1樓：蘭蘭的旅遊之路
如果按照冷卻方式來分，可以分為水冷發動機和風冷發動機。水冷發動機就是用冷卻液作為冷卻介質進行冷卻發動機。而風冷發動機則是利用空氣作為冷卻介質進行冷卻按活塞運動方式的不同，可分為往復活塞式發動機和旋轉活塞式發動機兩種。
我們常見的汽車發動機都是往復活塞式的，所謂的旋轉活塞式發動機就是指轉子發動機，已經很少使用了，只有日本馬自達這個技術瘋子還在研究它。
汽油發動機 汽油發動機（gasoline engine ）是以汽油作為燃料，將內能轉化成動能的的發動機。由於汽油粘性小，蒸發快，可以用汽油噴射系統將汽油噴入氣缸，經過壓縮達到一定的溫度和壓力後，用火花塞點燃，使氣體膨脹做功。汽油機的特點是轉速高、結構簡單、質量輕、造價低廉、運轉平穩、使用維修方便。
汽油機在汽車上，特別是小型汽車上大量使用。
汽油機顧名思義以汽油作為動力，機器執行的順序為進氣噴油、壓縮蒸發、點火爆燃、燃燒排氣，結構簡單分解包括氣缸、活塞、連桿、曲軸、飛輪等；執行中由發動機運轉產生的負壓（自然吸氣），或者有渦輪增壓器主動壓縮空氣並送入氣缸，只有噴油嘴霧化噴射燃油與空氣混合，活塞在曲軸連桿的作用力下上行對混合油氣進行壓縮，而空氣壓縮後會產生高溫，高溫將霧化液態燃油蒸發為氣態，之後被火花塞用電弧點燃進行快速燃燒。
根據氣缸數目不同可以分為單缸發動機和多缸發動機。現代汽車多采用三缸，四缸、六缸、八缸發動機。一般就分為汽油發動機和柴油發動機兩大類。
這樣分的主要原因是因為汽油發動機有點火系統而柴油發動機沒有，汽油發動機是點燃（有火花塞）柴油發動機是壓燃（無火花塞）。
2樓：青楓侃
在發動機中會有氣缸蓋，氣缸體，曲軸，活塞，活塞銷，連桿，飛輪等。這些零部件都是非常重要的，而且汽車的發動機也是由配氣機構，曲柄連桿機構組成的。
3樓：行樂樂樂行
主要包括氣缸蓋，然後也包括空氣濾，還有就是增壓器，然後也包括氣門，還有就是活塞環，然後也包括飛環，還有就是風扇以及水箱水幫浦。
4樓：小百科花女士
基本構造：發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。
曲柄連桿機構，曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。
配氣機構，配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。
燃料供給系統，汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去。
.汽車發動機的作用是什麼，由哪些系統組成？
5樓：烏市萬通汽車培訓學校
汽車發動機是由：曲柄連桿機構、配氣機構；燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻系和啟動系統構成；
1、曲柄連桿機構：把活塞的直線往復運動轉化為圓周運動。
2、配氣機構：控制進排氣門在設計時刻開啟關閉。
3、燃料供給系：提供合適規定壓力和規定質量的燃油。
4、點火系（汽油機）：火花點火，點燃混合氣。
5、潤滑系：摩擦表面的潤滑。
6、冷卻系：控制發動機各部件溫度在合理範圍內。
7、啟動系統：拖動發動機至能夠正常點火工作的機構。
6樓：瀋陽萬通汽車學校
1、曲柄連桿機構：把活塞的直線往復運動轉化為圓周運動。
2、配氣機構：控制進排氣門在設計時刻開啟關閉。
3、燃料供給系：提供合適規定壓力和規定質量的燃油。
4、點火系（汽油機）：火花點火，點燃混合氣。
5、潤滑系：摩擦表面的潤滑。
6、冷卻系：控制發動機各部件溫度在合理範圍內。
7、啟動系統：拖動發動機至能夠正常點火工作的機構。
7樓：福州萬通汽車學校
汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，決定著汽車的動力性、經濟性、穩定性和環保性。根據動力**不同，汽車發動機可分為柴油發動機、汽油發動機、電動汽車電動機以及混合動力等。
發動機由那幾部分機構系統組成，其主要作用是什麼？
8樓：儔僥由儐
發動機由七大塊組成，每一部分都有自己的功能。分別為：
一、機體組。
1、組成：氣缸蓋、氣缸體和曲軸箱。
2、作用：作為發動機各機構、各系統的裝配基體，是支撐和固定曲柄連桿機構及其他裝置的骨架，與拖拉機底盤的相關部件組成拖拉機的車架。
二、曲柄連桿機構。
1、組成：主要包括活塞、連桿、曲軸、飛輪等。
2、作用：是發動機藉以產生動力，並將活塞的直線往復運動轉變為曲軸的旋轉運動而輸出動力。
三、配氣機構與進排氣系統。
1、組成：主要包括進氣門、排氣門、挺柱、推杆、搖臂、凸輪軸以及凸輪軸正時齒輪（由曲軸正時齒輪驅動）。
2、作用：使可燃混和氣及時充入氣缸並及時從氣缸排出廢氣。
四、供給系統和調速器。
1、組成：主要包括油箱、沉澱杯、柴油濾清器、輸油幫浦、噴油幫浦及調速器等。
2、作用：定時、定量、定壓地將清潔的柴油以霧狀噴入燃燒室，並根據柴油機的負荷情況，自動調節供油量，以保證發動機最經濟的穩定運轉。
五、起動裝置。
1、組成：起動電動機及其離合機構、飛輪齒圈、起動開關、蓄電池等。
2、作用：使柴油機由靜止狀態轉為運轉狀態並在柴油機剛進入運轉狀態是就能與之順利脫離的機構。
六、冷卻系。
1、組成：汽缸體和氣缸蓋的冷卻水套、水幫浦、節溫器、風扇、散熱器、水溫表等。
2、作用：把受熱機件的熱量散到空氣中去，延緩零件的強度和硬度的下降以致變形損壞，維持相互配合零件的合適的配合間隙，避免潤滑油受高溫而變質，保證柴油機的正常工作。
七、潤滑系。
1、組成：主要包括機油幫浦、限壓閥、機油濾清器、潤滑油道等。
2、作用：將潤滑油供給作相對運動的零件以減少它們之間的摩擦阻力，減輕機件的磨損，並部分的冷卻摩擦零件，清洗摩擦表面。
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9樓：雲南萬通汽車學校
（1）四衝程。
2）進氣行程、壓縮排程、作功程序、排氣程序（3）可燃混合氣形成方式不同：汽油機在氣缸外面形成，而燃油機是在氣缸內部行成；
著火方式不同：汽油機由火花塞點燃可燃混合氣，柴油機靠自燃。
汽油機有點火系，而柴油機無點火系。
10樓：鄭州萬通汽車學校
兩大機構。
曲柄連桿機構。
配氣機構。六大系統。
點火系燃油供給系統。
冷卻系潤滑系。
啟動系統。電控系統。
11樓：北京萬通汽車學校
有兩大機構，五大系統組成。
汽車發動機通常是由哪些機構與系統組成的？它們各有什麼作用？
12樓：上海萬通職業學校
汽車發動機是由：曲柄連桿機構、配氣機構；燃料供給系、點火系、潤滑系、冷卻備唯系和啟動系統構成；
1、曲柄連桿機構：把活塞的直線往復運動轉化為圓周運動。
2、配氣機構：控制進排氣門在設計時刻開啟關閉。
3、燃料供給系：提供合適規定壓力和規定質量的燃油。
4、點火系（汽油機）：火花點火，點燃混合氣。
5、潤滑系：摩擦表面的潤滑。
6、冷卻系：控制發動機各部件溫度在合理範圍內。
7、啟動系統：拖動發動機至能夠正常點火工作的機構。
汽車發動機通常是由哪些機構與系統組成的?它們各有什麼作用?求答案
13樓：阿偉說車
汽油機由兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機由以上兩大機構和四大系統組成，即由曲高基柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。
曲柄連桿機構。
是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在作功行程中，活塞承受燃氣壓力在氣缸內作直線運動，通過連桿轉換成曲軸的旋轉運動，並從曲軸對外輸出動力。
而在進氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉運動轉化成活塞的直線運動。配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。配氣機構大多采用頂置氣門式配氣機構，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅動組組成。
汽油機燃料供給系。
的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。
潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。
點火系。在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、液念公升分電器、點火線圈和火花塞等組成。啟動系要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。
發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲鬧老軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。
汽車發動機結構組成有哪些?作用分別是什麼
14樓：重慶萬通汽車學校
汽車發動機是由五大系統和兩大機構組成的，兩大機構是曲柄連桿機構和配氣機構。五大系統是燃料供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統，起動系統。
發動機並不是一體的，發動機從上到下有氣門室蓋，汽缸蓋，汽缸體，油底殼，這幾個部分之間還有密封墊。
在發動機內部有連桿，活塞，曲軸，氣門，凸輪軸，平衡軸等。
發動機被稱為汽車的心臟，發動機負責為汽車提供動力。
在汽車上，還有乙個非常重要的部件，那就是變速箱。變速箱起到變速變扭的作用，變速箱屬於傳動系統，變速箱可以將汽車發動機產生的動力傳遞到車輪上，並且變速箱變速變扭後輸出的動力能夠滿足汽車在各種工況下的需要。
汽車發動機汽缸種類有很多，例如直列汽缸，v型汽缸，w型汽缸，水平對置汽缸等。
常見的家用車一般都搭載直列四缸發動機，有些高效能車會搭載v型汽缸發動機，還有一些品牌旗下的汽車會使用水平對置汽缸發動機。
汽車發動機是由哪些機構和系統組成的？
15樓：烏魯木齊萬通技工學校
汽油機通常由兩大機構、五大系統組成，而柴油機則少了點火 系統。汽油機的結構示意圖如圖79所示。汽油機結構示正跡啟意圖曲柄連桿機構。
曲柄連桿機構是發動機實現熱功能轉換的核 心機構；，主要由機體組（汽丘體、汽缸蓋、油底殼）、活塞連桿組 （活塞、活塞環、活塞銷、連桿體、連桿蓋、連桿螺栓）、曲軸飛輪 組（曲軸、飛輪）組成。② 配氣機構。為使發動機工作迴圈連續進行，必須定時開閉進、 排氣門，以便向汽缸內充入混合氣和排出廢氣，為此，發動機設定 了配氣機構。
它主要由氣門組（氣州型門、氣門導管、氣門彈簧）和氣 門傳動組（正時齒輪、凸輪軸、挺柱、推杆、搖臂、搖臂軸）組成。③ 燃料供給系統。傳統化油器式燃料供給系統一般由汽油箱、汽油幫浦、汽油濾清器、化油器、空氣濾清器、進氣歧管、排氣歧管、 排氣消聲器等組成。
其作用是把汽油和空氣混合成比例合適的可燃 混合氣送入汽缸，並使燃燒後舉如生成的廢氣排入大氣。 點火系統。汽油機靠點火系統產生的高壓電火花，適時點燃 汽缸內的可燃混合氣。
主要由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈、 火花塞和點火開關等組成。水冷卻系統。水冷卻系統一般由水幫浦、節溫器、散熱器、風 扇、迴圈水套、分水管等組成。
其作用是把機件多餘的熱量散發出 去，以保持發動機正常的工作溫度。 潤滑系統。潤滑系統的作用是將潤滑油送到相對運動零件的 摩擦表面，減輕機件磨損，還有冷卻、清洗零件表面及密封、減振 和防鏽的功能。
一般由機油幫浦、集濾器、限壓閥、潤滑油道、機油 粗濾器、機油細濾器、機油冷卻器等組成。啟動系統。包括啟動機及其附屬裝置，作用是啟動發動機。
汽車發動機構造，汽車發動機的構造是什麼？
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發動機是什麼？汽車發動機是什麼？
發動機 engine 是一種能夠把其它形式的能轉化為機械能的機器，1816年英國 蘇格蘭 的r.斯特林所發明了第乙個外燃機，後被瓦特改良為蒸汽機。發動機既適用於動力發生裝置，也可指包括動力裝置的整個機器 如 汽油發動機 航空發動機 其種類包括如內燃機 汽油發動機等 外燃機 斯特林發動機 蒸汽機等 燃...