1樓：匿名使用者
怎麼不考慮宇通客車呢，我對客車方面了解的多一點，需要的話可以詳談
2樓：匿名使用者
進去了，要先上一線實習半年，因為是中重工業會很累，拿你當驢使，那裡水太深了，你是乙個本科生能混的
鄭州宇通重工****怎麼樣？
3樓：愛企查
鄭州宇通重工****是2001-11-06在河南省鄭州市註冊成立的其他有限責任公司，註冊位址位於鄭州經濟技術開發區宇工路88號。
鄭州宇通重工****的統一社會信用**/註冊號是91410100732484450t，企業法人曹中彥，目前企業處於開業狀態。
鄭州宇通重工****的經營範圍是：汽車（不含小轎車）、工程、道路、橡膠製品、危險化學品包裝物及容器、建築、礦山、起重、水利、農用、環衛、環保等相關機械裝置及配件的開發、設計、製造、銷售、維修、租賃和相關工程施工和技術諮詢；貨物進出口及技術進口業務（國家限制或禁止的進出口商品和技術除外）；房屋租賃、貨物運輸；其他機械、金屬材料、建材、化工原料（不含易燃易爆危險品）的批發零售、投資、**業務；充電設施運營及服務；企業資訊化系統技術服務、技術諮詢；計算機軟體開發與銷售；計算機資訊系統整合。（涉及許可經營專案，應取得相關部門許可後方可經營）。
在河南省，相近經營範圍的公司總註冊資本為8205337萬元，主要資本集中在 5000萬以上 規模的企業中，共691家。本省範圍內，當前企業的註冊資本屬於一般。
鄭州宇通重工****對外投資3家公司，具有1處分支機構。
鄭州宇通重工工資待遇怎樣啊 那個車間好意見。小弟在這先謝了！
4樓：匿名使用者
總的來說，宇通重工沒有宇通客車生意好，也就是說 宇通重工的工資沒有宇通客車的穩定。不過，工資待遇相差不了多少，去**都一樣。宇通客車裡面有：
底盤車間，承裝車間、焊裝車間、質檢車間、辦公大樓，技術科研中心等等，其他零碎的車間也可多。工資只有一線工人比較多，正式工乙個月也就2000以上3000一下一般。高產時工資會突破3000
鄭州宇通重工員工待遇......
5樓：匿名使用者
我是在宇通重工，專用車事業部，焊裝車間下屬的臂架工段的員工，我在這裡工作了3年，工資方面，派遣工，每月交三金，扣除完以後，09年1100-1800,10年到12年工資基本都在1500—2300。正式工繳納五金，工資方面比派遣工多500元左右，實習生前三個月600-1100，實習期過後與派遣工資一樣，除非你是大專或大學畢業來的，實習期過後轉正式工，生產期間分高產和低產，高產期間每個月休息一天都算不錯了。加班沒有加班費。
加班根據每天早晨晨會安排的工作任務量來安排加班時間。曾經我連續上過兩天一夜，低產期，周周雙休，或者車間領導安排調休，當然休息是沒有工資的。請假扣除當天工資，（注我們車間是按天數算）每年發放四套工作服，兩次洗漱用品，有毛巾，香皂，等，逢年過節有福利，比如中秋節有月餅水果，春節有大公尺油，有年終獎一線員工1000塊左右，二線（注：
辦公室人員，領導，那就不知到了）。車間主任最大，其次是排程，班組長，攤長。上壓下，下媚上。
（另外衣食住行自己負責，公司不管）13年春節過了，準備辭職，這宇通重工個人以為沒有發展前途。
6樓：匿名使用者
強，不過我馬上去宇通工作了 不知道是個什麼情況
7樓：敏全鄭書
如今是先就業，再擇業，要知道那裡有沒有發展空間，待遇會如何，只有你去幹，才會知道；企業待遇都是活的，是根據各人的能力來由企業確定，你得表現不一般，待遇才會高於一般；那個企業適不適合你，別人不會知道的，你說是不是這種情況？
8樓：
我剛從宇通公司提車回來，看到宇通挺好的啊，應該很不錯吧。
鄭州宇通重工的待遇怎麼樣啊 我是學起重機的
9樓：匿名使用者
分享一下宇通員工分是4種
1 正式工 待遇最高 有各種勞務保障
2 實習生《現在宇通稱之為派遣學生》 技校畢業的學生 待遇中等 沒有三金等勞務保障
3 臨時工 《宇通稱之為派遣勞務人員》但是從**派遣的恐怕連自己本人也不清楚 待遇低 沒有三金等勞務保障
4 新入的臨時工 前3月拿試用期工資 三月後與成為正式的臨時工 。在全年工作中 有高低產之分 在高產時有每日上班時間超過 12各小時的 在低產時 除了正式工外 其他的都有可能讓你在家待崗 當然更不會給你一分薪水 。
上班時間是早上8點上班 12點下班吃飯
冬季是下午1點上班 4點半下班 夏季是下午1點半上班 5點下班！
工資分配 有的是按時 有的按件 有的按天 節假日沒工資 請假也沒工資（有的請假不但沒工資 還倒扣錢）
基本是每天都會加班 閒時是到晚上7點或者8點 忙點的到10點 剛產的時候從早上8點到第2天凌晨3點4點的很正常！有夜班
的還算比較好過點 晚上12點 或者1點就可以下班了！到高產期 基本沒有雙休 偶爾單休一次就很難得了！
讓你加班沒商量 要不罰錢 要不你不幹！車間有n多大小領導 上壓下 下媚上！在車間裡 車間主任最大 其次是段長 班長 攤長 師傅 到班長基本都不親自上陣 攤長領著那十幾人幹活 但是少幹 師傅們基本是主力 有幹活經驗 車質量的好壞 效率的高低 都靠這些師傅們！
徒弟基本是技校過來的 跟著師傅幹活 時間長了也成師傅了...
另外 加班費有是有 只是臨近過年的三個月 一月發一次加班費 國慶節的那乙個月也有一次 其於沒有！ 在夏季6月 7月 8月有降溫費 有的是200 有的是300 不知道以後有沒有 這些加班費 降溫費 只是最近1.2年才發的 工資不穩定 說不定哪時候說把你踢了就踢了 合同如一紙空文 是應付上級檢查 臨時緊急簽定的 而且員工手裡並沒有拿到合同 由廠裡保管！！！
在這工作強度大 時間長 還受氣！
宇通一月 或許能休息一天 承裝有些工段一天工作14小時以上 ,塗裝全年每天12小時以上 焊裝 ,製件12小時左右,五車間特改幾乎全年無休,但5.1 10.1 過年除外.
試製車間12小時左右 , 試交16小時左右.以上是一線員工. 車間主任, 副主任, 主任助理,車間辦公室,辦公樓白領,財務中心,8小時制.
另補充加班費每年一次500左右,正式工1000左右
一線員工高產期每月工資1000－2500．低產期600－1500吃住自負．有害工種會高一些．
我在這上了兩三個星期了吧，前幾天還要簽合同，和這裡的技校生一樣，我看了一下。和什麼勞務市場。裡面的都是乙方的責任和義務（就是個人）甲方沒有一點責任和義務。
我和我同學幾個都沒有籤。先在這幹這，還有就是在這不可能轉正，他們問這裡 的段長說現在就沒有轉正這一說。我們來他們說先把我們分在除油除鏽工段（塗裝車間），太脹了，還有汽油味特別難聞，對身體也有腐蝕性，同學問了一下，他們說只能等過年後才能調工作崗位。
感覺在這過的特別沒意思。一天又一天。沒勁！
來的時候勞務公司的說也有福利的 。，雖然沒有正式工多，但也有的。可合同上一點也沒提到，還有就是聽說畢業後檔案即不能放在宇通公司。
也不能放在勞務公司，只能放在人才市場每年還得交兩百元的管理費。感覺在這和在南方打工一樣，幹活給錢，不過這 工資是挺高的，我同學找的工作現在就是五百元吧，大部分只管中午一頓飯，不管住。十二月份一共可以拿到一千三左右吧，（這是忙季加班費高），還有就是這裡面餐廳的飯菜挺便宜和實惠的，就這兩點可以使我感到有點欣慰。
（以上只是我個人的觀點和想法，可能有些我也不知道的)
大專的工資開始是1000左右，以後可能會提高，不過不能說是月工資，起碼來說該是乙個半月的工資，一天也就是早上7點多趕班車，晚上七八點下班的時候同事會再問你一句「今天下班這麼早」哈哈。。。一般就是一天11~12個小時吧的工作量吧！雙休日也有，不過不是生產系統員工享受的（只有非生產系統的人員才偶爾有雙休）一線員工最大的願望就是每週休息一天，就謝天謝地了。
一天有三盼：五一，十一，和過年。三個休息日。。
殘呀！！！！
宇通重工怎麼樣？對於乙個本科應屆生的福利待遇，發展
10樓：胡育閣
說實話，如果你是在鄭州的宇通，我想還可以！
鄭州宇通客車股份有限公司的宇通LCC
記憶 2013年6月4日，宇通客車在京釋出客車lcc 全生命週期成本 戰略，旨在用全新的理念和應用方法幫助客運車輛有效降低全生命週期成本，驅動客車新式營銷。lcc是全生命週期成本的簡稱，指產品在有效使用時間所發生的與該產品有關的所有成本，包括產品設計 製造 採購 使用 維修保養和廢置處理等環節內所產...
鄭州宇通客車股份有限公司的概念內容
沫曉憶 鄭州宇通客車股份 簡稱 宇通客車 是一家集客車產品研發 製造與銷售為一體的大型現代化製造企業。廠區位於河南省鄭州市宇通工業園，佔地面積1700畝，日產整車達325臺以上1。擁有底盤車架電泳 車身電泳 機器人噴塗等國際先進的客車電泳塗裝生產線，是目前世界單廠規模最大 工藝技術條件最先進的大中型...
鄭州宇通客車股份有限公司的發展前景
愛企查 鄭州宇通客車股份 是1997 01 08在河南省註冊成立的股份 上市 自然人投資或控股 註冊位址位於鄭州市管城區宇通路。鄭州宇通客車股份 的統一社會信用 註冊號是91410000170001401d，企業法人湯玉祥，目前企業處於開業狀態。鄭州宇通客車股份 對外投資45家公司，具有17處分支機...