1樓：正則的文庫
親，修橋不是我們石首出錢的，而是省和國家出錢的，因為修橋不僅僅是石首市的事情。
長江大橋的修建絕不僅僅是為了是一個縣市的發展，而是從上升到全省的戰略的，為了全省的社會經濟發展。因為石首市處於湘鄂交界處，而長江水道既是資源又是阻礙，因為現代經濟的發展更多的依靠於高速、高速鐵路等大交通。
沒有發達的交通怎麼發展經濟呢，企業在投資時的重要考慮因素就是便利的交通。
現在石首市的南北交通主要依賴於汽渡，所承擔的不僅僅是石首市的運輸，還有來自湖南各個縣市的運輸，這種落後的交通早就已經不能滿足兩湖地區的發展需求了。
2樓：匿名使用者
石首隻是一步路過棋，就算修，也不是石首功勞，就算修了也只是路過石首而已，對石首經濟發展可能有點帶動，不見得有蠻大的作用，你認為鐵路通山裡，山裡就會有大變化麼，不見得吧，肯定會越靠近大城市發展的越好…還不是靠近大城市的發展就好些，
3樓：匿名使用者
石首修橋純粹鬧油的，多一座橋當然好，方便去江北玩。可惜好處太少了，國家不得同意！
4樓：匿名使用者
發展工業才能帶動經濟，石首這麼小發展工業只會破壞生態…可以說建不建都無大發展，
5樓：匿名使用者
自給自足，申請理由是，為了石首兩岸人民交流更加方便…
石首長江大橋的建設規模
6樓：愛迪迪
石首市交通運輸局釋出的《湖北潛江至湖北石首高速公路荊州段(含石回首長江公路大橋)工程專案投資招答商公告》，高速公路建設標準為雙向四車道高速公路，設計速度為100km/h，路基寬26 m;石首長江公路大橋設計為雙向六車道，橋樑寬度33.5 m。該專案估算總投資80億元(其中石首長江公路大橋估算總投資22億元);建設工期4—5年;收費期限不超過30年。
南京長江大橋是什麼時候建的，南京長江大橋有多少年歷史 建於什麼時候
南京長江大橋 建成於1968年，位於南京市西北面長江上，連通市區與浦口區，是長江上第一座由我國自行設計建造的雙層式鐵路 公路兩用橋。1968年12月29日竣工。上層的公路橋長4589公尺，車行道寬15公尺，可容4輛大型汽車並行，兩側還各有2公尺多寬的行人路 下層的鐵路橋長6772公尺，寬14公尺，鋪...
長江上有哪些大橋？長江大橋有多少座？
軍山長江大橋 白沙洲長江大橋 鸚鵡洲長江大橋 在建中，結構已合攏 武漢長江大橋 武漢長江二橋 二七長江大橋 天興洲長江大橋 陽邏長江大橋。長江大橋，有狹義廣義之分，狹義上僅指宜賓岷江口以下長江段上的橋梁，廣義上則泛指長江幹流上的所有橋梁。截至2015年底，長江上已建和在建橋梁共100多座，其中沱沱河...
武漢長江大橋怎麼限號的
動車駕駛人應服從交通警察及管理人員的指揮，按照交通訊號的指示通行。違反本通告的，公安機關交通管理部門將依據 中華人民共和國道路交通安全法 等相關法律 法規的規定進行處罰。關於限行的法律規定。中華人民共和國道路交通安全法 第三十九條公安機關交通管理部門根據道路和交通流量的具體情況，可以對機動車 非機動...