1樓：網友
很多車都會燒機油，是發動機自身的問題，不是什麼大問題，燒機油之後車子的駕駛感覺會差很多，用好點的全合成機油就行。我車燒機油都是用gt魔力紅機油做的保養，pao全合成機油品質比較好，車子的動力也可以很好地提公升，機油裡面含有酯類成分，開車動力很強勁，燒機油補上就行，其他沒啥影響。
2樓：鄭州萬通汽車學校
發動機燒機油會導致機油量變少。有可能會是運動部件得不到可靠潤滑，並同時在氣缸內有大量的積碳產生。一般燒機油的原因是氣門油封密封性變差。或者是活塞與氣缸的配合間隙過大。
3樓：哎呦危呀
新發動機燒機油是活塞環開口漏氣量大，把兩道氣環刮下的缸壁機油吹送曲軸箱造成霧化，霧化的機油油氣分離器無法分離進入進氣管，吸入汽缸造成燒機油，活塞環磨損開口間隙變大燒機油越嚴重，這就是燒機油的原因。車企無法做到最佳漏氣量滿足把機油吹送曲軸箱不霧化。這個我做到了，並且磨損不增加漏氣量，發動機保持恆定缸壓。
在現在發動機上全部通用，直接提公升燃效增大功率，降低噪音，延長發動機壽命無大修。延長換機油週期。
怎樣避免汽車燒機油？
4樓：sun赤赤談養車
車輛燒機油的原因以及預防辦法。
機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以下原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：
1、燃燒室出現積碳，漏譽使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。
2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油效能減弱。
3、活塞與缸壁之間產生磨損。
4、氣門密封出現腐蝕老化密封效能失效。
另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。
燒機油預防措施：
1、使用高品質機油：
機油在長時間高溫狀態下極易腐蝕老化，導致油膜變稀，更容易竄到燃燒室參與燃燒，所以使用高品質的機油可以大大延緩這一現象。
2、注意燃油油路的清潔：
燃油在燃燒過程中必不可少的會產生積碳，而積碳又是引發一些汽車故障的根源，如氣門油封的老化、活塞缸壁間隙變大等等，都與積碳的形成有著直接或間接的關係，考慮到國內油返基段品的關係，就需要藉助高品質的機油與（pnf類）燃油新增劑來實現了，這也鋒李是實現免拆修解決燒機油的關鍵所在。
5樓：溫厚且時髦灬夜鷹
引發燒機油的原因很多，機油易揮發、發動機磨合皮笑滲等都可能造成發動機燒機油，但這些都屬於正常現象。那些不正常的機油損耗，如機油竄入燃燒室燃燒，就要通過加強對愛車的日常保養來減輕和避免。 建議車主，一是選擇質量較好的機油，品質好的機油擁有更好的穩定性，在引擎高溫和高轉速下保持適當的粘度，保證有效的密封，減少機油消耗。
二是車主應養成良好的檢查習慣公升如，根據不同的使用狀況做一些日常維護，使用年限和里程較長，或經常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應增加。三是能夠做到車輛的定期保養，通常情況下，保養週期為5000公里，每次保養需燃脊要同時更換機油和機油濾清器。 燒機油狀況一般出現在老車上，新車燒機油的情況比較少見，燒機油的狀況一般出現在老車上，因為氣門油封長時間使用後老化並會磨損嚴重，已無法達到很好的密封效果。
而如何檢查機油是否竄入燃燒室內，有幾個方法是可以的：一是可在清晨涼車發動汽車，因為這時候發動機長時間沒運轉，機油會在重力作用下通過氣門油封的間隙流入氣缸。這時啟動發動機，如果有燒機油的問題，氣缸內的機油會在高溫高壓作用下燃燒產生大量藍色煙霧。
如果發動機活塞環與氣缸壁之間密封不嚴的話，車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，氣缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環帶入燃燒室導致燒機油。所以可以選擇在原地急踩油門，看是否有藍煙排出。如果不僅排氣管有藍煙冒出，機油口也時不時冒出藍煙，則說明燒機油的情況已相當嚴重了，車輛需進行大修。
如果不引起重視，而等到機油油壓過低導致發動機報警的話，那對發動機的損耗非常大。
希望對你能有所幫助。
如何預防車子燒機油
6樓：阿偉說車
既然機油在燃燒，首先就要對機油本身大驚小怪，選擇抗氧化能力強、清潔能力強的合成機油，以減少油泥和積碳對發動機內部磨損和密封的影響。其次，選擇閃點高的機油，可以避免發動機溫度高導致氏戚機油揮發而燒機油的現象。
駕駛習慣：避免長時間熱車和怠速。對於長時間的熱車，發動機會噴射過量的燃油來保證燃燒。
燃料的不完全燃燒會產生硬炭黑殘留物。怠速空氣流進入發動機時，會減少，對積碳的沖刷作用變弱，促進積碳的沉積。新車磨合期注意，不要猛烈行駛，避免緊急制動和加速，減輕負荷。
新增合格燃油：不要試圖廉價新增不合格燃油。劣質燃油含有較多的硫化物，鏈核檔不僅會腐蝕發動機，還會在活塞環槽等處形成過多的積碳。
機油使用一段時間後，由棚亂於機油氧化和汙染，其自身質量會下降，耐磨性和耐腐蝕性也會減弱。除了按時更換機油和機油 濾清器 外，還需要及時更換空空氣濾清器。空空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，降低進氣壓力，形成負壓，造成機油滲入燃燒室，造成機油燃燒。
如何預防車子燒機油
7樓：小劉說車
既然燒的是機油，就先從機油本身做文章，選擇抗氧化能力與清潔能力較強的合成機油，從而減少油泥與積碳對發動機內部的磨損和密封性的影響。其次，選擇高閃點的機油可以避免，由於發動機高溫導致機油揮發所引起的燒機油現象。
駕駛習慣：避免長時間熱車和怠速行駛，長悶蔽空時間熱車發動機會過量噴油來確保燃燒，未完全燃燒的燃油會產生的較硬的碳黑色殘留物質，怠速行駛空氣流量進入引擎內部也就變小，對積碳的沖刷作用變得很弱，會促進積碳的沉積。新車磨合期時注意，勿激烈駕駛，避免緊急制動和急加速，減少負重。
新增合格燃油：不要圖一時便宜加註不合格燃油，劣質燃油含有較多的硫化物，既會對發動機產生腐蝕，也會在活塞環槽等地方形成過多積碳。一定要到正規加油站新增燃油。
按時做保養：不要超額使用機油，機油在使用一段時間後，由於油並蔽品氧化、汙染等會使其自身的品質下降，抗磨性、抗腐蝕性等效能減弱。除螞瞎按時更換機油、機油濾清器外，還需要及時更換空氣濾清器，若空氣濾清器堵塞，會導致進氣不暢，使進氣壓力下降，形成負壓，使機油滲透進燃燒室引起燒機油。
圖/文/攝： 史麗麗） @2019
如何預防車子燒機油
8樓：無損修復燒機油司有普
如何預防車子燒機油
預防辦法
一定要清潔好油路，用有效的清潔，並且一定是適合國內油路的清潔，不要亂用，用清潔劑和用有效的清潔是兩回事。
燒機油多久發生
燒機油肢磨是沒有預兆的，說燒就燒了，病來如山倒的道理。而且新車幾萬公里沒有燒機油，一旦開始燒機油了，那就是半年大半年一年就會變得十分嚴重。我想您也不孝飢敏想經歷這樣的過程，但是已經發生靠機油續命發動機，變的嚴重燒機油了，建議先檢查好，不要著急去盲目處理發動機問題。
燒機油會導致抖動，無力，油耗高等等可能的現象，這些都是燒機油導致的，不要著急處理小現象，先處理好主線燒機油的問題。
針對燒機油目前市場上有兩種方法可以解決
大修。pnf修復劑。
這樣做的好處：
大修的話，成本很高，車輛貶值很快，後期磨合也很麻煩，不是嚴重的巧枝拉缸、發動機損傷是不需要大修的。首先你要查清楚你的燒機油原因，油路堵塞、積碳、活塞環卡滯都可以用pnf修復劑修復，之前有很多車友通過pnf修復劑修復成功過，你可以參考一下。
解密燒機油正確的檢查辦法和修復方案。
車子燒機油怎麼辦，使用高品質機油是否能夠改善駕駛體驗？
使用品質不佳或粘度等級不符合要求的機油。會導致磨損加劇，另外，機油粘度過低或過高都會造成發動機潤滑不良，使活塞環和氣缸壁的磨損增加，密封效能下降，導致燒機油。 活塞環與氣缸壁間的配合間隙過大 活塞環安裝不當或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現象 另外，氣門密封圈密封效能差 曲軸箱強制通...
寶馬不燒機油嗎，寶馬5系燒機油嗎？會不會跟大眾一樣嚴重？
別的牌子燒不燒不清楚,奧迪的車大部分集中在2.0t車型,其他都還可以的 燒。上次聽一檔汽車節目，有位五系的車主貌似就燒得很厲害，那維修師傅說以後要提前保養，因為中國的汽油太油特色！ 寶馬也燒的，我一同事的523後備箱常備一桶機油，我老闆老婆的3.0t的x5也一樣 我老闆的賓士s350也是後備箱常備一...
長期發動機燒機油有什麼危害嗎，汽車發動機燒機油會有哪些後果
上海萬通汽車教育 汽車燒機油危害及其解決方法如下 1 輕微燒 費油 動力不足，容易產生積碳，有積碳後會難著車 發動機抖。2 嚴重燒 機油消耗量很大，發動機磨損很厲害。等機油燒沒了，發動機就要大修了！3 判別與檢查 藍煙的濃度。常拔機油標尺，看機油消耗的速度。解決方法 1 如果是老舊車輛出現燒機油的話...