1樓：省內流量沒用
我個人認為不大可行啊............. 你在外面看到的那些立體停車場,人家都是按小時收費............. 你給弄到小區裡面去,那裡的物業一般是按天或按月或按年收費的.............
你能有多少收益啊............. 再者說,現在小區裡的人都很自覺的交費嗎......... 就怕你裝上後人家不用,還是亂停放..........
還有,小區裡能有地方給你裝這個立體停車場嗎.............. 最後,據我所知,立體停車場投入是很高的............ 三思吧.............
2樓：程鑫程鑫程鑫程
有幾個我遇到的難點給你分享一下：
1、私搭亂建現象，老住戶占用一層、屋面、綠化帶搭建違章建築，開墾種菜，清理起來消耗人力，矛盾衝突很大；
2、機動車重新規劃停車位、增加電動車充電樁，電費和車位費的定價會引起抗拒；
3、物業費定價，很多老住戶並沒有物業管理意識，多數是社群收的很低的衛生費，所以物業接管收費也是難題；
4、樓道雜物堆放，自行車、磚頭、煤球，這些清理溝通工作需要大量人力；
5、消防裝置老舊，或根本無消防裝置，需要按當地公安消防部門配置，費用要前期投入；
6、監控系統同上；
7、公共設施（照明、噴泉、小品）、裝置機房（水幫浦、配電站、電梯）配件損壞率高，需要排查大保養，投入資金較大；
8、當地街道辦、社群需要組織業主代表組建業委會，物業公司與業委會簽訂服務協議才能進駐進行實際管理；
還有好多實際問題，做好心理準備。
老舊小區物業該怎麼管理？
3樓：匿名使用者
就老舊小區停車管理而言，需要進行智慧型化的管理，居民小區的智慧型停車場景，在很大程度上可以參考借鑑近幾年大力推廣建設的城市級智慧型停車專案經驗，建議參考目博科技定製的小區停車管理方案，很有借鑑意義；
目博科技憑藉多年積累和落地的大量智慧型停車專案實施經驗，推出「基於表貼地磁的小區地下停車場車位智慧型管理系統」、「雲智慧型車位鎖系統用於私人車位防占用及私人車位共享」、「基於雙模地磁與監控球機聯動的消防通道違停預警智慧型化管理系統」、「基於雲智慧型車位鎖運用的新能源充電樁無人值守智慧型化管理系統」
等貼合居民小區精細化停車應用場景的解決方案，站在專業和創新的角度提供老舊小區改造「新方案」。
達到：小區地落車場餘位資訊精準顯示、一目了然，車主無需浪費時間找空位；私人車位惡意占用保護，驅車上班時，車位閒置時間可共享出租賺取額外收益；消防通道車輛違停，管理人員實時收到預警資訊並及時到場處理，在不需要增加巡邏人員的前提下，同時還能時刻保持消防通道通暢，極大提高管理效率，降低消防安全風險；新能源充電樁充電車位使用率大大提高，無關車輛經攝像機識別後無法開啟車位鎖停車，真正做到新能源充電樁物盡其用，新能源汽車有位可停、有電可充，的效果
老舊小區的物業管理面臨什麼問題
4樓：匿名使用者
管理難度大，需要解決的歷史欠賬太多，不要急，慢慢來。
如何破解老舊小區的物業管理難題
5樓：匿名使用者
這真是個難題，無非提高物業費，提公升服務，但是具體實施很困難，最直白的體現就是收費率嘩嘩的掉。
人民網 「講真話」與「聽真話」到底難在哪兒
和平路 在我看來，起初一些傳統的思維，我覺得講真話不可怕，可怕的是聽真話的人咋想咋做。別人講真話聽者可以聽可以吸取借鑑，挑重的迫切的真話來聽來做。就怕聽話的人不想聽真話不敢聽真話。這是可怕的。對於說真話的這類人其實聽真話的人怕的是講真話的太多容易被導向被操控，所以講真話要建立在乙個合理的制度上合理的...
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