1樓:匿名使用者
我有時上班要乙個半小時,下班要乙個半小時,這一天就花了三小時在路上。其中,地鐵上估計兩個小時左右,步行加公汽一小時左右。如果運氣好,中途如果還要跑路。
哈哈哈哈哈那我踏馬一天都在車上。住的遠沒辦法。下班坐一兩個小時我都是無所謂的,但是早上要乙個多小時,那就意味著我要早起,起早床!
尤其是冬天!早上坐車,如果有座位,我就睡過去,有時候運氣不好,沒有座位可以坐,我就,站著睡過去……
2樓:王倩
5號線,天通苑北。8點到地鐵站的我終於體會了一把早高峰限流。一開始看到滿當當的人群時蜜汁自信覺得不算什麼啊,結果五分鐘就啪啪打臉了。
人群以三路縱隊朝著乙個小口湧動著,我偏偏在中間的隊伍,承受著來自左邊右邊還有大後方人群的壓力,略有嘔吐感。已經不是自己在控制走路了,是人群推著我在走啊……下巴磕在了前方男生的肩膀上(捂臉),這個時候腦子裡只有乙個念頭,會不會死在這裡。
3樓:毛又柳
上海地鐵一號線早高峰,共康路、彭浦新村、汶水路,就一人肉餡餅三部曲,基本上每天要等兩三趟車,第一趟車沒上去,第二趟車還是上不去,第三趟車上去了然後在下一站被擠到窒息,這個時候遲不遲到都已經不重要了。
4樓:賈靖卉
剛來北京時最怕擠地鐵,看著眼前排隊的人,內心瞬間崩潰,極不情願上車,但車一進站,**便把你衝進車廂。而車廂裡的親密接觸實在**,男男**,夏天衣著暴露,各種怪味直衝雲霄。若做一紳士在旁邊等,那麼結果只會讓人絕望,不說上班遲到,因為根本等不到人少的機會。
5樓:銘刻
早起並沒有用,依舊擠不進地鐵。錯開高峰期,八點上班,九點上班的人,一般在七點,或者八點擠地鐵,六點多起床的人,擠早班車也是很吃力的。作為在深圳北站擠四五號線的我,一般都是在七點40左右到深圳北,一般般擠,沒有特別慘。
如果不需要換乘的話,可以先坐個反向的地鐵,再坐回來,或許人少一點。前提是在保證反向能不遲到的情況下。最好是租房租在地鐵起始站,要不住公司得了。
6樓:影子
曾經一天4小時在路上的我。我家在11號線嘉定北附近,公司在1號線沿線。剛畢業的時候每天坐車到嘉定北,11號線換13號線換1號線到公司。
早上因為到地鐵站的路上途徑兩個小學,堵車經常40多分鐘,經常7點15出門,8點上地鐵,9點半卡點到公司。回家也是,兩個小時。體驗就是挺累的,但習慣了也就這樣。
每天早上睡不醒,終點站上車一般能坐到座位,但是在地鐵上睡覺真是對頸椎的巨大考驗。有時候看到爺爺奶奶輩的讓個座,站起來就是被擠到不能呼吸。有幾次生理期在地鐵上痛到暈眩,周圍人都被擠得脖子也轉不了,不太會有人注意你是不是難受,是不是需要幫助。
現在在公司半小時路程的地方租了房子。為了不被房租掏空,就接了一些私活做,結果發現比每天坐4小時地鐵更累了。
每天擠地鐵上班是一種什麼工作體驗
抽轉組 每天擠地鐵上班是一種很絕望的工作體驗,因為我覺得如果讓我上班的時候擠地鐵的話,我還沒有到公司就已經耗盡了我所有的力氣,每天都尋思往復這樣的生活的話,我肯定會崩潰的,所以說這樣的生活讓我絕望。 峰佘無敵 肯定是不太好的體驗啊!你要想到擠地鐵,肯定是人擠人,一點空隙都不存在,你不知道你現在可能在...
在深圳,每天擠地鐵的都是些什麼人
在深圳,每天擠地鐵的都是那些買不起車的 上有老下有小的白領 藍領一族。他們也許買了或者租住在比較偏遠的原關外,為了上班不得不擠地鐵,因為地鐵快 不堵車從而時間 煩惱 在深圳上班的人啊,你看擠地鐵全是汗,你怎麼看 黑啤哈屁 告訴你一個讓你高興的訊息,那就是無論在 上班,擠地鐵的人都會是一身汗。 春羽婉...
每天上班無所事事是什麼體驗,每天除了上班,無所事事的感覺。
就是無聊,感覺什麼都沒勁吧。不過還是找點事情幹比較好,去主動學習一下與自己現在工作相關的知識,或許以後某一刻必須會用到,你也就會感謝現在的自己了。再者你也可以用這個時間去學習自己感興趣的東西,做自己喜歡的事情。不過在我看來,既然是上班,我想老闆或者領導是不會讓你一直無所事事的,或許只是某個時間段的你...