1樓：生活小小囊袋
別克gl8是別克旗下的商務豪華mpv車型，豐田塞納是豐田旗下的車型，兩者相比較之下，豐田塞納的保值率比較高，市場保有量也在慢慢增加，但是別克gl8的車身尺寸更加大。
豐田車和別克車各有千秋特色，要結合自身需求去選擇，豐田車給我們最大的印象就是燃油經濟性好、故障率低、保值率高，但是動力、操控和內飾設計比較一般，而且豐田汽車**非常堅挺，優惠非常少。而別克車剛好相反，優惠幅度非常大，這一點確實是豐田不能比擬的。
而且別克的外觀設計更加的時尚漂亮，內飾更加的豪華，用料紮實，動力強勁，操控性好，隔音降噪水平出色。但可靠性和保值率不如豐田車。
主要優勢：車主們在買車時不用太擔心兩者研發水平的差距，因為它們兩個都有在中國的豐田研發公司長期提供技術支援和指導的，日本豐田公司的實力不容小覷，研發水平也是毋庸置疑的。
豐田公司的三個橢圓的標誌從1990年初開始使用，標誌中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成乙個t字，代表豐田公司。
它象徵豐田公司立足於未來，對未來的信心和雄心。還象徵著豐田公司立足於顧客，對顧客的保證，象徵著使用者的心和汽車廠家的心是連在一起的，具有相互信賴感，同時預示著豐田的高超技術和革新潛力。
2樓：釋琨
肯定是豐田塞納好，塞納比gl8高一級別，而且豐田車，修車方便。
3樓：網友
被盲目信仰，肯定加價。加價就沒啥意思了。
4樓：雙靈雨
7座車對我來說是剛需，這兩款車我都看過，更是第一時間在成都車展看了塞那。塞那實車看著年輕時尚，也不失大氣，是一臺很帥氣的mpv，讓我對mpv一貫「傻大笨粗」的舊有印象大有顛覆。車展上關注塞那的絡繹不絕，看來二胎三胎的家庭越來越多了。
聽說動力方面是和漢蘭達相同的公升混動系統發動機，這也是豐田家族目前最強家用混動系統了，油耗方面還是值得期待的。內飾用料和做工很不錯，大面積軟皮包裹，各處的飾板也很有質感。車內空間很大，第二排座椅電動調節，舒適性極好。
第三排空間也不小，而且第三排座椅收起來之後，能完全藏到地臺之下，這個設計很厲害，後備箱空間就變得超大。 其實這兩臺車如果是家用的話，塞那肯定比gl8 合適的多，無論舒適性、油耗、可靠性等方面都要強不少。外觀方面gl8更偏向商用，和家用畫風不符，而且gl8國內外的碰撞成績都很一般。"
塞納和別克gl8哪個好
5樓：大黃蜂豪子
別克gl8比豐田塞納好。
無論是直線加速，還是在二環橋下繞樁過程中的車輛姿態和轉向控制，別克gl8
都表現出與眾不同的操控能力，油門和變速箱。
的配合相當精準，能夠提前感知駕駛者的意願，從而實現非常精準的換擋邏輯體驗。在轉向的精準性以及指向性方面來說，別克gl8的車輛底盤給到足夠的支撐，防止側傾。在路過顛簸路段時，底盤懸掛也能提供非常出色的濾震能力。
宜商宜家。宜乘宜駕。別克gl8以全場景覆蓋的產品力，滿足消費對當今汽車品質的需求，從容面對職場與格調生活的多重美好。而廣泛公升級的配置和全新佈局的產品線，進一步增強其市場吸引力。
在車輛的智慧型配置方面，別克gl8全系裝配雙英吋雙聯屏，中控整體的科技感很明顯，同時車輛還全新裝配了ecruise pro高階智慧型輔助駕駛系統，能夠滿足車輛在多種路況下的智慧型輔助駕駛功能，同時車輛的智慧型互聯功能、手機對映、人機互動功能、輔助駕駛功能都是非判李常完善的，加上整車支援ota**公升級，也讓車輛的功能性更加優秀，體驗更加出色。
而塞納科技配置方面還是存在很明顯的短板的，首搭衝褲先車輛只有中高配才有英吋的液晶屏，中高配車型也沒辦法支援目前很多人使用的carplay功能，綜合維度上比別克gl8差一大截。
在綜合對比下，其實大家也不難看出，不管是車輛的舒適性還是智慧型配置上，別克gl8明顯都是要更勝一籌的，如果你也是想要購置新車，並且在這知簡兩款車輛之間糾結的話，筆者更加偏向於推薦別克gl8作為首選車型。
塞納和別克gl8哪個好
6樓：週週聊汽車
從外觀、內飾、動力這幾方面來看，gl8好一點鬥返的吧。
1、外觀。外觀上gl8的顏值還是比較出彩的，車頭看著很大氣，側面線條飽滿，整個車子很有力量感。塞納是中規中矩的mpv方正造型，車身比較醒目的是造型比較空態飢獨特的尾燈，屬於比較務實的設計風格。
2、內飾。gl8的內飾大量使用了軟質優質材料包裹，很有檔次感，細節設計精緻，能夠給人帶來豪華的乘坐感受。塞納的用料是大面積的塑料材質，質感不怎麼好，相比之下，還是gl8的設計更有誠意。
3、動力。gl8是閉扒排量的發動機，動力表現出色，起步有推背感，一踩油門動力反應快，對於動力比較滿意。
gl8有什麼缺點？
1、燃油經濟性遜色一點。發動機，市區12個油很正常，不過車子比較大比較重也不可能有好很低了。相對於本田艾力紳奧德賽來說確實是油耗偏高了。
2、變速箱邏輯不夠合理。通用的變速箱一向是中規中矩，沒有一款非常像樣的變速箱。還款車子變速箱公升檔降檔都不是很積極，邏輯不是很清晰。
廣汽豐田賽那和別克gl8哪款更適合家用？
7樓：匿名使用者
1、外觀方面：賽那整體看起來顏值就很高，完全不像是一臺mpv車型，更像的是一臺運動型的車，因為得益於tnga架構蜂巢理念設計，不一樣的個性化打造，帶出來了動感強悍的犀利外觀，可以看到車側優美的腰線，十分優雅大氣，尾部更是凹凸有致，很吸引我們；相較於別克gl8中庸油膩的大叔造型，我更喜歡賽那；
<>2、動力方面：賽那採用了自然吸氣發動機＋電動機組合，而gl8則為發動機，油耗方面肯定是賽那表現更為車色的，大家都知道豐田雙擎系統城市通勤，越擁堵其油耗更低，因為低速動力由電動機提供；想要經濟環碼核保，低油耗肯定選賽那的呀；
3、安全配置方面：賽那搭載了豐田全新的tss智行安全系統，全方位為我們出行保駕護航；在看看gl8低配車型才兩個安全氣囊，基本的車道偏離預警系統都沒有，更別談主被動剎車了弊模敬，安全係數確實低啊；
總結，以上為個人的觀點租慎，蘿蔔青菜各有所愛，選擇自己喜歡的更重要！
塞納與gl8哪個家用好
8樓：
摘要。親，塞納與gl8家用的話推薦塞納哦。如果是純家用或半家用半商務，先塞納，現在換了塞納，商務氛圍比老款提高了很多！
而塞納在城市行駛，更節油，配置更豐富！可以看出，塞納國內產後非常真誠。
親，塞納與gl8家用的話推薦塞納哦。如果是純家用或半家用半商務帆棗，先塞納，現在換了塞納，商務氛圍比老款提高了很多！而塞納在城市行駛，洞轎鬧更節油，配納罩置更豐富！
可以看出，塞納國內產後非常真誠。
親，如果是公司用車，純商業用途，還是選擇gl8、根據**和用途差友旦選擇公務艙652t和es陸尊653t。由於gl8在國內商務mpv中等地位屬於大哥**，商用車形告運象更深入虛擾人心，影響力更大。
親，豐田塞納配置增加了***、倒車影像、導航、氙氣大燈和不鏽鋼鍍鉻飢悔虧裝飾。**賽納同大霸王一樣既可商用用又適合家庭，內部擁有mpv的一切特點：儲物空間多，各座位乘坐舒服，車廂內可做多種變化。
座椅可在軌道上前後推滑，中間和後排的座椅可實現多種組合。為了擴大空間，把原先中置的發動機向前移，加上下壓的底盤，前凳形成乙個超大的內部空間，並保證駕乘人員的舒適性和載爛神物最大化。賽納是豐田mpv車型中功能最豐富，配置最豪華的車型之一。
寬大的空間保證了乘坐的舒適性，車長達5公尺，作為商用和家用高檔mpv都是不錯的選擇。相比較埃爾法車型，外形和配置也更加高階。
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