1樓：摩羯的困獸之鬥
運營車輛最高扣車時間為10天；發生交通事故後，運營車輛持傷者的傷情證明、事故車輛的估損書這兩個手續就可到交警隊領取車輛；運營車輛有公司作為擔保，你的醫療費用如果對方不及時交納，你可要求交警立即下責任認定書，手持裁決書到法院申請財產保全，這樣由法院來對其進行扣壓，如果對方還不及時交納醫療費用，那麼法院可對其車輛進行拍賣，並將拍賣所得為傷者交納醫療費用；
2樓：jion安
①在交通事故的處理過程中，交警因收集證據需要，可以暫扣事故車輛。
②暫扣事故車輛的時間一般不得超過28天(委託鑑定時間3天+一般完成鑑定時限20天+發還車輛時限5天)，不存在重新鑑定的情況下最長不得超過68天(委託鑑定時間3天+最長完成鑑定時限60天+發還車輛時限5天)。
③如果存在重新鑑定、報上級部門批准延長鑑定時間等情況，扣車最長期限為133天(委託鑑定時間3天+最長完成鑑定時限60天+鑑定報告通知當事人時限2天+申請重新鑑定時限3天+重新鑑定最長完成時限60天+發還車輛時限5天)。
④上述“天數”，均指工作日，不包含節假日。
交通事故，交警扣著貨物不放行怎麼辦？
3樓：雷都樂
車友，你的這起事兒，我認為交警在事故發生後扣著車輛上的集裝箱不放行，這是違反規定的作法。你是有權力向交警討要說法的；如果主辦警官無法溝通，你可以向他們的領導，或者是上一級部門進行投訴的。 依據《道路交通事故處理程式規定》第二十八條之規定
因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。
公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。
從上述相關條款中，我們不難知道，他們無故扣壓集裝箱，你想要讓交警同志放行箱子還是可以的。
4樓：匿名使用者
《道路交通事故處理程式規定》二十八條 因收集證據的需要，公安機關交通管理部門可以扣留事故車輛及機動車行駛證，並開具行政強制措施憑證。扣留的車輛及機動車行駛證應當妥善保管。
公安機關交通管理部門不得扣留事故車輛所載貨物。對所載貨物在核實重量、體積及貨物損失後，通知機動車駕駛人或者貨物所有人自行處理。無法通知當事人或者當事人不自行處理的，按照《公安機關辦理行政案件程式規定》的有關規定辦理。
根據法律規定，不得扣留事故車輛所載貨物。你可以向上級部門投訴，也可以提起行政複議。
5樓：老法大
你可以和單位領導向交警支隊投訴，要求交警說明遲遲不處理的理由，該賠老人錢賠錢，該交罰款交罰款，為什麼就是不放行車輛和集裝箱。如果交警支隊還不能儘快處理，那就只有起訴了，也就是行政訴訟，要求公安局交警部門提出扣留車輛的理由和證據，儘快放行車輛。
6樓：溪水長流
扣著車輛上的集裝箱不放行，這是違反規定的作法。你是有權力向交警討要說法的；如果主辦警官無法溝通，你可以向他們的領導，或者是上一級部門進行投訴的。 依據《道路交通事故處理程式規定》第二十八條之規定，車上貴重物品可以自行處理
交通事故貨物損壞如何賠償
7樓：山兮喵
交通事故給他人造成的財產損失，具體應分為：對區域性損失可以修復的和物品因區域性損失而導致的貶值損失;因道路交通事故損壞的車輛、物品、設施等可以修復的，應當修復，不能修復的，折價賠償對已無法修復的車輛、物品，應賠償其實際價值與殘存價值之間的差額部分。牲畜因傷失去使用價值或者死亡的，折價賠償。
1、直接財產損失
2、間接財產損失
間接財產損失包括車輛停運和車輛貶值損失。
根據《最高人民法院關於道路交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定，車輛停運損失費是指在道路交通事故中因用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛遭受損害，而無法進行正常的經營造成經濟收入的減少。車輛貶值損失是指在道路交通事故中因車輛的損害導致車輛價值的降低。
1、賠償車輛停運損失的條件
被損車輛是屬於正在用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動的車輛。從事非經營活動的車輛不在此列，如單位自用車、私家車等。
被損車輛修復期間的停運導致了損失。
2、賠償車輛貶值損失的條件
事故車輛雖已修復，但車輛的安全性、駕駛效能均有所降低，導致車輛價值降低，故侵權人應當承擔賠償責任。造成貶值車輛應由車損評估機構進行貶值評估，對車輛因事故受損修復後的貶值程度進行評價。
8樓：華律網
很多網友對發生交通事故該怎麼索賠這個問題有疑問，今天我來和大家分享一下，發生事故後，受害人應保持冷靜並立即採取自救措施，確認交通肇事者及肇事車輛，並記錄肇事車輛號牌、車型、顏色等，防止肇事車輛逃逸。為了防止出現套牌事件，最好讓當事人能夠留在事發現場。無論是人身傷害還是財產損失，在要求賠償時都必須提供確實、充分的證據。
不然，到了理賠的時候是不被支援的。交通事故造**員**雙方儘量不要私了，以免事後傷情惡化，後患無窮。私了僅適用於未造**身**，當事人對事實及成因無爭議或僅造成輕微財產損失，並且基本事實清楚的交通事故。
私了時，雙方特別是無責任方，要看清對方的證件，記住車號，逐項認真填寫協議書，確保填寫內容準確無誤，並應妥善儲存。這是向保險公司索賠和發生爭議後向法院提起民事訴訟的重要證據。法律依據：
《中華人民共和國民法通則》第一百一十九條 侵害公民身體造成傷害的，應當賠償醫療費、因誤工減少的收入、殘廢者生活補助費等費用;造成死亡的，並應當支付喪葬費、死者生前扶養的人必要的生活費等費用。《最高人民法院關於審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》第十七條受害人遭受人身損害，因就醫**支出的各項費用以及因誤工減少的收入，包括醫療費、誤工費、護理費、交通費、住宿費、住院伙食補助費、必要的營養費，賠償義務人應當予以賠償。
9樓：匿名使用者
交通事故要看事故責任認定，如果對方車輛有責任，貨主就可以將對方車輛的司機、車主及拉貨的車主繼承人及司機一併作為共同被告以侵權起訴至法院；如果沒有責任，就以拉貨的車主繼承人及司機以貨運合同糾紛訴至法院
10樓：周新偉律師
首先是修車費用，營運損失也應由對方承擔，同時如果您車的車架主體發生變形等重大損壞，對車輛的整體安全造成影響，對方還應承擔車輛減值損失。
11樓：江麗春律師
1、交警對事故責任作出認定；
2、雙方對貨物損失進行確認，由保險公司定損或者委託第三方評估公司對貨物損失進行評估；
3、貨物所有人根據事故認定書作出的過錯責任與侵權方協商賠償事宜，協商不成的，準備好證據向事故發生地或者被告住所地發生提起訴訟。
道路交通法律法規
交通事故案件中營運車輛停運損失如何確定和計算
12樓：國暉律師事務所
1、交通事故案件中營運車輛停運損失可根據該車的每天產生的費用損失和營運利潤損失合計計算出來的的。
2、最高人民法院《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償”。
實際上，車輛營運的預期收入是可以計算出來的， 根據與他人訂立的合同或所在地同行業收入標準， 即可確定受損車輛每天的純利。但要僅限於有營運資質的運營車輛，修復期間要參照在修理廠實際修理天數和損壞程度酌情確定。
3、對於受損車輛停運損失的計算。
13樓：中顧法律網
第一、事故責任人是否應承擔營運損失的賠償責任。
《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。
” 2023年1月29日，最高人民法院《關於交通事故中的財產損失是否包括被損車輛停運損失問題的批覆》規定：“在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償”。 因此根據上述規定，在發生交通事故後，除交通事故導致的實際財產損失可要求責任人賠償之外，因車輛停運而導致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。
第二、營運損失的舉證責任 根據誰主張誰舉證的原則，受害人主張營運損失的，應當承擔營運損失的證明責任。首先，對於受損車輛是否為營運車輛，受害人應舉證證明。司法實踐中，車輛是否從事經營活動，應以是否取得交通管理部門核發的營運手續為準。
很多時候，由於受害方車輛沒有合法的營運證件，即使有運營行為也被認為是違法行為，因此，相關主張無法獲得法律保護。其次，受害方需要提供能夠證明受害者間接損失的證據。實踐中通常包括貨運合同、客運合同中約定的可期待利益，如果沒有合同的，可提供受害前六個月的營運獲利資料、票據等方面的證據。
14樓：群星獨者
主要根據事故責任人是否應承擔營運損失的賠償責任、營運損失的舉證責任來確定和計算。
《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。
”因此根據上述規定，在發生交通事故後，除交通事故導致的實際財產損失可要求責任人賠償之外，因車輛停運而導致的營運損失還可以要求事故責任人賠償。
根據誰主張誰舉證的原則，受害人主張營運損失的，應當承擔營運損失的證明責任。首先，對於受損車輛是否為營運車輛，受害人應舉證證明。司法實踐中，車輛是否從事經營活動，應以是否取得交通管理部門核發的營運手續為準。
很多時候由於受害方車輛沒有合法的營運證件，即使有運營行為也被認為是違法行為，因此，相關主張無法獲得法律保護。
擴充套件資料
車輛停運損失費，是指在道路交通事故中發生車輛的損害，如果受害人是以被損車輛用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，則在被損車輛修復期間，受害人因無法進行正常的貨物運輸或者旅客運輸經營而造成經濟收入的減少，或日停運損失，由相關事故責任人對該損失進行的賠償。
停運損失費應不應該由保險公司承擔，《中華人民共和國民法通則》第一百一十七條第二款、第三款規定：“損壞國家的、集體的財產或者他人財產的，應當恢復原狀或者折價賠償。”
“受害人因此遭受其他重大損失的，侵害人並應當賠償損失。”因此，在交通事故損害賠償案件中，如果受害人以被損車輛正用於貨物運輸或者旅客運輸經營活動，要求賠償被損車輛修復期間的停運損失的，交通事故責任者應當予以賠償。保險公司是不賠付車輛停運損失費用的。
法律規定交通事故車主要墊付10000嗎
溪風皓月 您好！要保險公司墊付醫療費沒有限制，只是保險公司只在交強險的承保範圍的額度內支付。 可以墊付交強險的一萬，需要繳費證明超一萬，交警出事故認定書，和買多少三者沒關係 有限制。一萬之內的找交警，一萬之外不超過保額的找法院，超過保額的不墊付。 李倩倩律師 交強險的醫療費用賠償限額是一萬。 那要看...
交通事故車輛定損有沒有規定多長時間
麵包蟲 1 保險公司通常1 2天即可定損，9天未定損可能是保險公司對你的事故或車損有所懷疑，建議你儘快催促保險公司或維修廠 車險定損稽核需要多久 法妞問答律師 諮詢 按現在主流車險的賠付效率，一般1萬元以下的小額案件，1個工作日左右能劃賬。 肛補色冤移朵笆 現在很多車主對於車險公司提供的保險，還都存...
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沒有明確規定必須先行墊付，不墊付也可以，對方自己拿錢修車，然後全責方拿著發票報銷後再給無責的一方。這樣就比較麻煩，全責方直接把無責方的修車費交了，安好拿著票據懂啊自己的保險公司報銷就完事了。互相商量吧。怎麼著你全責方都要賠償對方的損失，先行賠償了也是一樣的。何必還糾結誰交錢的問題啊？交通事故全責方在...