1樓：我爽我歪歪
貴廣高鐵原計畫2023年通車，但受動車事故和高鐵緩建以及鐵道部融資困難和施工單位拿不到建設經費的影響，最近建設進度緩慢，很多標段都暫時停工。
根據最近的調整，會推遲兩到三年通車，建設標準也由原來的350降到250。
2樓：萌萌不醒
2023年底通車運營
貴廣高鐵和渝貴高鐵什麼時候能通車？
3樓：十六夜律風
貴廣客運專線已於2023年12月26日全線通車運營
渝貴快速鐵路已於2023年1月25日全線通車運營
目前廣州南-重慶西/成都東之間每天有18對直達動車運營
貴廣高鐵什麼時候可以通車呢？
4樓：資源集合的春天
聽說是今年年底會通車
貴廣高鐵（貴陽－廣州）是一條建設中的連線貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路(其中，樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為200~250km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.
5公里、貴州境內301公里。建成後貴陽至廣州的列車執行時間將縮至4小時以內。
5樓：最愛秋天的傳說
貴廣高鐵（貴陽－廣州）是一條建設中的連線貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南苗族布依族自治州，廣西桂林、賀州、廣東肇慶、佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度（土建設計速度）為300公里/小時的無砟鐵路（其中樞紐地段貴陽-龍里和肇慶-廣州為250~300km/h的有砟鐵路）全長857公里，廣東境內207.5公里、廣西境內348.
5公里、貴州境內301公里。建成後貴陽至廣州的列車執行時間將縮至4小時左右。2023年10月13日開工建設，工程投資900多億元，計畫2023年12月26日投入運營
貴廣高鐵貴州段自9月18日聯調聯試以來，至今已經乙個多月了，中國鐵路總公司及成都鐵路局先後派來crh2-010a及crh380aj-0203兩種動檢車對貴陽北站至從江區段進行測試，按照成都鐵路局公布的聯調聯試計畫，貴州段測試已進入尾聲。
「貴廣高鐵」預計於12月20日全線驗收，年底全線通車執行，貴陽、廣州兩地市民或能在12月23日購票，今後貴陽至廣州僅需4小時。
貴廣高鐵動工時間？是哪個局承包的呢？ 30
6樓：保彬炳
2023年10月13日，貴廣 中鐵十四局32m整孔箱梁架設成功
高鐵工程專案在「山水甲天下」的廣西桂林破土動工。 2023年11月，中交四航局南海制梁廠首片900t箱梁澆築成功。2023年12月6日，中國鐵建二十五局集團建安公司貴廣南廣鐵路南海制梁場動工開建。
2023年5月25日，中水路橋懷集制梁廠首片900t箱梁澆築成功。 2023年8月6日，中鐵十四局八步制梁廠貴廣客專廣西段首榀800t箱梁澆注成功，2023年9月17日，第一片整孔箱梁架設成功。 2023年8月7日，中鐵七局肇慶東制梁廠首片900t箱梁澆築成 貴廣四通特大橋合攏儀式
功。 2023年9月30日，中水十四局肇慶制梁廠首片900t箱梁澆築成功。 2023年10月12日，中鐵十六局廣寧制梁廠首片300km/h組合箱梁澆築成功。
2023年4月27日，由中國水利水電路橋集團承建的黃落綏江大橋連續梁順利合攏。 2023年5月19日，中鐵七局集團鄭州工程公司廣寧雙塊式軌枕場通過上道技術審查會。廣寧雙塊式軌枕場是貴廣鐵路第乙個通過鐵道部上道技術審查會的軌枕場。
貴廣鐵路沿線共設四個雙塊式軌枕場。 2023年6月18日，由中水十四局承建的思賢窖特大橋第一聯連續梁順利合攏，這標準著貴廣鐵路進入特大橋建設進入新階段。思賢窖特大橋全長12608.
963m，為四線曲線橋，是全線重點控制性工程之一。第一聯連續梁全長145.5m，為雙箱單室、變高度連續箱梁結構，採用掛籃懸臂灌注法施工。
梁體採用c50混凝土，正常使用條件下，梁體結構設計使用壽命100年。 2023年12月7日，由水電十四局承建的貴廣鐵路十二標重點控制性工程——貴廣江肇高速特大橋跨在建江肇高速公路連續梁合龍。貴廣江肇高速特大橋跨規劃江肇高速公路採用預應力混凝土連續梁跨越，採用掛籃懸臂灌注法施工。
梁體全長153.4m，是貴廣鐵路重點控制工程。 2023年10月29日，由中國水利水電十四局施工的貴廣四通特大橋連續梁順利合攏。
2023年9月13日，由中鐵十六局施工的白石綏江大橋連續梁順利合攏。 2023年7月1日，中鐵十四局蓮塘特大橋懸灌連續梁合攏。 2023年5月23日，中鐵十六局石澗跨二廣特大橋80m連續梁合龍，這是貴廣鐵路第一座採用懸灌法施工並第乙個順利合龍的80m連續梁。
2023年7月6日，思賢窖特大橋347號主塔順利封頂。 施工中的思賢窖特大橋西主塔
2023年6月28日，由中交四航局承建的思賢窖特大橋348#主塔順利封頂。 2023年5月7日，由中鐵十六局集團承建的北嶺山隧道（貴廣鐵路廣東段第一長隧，全長8127m）順利貫通。 2023年4月7日，由中交四航局承建的北江特大橋主橋東主塔順利封頂，4月24日西主塔順利封頂。
北江特大橋主橋是貴廣鐵路全線四大重點控制性工程之一，大橋長11466m，為貴廣鐵路和南廣鐵路雙線共用，跨越北江，連線獅山鎮與丹灶鎮，其中主跨通航孔跨度為230m，為國內同類鐵路橋樑中單孔最大。 2023年4月7日，中水路橋集團承建的馬路塘隧道（全長112m）順利貫通。 2023年12月14日，由中鐵十六局承建的全長2993m的雅平頂隧道勝利貫通。
2023年11月16日，中國鐵建中鐵二十五局集團廣州公司施工的龍溪4#中橋右幅剛構連續梁順利通過業主及監理方檢驗，成為貴廣南廣鐵路廣州樞紐成功澆築的首片梁，標誌著該工程建設進入新的施工生產階段。 2023年9月28日，中鐵十四局承建雙界頂隧道（全長4476m）順利貫通。 2023年6月19日，中鐵十四局承建的點峰隧道（全長4390m）順利貫通。
2023年6月18日，中鐵七局承建的高竹頂隧道（全長5274m）順利貫通，這標誌著ggtj-11標36.8公里隧道全部順利貫通。 2023年3月15日，中鐵十四局承建白沙一號隧道（全長415m）順利貫通。
2023年1月17日，全長1467m的姜架山二號隧道順利貫通（中鐵十二局承建）。 2023年12月29日，中國鐵建中鐵十四局四公司貴廣鐵路專案部負責施工的貴廣鐵路裡家寨隧道勝利貫通。 2023年11月18日，全長728m的青美山隧道順利貫通。
2023年11月12日，全長1779m的千丘榜隧道順利貫通。 2023年11月4日，全長 900m的高橋隧道順利貫通。 2023年11月3日，全長280m的木空良1#隧道順利貫通。
2023年10月29日，全長 2378m的棋盤山隧道順利貫通。 2023年10月20日，全長 3327m的金頂隧道順利貫通。
2023年10月19日，全長 541m的廖洞隧道順利貫通。 2023年10月18日，全長 1284m的白石嶺隧道順利貫通。 2023年10月18日，全長 1180m的坳仔一號隧道順利貫通。
2023年10月8日，全長 615m的坳仔二號隧道順利貫通。 2023年9月29日，全長 400m的都勻東1號隧道順利貫通。 2010白9月15日，中鐵十四局集團二公司承建的貴廣鐵路棋盤山隧道勝利貫通。
2023年8月30日， 全長640m的大田二號隧道順利貫通。 2023年8月17日， 全長1775m的上興隧道順利貫通。 2023年8月9日，中鐵十三局集團貴廣鐵路第三專案部承建的全長755公尺的西灣隧道勝利貫通。
2023年8月1日，古利隧道順利貫通。 2023年7月29日 ，全長2158m的高崗隧道順利貫通。 2023年7月29日，全長 474m的高培4號隧道順利貫通。
2023年7月22日，中里隧道順利貫通。 2023年7月15日，全長 948m的鳳凰坪隧道順利貫通。 2023年7月12日，全長 1058m的板瓦2號隧道順利貫通。
2023年6月28日，全長 948m的也送坡隧道順利貫通。 2023年6月11日，全長576m的白沙二號隧道順利貫通。 2023年5月21日，全長 526m的都勻二號隧道順利貫通。
2023年5月17日，全長 648m的長衝隧道順利貫通。 2023年4月30日，全長 1208m的赤嶺口隧道順利貫通。 2023年4月4日，全長 390m的高培三號隧道順利貫通。
2023年3月底，全長 950m的鳳凰山隧道順利貫通。 2023年3月29日，全長 725m的禾田坪隧道順利貫通。 2023年3月11日，貴廣鐵路兩廣隧道榕木斜井（全場1080m）順利進入主洞。
2023年3月10日，全長 370m的城樓頂二號隧道順利貫通。 2023年1月2日，全長 343m的下西山隧道順利貫通。 2023年12月25日，全長 142m的坳仔4號隧道順利貫通。
2023年12月24日，全長 285m的王布2號隧道順利貫通。 2023年12月22日，全長 411m的石律洞隧道順利貫通。 2023年12月20日， 全長452m的牛王蓋隧道順利貫通。
2023年12月19日，全長 133m的峽下一號隧道順利貫通。
2023年12月17日，全長 174m的坳仔3號隧道順利貫通。 2023年12月13日，全長 331m的梅仔尾2號隧道順利貫通。 2023年12月12日，全長 500m的梅仔尾1號隧道順利貫通。
2023年12月4日，全長 183m的怎故隧道順利貫通。 2023年11月21日，全長 116m的轉子口隧道順利貫通。 2023年11月6日，全長279m的下毫二號隧道由中鐵十六局第一公司順利貫通。
2023年10月16日，全長 225m的觀音隧道順利貫通。 2023年9月22日，全長 226m的油麻巖隧道順利貫通。 2023年8月25日，全長 153m的峽下二號隧道順利貫通。
2023年8月22日 8時18分，長大隧道2號斜井提前兩月進入正洞。 2023年8月12日，由中國鐵建中鐵十六局集團公司貴廣鐵路指揮部第四專案部施工的貴廣鐵路廣東境內最長隧道北嶺山隧道，全長726.59m的斜井，提前乙個月順利打到正洞位置。
2023年8月12日，全長 245m的竹徑隧道順利貫通。 2023年8月11日，全長 283m的小高寨3號隧道順利貫通。 貴州省會貴陽
2023年5月10日，全長 1858m的新望城坡隧道順利貫通。 2023年1月21日，中鐵十四局兩廣隧道出口開工，隧道長8531m。
貴廣快速鐵路什麼時候完工
中新社桂林0八年十月十三日電中國西北和西南地區連線珠三角的交通 大動脈 貴陽至廣州快速鐵路工程專案十月十三日在廣西桂林開工。副總理張德江出席了開工動員大會，並宣布貴廣鐵路正式開工興建。據介紹，貴廣鐵路是中國鐵路 十一五 規劃的重點專案，始自貴州省貴陽市，經龍里 都勻 榕江 叢江，廣西三江 桂林 恭城...
貴廣高鐵什麼時候可以通車呢，貴廣高鐵什麼時候通車
資源集合的春天 聽說是今年年底會通車 貴廣高鐵 貴陽 廣州 是一條建設中的連線貴州省貴陽市與廣東省廣州市的客運專線，線路自貴州貴陽北站起，經貴州黔南布依族苗族自治州，廣西桂林 賀州 廣東肇慶 佛山至廣州的廣州南站。設計標準是雙線電氣化客運專線，基礎設施設計速度 土建設計速度 為300公里 小時的無砟...
「貴廣高鐵」指的是什麼？這段高鐵經過多長的隧道
落日夕陽老師 貴廣高鐵指的就是從貴陽到廣州的高鐵，這條高鐵會經過大約464公里的隧道。事實上，說起貴廣高鐵，大家都不會陌生，我想很多人都坐過貴廣高鐵，都會被沿途經過的乙個個隧道所震撼。事實上，貴廣高鐵是中國境內一條連線貴陽市與廣州市的區際高速鐵路，該鐵路的線路呈西北至東南走向，為中國 八縱八橫 高速...