一汽馬自達
1樓：a七女
1、馬自達3，不是一汽的，是長安馬自達。剛剛上市的時候，因為長安馬自達沒布有4s店，所以就寄人籬下，給了一汽在銷售。08年開始全國分佈4s店就收回來了。
2、你說的323不是長安，是以前的海南馬自達，現在分家後就沒有海南馬自達了，現在叫海馬。
3、長安馬自達銷售的車款有：m2 勁翔，m3 還有進口兩廂m34、你說的八萬想買個二手的，看是還是的啦。的應該可以吧。馬自達的車，在二手市場，還是比較保值的一款車。
2樓：匿名使用者
我在2008年10月經過千挑萬選後，購買了一臺長安馬自達3轎車，用於出租，每天我都會按照說明書的要求進行保養維護，買車兩個月後進入了冬季為了安全我給愛車換上了一副冬天用的雪地胎，換輪胎時發現原裝的前輪車胎有些吃胎，由於車是新的當時並沒有太在意，可是沒有沒想到一段時間以後，兩隻前輪胎裡側磨漏線了，一副雪地輪胎報廢了，當時真是又生氣又心疼，生氣的是車是新的怎麼會這樣，心疼的是兩隻雪地胎要1200多塊啊，對我乙個開計程車的也不是一筆小錢真是心疼，另外車是新車不應該這樣啊真是想不通，同4s店多次聯絡都沒有得到明確答覆，現在我的車已經跑了58990公里了馬上既要過保修期了真是不知道該怎麼辦。
到修理廠去維修才知道到，這個毛病在馬自達3這款車上普遍存在，這款車的前後橋的前束傾角都是死的，沒有調整螺絲不可調整，一旦受外力衝擊就會變形，變形後調整不了，不像別的車型要是變形了到修理廠做4輪定位，按傾角前束標準資料調整調整螺絲就可以了，馬自達3就不行了，一旦變了形就麻煩了，因為馬自達3得調整不了，設計就是不可調的，尤其是前輪根本就沒辦法調整，後輪要調整也得用機械的辦法作硬性調整，即使調整過來了對減震器、球籠、傳動機構損害也是很大，我們國家的公路狀況參差不齊，難免要有幾個坑，一不小心墩一下就變形，太嬌氣了。，我認為導致馬自達3出現這個毛病有2個原因，1、是設計有缺陷（前輪後輪前束傾角必須設計成可以調整的），2、是材料有缺陷，用於製造這兩個部件的材料有缺陷（質量不達標硬度不夠）受到衝擊就會變形。
綜上所述馬自達3的吃胎問題普遍存在，屬於產品質量有缺陷，為維護所有馬自達3使用者的共同利益，強烈要求長安馬自達****儘快對此缺陷拿出改進方案，召回全部馬自達3車輛對前橋後橋的前束傾角進行檢測，並更換改進後的部件。強烈要求長安馬自達公司對我及所有由此缺陷給馬自達3使用者造成的損失進行賠償。我希望長安馬自達公司能夠積極面對此問題儘快作出回應，儘早挽回在廣大消費者中的不良影響！
3樓：網友
馬三二手的 8w 的話 可以的。
**馬自達3用了什麼發動機
4樓：太平洋汽車網
**馬自達3採用自然吸氣發動機和自然吸氣發動頌首纖機。
**馬自達3是馬自達汽車公司推出的一款小型車。這款車的官方指導價為萬元。
動力方面，這款車推出了兩款動力車型，分別搭載和自然吸氣發動機。其中發動機最大功率86kw，最大扭矩148nm，發動機最大功率116kw，最大扭矩202nm。
傳動系統方面，與發動機匹配的是6速手自一體變速箱，手動擋車型匹配的是6速手自一體變速箱。
很遺憾**馬自達3沒有使用壓燃式發動機，但這款車的外觀和動力是亮點，操控效能也是同級中數一數二的。
外觀方面，這款車採用了馬自達家族式的魂動設計，前臉變得更加精緻，尤其是前臉精緻的進氣格柵設計，在視覺上讓這款車看起來更加運動，非常符合現代年輕消費者對汽車的芹物審美觀。
百萬購車補貼野仿。
馬自達3****
5樓：太平洋汽車網
馬自達3**售價區間至萬元：
1、新車的長寬高分別為4662\/1797\/1445mm，軸距為2726mm，其中長、寬、軸距分別比現款馬自達3axela昂克賽拉增加了80mm、2mm和26mm；
2、車尾方面是新車變化最大的乙個點，設計師先是把車輛號碼牌位置下移讓視覺中心聚焦到品牌logo上，其次運用內凹的造型設計營造出光影效果，讓尾部造型看起來更運動。此外，該車採用了雙邊共兩出的排氣口，尾燈面積更大，圓形燈環看閉攜起來也更為動感；
3、內部配置上，全新昂克賽拉全系標配一鍵啟動、7英吋儀表盤顯示屏、四向調節多功能方向盤、英吋中控屏、8揚聲器音響、蘋果carplay+搜尋引擎carlife手機互聯、帶autohold的電子手剎、後排空調出風口、四門車窗一鍵公升降、前\/後排**扶手、後排4\/6比例放倒等。在此基礎上，中高配車型還將提供真皮座椅、孫態含自動空調、真皮擋把、主駕駛座椅10向電動調節等；
4、動力方面，新車繼續搭載或兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為117馬力和則笑158馬力，底盤方面採用前麥弗遜獨立懸架+扭力梁式非獨立後懸架。
百萬購車補貼。
一汽馬自達和長安馬自達那個好，一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別
要看具體的車型了。目前一汽馬自達只有一款阿特茲，是比較新也比較給力的運動型中級轎車車型，值得關注。其他的一馬的車型，像老馬六已經太過時了，也簡配得厲害 馬六睿翼，也算是老車型了，價效比不高 cx 7也是個淘汰車型，油耗很高，最新瘋狂降價，對品牌的貶損很厲害。長安馬自達的情況要好很多，cx 5是目前很...
長安馬自達用的是什麼發動機，一汽馬自達和長安馬自達有什麼區別
長安馬自達通常用全鋁發動機。1.6 發動機 z6v全鋁 s vt可變氣門正時控制系統 tscv可變渦流控制系統 2.0 發動機 lfx 全鋁 s vt可變氣門正時控制系統 tscv可變渦流控制系統 vis可變進氣歧管系統，電子控制節氣閥。從發動機結構上看，1.6和2.0的發動機都同樣是直列四缸自然吸...
一汽馬自達m6調正時價格
如果是更換的話很麻煩的，因為鏈條也是有壽命的，特別是高溫變型拉長 它不是皮帶而是鏈條，要拆的外面一系列的輔件全部要拆光，拆下來的話 很多東西又沒法避免要給你更換 特別是想四s這樣的屠宰場，他們肯定不會放過這樣的好機會，所以這樣算起來就很難說了呀，塊是解決不了問題的。去那些小修理廠，質量你肯定又有質疑...