1樓：曼諾諾曼
1、空間大小
二等座：座位排與排之間、過道都相對窄，比較擁擠沉悶。
一等座：比二座寬敞，因為少了一列嘛，因此可想而知必須寬敞舒適些，座椅向後放倒角度也大些
2、功能設施
二等座：根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，大約45度，比一等座小；每個座位後面都有一個小餐桌，所以你座位前面也會有一個，餐桌可以放下，也可以掛起來。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。
一等座：根據需要，可以向後調整椅背的傾斜度，傾斜度比二等座大些。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。衛生間相對窄。
3、舒適度
高鐵車廂一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗。二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。
4、娛樂性
一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。
5、衛生間
一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
2樓：憶江南憶夢
動車組一等座和二等座區別為：空間大小座位不同、**不同、功能設施不同。
一、空間大小不同
1、一等座：一等座的座位比二等座寬敞，躺臥舒服。
2、二等座：二等座的座位，排與排之間和過道比較窄，顯得擁擠沉悶。
二、**不同
1、一等座：一等座的**根據里程遠近，一般比相應的二等座貴幾十到幾百元不等。
2、二等座：二等座的**相對較低，經濟實惠，普通大眾通常會選擇二等座。
三、功能設施不同
1、一等座：一等座可向後調整椅背的傾斜度比二等座大。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。座位有電動腳託，液晶顯示屏，免費lpad使用，免費飲料零食等。
2、二等座：二等座可向後調整椅背的傾斜度大約45度；每個座位後有一個小餐桌餐。新型列車每排有兩個充電插座，老式的列車只有車廂前面和後面有。衛生間相對窄。
3樓：米米愛搗亂
一等座好。區別：一等座的空間相對二等座來說是要大一些，環境共和座椅也會舒服些，比較安靜，乘務員的態度也會好一些。
一等座的座位是可以平躺的，讓人坐起來特別的舒服，我們都知道，如果做時間長的話是十分的難受的，所以有的時候我們買一等座是可以在裡面躺一會兒的，所以票價自然要比二等座的票價要高許多，價錢高享受到的服務也是特別的高。
乘坐一等座的人大多數是商業人士，他們基本上都是在看報紙看書，而家庭出行一般不會選擇一等座。通常選擇乘坐一等座並不是因為優越感，只是滿足不同需求罷了，因為選擇一等座是為了更好的休息或者商務工作。
二等座是很經濟，實惠，**會比一等座便宜大概三分之一，只是座位間隙比較擠，和商務座一等座比的話那就有差距了，那和站票比那就是非常棒了。站票和二等座的**是一樣的。可能因為二等座沒有了只能買站票，從上車開始就只能站著。
除了這兩種等級的座位，還有一種等級叫做商務座，是比一等座還要高階的，設施特別的完善，環境也是十分的安靜，裡面的乘務員服務也會十分的細心體貼，受到的服務體驗也是十分的高階的。所以說**相差的大，裡面能夠體驗的也是不一樣的，如果想讓自己舒服一點，就可以選擇貴一點的位置。
4樓：
動車一等座比二等座要好，區別在於一等座**比較貴，比較舒適。二等座**相對比較實惠。主要有以下區別：
1、一等座與二等座最大的區別是空間
一等座車廂內每一排都是4個位置，而二等座裡面的是一排5個座位。而且前後距離也要比二等座要大!所以從乘車的體驗而言，空間沒有那麼擁擠。
2、人群特色
畢竟頭一遭體驗一等座，花了大價錢，總要物有所值吧，於是抬頭望去，發現車廂內比較多的年齡層就是40~50歲的!這個也能理解，畢竟社會的財富都在他們手上吧。
再有就是看著西裝筆挺的商務人事以及帶著小孩的一家幾口，最後像我這樣的年輕的著實不多，這個畢竟像我們這種不要錢都可以考慮站著的，除非是特定情況，誰還花這個**呢。
3、充電!
動車不像高鐵，在高鐵上二等座都有充電座的!而動車上的二等座可能只有中間位置，會因為保潔需要有一個插座，其他的基本上沒有!但是動車的一等座，就是像現在的高鐵每一排都提供插座。
4、桌子——設計感還是可以的
二等座，無論高鐵還是動車都是可以在前排座位上放下來，或者拎上去的!但是一等座的桌子，逼格就稍微有點可以的，是隱藏在扶手裡面的!你要用的時候，是從扶手裡面伸展出來的。
5樓：漫菌
您好！動車一等座與二等座的區別主要是在舒適性、裝置配置方面，還有票價方面不同。動車一等座四個人一排，二等座五個人一排，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適。
動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
6樓：歐士齊
一等座價位高，但是都是航空座椅，可以平躺比較舒服。
7樓：霍羅巴憶秋
一等座座位寬敞，軟座，有電源，2+2佈局
二等座沒有電源，2+3佈局
8樓：家錕丙童彤
我覺得動車的二等座也不錯了，比原來火車的座位好多了，年輕人的話5個小時沒什麼感覺，一等座就是軟些、空間大些，但有人還嫌太軟
9樓：居白世盼秋
一等車的座位排列是：
每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大；
二等車的座位排列是：
每排5人，座位是2+3，中間是過道，且座位較窄、排距較小。
至於**的差距，和路線有關，一般二等車是一等車的80%左右。
10樓：匿名使用者
所謂一、二等座,就是一排4座與5座之分,也就是一等座和過道稍寬一些。wc裡是馬桶（坐便）而已。另外一等座好像可以旋轉的，方便通行的朋友面對面坐著。不過我沒試過哈
價差要看旅程的遠近了，比如京津線，動車組列車的二等座車的票價是42元，一等座車的票價是51元，上海到蘇州的 一等:31元，二等:26元。
動車的乘坐空間是相當舒適的，車速快旅途時間短，付出高一些的票價也是值得的。
11樓：韋融段維
價錢不一樣啦，舒服程度和環境不一樣！
12樓：
1等座是一排4座,中間走道2邊各兩個座椅,座椅較寬。
2等座椅是一排5座，走道兩邊一邊是兩座一邊是3座。
不過動車的座都挺舒服的，不能去拿普通客車的硬座去比,那不是一個層次比的。
動車組一等座二等座啥意思啥區別？
13樓：長街聽風
動車一等座和二等座的主要區別如下：
1、每排多少座位：動車一等座四個人一排為2+2方式，二等座五個人一排為3+2方式，因而一等座的過道比二等座的過道寬，一等座整體給人一種寬敞舒適感，相對而言二等座讓人感到壓抑沉悶，空調也不如一等座舒適，另外一等車還為旅客設定了擱腳的小板，頗具人性化。
2、功能設施：動車一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座。
3、一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因為餐桌在座椅背部，所以不能進行打牌娛樂。
4、**：二等座：一等座：**：根據里程遠近，一般比二等座貴幾十到幾百元不等。**相對低，是普通大眾最喜歡選擇的座位。
14樓：匿名使用者
動車組一等座：座
位排列是每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大。
動車組二等座：座位排列是每排5人，座位是2+3，中間是過道，且座位較窄、排距較小。
兩者區別如下：
1、動車票一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊，旅客看到的風景比較明朗，二等座車窗視野沒有一等座開闊，欣賞風景不如一等座
2、動車票一等座和二等座的座椅都可以旋轉，旅客可以面對面坐，但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座的小桌子則是連在前面座椅的後背上，很容易受到前面乘客的影響，所以不能進行打牌娛樂
3、一等座的衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用，二等座的衛生間比一等座窄小，不過衛生物品都配套完備。
4、一等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道二等座座席號：a、f靠窗，c、d靠過道，b在三人座中間。
二等座一般座位尾號是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位號尾數是“4的倍數”和“4的倍數+1”的靠窗，15號不靠窗戶。
15樓：匿名使用者
動車組一等座二等座是動車的座位等級，一等座的舒適度及寬窄較為舒服，二等座相對一等座比較擁擠，票價方面一等座比二等座高。
動車組一等座的座位排列是每排4人，座位是2+2，中間是過道，且座位寬大、排距較大；動車組二等座的座位排列是每排5人，座位是2+3，中間是過道，且座位較窄、排距較小。
在沒有打折優惠的情況下，二等座的票價等於動車組無座的票價、低於一等座的票價、高於硬臥的票價、持平軟臥的票價。所有國鐵動車組都配有二等座，二等座也是國鐵動車組最低階別的座位。
二等座的配置及資訊
1、舒適程度
二等座一般都相當於餐車軟座，座椅材料略有彈性，不完全硬，基本舒服，最佳乘車時間不宜超過4小時。
2、車票**
二等座票價比較昂貴，不僅高於硬座軟座，而且高於硬臥甚至軟臥，是導致大眾仍依賴普列的主因之一。
3、佈局方式
二等座一般採用傳統硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗兩邊各設2或3張座椅）模式設定，部分動車組、例如crh6a型動車組等採用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空間、增加高峰時段下列車的運力。
4、附加功能
二等座通常會有少量輔助裝置，如摺疊前桌、椅背調節、放書網格、備用袋子以及充電埠等，但crh6型動車組二等座的便民設施就有所減少，但增加了站立扶手裝置。
16樓：匿名使用者
一等座就是比較舒適的，一排兩個大座位，還可以半躺著，很舒服
二等座就是比一等座稍微差點的，一排三個，和普通的座位安排一樣。
但總體說動車的環境比普通的要好多了
17樓：匿名使用者
我座過從天津到北京的，一等的座前空間較大，腿比較舒服，總體說，區別不大~~ 答案補充 北京站哦
高鐵一等座和二等座的區別，高鐵一等座和二等座有什麼區別 要詳細的！
1 一等座 一排4個座位，比二等座寬敞，因為少了一列，因此可想而知必須寬敞舒適些，座椅向後放倒角度也大些，躺臥舒服。衛生間寬敞明亮，有殘疾人專用。2 二等座 一排5個座位，座位排與排之間 過道相對較窄。可以向後調整椅背的傾斜度，大約45度，比一等座小。 高鐵一等座席每排有4個座位，採取 2 2 布局...
高鐵的二等座，一等座和特等座有什麼區別
生活達人妙招小妹 高鐵一等座四個人一排。高鐵二等座五個人一排，有三人一起和兩人一起，因而一等座的過道比二等座的過道寬。高鐵一等座前後有車載電視，車窗視野寬闊。二等座車窗視野沒有一等座開闊。 八十八歲的我 座位舒適度不一樣,等次越高越寬敞 高鐵的二等座就是一般的座位，一排5個座位，椅背可以後放。一等座...
動車一等座高鐵二等座哪個好，高鐵一等座和二等座有什麼區別
動車一等座和高鐵二等座是差不多，但是兩者的區別在於一等座空間大過道大，二等座相對於小一點。動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛 但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達200或以上，並使用crh和諧號列車稱為 動車組 高速鐵路...