（反正我不喜歡）。
要說哪個牌子好，這個真不好說。abb三大德系豪華品牌代表著世界上最頂尖的造車技術，他們都是十分優秀的品牌。如果真要分出高下，就要看你的主觀感覺了。你最喜歡的牌子就是最好的牌子！
16樓：建蘭騰詩懷
奧迪q3，寶馬x1，賓士gla三款車型相比個人認為還是奧迪q3好一些，6萬奧迪q3保有量大，維修保養便利性方面相對更有優勢。
寶馬x1和賓士gla，suv那個好
17樓：雲南萬通汽車學校
拉出各方面資料給您對比一下，您在考慮。
1.動力引數對比
在動力對比上，選的兩款排量位的自動擋車型進行測評。
寶馬x1採用了渦輪增壓發動機，8擋手自一體變速箱，最大功率是192匹馬力，百公尺加速時間是秒。
賓士gla採用了渦輪增壓發動機，7擋雙離合變速箱，最大功率是184匹馬力，百公尺加速時間是秒。
2.車身尺寸對比
寶馬x1的整車身長是4565mm，軸距是2780mm，賓士gla的整車身長是4449mm，軸距是2699mm，後備箱儲物空間上，賓士gla也不如寶馬x1的容積大。
3.配置對比
在配置對比上，選的是兩款中高配車型進行測評，分別是寶馬x1 2018款20li豪華型和賓士gla2018款220 4ma運動型。經銷商售價分別是32萬元和萬元。
在安全配置上，兩款車都非常高，賓士gla多了膝部氣囊、主動安全系統和疲勞駕駛提示。
在操控配置上，賓士gla多了自動駐車。
在外部配置上，寶馬x1多了電動感應後備箱和無鑰匙進入系統。
在內部配置上，賓士gla多了方向盤換擋，寶馬x1多了hud抬頭數字顯示。
在多**配置上，寶馬x1多了gps導航系統和車聯網，英吋中控大屏比賓士gla的8英吋大屏要大一些。
雖然對寶馬x1入門級的三缸發動機普遍產生質疑，但實際上這款車的銷量並不低，動力也足夠用。反倒是賓士gla的造型有些特別，凸顯運動的外觀犧牲了大量空間，這對於入門級豪華緊湊suv使用者來說更加重要，因此就實用性來說，寶馬x1整體價效比要高於賓士gla。
這兩款車子各有千秋，別人的建議只是參考，您應該親自去試駕體驗一下，好好找找感覺再做決定，理性消費，謝謝。
18樓：小公尺老師百事解
您的問題需要打字所以需要親耐心等待一下，小公尺這邊馬上給您整理出方案來噢！珞
賓士gla和寶馬x1下面都有多款車型，不同配置、不同價位的車型對比的結果可能不一樣，為了比較客觀地對比這兩款車，我們分別選取兩者最**的頂配車型進行比較。賓士gla最**頂配車型是2020款 gla 200 4matic，寶馬x1最**頂配車型是2021款 改款 xdrive25li 尊享型。通過車型基礎資訊、車身資料、引數配置以及動力這幾項資料，你將獲得以下資訊：
1、**方面，賓士gla頂配版的官方售價要比寶馬x1頂配版的便宜些。
2、整體車身方面，賓士gla頂配版的車身要比寶馬x1頂配版的車身短，同時賓士gla頂配版的軸距也要比寶馬x1頂配版的軸距短一些。
3、在整體配置方面，賓士gla頂配版的要比寶馬x1頂配版的豐富。
4、從動力輸出來看，寶馬x1頂配版要比賓士gla頂配版更加強勁。
您參考一下噢。希望能幫到您呢。
提問中配呢。
哪個適合男士開。
中配的話。提問哦哦……哪個更適合男士。
提問賓士gla是吧……三十。
19樓：鵬遊
朋友們 我來了今天和各位聊x1 q3 gla
奧迪 q3，寶馬 x1，賓士 gla 分別有什麼優勢和劣勢？
20樓：跑車趣事
奧迪q3、寶馬x1和賓士gla是不是乙個檔次的？比一下配置就知道了。
21樓：悅樾躍鑰
賓士gla外型更霸氣，奧迪q3外型更時髦，寶馬x1外型更老氣一些。
22樓：qxq黃燜雞
作為剛換代的全新車型，奧迪q3的設計是三車中最時髦的一款。
23樓：夏菱青雲
寶馬x1的設計就有點中規中矩。賓士gla線條是很流暢的，迪q3的設計是三車中最時髦的一款。
24樓：網友
都差不多，硬是要比只能說是駕駛體驗有所區別。
25樓：樾玥越躍
沒有固定的優勢劣勢，因人而異。
26樓：闌傲訓詘章匚
沒有劣勢，都是大品牌，不錯。
27樓：傻狗
大題差不多，只是有些小差別。
28樓：油膩少年
奧迪和寶馬相對來說空間會小一點。
29樓：慢慢
沒有什麼優勢和劣勢，全是看個人。
30樓：麓貪馴毓依貌
要是我選的話，我就會選擇奧迪。
賓士gla銷量和寶馬x1哪個銷量高
31樓：
摘要。兩款車對比寶馬x1的銷量更高一些。賓士gla和寶馬x1都作為豪華緊湊型suv，在**上有重疊，因此不少人會將兩車進行對比，再加上終端優惠後，兩車**更加接近，並且寶馬x1還有選擇，不少人就認為寶馬x1比賓士gla更好、更值得買。
但是從受眾群體分析，兩車還是存在一定差異的，我們只能說寶馬x1更迎合國內市場，但不可否認賓士gla同樣也有一部分小眾消費者群體，所以賓士gla的銷量不及寶馬x1也算是一件挺正常的事。
兩款車對比寶馬x1的銷量更高一些。賓士gla和寶馬x1都作為豪華緊湊型suv，在**上有重疊，因此散鎮鄭不少人會將兩車進行對比，再加上終端優惠後，兩車**更加接近，並且寶馬x1還有選擇，不少人就認為寶馬x1比賓士gla更好、更值得買。但是從受旅穗眾群體分析，兩車還是存在一定差異的，我們只能說寶馬x1更迎合國內市場，但不可否認賓士gla同樣也有一部分小眾消費者群體，所以賓士gla的銷量不及寶馬x1也算是一衝頌件挺正常的事。
不好意思，麻煩再講詳細些呢？
兩款車對比寶馬x1的銷量更高一些。賓士gla和寶馬x1都作為豪華緊湊型suv，在**上有重疊，因此散鎮鄭不少人會將兩車進行對比，再加上終端優惠後，兩車**更加接近，並且寶馬x1還有選擇，不少人就認為寶馬x1比賓士gla更好、更值得買。但是從受旅穗眾群體分析，兩車還是存在一定差異的，我們只能說寶馬x1更迎合國內市場，但不可否認賓士gla同樣也有一部分小眾消費者群體，所以賓士gla的銷量不及寶馬x1也算是一衝頌件挺正常的事。
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