1樓：重慶萬通汽車學校
01.定期清理空氣濾清器】
以避免灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可防止火花塞受腐蝕。
02.勿使用劣質汽油】
不同材質的火花塞。
也有不同的理論使用壽命。
電阻火花塞】
它的主要材質是普通鎳合金，因其效能穩定、**便宜，是目前市面上最常見的一種。一般建議汽車行駛每2-3萬公里更換一次。
鉑金火花塞】
這類火花塞，由於金屬材質的公升級，可以說是能夠大大的提公升了我們火花塞的使用壽命，讓我們的火花塞點火更為穩定可靠，一般建議車輛每行駛5-6萬公里時進行更換。
銥金火花塞】
這類材質的導電效能更優，能夠產生更強更穩定的電火花，穩定性也有了提公升，所以建議汽車每行駛到7-8萬公里時再進行更換。
當然。上述更換條件只是理想狀態。
車輛在實際使用中具體情況不盡相同。
特別需要注意的是。
如果你的車出現以下幾種狀況。
啟動困難、引擎抖動、怠速不穩、油耗上公升、動力不足、尾氣超標。
極有可能是你的火花塞出了問題。
要解決這個問題。
首先。你可以採用清洗的方式去除積碳、汙垢。
建議去專業維修點進行清潔。
清洗時一定要記住以下注意事項。
在拆裝火花塞時，要注意火花塞進出時不要讓粉塵進入汽缸內，應預先在拆卸火花塞時將周圍清理乾淨。缸內如有機油，還應及時更換活塞環或其他零部件，以免火花塞積碳造成電極短路。
清洗後若問題依然存在。
那就需要更換火花塞了。
火花塞的更換一般建議一組一起換。
這樣是為了讓每個缸運**況保持一致良好。
發動機才能保持最佳狀態。
2樓：鄭州萬通汽車學校
火花塞是汽車發動機點火系統中的乙個重要部件，通常是乙個氣缸乙個火花塞。火花塞的效能好壞也就決定著發動機的工作效率和效能。而現在的很多車主都忽略了對於火花塞的養護與更換，就經常會導致由於火花塞出現問題而引起的動力下降、怠速抖動等問題。
那麼火花塞該如何保養？怎麼判斷是不是需要更換呢？
我們先來說保養。其實保養火花塞就是對火花塞進行清潔，這樣可以有效地增加火花塞的使用壽命。火花塞在使用中，電極部位會有正常的積炭產生，如果這些積炭長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能打火。
所以應定期清除積炭，不要等火花塞不工作時才進行清潔。老司機建議大家可以在每次大保養時讓維修師傅幫忙清理。
再來說說如何判斷更換時間。但是在這之前，你要了解一下你的車用的是什麼材質的火花塞。通常低端車型的火花塞中心電極都是用鎳合金材質，這種材質的火花塞設計壽命通常為2萬公里。
而中高階車型的火花塞中心電極和側電極都會使用硬度更高的鉑金或銥金材質，這種火花塞老司機建議10萬公里更換一次。而如果你的火花塞只有中心電極是鉑金或銥金的，那麼建議4-6萬公里更換一次。
3樓：安徽萬通高階技工學校
你好 定期更換和清潔就可以了。
4樓：農家牛
火花塞得保養沒有具體可行的方法，只能是定期的進行氣缸的除碳清洗，定期的檢查火花塞的狀態。
5樓：三哥解憂
火花塞容易積碳。偶爾拉拉高轉速。定期加燃油寶。但是發動機不同，處理方法不同。好好保養。火花塞一般沒事。換也不貴。
6樓：愛看書的小先生
三萬公里更換一次就行。
火花塞的保養以及使用的禁忌
7樓：湖南東方高階技工學校
1、忌長期不清潔積碳。
火花塞在使用中，其電極及裙部絕緣體會有正常的積碳產生，如果這些積碳長期不予清潔，會越積越多，最終導致電極漏電甚至不能跳火。所以應定期清除積碳，不等火花塞不工作時才進行清洗。
2、忌長期使用。
火花塞型號繁多，但都是有自己的經濟壽命，如果超過經濟壽命後仍然使用，將不利於發動機的動力效能和經濟性的發揮。有研究表明，隨著火花塞使用期的延長，其中心電極端面會向圓弧形狀變化，側電極則向凹弧形狀變化，這種形狀將使電極間隙增大，並造成放電困難，影響發動機的正常工作。
3、忌隨意除垢。
有些人在對發哦冬季噴銀粉或進行其他維護時，不注意火花塞外表的清潔，致使火花塞因外表髒汙而漏電。清潔外表時，不可圖方便碰睜、快捷而使用砂紙、金屬片等除垢，應當把火花塞浸入汽油中，用毛刷予以清除，以確保火花塞外表陶瓷體不收損傷。
4、忌火燒。
現實中，有些人常常用火燒的辦法來清除火花塞電極及裙部的積碳和油汙，這種看似有效的方法，其即時十分有害的。因為火燒時，溫度難於控制。很容易將裙部絕緣體燒裂，造成火花羨前塞漏電，而且火燒後產生的細小裂紋往往不易發現，給排除故障帶來很大的麻煩。
火花塞上積碳和油汙的正確處理方法一是用專用裝置清潔，會有很好的效果；二是溶液清潔，將火花塞放入乙醇或汽油中浸泡一定的時間，當積碳軟化後再用毛刷刷淨晾乾。
5、忌冷熱不分。
火花塞除了外形不同，尺寸各異外，還分為冷型和熱型兩種。一般高壓縮比、高轉速的發動機宜用冷型火花塞；而低壓縮比、低轉速的發動機宜用熱型火花塞。此外，新發動機或大修發動機與舊發動機的火花塞選型可根據實際情況有所不同。
比如，在發動機較新時，選用火花塞應趨向熱型；使用時間較長的舊發動機因效能下降，火花塞容易產生過多的既然和被油汙損，選用火花塞應趨向中型或冷型，以提高火花塞抗油汙能力。
6、忌誤診錯斷。
更換新的火花塞或懷疑其有故障需要檢查時，應當在汽車正常運轉一段後，停車熄火拆下火花塞貫徹其電極顏色特徵，可有一下幾種情況：
a、中心電極呈紅褐色，旁電極及四周呈青灰色，為火花塞選型合適；
b、電極間有燒蝕或燒熔現象，裙部及絕緣體呈灼白狀態，說明火花塞選型過熱；
c、電極間及絕緣體裙部有兄吵清黑色條紋，說明火花塞已經漏氣。火花塞選型不當或漏氣，應重新選擇合適的火花塞。
保養車時，火花塞的更換有什麼條件？
8樓：烏衣體育
保養車時，火花塞的更換有什麼條件？
火花塞的更換條件有：一般車型原裝火花塞的使用壽命在6萬公里左右，就可以換了，但是如果長期低速使用的話，建議提早更換。
火花塞的作用，最主要就是點火，火花塞將高壓電引入氣缸產生電火花點燃氣缸裡面的空氣和燃油，車子由此就可以獲得足夠的都動力，普遍上每臺發動機的火花塞個數是按照氣缸數來決定的，乙個火花塞值對乙個氣缸做工，這樣也可以很好的分辨出是那個火花塞壞掉了。
1.保養手冊中對火花塞更換的要求：我從2017年的別克hideo(自動精英版)開始。
根據維修手冊，我行駛了3萬公里，要求更換火花塞。這樣可以保證更好的燃燒。但是如果汽油質量不好，頻繁行駛的路況不好，火花塞就會過早老化，這就需要我們提前更換火花塞。
2.火蠢遊花塞需要更換的效能或情況：由於火花塞長期使用，火花帶旅銷塞上的沉積物會越來越厚，最終導致火花塞無法正常工作；同時，由於汽車燃燒室積碳過多，燃燒室內溫度會過高，火花塞電極會熔化燒蝕。
如果火花塞出現故障，汽車怠速會不穩、抖動、無法加速等等，這就需要我們更換火花塞。
3.乙個鎮段好的火花塞有助於汽車動力效能的提公升，但車主對這種幫助不能有太高的期望，而火花塞對動力效能的幫助也取決於發動機本身。如果發動機效能沒有達到一定的「水平」，如果配備更先進的火花塞，對動力效能的提公升不會有很大幫助。
當車輛行駛到一定公里數時，火花塞會產生積碳、電極間隙增大等故障。積碳會增加發動機的油耗，火花塞間隙增大會造成點火能量不足，啟動困難。因此，定期檢查和維護火花塞可以延長發動機壽命。
4.要定期清洗空氣濾清器，防止灰塵隨混合氣進入燃燒，這樣可以防止火花塞被腐蝕。其次，車主還可以自行拆卸火花塞，清理點火頭上的汙垢和積碳。
需要注意的是，拆卸火花塞時，要注意在火花塞進出時不要讓灰塵進入氣缸，拆卸火花塞前要清理周圍區域。如果氣缸內有油，應及時更換活塞環或其他部件，以免火花塞積碳造成電極短路。此外，燃油也與火花塞的使用壽命密切相關。
以上就是的所有內容，希望對你有幫助。
9樓：網友
當我們正常啟動汽車的時候，發動機明顯抖動得非常厲害，而且打火比較困難，這就是乙個非常重要的訊號，提醒車主檢查火花塞是否是汽車積碳過多，或者是磨損比較嚴重，有必要的話可以更換新的火花塞，這乙個特點還是非常明顯的。當我們正常行駛過程當中，不知道什麼原因，汽車突然熄火，而鋒局蠢且當我們再次啟動汽車的時候可以正常行駛，沒有什麼問題，只是間歇性出現這樣的狀況，這有可能是火花塞老化嚴重，而且油銀陪耗越來越多，明顯比臘棚之前的多很多，這就需要更換新的火花塞了。
10樓：浩海永寧
到了更換的週期，火花塞不能點火，被堵塞，上面有黑色的積碳，沉積物越來越厚，這都是更換的條件。
11樓：今天退休了嗎
汽跡拿車行駛過了3萬公里，汽油的品質不是很好，行走的路況不姿尺搭是很好，長期低速行駛，火花塞上的沉積物非常的多，燃燒室內溫度過高，汽車怠速不穩，出現抖動，困御加速無力的情況，就要及時更換火花塞。
12樓：匿名使用者
到了換週期，火花塞打不著火，堵住了，上面黑炭沉積物，而且沉積物越越厚。些換條件。
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