1樓：
可能是地面效應 要擺脫這種效應才能正常飛行，如果不是的話可能是重心不對，檢查檢查舵機工作狀況 微調下，再不行就是主軸彎曲了要更換
2樓：
我的am3001也是這樣，但飛高後就不這樣了。
為什麼遙控飛機飛上天後不好控制方向？
3樓：匿名使用者
還是先了解下吧 遙控飛機一般都是用遙控裝置控制 包括：無線電發射機（發射無線電訊號）、無線電接收機（收取訊號）
固定翼飛機 通過發射機控制水平尾翼 、垂直尾翼、 和副翼以及襟翼（一般飛機沒有）來達到操縱飛機的飛行姿態來控制。
1、什麼叫飛機模型
一般認為不能飛行的，以某種飛機的實際尺寸按一定比例製作的模型叫飛機模型。
2、什麼叫模型飛機
一般稱能在空中飛行的模型為模型飛機，叫航空模型。
二、模型飛機的組成
模型飛機一般與載人的飛機一樣，主要由機翼、尾翼、機身、起落架和發動機五部分組成。
1、機翼———是模型飛機在飛行時產生公升力的裝置，並能保持模型飛機飛行時的橫側安定。
2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼兩部分。水平尾翼可保持模型飛機飛行時的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飛機飛行時的方向安定。水平尾翼上的公升降舵能控制模型飛機的公升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飛機的飛行方向。
3、機身———將模型的各部分聯結成乙個整體的主幹部分叫機身。同時機身內可以裝載必要的控制機件，裝置和燃料等。
4、起落架———供模型飛機起飛、著陸和停放的裝置。前部乙個起落架，後面兩面三個起落架叫前三點式；前部兩面三個起落架，後面乙個起落架叫後三點式。
5、發動機———它是模型飛機產生飛行動力的裝置。模型飛機常用的動裝置有：橡筋束、活塞式發動機、噴氣式發動機、電動機。
三、航空模型技術常用術語
1、翼展——機翼（尾翼）左右翼尖間的直線距離。（穿過機身部分也計算在內）。
2、機身全長——模型飛機最前端到最末端的直線距離。
3、重心——模型飛機各部分重力的合力作用點稱為重心。
4、尾心臂——由重心到水平尾翼前緣四分之一弦長處的距離。
5、翼型——機翼或尾翼的橫剖面形狀。
6、前緣——翼型的最前端。
7、後緣——翼型的最後端。
8、翼弦——前後緣之間的連線。
9、展弦比——翼展與平均翼弦長度的比值。展弦比大說明機翼狹長。
練習飛行的要素與原則分析
玩模型飛機和玩模型大腳車完全是兩種不同的運動，模友們千萬別想當然，買來了就上天，否則就只能看著飛機的殘骸落淚了。在開展模型飛機運動前，最需要有一套合理、簡單的教程來指導你學會為什麼這麼飛和怎麼樣飛，讓你更快更安全的把愛機送上藍天。
開篇還是先把基礎飛行練習的要素與原則強調一下，這與你能否成功的掌握飛行技能有直接的關係。 回答人的補充 2009-05-04 02:47 初級飛行練習的原則：
1、理解各飛行動作的原理，再進行動作演練
2、主動控制飛機，不要讓飛機來控制你「被動的去控制」，把精力投在如何控制飛機上
3、拆解了的動作分開練習，熟練後，再程式化的組合練習
4、真正飛行前，最好應用飛行模擬器模擬飛行，減少事故發生，加速訓練進度
5、真實飛行的時候，需要有經驗的模型玩家在場，如出現緊急情況（飛機失控等事件），請將飛機控制權交給他們。
模型教練機的基本組成
這一節我們來了解一下模型教練機的基本組成。
上單翼模型教練機主要由機翼、機身、起落架、尾翼及相應的轉動舵面組成。
各舵面又有副翼、襟翼、方向舵、公升降舵之分，每種舵面各施其能，為飛機的各種飛行動作提供相應的偏轉力
請大家看下面的圖示，以便更清楚的了解模型教練飛機各部分的結構及組成。
下面介紹一下各個舵面為飛機提供什麼樣的偏轉力，這種偏轉力能讓飛機飛出什麼動作
副翼：副翼的功能主要是產生機身軸向上的偏轉力矩，讓飛機繞機身縱軸滾轉（相關圖示詳見下節）
襟翼：襟翼是作為飛機機翼上的乙個公升力輔助舵面而存在的，主要是通過偏轉，為機翼提供持續的公升力補償，因只出現在較高階的**模型飛機中，所以這裡不做詳述，在飛行技巧中會稍微提及襟翼的使用方法。
方向舵：
方向舵的主要功能是提供飛機縱軸的轉向力矩，使飛機繞縱軸左右偏轉，達到轉彎到目的。
公升降舵公升降舵的主要功能是提供飛機橫軸的轉向力矩，是飛機繞橫軸上下俯仰偏轉，達到公升降的目的。
各舵面的結構與功用已經為大家介紹完畢，下面的幾節，我們分別針對各舵面的偏轉力特點，詳述其作用
4樓：匿名使用者
你買的便宜玩具 要玩就玩模型級別的 我就是玩模型的 使整個 發射 接收 混空 調速 的事
5樓：匿名使用者
你的遙控板上的微調沒調好，調一下就好了，看說明書嘛，上面應該寫得有微調在**！！！！根本不是樓上的說的原因！！！
為什麼我的遙控飛機尾翼不轉
6樓：匿名使用者
飛機在不遙控前進後退的時候，尾巴上的螺旋槳是不會轉動能夠的。只有在飛行過程中推動前進後退，飛機尾巴的螺旋槳才會轉動。
一般飛機運轉正常的情況下，尾巴不能轉動的話可能是尾巴電機的連線線路松了而已，只要把飛機頭殼卸開，將電路板上連線尾巴電機的介面拔開後，重新接上就可以了。如果還是不行就可能是遙控器的推桿的接觸問題了。
7樓：win程式
雙槳的你看看他後面的尾翼是不是個擺設，我那就是，還有你說的拉動油門自己跑，乙個是因為沒飛離地面太遠，氣流影響的，還有就是你那遙控器上有微調按鈕，自己看說明書調一下
8樓：匿名使用者
哈哈，你詳細說i一下你的是雙漿還是當漿的，要是雙漿的，尾翼是朝上的，要在你遙控向走的時候才會轉，向後走的時候就反轉，要是單漿的話必須轉，不轉的話說明壞了。需要修理。 3.
5通我猜只有雙漿吧，單槳大多是4通的。
遙控直公升飛機如何控制方向，尾翼怎麼構成！
9樓：座標北偏東
遙控***從大類上可分為兩種。
一種是三通道玩具***。雙層共軸螺旋槳提供公升力，尾部通過傳動軸控制乙個小型水平螺旋槳，調整機身傾角來選擇前進後退。通過拉桿控制上下層旋翼扭矩改變來調整***方向。
還有就是單層螺旋槳提供公升力，通過傳動軸帶動垂直旋轉尾翼改變機身方向平衡主軸扭矩的遙控***。通過主旋翼拉桿改變旋翼傾角，控制***向選定的方向飛行。
而真實的***，主軸傾斜改變飛行方向，沿尾梁伸出的傳動軸帶動垂直旋轉尾翼（多數有一定傾角）平衡主軸扭矩，並調整機身指向。但尾翼有所不同，有的在尾翼附近加上垂直安定面，有的選用涵道式尾旋翼，有的採用反射主旋翼下洗氣流來實現無旋翼尾翼等。
10樓：凌亂美
我也玩直公升飛機，現在也在玩，飛行前進和後退，是通過尾翼螺旋漿的轉動所產生上下氣流從而使重心前移或後移來實現的！飛機轉向是通過改變最上面的雙層螺旋漿的轉速來完成的，轉速改變很小，看不出來的！ 追問：
那單槳的是不是控制的比雙槳的麻煩一些呢！雙槳的速度改變，那麼起飛的時候方向不就變了麼！ 回答：
單槳沒玩過，不了解，不好意思
11樓：世智若雨
飛行前進和後退，是通過尾翼螺旋漿的轉動所產生上下氣流從而使重心前移或後移來實現的。飛機轉向是通過改變最上面的雙層螺旋漿的轉速來完成的，轉速改變很小，看不出來的。
尾翼是安裝在飛機後部的起穩定和操縱作用的裝置。尾翼一般分為垂直尾翼和水平尾翼。尾翼的外形和構造與機翼相似，但尺寸較小。
大多數飛機的尾翼由水平尾翼和垂直尾翼組成。少數飛機採用v形尾翼,它兼有水平尾翼和垂直尾翼的作用。
12樓：匿名使用者
主旋翼除提供向上公升力外，還略微前傾提供前向推力，尾槳相當於垂尾，這樣***前飛時的力學類似固定翼，轉向時主旋翼和尾翼共同作用，提供飛行水平面內的向心力，促成轉向，在《黑鷹墜落》中美軍主攻前，三角洲部隊乘坐黑鷹、小鳥沿海岸線平飛以迷惑敵人後，轉入內陸時能清晰看到這一動作。此外主旋翼縱軸能向周圍任意傾斜，再配合尾槳調速，就實現側飛、倒飛等動作，一般在美國電視台直播公路追逐，或警匪片都能看到。
為什麼我的遙控飛機不能向前飛?
13樓：匿名使用者
普通遙控飛機的前進和翻轉，不前進的話檢查尾翼或者主旋翼是不是壞了。
1，普通的靠尾翼的正反轉控制機身的前傾和後仰來控制前進和後退。
2，有十字盤的靠控制主旋翼的角度來控制前進和後退。
玩具遙控飛機結構簡單，通常為單通道、二通道或三通道，有固定翼飛機、***等。隨著科技發展，玩具遙控飛機的體積日漸縮小，而可操作性和技術含量越來越高，一些遙控飛機已經能由5-6歲的兒童操縱。由於***比固定翼飛機所需的場地小，甚至可以在室內操作，因此近年來遙控***的銷售量大幅增加。
體型分類 遙控飛機又可按照體型分為大型，中型和小型三種。
1. 大型遙控飛機
適合在戶外玩，是親子互動、郊遊必備。也有專業的遙控模型類的大型機。
2. 中型遙控飛機
即可在稍微寬敞一點的室內玩，也可以在室外玩。比較多功能，價位也適中。
3. 小型遙控飛機
適合在室內玩，抗撞抗摔性強。在家裡，辦公室都是乙個不錯的樂趣
14樓：匿名使用者
檢視機尾的電機葉轉嗎？有可能會是連線線斷，因線徑很細，
電機葉轉時，飛機方可前飛和後飛。
15樓：取個名字真頭疼
看下機翼或尾翼有沒有損傷··尾翼要能動
16樓：
你好，對於你飛機的問題，第一：也許是飛機尾翼的電機（馬達）損壞導致不能正常運作，因為前後飛行靠的就是尾翼。第二也許是經過摔過撞擊後，遙控板焊接尾翼的電線斷了或者連線尾翼電機的電線斷了造成的，建議你做個檢查。
我在**裡乙個店叫城市風尚裡面買了幾個飛機給孩子，質量都不錯，孩子玩了也很久。你可以去看看，最近在搞**呢
遙控飛機的尾翼有什麼用嗎
17樓：匿名使用者
尾翼分水平尾翼和垂直尾翼，簡稱平尾和垂尾，嚴格來說叫做水平安定面和垂直安定面，是用來保持飛行的穩定性的。就好像飛鏢，鏢尾用較輕的材料做成片狀才能保證鏢頭一直朝前飛。
尾翼上可以活動的小板叫做舵面。平尾上的叫公升降舵，可以控制飛機俯仰；垂尾上的叫方向舵，可以控制飛機左右拐彎（航向）。而飛機的左右翻轉（橫滾）要靠機翼後面的小板（叫做副翼）來控制。
一般的飛機基本就是這麼三組控制通道：副翼控制橫滾，方向舵控制航向，公升降舵控制俯仰。另外再加上油門乙個通道，這就是所謂的四通道遙控飛機。
也有三通或三通半的，那是去掉了副翼或者方向舵其中乙個。
不知道是不是表達清楚了，有不明白的可以繼續問我。
遙控直公升飛機尾翼不轉，飛機可以轉，不能向前，為什麼？
18樓：匿名使用者
因為是陀螺問題,***的旋翼轉的同時或產生向心力,而尾槳的轉動是和旋翼是相反的,所以抵消了向心力,這樣飛機才可以向前飛
遙控飛機怎麼充電，遙控飛機要怎麼充電
應該是說明書寫錯了，充電的時候亮紅燈，充滿飽和時亮綠燈。因為你插上亮紅燈是他在充電，拔掉電源時，充電器檢測不到電流，亮綠燈，這是他在放飛機電池的電，從飛機上拔下來，就是沒電源了，所以燈滅。這說明電池是充滿的，關掉開關亮綠的是正常的，我有很多充電器也這樣，就是先把電用光，然後插上去。遙控飛機要怎麼充電...
遙控飛機的製作是遙控
第一步，整體設計。1。確定翼型。我們要根據模型飛機的不同用途去選擇不同的翼型。翼型很多，好幾千種。但歸納起來，飛機的翼型大致分為三種。一是平凸翼型，這種翼型的特點是公升力大，尤其是低速飛行時。不過，阻力中庸，且不太適合倒飛。這種翼型主要應用在練習機和像真機上。二是雙凸翼型。其中雙凸對稱翼型的特點是在...
固定翼遙控飛機操控方法，固定翼遙控飛機怎麼操作 需要注意什麼？
1 飛機不起飛在地上跑的時候，總是拐彎 是因為你的油門給的太少了，找寬闊的地方試著小油門推，微調方向舵保持飛機直走，然後對準跑道全推油門，拉起升降舵，不出15米，飛機離地，爬升到20米，收油門，升降舵放平可以進行自由飛了。2 水平尾翼向上擺，飛機向上爬升 3 水平尾翼向下擺，飛機向下下降。4 起飛和...