關於火車（票）你知道多少？能具體說下麼

1樓：陽光夏天的向日葵

用學生證買不在優惠區間的火車票在自動取票機上能取出來票。

所購車票乘車區間超過學生證優惠乘車區間（含發站在前、到站在後、發到站均超出等情形），如其他條件均符合規定，也予以換票；同時，對超出優惠乘車區間部分，使用代用票補收票價差額（代售處不予辦理，到車站辦理）。

所購車票乘車區間與學生證優惠乘車區間不屬同一徑路，或不符合學生票發售條件，不予換票，但應告知購票人按規定辦理退票手續。

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《鐵路旅客運輸辦理細則》中規定：

第十七條發售學生票除要求出示相應的證件外，還應按如下原則發售：

第4點學生每年僅限於購買四次單程減價票，當年未使用的次數，不能留作下年使用。

第6點在乘降所上車的學生（其減價優待證上註明上車地點為乘降所），可以在列車上售給全程學生票，並在減價優待證相當欄內，由列車長註明「×年×月×日乘××列車」，加蓋名章，作為登記一次乘車次數。

第9點華僑學生和港澳台學生回家時，車票發售至邊境車站。

第10點符合減價優待條件的學生無票乘車時，除補收票款外，同時應在減價優待證上登記蓋章，作為登記一次乘車次數。

2樓：大仙林

區間內可以，區間外不能

火車票座位哪些號是兩個人可以坐一起的，還靠窗的？麻煩知道的說下！謝謝！ 5

3樓：智障班班長

尾數為0、4、5、9的是靠窗位置。

1號和最後1號肯定是靠窗位置，2號和倒數第2號靠過道。其它號碼當中，無列車長辦公席的情況下，號碼尾數為0、4、5、9的是靠窗位置，其中尾數0和5為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，尾數為2、3、7、8的靠過道。

有列車長辦公席的情況下，號碼尾數為3、4、8、9的是靠窗位置(4號除外)，其中尾數3和8為三座靠窗，尾數4和9為兩座靠窗，4號和號碼尾數是0、1、5、6的靠過道。

硬座車是鐵路上比較普及的一種車輛，也是數量最多的車輛。車輛內部的頂部兩側設有一排行李架，可以放置東西，在我國的鐵路硬座車裡，一般都是3加2的分布，中間是過道，兩側是座位。一排三人的座位，另一排是二人的座位。

靠近門口的最邊上座位為2加2的座位，每個座位之間都有小的桌子。絕大多數的硬座車的窗子上都設有窗簾。兩個窗戶之間的地方都有座位的標識。

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組成硬座車座位的材質比較的堅硬，但是富有彈性。硬座車和硬臥車的材質相同。根據我國鐵路客車的分類，硬座車可分為空調硬座和非空調硬座。

空調硬座是靠空調製冷與採暖的硬座車，非空調客車是靠燃爐取暖，靠車頂旋轉的風扇製冷。

一般的列車採取的都是空調車，老式綠皮車通常採取的是非空調客車的硬座，也有部分綠皮車被改裝為空調車，其硬座車被稱為「空調硬座」，因為這樣，新設計25系列車型就被稱為了「新空調硬座」。

4樓：

1:現在我國國產客車車廂有21型、22型、可躺式等，有的可坐116人或118人，座號排列不一，但有規律可循：116定員的車廂，凡是座號尾數中有2、3、7、8的便是靠視窗的； 118定員的車廂，凡是座號尾數有0、4、5、9的便是靠視窗的。

2:要是購買兩張火車票，如購到3和4或8和9為尾數的兩張連著的車票，則一定有乙個座位是靠窗的。還有定員為112的呢，靠窗為尾數4、5、8、9的位置。

一、目前除動車組列車外，一般的客車車廂都有118個座位，座位號從乘務員休息室的位置開始排序。座號如果是1—40號，就是靠乘務員休息室這端；80—118號，應在車廂另一端；41—79號則在車廂中部。

按照普通客車車廂座位編排方式，一般靠近車窗的號碼為4、5、9、0四個號。也就是說，這幾個數字或者以這幾個數字結尾的座號，一般都是靠窗座號。

1. 定員為118人的車廂，座號尾數是0 、4 、5 、9的是靠近視窗的座位。

2. 定員為116人的車廂，座號尾數是2 、3 、 7 、8的是靠近視窗的座位。

3. 如果購買兩張火車票，應購買尾數是3和4或8和9的兩張連號票，其中必有乙個是靠近視窗的座位。

二、現今在鐵路上執行的客車主要是22型和25型車廂。22型是舊車型一般是綠色的車皮，主要跑一些慢車和普快列車。25型是新型空調車一般是紅色、蘭色。

新空硬座車的定員是118和112兩種(少量128)，22型硬座車是118和116兩種。

5樓：匿名使用者

你買票的時候順便問下售票員，她應該知道的。

6樓：買一送一再貼一

火車一排是5個座位1和5是窗