1樓：匿名使用者
道路交通的“一國兩制”
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標誌，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。於是，人們想出了這麼一個解決的辦法。
即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋樑，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋樑的巧妙轉接後，“右傾”的汽車到了香港自然“左傾”，而“左傾”的則變為“右傾”。
即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
2樓：手機使用者
香港的人、車都要靠左行。
3樓：
交通規則全世界應該都一樣的吧，紅燈停，綠燈走~
香港的道路和大陸的道路有什麼不同？交通規則是不是有區別，為什麼駕駛座的位置和大陸的不一樣？
4樓：匿名使用者
道路交通的“一國兩制”
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
香港的交通規則是汽車靠左行駛，而內地的汽車則靠右行駛
香港和中國的交通規則有什麼不同
5樓：半山樹
香港道路交通法規條例 1. 騎自行車應走右側自行車道。 2.
過馬路應走人行道（或天橋、地下通道）；遇紅燈止步，見綠燈前行。 3. 乘坐公共汽車應先下後上，勿爭先恐後，勿擠逼搶位。
4. 遵守交通規則應成為我們的行為規範。 5.
在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。 6.橫過車行道，須走人行橫道。
通過有交通訊號控制的人行橫道，須遵守訊號的規定；通過沒有交通訊號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。
7.不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。 8.
不準在道路上扒車、追車、強行攔車和拋物擊車。 9.學齡前兒童在香港是一個國際城市，不但中國南北風俗相容幷蓄，而且連東西方文化也融會貫通。
所以，這裡對南北東西的人群有同樣吸引力，殊少忌諱。
香港的交通規則是什麼？
6樓：浮塵浪子
駕駛車輛靠左行駛，轉彎是順時針，內地是逆時針。
香港交通燈轉紅時，一定不準前行，內地部分紅燈卻允許右轉，且交通燈亦有計時，“有些更長達逾200秒。
若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任。
7樓：匿名使用者
除了香港的
交通法規定外，注意香港的交通法嚴謹，行人闖紅燈罰款400港幣，並記下身份證，若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任等等，對大陸的人去香港在街上行走，我說的這是對行人最有用的幾條，另外一定注意香港的車輛是靠左行駛的，過馬路時一定要先看右再看左，有紅綠燈時要遵守交通規則。
道路交通的“一國兩制”
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標誌，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。於是，人們想出了這麼一個解決的辦法。
即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋樑，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋樑的巧妙轉接後，“右傾”的汽車到了香港自然“左傾”，而“左傾”的則變為“右傾”。
即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
香港的交通規則是汽車靠左行駛，而內地的汽車則靠右行駛
8樓：歐美嘉（北京）國際旅行社****
香港的交通規則跟大陸內地有點不同，除了香港的交通法規定外，注意香港的交通法嚴謹，行人闖紅燈罰款400港幣，並記下身份證，若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任等等，對大陸的人去香港在街上行走，我說的這是對行人最有用的幾條，另外一定注意香港的車輛是靠左行駛的，過馬路時一定要先看右再看左，有紅綠燈時要遵守交通規則。
道路交通的“一國兩制”：由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。
內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
9樓：置家楊
香港的交通規則是汽車靠左行駛，而內地的汽車則靠右行駛。
道路交通的“一國兩制"：
1、由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
2、兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
10樓：匿名使用者
道路交通的“一國兩制”
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
11樓：郭涵
由於歷史原因，香港在交通規則上屬於“左派”，而內地則是“右派”。於是，2023年香港迴歸，在道路交通問題上，內地與香港也採取了“一國兩制”的解決辦法。內地車輛進香港，則遵循香港的靠左行駛。
反之，香港車輛進內地，同樣也得入鄉隨俗。
這樣一來，就產生了諸多的不便。雖然在香港與內地的交界處立有明顯的界別標誌，但由於交通的繁忙，相對而來的兩列車隊很難在入境的同時，改變車行路線。於是，人們想出了這麼一個解決的辦法。
即在深圳與香港的交界處修建了一座特殊的橋樑，入境的汽車只需要按照原有的路規行駛，經過橋樑的巧妙轉接後，“右傾”的汽車到了香港自然“左傾”，而“左傾”的則變為“右傾”。
即便如此，兩地司機置身異地後依然會覺得不適應。想想吧，當習慣了靠右行的您，到了香港突然改為靠左行，難道不時刻擔心迎面來車與您撞個滿懷嗎？因此，兩地的司機換身相處時，車速都開得相當緩慢，除非長時間的異地駕駛將這種習慣完全改變。
香港的交通規則是汽車靠左行駛，而內地的汽車則靠右行駛
12樓：永遠的三班加油
行人闖紅燈要罰400元。車 人要靠左行駛
13樓：願望九月天
簡單地說，香港的車輛和行人都是靠左邊行駛。
14樓：匿名使用者
好好開車除了香港的交通法規定外，注意香港的交通法嚴謹，行人闖紅燈罰款400港幣，並記下身份證，若行人違反交通規則而出車禍，自己負全責，涉及車輛無責任等等，對大陸的人去香港在街上行走，我說的這是對行人最有用的幾條，另外一定注意香港的車輛是靠左行駛的，過馬路時一定要先看右再看左，有紅綠燈時要遵守交通規則。道路交通的“一國兩制”
15樓：匿名使用者
在中國，和香港、英國、美國的交通規則有什麼不同？
16樓：寫字的老北風
中國大陸和美國採用右側通行的交通規則，而香港承襲英國的交通規則是左側同行。但是，美國和香港都採用英里，英國雖然積極推進公制單位，但是在道路交通上還保持英里制。
17樓：匿名使用者
中美是左舵靠右行駛，香港和英國是右舵靠左行駛
遵守交通規則的作文 ），遵守交通規則的作文 300字）
手機使用者 你看！那位叨著煙，滿臉絡腮鬍子的看樣子正要過馬路。此時紅燈似血，晃著人眼。可是他好像不認識這似血的紅燈似的，仍然乙個勁地向前走。這時，值勤的攔住了他，說 這位先生，現在正是紅燈，請你稍等一下再過吧！叨著煙的叔叔看都不看一眼，傲慢地說 管你什麼事？快讓開！說完，一把推開了戴黃帽的叔叔，大搖...
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如何遵守交通規則，小學生如何遵守交通規則
兄弟連田心9號 遵守交通規則有以下16條 第一條 為了加強道路交通管理，維護交通秩序，保障交通安全和暢通，以適應社會主義現代化建設的需要，制定本條例。第二條 本條例所稱的道路，是指公路 城市街道和衚衕 里巷 以及公共廣場 公共停車場等供車輛 行人通行的地方。第三條 本條例所稱的車輛，是指在道路上行駛...