1樓：姒迎寧寒松
這還需要先根據你的車輛情況來判斷怎麼修。如果只有涼車才輕微的燒機油，一般都是氣門油封那塊的小問題。正常行駛中還燒機油輕微冒藍煙刺鼻的話就該大修一下了，換套活塞環，鏜缸磨軸就能解決
2樓：林飛蛾
嚴重話只能修發動機了，不然還可以用pao全合成gt魔力紅機油改善，我寶來之前也是燒機油了，不過不太嚴重靠gt動力提公升不少，跑完15000公里換也沒問題，到時候修完發動機就不要再用原廠機油了，那種機油品質差油膜薄，換個高階全合成機油保養對發動機也好點。
3樓：李冰繁彥珺
如果是輕微的燒機油，屬於正常的損耗不用太擔心，也沒有必要去大修發動機。平時多注意，盡量少暴力駕駛，機油可以換個高品質的，pao基礎油的最好，起碼不產生積碳，個人換的是進口的gt機油，其他的不太熟悉，你可以參考一下。也可以平時在後備箱放上小半公升汽油，隔一段時間檢查下機油液位，不夠了添一點。
4樓：褂袒噬嗽溉練
燒機油是解決不了的，原廠品質不行，可以用品質好一點的機油。我先前也有燒機油的現象，後來我就換了gt魔力紅機油，pao含量高，清潔能力強，發動機不容易積碳積油泥那些，發動機乾淨了。動力充足，一點都沒有影響駕駛體驗。
車子燒機油怎麼辦修發動機可以徹底解決嗎？
5樓：匿名使用者
首先：新增劑**都不便宜，如果經常使用過不了多久就和修發動機的費用一樣了，卻不如修發動機可靠。
其次：即使是鍛造型新增劑，也只能提高金屬表面的硬度和耐磨程度，並不會使金屬的效能改善和恢復金屬疲勞，比如活塞環，即使表面鍍層有足夠厚度，足以彌補磨損的部分，但並不能使其自身彈性恢復，沒有彈性的活塞環就象沒有彈性的皮筋一樣是廢物。
其三：新增劑發揮作用多依賴高溫和高壓環境，在發動機內部能提供這樣環境的也只有活塞部分，而曲軸、突輪軸等地方的壓力和溫度都不是很高，其它諸如氣門導管、油封等位置要不就是壓力夠溫度不夠，要不就是溫度夠壓力不夠，新增劑的作用要打很大折扣。
因此不主張靠新增劑來維持或整治燒機油，還是去修理比較好。當然，修理牽涉到選擇**合適的、技術過硬、零件貨真價實的廠家，這點非常重要，可以說是決定發動機在維修後使用里程的絕對因素。
6樓：烏寄坊匣
嚴重話只能修發動機了，不然還可以用pao全合成gt魔力紅機油改善，我寶來之前也是燒機油了，不過不太嚴重靠gt動力提公升不少，跑完15000公里換也沒問題，到時候修完發動機就不要再用原廠機油了，那種機油品質差油膜薄，換個高階全合成機油保養對發動機也好點。
汽車輕微燒機油怎麼辦，不修發動機要怎麼處理?
7樓：顧小蝦水瓶
方法如下：
1、加高品質的汽油
汽油中的新增劑發生氧化後，會生成膠狀物質，經過噴油嘴進入燃燒室燃燒後，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇這些部位的老化，引起燒機油。所以，選用品質較好的汽油可減輕燒機油的現象。
2、車輛保養週期穩定
車輛的保養週期是根據汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據實際情況縮短保養週期和規定的公里數。
燒機油機油進入了發動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒。車輛如果出現燒機油的現象，會導致車輛氧感測器過快的損壞。
導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上公升、尾氣排放超標等等多種不良後果。燒機油的最嚴重結果會是使發動機潤滑不足，從而使發動機造成難以修復的損傷或者報廢。
8樓：廣州萬通汽車學校
導致燒機油的原因：
1、冷車燒機油：在汽車溫度尚未完全熱起來時，發動機排氣管排出許多藍煙，但熱車後正常。這個現象的出現是氣門油封老化導致。
氣門油封由於溫度的降低，橡膠物質的氣門油封出現僵硬導致無法完全密封，機油從氣門處漏進燃燒室燃燒後出現了上面的現象。
解決辦法：將發動機缸蓋拆下，更換氣門油封既可（請放心，這個屬於中修工程。維修時間大約在4—5個小時。
2、熱車燒機油：在汽車達到正常溫度後，排氣管依然排出藍煙，這說明活塞環出現了密封不良的現象。由於活塞環密封不良，機油在機油幫浦的作用下直接通過活塞環洩漏處竄入燃燒室燃燒，就有了排氣管冒藍煙的現象了。
導致此種現象出現的原因也有幾種，如：材料老化、積碳卡住、缸套磨損過大等。
解決辦法：按照正規操作辦法的話，需要將發動機吊下來，進行大修作業。維修時間大約在2—4天。
如何判斷燒機油：
1、檢視尾氣排放是否有冒藍煙現象；
2、檢查是否經常少機油（漏油除外）；注意：機油在發動機高溫、氧化（洩漏）等情況下，必然存在消耗，一般消耗的標準是汽油的1%，如果是這點消耗，不要誤以為是燒機油；
3、機油加多導致的燒機油（這種現象較少，但也存在。真希望您的汽車是因這個原因導致的，這樣的話就不必耽誤時間和產生費用）；
4、汽車動力是否下降（壓縮比下降後動力下降）等等步驟均能判斷是否燒機油。 這方面可以用原始的方式來測量，那就是打缸壓（也可倒了些許機油來進行缸壓測量對比），如果缸壓不夠，至少說明活塞環存在密封不良現象，也可根據缸壓情況推斷出燒機油的嚴重程度。
9樓：匿名使用者
車子輕微燒機油是不用大修發動機的，可能是使用的機油品質不太好，導致的車子發動機燒機油，換點好的pao機油就可以很有效的緩解。之前用過原廠機油，車子也是有點輕微燒機油，幸好發現的及時，趕緊去換了gt魔力紅，車子的燒機油現象就好了很多。車子開起來也比原廠機油的駕駛感覺要好很多。
之前車子噪音很大，加速發出來的聲音很刺耳，現在用了gt機油之後基本上都沒什麼噪音，車子的聲音很小很輕快。
10樓：匿名使用者
金盃海獅這車也不冒藍煙但是他已經到最底線了是不是燒機油
11樓：安徽萬通高階技工學校
你好，檢查一下氣門油封
12樓：太原萬通汽車學校
導致汽車出現燒機油的原因有以下幾點內容：
一、燃油品質差
造成汽車燒機油的首要原因是燃油品質差，燃油無法得到充分的燃燒，就會形成大量的積碳，積碳經過長時間的累積會越來越厚，其中一部分會進入到活塞之中，造成活塞環粘連，回油孔堵塞，這樣就會在發動機中產生縫隙，這樣既有就通過縫隙進入到燃燒室內參與燃燒，形成燒機油。
二、交通擁堵導致，燃油不能充分燃燒
其次，由於國內的交通擁堵，尤其是對於市內行走的車輛，需要走走停停，燃油得不到有效的燃燒，就會生成大量的積碳，積碳堵塞回油孔，刮油環無法刮下缸壁上的機油，機油就會留在燃燒室內被燃燒，造成燒機油。
三、氣門油封老化
氣門油封老化也會發生燒機油的情況。氣門油封選用的是耐熱和耐油的橡膠製作的，油封需要在高溫下與汽油和機油相接觸，再加上冷熱工作的溫度變化，會消耗油封中的增塑劑，長時間之後開始進行收縮，接著變硬，造成密封不良，導致機油進入燃燒室燃燒，從而造成燒機油
四、機油品質不達標
機油品質不達標也使燒機油的原因之一，機油品質不達標，那麼潤滑效果就會減弱，再加上積碳的累積，會讓機油失去潤滑效果，就容易對缸壁造成磨損，磨損會讓發動機的溫度公升高，很快就容易出現拉缸、報廢的情況。
氣車燒機油怎麼辦，不大修會不會導致發動機報廢？
13樓：巧美彧芩
不大修不一定會報廢，得看車輛故障的原因。我家車就沒大修，又貴又傷發動機，我自己買gt魔力紅潤滑油到汽修店一換上，摩擦聲立馬就小了。到第二天車子跑起來聲音已經相當柔和了。
14樓：鈕羽
根據你這個問題，汽車燒機油了，你自己不會用，建議你找相關的技術人員幫你去弄。最好就是到4s店找工作人員幫你解決。
發動機燒機油怎麼辦，汽車的發動機燒機油該怎麼處理？
燒機油首先判斷一下原因，然後再考慮如何解決。1 由於氣門油封老化 橡膠失去彈性造成的密封不嚴，機油滲入到燃燒室燃燒，從而消耗掉。現象是早上第一馬達著車，有一股藍煙，車熱後很快消失。一般是由於水溫過高或使用年限到期氣門油封老化失去彈性造成的。2 由於缸筒磨損或活塞環張力不夠以及活塞環對口造成的，現象時...
大修好發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦，大修費用高不高，還有沒其他辦法補救一下？
曾塔里 解決燒機油最根本的辦法肯定是拆散修理，更換掉磨損部件.1.一種是活塞磨損過大或活塞環失效。當缸筒磨損過大，在活塞上止點形成 臺 時，還有缸筒磨損不均，行車錐型或橢圓時，被活塞環代上來的機油會存積並參與燃燒 當活塞磨損過大或活塞環長期使用後失去彈性時，密封不嚴，帶上來過多的機油進入燃燒室參與燃...
日產陽光發動機燒機油怎麼辦，發動機燒機油怎麼辦？
你好發動機燒機油，建議你上修理廠檢查一下發動機是不是機油量不對，同時檢查一下發動機的曲軸箱通風有沒有問題如果沒有問題的話只能大修發動機了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你！有什麼不明白的地方隨時追問，我會給你滿意的答覆！ 你好 只有大修發動機 發動機燒機油怎麼辦？ 合夥人金林 1 熔鑄類 通過軟金...